どらいぶ日誌

淡路～神淡鳴道～三木～山陽道～神戸～新名神～高槻～名神高速～草津～新名神～四日市～伊勢湾岸道～東海～３０２号～名古屋～２３号～蒲郡～２３号～湖西～１号～磐田～１号～小田原～西湘ｂｐ～大磯～１３４号～茅ヶ崎～新湘南ｂｐ～藤沢～１号～保土ケ谷～首都高～葛飾～６号～松戸

天気いい月曜日。振替休日。代休を含むＧＷ六連休の六日目。

朝は６時半過ぎに起きて仕度して７時に出発。ハイウェイオアシスはまだ閉まってるけど淡路ＳＡ側は勿論食事できるので少し迷ったけど、寄らずに出発。

本線は空いてて悠々。ナイス。この先の渋滞情報もオールクリーンだった。

そしてすぐ明石海峡大橋。
この橋は神戸方向の夜景が飛び切りの眺めなので夜の内に渡りたかったのは正直なところではあるけど、まぁスイスイ通過で市街に吸い込まれていく感じもヨシ。
垂水ＪＣＴを過ぎてそのまま高速。ここんトコほぼ毎回そうだけど、関西圏は上で時短で抜けちゃおうと急いだ。

三木ＪＣＴから山陽道、神戸ＪＣＴから新名神、ＧＷだけど最終日の朝はそんなに動いてる車いないのかね、スイスイだった。

新名神の県府境は箕面とどろみＩＣの出口に大阪府の表示がさりげなく見落としