どらいぶ日誌

天気悪い金曜日。

仕事から帰ってきてから、雨降る中ちょっと近くのショッピングモールのシネコンまで映画を見に。

何度も来てるのに、他のモールと記憶混ざっててどこらへん停めたら近いのか忘れてて、一度とめたトコは逆側で遠いいので移動して」停めなおした。そんなこんなしててもまだ時間に余裕があって、食事もしてから８時の上映鑑賞。

でも帰りは１０時過ぎてるともう店の方は閉まってて通過できず、駐車所へは遠回りさせられるんだった。。最初に停めたところの方が近かった。。むずかしいもんだ。

帰りも雨は相変わらずだったけど、なんか夕方より蒸して暑く感じた。自宅到着１０時半チョイ。（本日の走行距離は4.5Km）

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天気いい日曜日。

朝は１０時半過ぎの出発。このくらいが普通の週末って感じかな。
とくになにもなくいつもの道を北方向。
近所の道はとくべつ混んでも空いてもなく、今日が連休最終日という人もいるだろうけどそういう雰囲気もなく普通な感じだった。

江戸川の土手に出ると旺盛だった菜の花がそのまま菜種の莢になっていた。これで油をとったらどれくらいになるんだろうね。。とか思いながら通過。

昼丁度に境大橋の県境で茨城県。
境の道の駅で食事、、と思ったけど、駐車場混んでそうだったから通過。朝ドラの「ちむどんどん」見て沖縄そばが食べたくなったのは僕だけではあるまい。

その先の茨城県内は道すいててバイパスの広い区間が珍しく独走で気分良かった。

ならば、結城市に入ったトコのラーメン屋で食事、、と思ってたけど、ちょうど大人数の家族客が入るトコだったので通過。。
しからば、500円ランチの寿司屋で、、と思ってたけど駐車してる車多くて混んでそうだったので通過。。

何も食えずに結城を通過。栃木県に入った。
まぁ極端に腹減ってるって程でもないからいいかと暢気にドライブ。こっちの道もすいててスイスイだった。
青空は雲も多く少しもやーっとしがちだったけど日光から先の山はよく見えていた。
田植え直後の水田が鏡面の様に静かでいい感じ。こんな感じで田圃だらけの彼岸花ロードに出たらすごい眺めかも、、とか思ってたけど、少し風出ててパッとしなかった。

いつものコースを上河内まで走り切ってもまだ２時前なので、今日はもう少し北上。鬼怒川を渡って塩谷の直売店の蕎麦屋で食事休憩。２時ギリギリで間に合ってラストの客。

矢板で前回行かなかった方の日帰り湯に入って折り返そうと思ってたんだけど、直売店で買った菓子をあけてしまったので通過。
矢板の町も通過して大田原に向かってみた。

大田原といえば行くとこは決まってて「滝岡ミヤコタナゴ保護地」田植えの時期は水濁ってるだろうなぁと思いつつ寄って魚見休憩。

30分で切り上げてライスラインに戻る。
少し先でてきとうに南への道を折れてみたら、その道がライスラインだった。こんなとこで折れるコースだったのか、知らなかった。なので引き続き走りやすい広域農道。ふれあいの丘公園を過ぎて道が細くなってもまだライスラインの標示があった。
結局どこまでが広域農道なのか分からなかったけど悪くない道をクネクネと南下できた。

そして２９３号は那珂川町寄りの所で出ちゃった。帰りは芳賀で風呂と思ってたけど方向違ってきちゃったから、じゃあたまにはと２９３号を那珂川町に進んでちょっと久々の「まほろばの湯」で入浴休憩。

５時半前の出発。あとは２９４号で真っ直ぐ帰り道。
夕日は雲間から出てたけど赤くならずに山に沈んだ。なので茂木の先のいつも西日まぶしい区間も楽々。道もすいていた。
６時半に県境で茨城に戻り、２９４号は守谷まで進んで新大利根橋で千葉に戻った。

自宅到着８時半ちょい。（本日の走行距離は449.8Km、燃費は21.1㎞/h）連休直後ながらかなり普通な週末。でもその分やりたい作業は遅々と進まなかった。。

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天気悪い土曜日。

雨も降ってたので連休の纏め作業などをしてのんびりしてたら夕方になってしまった。あ、オイル交換だけ澄ましたいなと車屋に連絡して４時過ぎの外出。

やや空いた近所の道をゆっくり進み、下総基地を廻って白井の車屋まで。

っていうか、オイルの値上げで料金嵩んでた。んーこれは安い所での交換も検討するべきかと思えてきた。。

５時過ぎに店をでると、小雨が降ってきてたけど軽くひとまわり。
名内川コースに進んでるうちにすぐに雨はやんだ。田植え終わったばかりの田圃のカエルの合唱を聞きながら印西に進んで木下で給油(155)。

利根川土手に出て優善で食事休憩。

ゆっくりして店を出たのは６時半。
暮れなずむ空は雲が割れて夕焼けの残り火が見える感じだったので、来た道には折り返さずにちょこっと進んで長門川の手前ので折れた。
細かいカーブの桜土手の道をクネクネと走ると、合間にのぞく西側の田圃には夕焼けの余韻の赤が映って見えた。

印旛で４６４号に出て千葉ＮＴで折れて、白井の湯に寄ろうかと思いつつ通過して帰ってきた。
自宅到着８時前強。（本日の走行距離は71.9Km、燃費は20.5㎞/h）

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可児～２１号～土岐～１９号～松本～１４３号～上田～１４４号～長野原～４０６号～高崎～３５４号～境～県道～松戸

天気いい木曜日。子供の日の祝日。代休を含めたＧＷ八連休の八日目。最終日。

寝たの遅めだったけど起きたのは普段と変わらないくらいの５時半過ぎ。
あとは帰るだけで余裕だったのでゆーっくり準備して６時半前に出発。朝日眩しい２１号を東に進んだ。

そういえばこの２１号の森の部分の天然記念物「鬼岩」って気になってたので寄ってみようかと思ったけど、あんまし歩きたくないので、横の県道に折れたら近くに入り口無いかな、、とか思って県道に折れてみた。
けど、細めの森の県道からは遊歩道も何もなくて地図では抜けた先の貯水池（松野湖）に出てしまった。まぁ仕方ないかと諦めつつ見落としたかもと来た道を戻ってみた。

２１号に戻って土岐に下って１９号に合流。さすがに朝早めで道すいててスイスイ進めた。
前にデジカメ買った瑞浪の家電店に７時過ぎ。（デジカメ買った時は１１時くらいだったかな）
前回車停めて電話してた恵那のコンビニに７時半。（その時は昼くらいまでいたかな）
今日は凄い余裕な感じして長野から新潟くらいまでまわれそうな気になった。

いつもは長く感じるバイパスが続く１９号のこの区間もスイスイ進んで、町を抜けて谷に入って県境、８時前に長野県に入った。あぁ今回は岐阜県は素通りだった。

いつも石ゴツゴツで川の水があまり見えない木曽川だけど今日は意外と水量あって青い川がチラチラ見えた。そしてトラックもおらずスイスイで先まで広く見え、脇の中央線も頻繁に通過した。
空腹で何か食べたかったけどどうせまだ開いてないだろう道の駅はそれぞれ通過。ハナモモの花などを見ながら走ると、そういえば大河の鎌倉で出てた木曽義仲の挙兵の地の辺りでは幟もちらほら見かけた。

いつもは伊那方面へ曲がる３６１号も通過、その先にあった道の駅は滅多に寄らないだろうから寄ってみた。

９時過ぎの出発。出発してほんの少し進んだ先に広い駐車場の食堂を見かけた。やってそうなので咄嗟に寄って食事休憩。

朝の丁度いい時間にちゃんと食事できて満足。今回のドライブで初かも？（関サバ寿司はちゃんとしてはいないよね）
気分よく１９号を進むと、塩尻ではやっぱり少し渋滞してた。まぁ余裕あるのでのんびり混ざって北に折れ、混雑した１９号をそのまま松本に進んだ。

松本市街に１０時半。まだ早めだから松本で気になってたトコ寄ってゆっくりしようかなーと思って市街に折れた。
で、駅も越えず城にも近づかずにすぐに北に折れて長い坂道をまっすぐ登った。向かったのは市街の北郊外の山の上のアルプス公園。いつも帰る時に展望台が見えて気になってたんだよね。
けど来てみたらもう駐車場はいっぱいで並んでた。。えーやめようかな、、と思ったけど、まぁせっかくだからと並んでみた。自分の前には三台くらいで後ろも続々と並び続いたけど、意外と出る車もあって10分くらいで停められて、展望台に歩いた。

一時間で車に戻って昼１２時ちょいの出発。まだ並んでる車いたから急いで出た。
昨日津山で今日は松本、午前中ゆっくりして余裕のドライブ。なんかもうこれで充分なのであとはそんなに廻らずに早めに帰ろうかなと思った。
ので、１９号に出て長野にまわるのはヤメ、普通に山を下って町中の１４３号に出た。
行きの２５４号のトンネルの上を通過してそのまま１４３号で上田に向かった。

１４３号は青木峠を越える昭和規格の国道の侭という感じの山道。明治時代開通のトンネルが二本ある道でくねくねは多いけど極端に細い区間はないから準酷道ってくらいかな。松本から上田に向かうルートは２５４号から回る方が道がよく有料も無料になったのでこっちのルートが増々マイナーになってしまった。ドライブ好きとしてはこういう道が残るのはありがたい。

特別景色イイトコはなくひたすら山林に集中してのドライブ。ツルツルと山を越えて青木村に下る。その青木村で道の駅に寄ってみた。けど、混んでて満車。。裏の臨時駐車場にもまわってみたけど、こっちは水溜まりの池になってて（それでも停めてる車いたけど、、）停めずに出て通過。今回ここまでそんなに感じなかったけどＧＷってこんなもんよね。

１時半に上田市街、バイパスで迂回してぐるっとまわって１４４号に出た。
１４４号は山を少し上ると真田町、「ようこそ真田の郷へ」とかあって御屋敷公園とか案内があった。そうだったっけ、、１４４号て山から下って来ることが多かったからか前はそんなに興味なかったからか最近アピールするようになったのか初めて見た気がした。んー寄ってみようかなぁ、、と刹那迷ったけど、別の日にメインで来るドライブがあってもイイかなと思い今日は通過。そのまま山を登った。

菅平で長野から来る４０６号と合流。この４０６号の方が通ること多い気がする。
鳥居峠で県境、２時前に群馬県に入って関東地方に戻った。
この妻恋村のルートは山の上の標高高い区間だけど、道は真っ直ぐで楽々な山道。空いてて前の車もずっと先なのでゆーったりと走れて気持ちいい。そして森を抜けて妻恋村の畑に出ると広大な農作高原で北海道のような感じで悠々快走した。

吾妻川はウネウネの崖が面白い川なんだけどそういうのを見るトコはないんだよね。川と線路に沿って進むと長野原町羽根尾の国道三起点の交差点で１４４号が終って１４５号に入る。
すぐ先で２９２号も合流してくる。国道だらけ。この２９２号で渋峠から帰って来ることも多く、今日もペースよく新潟周りか昨日からペースよく北陸周りだったらそっちが帰りルートだったと思う。ので、すっかり帰路モード。まだ２時半なのにもうどこに寄るでもなくつらつら進んだ。

まだ早いから日光までとは言わないけど赤城山くらいまわってもいいくらいだな、、とか思ったけど、八ッ場ダムにすら進まずに手前で４０６号に折れた。

丸岩を見ながらクネクネと山を登って森の道、倉渕町に入った山間にある「倉渕温泉 長寿の湯」に寄って温泉休憩。
ここは寄るの久しぶり。露天風呂が気持ちいいいい温泉だったけど、その露天風呂が休止で内湯だけだった。。そして食事して行こうと思ってたけど、２時半から４時過ぎまでオーダーストップだった。。いろいろとガッカリだった。

３時半強の出発。午後も遅くなってくる車も増えてきて後は列で団子。里見のあたりで少し詰まった。（あ、房総の里見はここらの出なんだっけ）
１８号に合流したのはラストの終点でそのまま３５４号に進むつもりでウッカリ右車線に寄ってしまって１７号に出ちゃった。。おおぼけ。
まぁいいかーと少し先で折れて、高崎城を抜けて駅の横をくぐって東口で３５４号に出た。東口はずっと工事してた長い歩道橋（ペデストリアンデッキ）が完成してた。

３５４号はもう勝手知ったる普段の道。背中の西日をミラーで浴びて、もう帰ってきた気分でリラックス。思ったほどの混雑もなかった。

館林に６時チョイ。計ったように丁度いい時間。「千代田饂飩」で食事休憩。
「すだち饂飩」うまかった。やっぱここのうどんが一番おいしいなぁ。
なんかもう今回のドライブは群馬に向かってゆらりと出かけて、帰りも群馬でいつものお気に入りの店食事して帰るもんだから、群馬へのドライブが膨らんだだけのロングバージョンみたいな感じしてきた。そのくらい気張らずにのんびり廻って来れた。理想的で満足。（いや、もっと張り切って冒険するべきかな）

そしてあとは普通に帰り道。３５４号を進んですぐに県境で埼玉県。行きが幸手からだったから帰りは埼玉大橋は渡らずに新三国橋に進んで5分だけの埼玉を横切って茨城県。そのまま境に進み30分弱で境大橋で千葉に７時半前。

いつもの県道を南下しつつ、やっぱ饂飩だけでは腹イマイチなのでよく行く中華食堂で食事休憩。チャーハン食べた。
こういうなんか余計なトコまでも遠出の帰りっぽくない普段感。時間も早めではあるけどその割にはやや遅めの普段感、混む夕方をうまく避けたくらいでいい塩梅。だのでその後の野田から流山の道もすいててスムーズに帰ってこれた。

自宅到着９時ちょい前。（本日の走行距離は437.1Km、燃費は20.9㎞/h）

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玉野～県道～岡山～５３号～津山～１７９号～龍野～２号～明石～１７５号～加東～３７２号～亀岡～９号～京都～１号～栗東～８号～米原～２１号～可児

天気いい水曜日。みどりの日の祝日。代休を含めたＧＷ八連休の七日目。

朝は５時半過ぎに起きたら丁度朝日が昇って眩しかった。
ゆっくり準備して窓拭いて、出発の前に地図見て方向思案、今日はまーったく何も考えてなくて迷いに迷った。あーやっぱもう半日くらい四国をまわってても良かったかも。。

結局特に決まらずに出発したのが６時半前。まぁこのくらいのんびりでいいよね。

まず３０号をちょこっと戻って細い県道から海に下って、児島半島の海沿いを左回りに進んた。ドライブはこうじゃなくちゃね。児島半島は昔は児島という島だったそうだ。（児島の市街とは別なのでまぎらわしいけど、、）

最初は東向き。湖のように静かな海に朝日が垂れて映って眩しかった。
少し角度変わるとまだ日陰の静かな青い海。岬に囲まれた先に島が蓋をして見えてホントに湖みたいだった。

細い区間も通りつつ、北の児島湾側に出ると、工業的な雰囲気に変わる。そのまま進んで湾を切って湖にした堤防の道を渡ろうと思ってたんだけど、やっぱり眺めよさそうな児島湾大橋を渡っちゃった。
岡山市街を見下ろしながら渡れて気分いいけど何度か通ってる道なので、やっぱ堤防に進めばよかったかなと思った。

そのまま真っすぐ岡山市街。数年前にオタ活で何回か来てたのですっかり道わかってて、馴染みではないけど慣れた市街。ちょっとわざわざライブハウス近くを通ったりして中心抜けて５３号に出た。岡山名物の「☆合図」標示を何度か踏んで市街を北に抜けた。

岡山は市街を出るとその名の通りすぐに山（岡山だけじゃないけどね）。市街はスイスイだったけど、山間の道ではトラックや大型特殊のクレーン車が蓋をして徐行のトロトロ行列。。うへぇ、勘弁してよ。

野々口の旭川に出て前の車が少しづつ捌けたけど、クレーン車はまだしばらく蓋をしててその先の金川でやっと捌けた。どんなのがあったのでその後は開放感いっぱいで川沿いの５３号をスイスイ走れた。

スイスイ走れたのはいいけど腹ペコで、そういえば何度も話題に上がって憶えてた「日本一たい焼き」も見かけたけど朝からやってるわけもなく、久米南の道の駅に寄ってみたけど８時過ぎでやってるわけもなく、隣の産直スーパーは灯り点いてたけど半からの営業でまだだった。

５３号を進むと、そういえば毎回見かけて気になってた「丸焼と鶏串の店」にもう行列ができてたので営業してるのかと思い寄ってみた。けど、営業は９時から。。40分も前からこんなに列になってるのかと諦めて退散。

そんなこんなで何も食べられずに津山に出た（コンビニでいいじゃん、、）。なんか津山の駅はいつのまにか城下町っぽい感じにリニューアルされてて驚いた。
津山で朝からやってそうな店はなさそうだけど、通りに立ってるカッパの像でも見て散歩しようかと市街に進んでみた。

けど、せっかくだから、前から行きたかった津山城でも歩こうかと思い、観光センターの駐車場で誘導されて奥に停めて歩いた。

食のイベントがあったのもあり二時間半ゆっくりして１１時半の出発。
津山の市街も重要伝統的建造物群保存地区とか進んでみようと思ってたけど、宮川の大橋で案内板のある方に折れたら橋の道が城東町並みの入口だったようでうっかり通過、、まぁいいかとそのまま５３号に出た。（城東町並み保存地区は2009/6/7に通ってた）

大きな道に出ちゃったら、今日はもう城で満足してたのでシンプルに進めばいいかなーって気分。広い道を少し進んで１７９号に逸れた。
１７９号は最初列走だったけどだんだん減って途中から独走。スイスイ進んで美作の道の駅で小休止。

引き続き１７９号。「美」の字の山の脇をちょこっと南下してすぐ西に折れる。
吉野川沿いの道。この区間はリラックスしすぎてて写真一枚もなく、気が付けば県境、、兵庫県に入った。
県境の峠を越してもまた川沿いの道なので、何となく同じ川のような気がしちゃうけどもちろん別。
このコースは山陰と山陽の中間の中国道に沿ったコースとして何度も通ってる道だけど、作用でどこを曲がったか覚えてなくて通過。まぁいっか、たまにはそのまま１７９号をずっと進んじゃおうと思った。

しばらく進んで新宮町で寄った憶えのある道路脇の公園を見かけた。ん、でも似たような別のような場所もするしーとモヤモヤしながら通過。（2015/8/23に寄って休憩してた。点景にはしてなかった）すぐ先にあった道の駅も通過。ああ、ここは何度か寄ったトコだ（点景にもしてた）。

そして揖保川に出た。あぁ揖保といえば揖保乃糸、その資料館の「そうめんの里」の案内板を見かけて行ってみようと思った。けど、、曲がるトコの案内を見落としてて通過。あれ？どこだろう、、と進んで渋滞に追従、龍野橋を渡って龍野市街に進んだ。まあいいかと通り過ぎた。

２号バイパスの交差点手前に「赤とんぼ歩道橋」というのがあって植木が並べられてて素敵だったけど歩道橋自体はサビサビで微妙な感じだった。赤錆だからいいのかな。（赤とんぼの作詞蚊家が龍野の出身だそうだ）

素直に２号バイパスに折れてビューっと走った。すぐに姫路でここから３７５号に出ようと思ってたけど、どうせなら市街を抜けてからと思い、３１２号に降りようと思った。ら、その道は「播但道」の無料区間だったようで、それは別の高速か？と思っちゃって通過。。いやいけね、今のトコでよかったんだーと悔やみつつ、じゃあどうすべかと迷ったすぐ先にＰＡがあったのでゆっくり地図見ようと寄ってみた。

２時半の出発。結局地図はあまり見ず、まぁいいか今日はのんびり適当に行こう、、と、引き続き２号バイパス。
けど、このまま流れようと思ったものの、いや上じゃなくていいぞと有料になる第二神明の手前の明石西で降りて下の２号に出た。ケチなのもあるけど上の渋滞より下の渋滞の方が気楽の思えた。

で、やっぱり混雑。西明石駅まで30分かかった。混雑した神戸大阪に突入して揉まれてもいいかなってくらいに呑気に考えてたくせに、さっそくへこたれてヤメ。１７５号の交差点で北に折れて逃げた。

１７５号は空いてて流れてた。うん、曲がって正解。とか思ってたけど、後から地図見るとどう考えても無策なただの遠回り、加古川あたりからでも西明石からでももっと近道はいくらでもあったし渋滞に30分ハマるくらいなら通ったことない道に出てみればよかったのに、、とか思えるけど、１７５号がスイスイだったので満足。
玉津で給油(164)して更に気楽になってのんびり進んだ。

暫く走ると三木に道の駅があった。なんかグルッと回らさせてまどろっこしい入口だったけどツツジが咲いててきれいだった。で、道の駅で小休止。

30分ものんびりして４時半の出発。えーもう４時半？夕方までかけて全然進めてないじゃん。。
と、少し焦ると道は長く、片側二車線の広い１７５号は延々続くのかって感じで小野市は広く長く感じた。
20分走って加東の社で３７５号に折れた。渋滞にハマってた30分なんかより全然楽々だろうに気分の問題だね。「まだ３時」と「もう４時」では雲泥の差を感じる。姫路から進めてたら「まだ」の方で悠々だったんだろうなぁ。。

３７５号はこっちからってそんなに通ってないのかも、なんか少し見慣れない感じ。「日本中央標準時子午線」の大きな標柱とか見覚えないよなぁ。。（後ろにある時計塔は子午線とは関係ない施設で、ガス会社のガス抜き電波塔だそうだ）
まぁまぁ細めの区間があるのは分かってるけど、宅地内で踏切とかあったっけ？（そういえばあったかも）っていうか初めてここで列車見た気がする。

でも篠山からはこっちからでも変わらない広い道で、並木道のお馴染み。それよか、まだ水を張ったばかりの田圃の水面が静かすぎて完全に鏡になって民家を映してた。そんな風景を眺めつつ空いた道をのんびり走れた。

福住の重伝建街を横目に通過して、天引トンネルで県府境。５時半過ぎ強で京都府に入った。え、もう６時じゃん。。
まだ点いてない湯の花温泉の灯籠を辿って亀岡市街に進むと、京都縦貫道の高架下から渋滞。まぁここは混むよね、夕方だしねと想定内だったけど、思った以上に動かなくて手前で迂回すればよかったと後悔した。

９号に出たのが６時半。もちろんこっちも大渋滞。おかげさまで背中に暮れる夕日をミラー越しにゆっくり眺められた。
そして日が暮れたら、テールランプの赤い点の連なりと、それを集めて映した自車の車体までのんびり見れた。。

街を出てやっと少し流れるようにはなったもののトロトロの列で、携帯電波の入らない山間を抜けて、京都市街は７時過ぎててすっかり夜。信号は多いけどこっちの方がまだ全然流れてた。
一文字に横断して９号から１号に出て、オレンジの光で東山を越えると山科の方が混んでた。

８時前に府県境、時間は使ったけど京都素通りで滋賀県に入った。
あくまでも個人的な印象だけど夜の大津は柄が悪い。急な右左折に路駐や割込といった道路に加えて歩行者も飛び出して来るイメージ。だけど、まだ夜も早い時間だからか意外なことに道もすいてて歩行者おとなしくスムーズに抜けられた。（でも追突事故で一カ所チョこっと詰まってた）あぁそっか、いつもはもっと遅い時間に通る事の方が多いのかな。

栗東で８号に逸れた。そうだよ、西からの帰りの琵琶湖は後は寝るだけって時間だよ。前は琵琶湖に出て草津の道の駅が常宿だったけど、最近は８号沿いの竜王の道の駅で寝ることが多い。

闇夜に薄っすら見えた近江富士を過ぎたらすぐかと思ってた道の駅は、トイレ我慢してたせいか意外と遠く感じた。
で、一応寄った竜王の道の駅には８時半。まだ寝る時間じゃないのですぐ出発。

とりあえず夕食食べてなかったので五個荘の「近江ちゃんぽん」で食事休憩。滋賀での定番。

店を出たのが９時半。引き続き９号を進んだ。
あーあ、ココを過ぎたらあとは道の駅がないんだよなぁ。。行きが福井からだったから北には進めないしなぁ。。と、うだうだ言いながら米原で２１号に折れた。
少し進むとすぐに県境、１０時半前に岐阜県に入った。

この岐阜の西側の関ヶ原から垂水あたりに道の駅がほしいよなぁ。。あーでもそんなトコじゃトラックだらけになっちゃうか。。　とか、　ほんとは岐阜から１５６号か４１号で富山に向かって最終日は日本海側で帰ろうとか思ってたんだけどなぁ。。　とか、　たまには近江ちゃんぽんじゃなくて岐阜タンメンを食べててみればよかったかも。。　とか、　いろいろぐちゃぐちゃ考えながら岐阜を横断。道はもうすいてたけど、車線は選ばないとアホを見るので気は抜けなかった。

で、各務原からバイパスをまわり、新太田橋で木曽川を渡り、可児の道の駅にはギリギリ日付内の１２時ちょい前。可児の道の駅は行きでも帰りでもけっこう遅めの時間まで押して進んで寝ることが多い場所。今日も少々突貫。ここで車停めて車寝。（本日の走行距離は496.1Km、燃費は21.7㎞/h）

午前中の津山で満足して後はグダグダだった勿体ない一日。気侭に暢気なのはいいけどヘマすると渋滞祭りなのが身に染みた。でもまぁこれだけ渋滞に揉まれてこそのＧＷ。そうＧＷだもん気を抜いちゃダメだよね。

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佐賀関～ 国道九四フェリー～三崎～１９７号～高知
高知～３２号～満濃～３１９号～丸亀～１１号～坂出～瀬戸中央道～児島～４３０号～玉野

天気いい火曜日。憲法記念日の祝日。代休を含めたＧＷ八連休の六日目。

朝は夜明け寸前の５時半に起きた。船の時間もあるのでアラームかけて寝てたけど鳴る寸前に起きた。
船の予約はしてあるので慌てるでもなく海と朝日を眺めた。

そして６時前の出発。朝日を見ながら１９７号の海沿いを走って佐賀関港まで、ほんの５分弱で到着。
乗船の列に案内する人が端末を見て「あれ？このナンバー予約入ってませんよ」と言われ、そんな筈ないとスマホの予約画面を見せた。おかしいなぁと言いながら列の後ろに誘導され、車を降りて乗船手続き。

窓口に行くと「これ、明日の朝の船の予約ですね」と言われた。あれれ、、やっちまった。
うわーじゃぁキャンセル待ちかぁ。。まぁ無理なら四国ヤメてもう一日九州にしよう。。とか思ったけど「多分大丈夫ですからそのままの列で待っててください」とか言われた。そうなんだ。

ってわけでしくじりながらも無事に乗船。７時出発の便で豊後水道を渡った。

愛媛県に渡って下船したのが８時半前。引き続き１９７号を進んだ。
細い岬の半島の道は海と連なる山がよく見えて景色いい道。だけど、ほぼ船降りたままの順番の列で進んでた。
そんな慌てることもないんだよなぁ、、と思ってたトコで変な展望台のある駐車場を見かけたのでとっさに寄って小休止。

休憩で八幡浜ちゃんぽんが朝から食べられそうな店を調べて、向かった店は八幡浜手前の保内の町。旧街道っぽいけどえらく細い宅地の道を進んで行ってみた。
けど、店は開いてなかった。。おかしいなぁ。。やっぱネットの情報はアテにならないなぁ。まぁ、腹減ってるわけではないので諦めたけど、また今回も八幡浜ちゃんぽん食べられなかった。。無念。

後は素直に１９７号に戻って八幡浜市街を抜け、トンネルくぐって大洲に出て、５６号を舐めつつ１９７号に逸れた。あとは高知まで真っすぐ。（やばい、なんかホントに高知に帰るような気になっちゅうｗ）

まずしばらくは青い路側帯の愛媛県。ずっとガラガラで肱川沿いの道をスイスイ快走。
やっと前の車に追いついたとこで肱川の道の駅があったのでトイレがてら小休止。

１０時から15分ほどの休憩で出発。オシドリの飛来湖という小野川湖を通過して（飛来は11月とあったので）トンネルを抜けると、すぐ先の旧城川町にも道の駅があった。たしかうどん屋が気になってた所（と、一昨年通った時も勘違いしてた。。ここは寄ったことなかった）、腹減ってないしさっき寄ったばかりだから通過。

とかいいながら、そのすぐ先の旧日吉村にもある道の駅は、前回寄ればよかったと後悔した場所なので今回は行った。１９７号の折れる所を通過して３２０号に進むとすぐに現れたお屋敷風な塀に囲まれた施設が道の駅。長屋門から駐車場に入るのも面白く、休憩した。

１１時前の出発。あれ？意外とのんびり進む過ぎたかも、昼に高知着くかな？まぁ別に多少遅れてもいいんだけどね。
少し戻って続きの１９７号に折れて進むと、沿線に白い花が咲き連なってた（オオデマリ？）。ここら辺は冬に来た時は寒桜が咲いてたりして綺麗な区間。「鬼北」なんてごつい地名のわりに楽園な雰囲気だった。

そしてトンネルで県境、１１時ちょいに高知県に入った。
高知県側も車少なくガラガラスイスイ。今日一気分良く走れた区間かも。梼原で追いついた前車もすぐに捌けた。

東津野では対向車にトゥクトゥクが走ってきてちょっと驚いたけど、高知と言えばトゥクトゥクだよなーよ妙に納得。

そしてその東津野で車が増えてきて、バイクの集団に追いついてしまった。遅くはないけど速くもなくちょと邪魔。道の駅で捌けるかなーと期待してtけど通過してた。。
その先に山間ながらやたらと混んだラーメン店を見かけた（高知で人気の味噌カツラーメンの店だそうだ）。けどバイクは通過、自分も通過。

須崎市に入ったトコで県道に逸れてバイクの後ろから離脱。ちょうど昼に須崎東の先で５６号に出た。
土佐市は少し混んで仁淀川渡って高知市に入るまで30分かかった。ので、もう幹線道路は避けて春野で県道（あじさい街道）に逸れた。これは一昨年にレンタカーで通った道。たぶん近道だし道もすいてた。

横浜トンネル、六泉寺トンネルと抜けて高知市街。高知って海との間にも山あるよね。

最後の所で５６号に戻って鏡川大橋を渡る。ちょこっよ渋滞してた。でも思ったほどではなかった。
橋の先の県道を折れて高知の名店「カフェレスト すみれ」に来てみた。駐車場いっぱいっぽくて一旦通過したけど、もう一度来たらマンション下の一角が空いてたのでバックで切り返して入って停めた。ここで食事休憩。

そしてその少し先のスマホから予約してた駐車場に移動して駐車。ネット予約した中では過去一停めやすい楽な駐車場だった。
午後は市内のイベント「こうち春花まつり2022」に出向いてゆっくりした。
　
　
夕方までイベントを（というか、集まってた皆とワイワイ）楽しんで、車に戻って出発したのは６時前。
名残惜しさもありつつ満足感に浸りつつ、道は素直に混んでた３２号。室戸にまわろうか素直に北上して抜けようか決めかねたままゆっくり土佐電を追いかけた。

で、３２号が分離し北に折れる手前に一度寄ってみたかった高知の弁当店「くいしんぼ如月」があった。咄嗟で寄れずに通過しちゃったけど、廻って戻って来ようと３２号に折れた。けど、すぐ裏が山（高天ヶ原山）なのですぐに戻る道はなく１９５号まで進んで折り返した。この道は最近高知への進入路として毎回通ってる道で、すれ違った土佐電はさっき３２号で追い越した車両だった。

やっぱり高知へ戻れと言われてる？という考えにはならずに山を周って３２号に戻って「くいしんぼ如月 介良店」に寄った。

６時半過ぎの出発。やっぱり室戸にまわるのは蛇足に思えたのでまた３２号を折れて北上。
ほんのりくらいの夕焼けを横目にガラガラの道を進んだ。コンクリの根曳峠も前に車はなく、登坂車線で一台も抜かすことなく登り切って高知を抜けた。

あとはすぐに暗くなる谷の道。目につく灯りは土讃線の車両の灯りくらいだったので意外と本数多く思えた。
黙々と進んで７時半に県境、徳島県に入った。

更に黙々と谷の道を45分進んで池田で１９２号と合流。いつもならそのまま１９２号に進んで徳島の船か鳴門の橋で四国を出るルートだけど、いや、まだあと丸二日あるからそんなに急ぐコースじゃなくていいぞと思い、尚も３２号に折れて吉野川を渡って北上。ナビ地図に無い新しい道で一気に登って長い猪ノ鼻トンネルで県境、香川県に入ったのが８時半前強。

山を下って琴平では３２号を辿らずに真っすぐ３１９号に進んで北上。１１号に出る手前で県道に逸れて丸亀に進んだ。

丸亀では蓮池で折れて、やたらと混んでる骨付き鳥の店を横目にぐるっと回って、日帰り湯「丸亀ぽかぽか温泉」で入浴休憩。

風呂も混んでて（マナー悪く）落ち着かず、45分で出て１０時前の出発。まだ明日の午前中くらいまで四国にいてもいいんだよな、、とか思いつつ、１１号に出て坂出ＩＣから上に乗ってすんなり瀬戸大橋を渡った。

与島のＰＡで寝ようかと思ってたけど（なんか未練がましく思えて、、）ついつい通過。岡山県に渡って児島で降りた。
んー児島は明るい時間に来たかったなぁ、、とか思いつつ、４３０号で真っ暗な海を見ながら宇野に進んだ。この区間、真っ暗だったからかヤケに長く感じた。

宇野も一度は「たまの温玉めし」食べたいよなぁ、、とか思いつつ３０号に出て、ループ橋を上がって山の上の深山公園の道の駅で停車。ここで車寝。
（本日の走行距離は370.9Km、燃費は21.8㎞/h）

今日はちょっとドライブとしては流れるだけののんびりした一日。
連休八日間もあるなら、間一日くらいは離島に渡るなりどこかの街でのんびりするなり自由な余裕の時間があってもいいよなぁー、とか思ってたのをこの四国で使って高知でゆとった感じ。島だしね。
っていうか、遠いドライブ先で合える人がいるというのはやっぱ嬉しいもんだね。
　
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天気いい月曜日。代休を含めたＧＷ八連休の五日目。
朝から風呂入ったり、桜島を眺めたりしつつ７時ちょいの出発。

南へ進んで「八連休もあったら奄美とか行けただろうなぁ、、」とか思いながら鹿児島港のフェリー乗り場をまわりつつ２２５号に出た。
こっちは平日朝の通勤時間で混雑。横を走る市電を眺めつつ、どう進もうか考えながらゆっくり進んだ。
まず、今日で九州を出るか（四国に渡るか）明日も九州をまわるかというのが決めかねてて、ゆっくり廻るなら指宿や池田湖から野間半島まで廻りたいと思うけど、もう折り返さないと余裕なくなりそうだよなぁ。。とも思ってた。

道は郊外に進むほど詰まってて、とうとう登下校の小中学生よりも遅く長い列になって辟易。この先の交差点で曲がる車の少ない２２５号に逸れた（直進は２２６号）。ので指宿はまた次回だね。

こっちはガラガラでスイスイ。桜島を横目にぐんぐん丘を上って川辺峠を過ぎると道の駅があったので小休止。

引き続き２２５号。少し進むと川辺の町に入る。静かな朝の町。なんか異国感というか南国の町って感じがした。
さてこのまま２２５号を進んだら（前回の十連休で行った）枕崎に出ちゃうので、そろそろ県道を折れようかなとナビ地図見てたら「塘之池」というのが気になったので行ってみた。
江戸時代からある灌漑溜池だそうだけど整備された静かな公園。でもとくになにもなく上の駐車場から池を眺めただけで出発。北に進んで県道に出た。

もうここら辺はずっと道ガラガラだし走りやすくてイイ感じ。少し曇ってきちゃったけどすぐに加世田市街に出た。

この加世田でＧＷには「吹上浜砂の祭典」というのをやっていると朝ホテルの観光案内で見てたので来てみたんだけど、町でさっそく幟が並んでて、市役所に砂像が見えた。ので寄ってみた。

８時半過ぎの出発。まさかここが会場だとは思ってなかった。。町を横切って例年なら開催地の吹上海浜公園に来てみた。けど、こっちには何もなかった（一応こっちも祭典エリアだそうで、砂像が無かっただけで、イベントの用意はしてた。っていうか例年のメイン開催地はここじゃなくて別の公園だったようだ。。）。まぁそうだよね。あーたまたま通った県道が市役所の前を通る道で良かったー。塘之池にまわり道して正解だった。

金峰山のきれいに見える広い真っ直ぐな道を進んで２７０号に出た。ここら辺の道は昼間に通った事あったかなぁ？いつもぐるっと回った後で夜になっちゃってたような気がする。。（前回は夕方だったけど雨でドンヨリ暗かった）なので新鮮な景色。
少し進むと道の駅があったのでまた小休止。

道の駅を出て引き続き２７０号にを進んでたら「南薩一の大楠」という神社の看板を見かけた。通過しちゃったけど気になったので戻って来て寄ってみた。

大満足で１０時の出発。やっぱ神社と神木は九州がいいね。もうあとはパッとしなくてもいいぞとリラックスして引き続きの２７０号。
だんだんと天気も回復して気持ちいいトコで海に出た。あーこれでおいしいものが食べられれば言うことないんだけどなぁ、、とか思ってたら、その先に追いついた前の車がみんな入っていく人気っぽい直売所があったので何か買えるかなと思って寄ってみた。

いやあ言う事なくなっちゃったｗ
道は市来で３号に出た。こっちはさすがに幹線道路、平日っぽい混み方で市街を通過。横を走ってた南九州道が無料だと知ったのは川内市にはいってから（ナビ地図古いもんで）。乗ってみたけど川内市街を迂回するだけで終点だった。
下りたすぐ先でまた海辺に出た。ここからしばらく海沿いドライブ。人形岩とか横目に見ながらまぁまぁのペースで気分よく走れた。

阿久根市に入ると道の駅があった。寄ってみたけど駐車場に入れない車が詰まってた。。ならいいやと出たけど、奥の方は全然空いてた。。手前に停めたくて詰まらせてんじゃねーよ。。
その先の牛之浜景勝地とかにも駐車場があってこっちは悠々すいてたけど通過。景色良さそうだったから寄ればよかったのにね。鳥居のある岩とかも横目に通過した。

そして阿久根市街。そういえばここは前に街角シャッターアートが（良くも悪くも）話題になった町。どこらへんがそうなんだっけ、、と思ったらこの３号沿いのアーケイドのシャッターに絵が描かれてた。けど、、なんかもう色褪せてて彩は薄く、店も閉まってるだけじゃなく壊れかかった建物があったりして、さらに過疎が進んだような微妙な雰囲気だったので、車を停めて歩く気もせずに通過。もう少し横道とか入れば賑やかな部分もあったのかなぁ。

阿久根の北の折口から３８９号に折れた。
ローペースの車についてゆっくり進むとカッコイイトラスの黒之瀬戸大橋に出た。ゆっくり海峡の黒之瀬戸を眺めて長島に渡ると対岸に展望台が見えた。そしてすぐ先に道の駅があった。寄ってみたらその奥に展望台「うずしおパーク」への細道があったので進んでみた。対向車来るなよーと祈りつつ進んで、橋から見えた展望台で展望休憩。下って道の駅でも休憩した。

蔵之元港から牛深港へのフェリーの時間を道の駅で調べてからの出発。次の便は13:20、50分後なので丁度いいくらいだな！と思いつつ、前の車が遅いので気持ち焦った。。
長島の島内では海沿いの区間も長く景色は良かったんだけど、前の車はずっとフタして捌けずに些苛々。
時間とかあるとダメね。結局前の車は島内にもうひとつある道の駅も寄らずにずっと港まで一緒だった。。
けど、蔵之元港に到着したのは１時前で船の25分前、っていうか船もまだ来てなかったし、乗船する車の列も余裕あった。列に停めて休憩。

そしてフェリーで熊本県天草市へ渡った。
牛深港で下船したのが２時。牛深では降りた車で混雑してたのでどこも寄らずに２６６号を進んだ。
天草はいつぶりだろう、久々だけど景色は憶えてた。なんか教会っぽい洒落た国道キロポストを見ながら進んで、河浦町で３８９号に折れた。（教会っぽいキロポストは３８９号にもあった）

潮の引いた羊角湾の入り江の海を見ながら気持ちよく進むと崎津大橋から天主堂のある街が見えた。ああ、世界遺産だ。この橋の脇が道の駅だったので寄ってみた。

３時半過ぎの出発。引き続き３８９号を進むと、幾つものトンネルの先で横の方に教会（大江天主堂）が見えた。あーあれが前に行った教会だ。あれ？前はあの教会の下が国道だったんじゃなかったっけ。キレイな道路が通ったもんだなぁ。。とか思った。（けど、日誌を遡ってもその教会は行った事はなかった。。あれ？どこかと勘違いしてるのかなと探してみたら、、平戸の教会だった。。全然違うじゃん。やべー、もうボケてきよった。記憶違いでいい加減なこと言いそうな自分が怖い。。）

その先はずっと前に車はおらずスイスイ。しばらく進むと海辺に出た。悠々と快走。途中何カ所か景色よさそうなトコに駐車場があったけど、止まることなく流れる景色こそドライブよ！とか言って通過。
だけど海の先に島のような富岡半島が見えると、富岡城には行ってみようとか思った。

その富岡城は島のようにこんもりした山の上で、前に来た時は駐車場から登る気にならずに引きかえしてた。けど帰ってから調べたら、車で登れる道があり上にも駐車場があると知って悔しかった。。
のでリベンジ。裏の細めの山道をクネクネ登り、石垣のすぐ下の二ノ丸駐車場に停めて城歩休憩。

５時前の出発。３２４号で半島を戻って東に進む。続いた道で国道の番号が変わるのは贅沢だと思う。
苓北の町を出てすぐに海岸に出た。少しかすんだ雲仙の山が海の先に見えた。おとといとは逆から見てるわけだ。
橋で渡れる通詞島も見えて気になったけど、それよりやっぱり手前の西川内漁港の駐車場に入り、ずっとネタ帳にのせてたスポット「おっぱい岩」に歩いた。

結局通詞島は通過しちゃったけすぐ先の道の駅はトイレがてら寄ってみた。
天草市イルカセンターで、４時までに来れば船に乗れたのかな？物産店はやってたけど消化試合のような雰囲気だった。水槽のハコフグが可愛かった。

さて、実はまだこの時点でも明日も九州をまわるか決めかねてて、島原半島に船でというコースもアリだった。
けど、どうやら出航したばかりっぽいフェリーが海に見えたのでヤメ、今回は長崎スルーで四国まわりで帰ろうと思った。

ってわけでそのまま３２４号、夕方で車は増えてきたけどツルツル進んで本渡市街、６時半前に天草瀬戸大橋を通って天草下島から天草上島へ渡ってループを下りた。
２６６号が合流してたけど下島でまた３２４号に進んだ。天草では３００番台の方が表ルートなんだよね。

本渡港で上島越しに見えてた夕日はしばらく海を照らしてて、雲に隠れはしなかったけど段々ぼんやりと赤みを薄めて静かに青い海に暮れた。

有明町からバイパスの松島有明道路というのがあったのでそっちに出た。明るい時間なら勿体ないけどもう日も暮れたしね。この道は松島町まで無料で、そこからちょこっと有料になってる。まぁここはどうせ有料を通らないと島を出れないからと素直に進んだ。ら、島を出る天草パールラインの橋の方はバイパス外で無料だった。あれ？そうだったっけ。
このパールラインは２６６号で「日本の道百選」になってるけど、この車からでは島もよく見えずパッとしない。景色よさそうな駐車場も見かけず、道の駅は閉まってそうなので通過。列のまま通過した。

上天草市の大矢野島を抜けて、バイパスには出ずにギリギリ暗くなる前の海を見て（かわいらしい中神島を見て）天門橋で三角ノ瀬戸を渡って島を出た。

宇土半島は５７号ではなくて南側の２６６号に進んだ。
三角港で三角のフェリーターミナルを見かけた。フェリーなくなってもまだ建物はあるんだね。（展望台らしい）知らない間に島原へのフェリーが復活してたーなんてことはないので通過。さびしいね。

あとはもう進むごとに海は暗くなってすっかり真っ暗。
あーはらへったーと思てったトコでラーメン屋を見かけたので咄嗟に気まぐれで寄って食事休憩。

８時の出発。何だかんだでこの時間かぁ。。ちょっと四国経由はきついかもしれないなぁ。。やっぱ長崎に渡ればよかったかなぁ。。とか思いつつ黙々と夜のドライブ。
松橋で３号を跨いでそのまま２６６号。ぐるっと回って熊本にすすんで５７号バイパス。また熊本市街を迂回して、やっぱりおとといと同じ道は面白くないので５７号は避けて市街の北で３８７号に出た。
ここらで見かけたスタンドで給油(168)。また熊本で給油だ。

た。

菊池の市街は雰囲気あったけどツルっと通過。そこから先はあまり夜に通りたくない寂しい道。（四国に行く気があるんだか無いんだかｗ）
１０時に県境で大分県に入る。中津江村だもんな、、けわしいよな。なんか昔も真夜中に通った気がする。
そして15分ほどでまた県境、熊本に戻った。。ああそうなんだ。

１０時半過ぎに小国に出た。ここの道の駅は何度か寝てる馴染みの床、ここで寝ちゃって後は明日考えよう、、っていうのでもよかったけど、やっぱ昨夜宿に泊まったからかまだまだ眠気を纏う事もなく行けそうなので通過。

また大分県に戻って九重町で２１０号に出たのが１１時。ここからは大分まですぐのような気がしてたけど、大分市街には１２時越えて半。まぁ突貫んだけど何とか九州横断できた。

ライトアップされてた府内城を見つつ１９７号に出た。あとは佐賀関港に進んでみた。
港は閉まってたけど、まぁ予約は出来てるのでいいかと引き返して、少し手前の道の駅に入った。ら、満車？かとウロウロしてキャンピングカーの間の狭いトコに空きを見つけて滑り込んで停車、車寝。
（本日の走行距離は512.9Km、燃費は21.1㎞/h）

これで九州三日目のドライブ終了、なんか結局一人でもあちこち寄って、思った以上に歩いて楽しんでやっぱりクタクタ。もっとゆとりもってゆっくりまわりなさいよといいたくなるねｗ

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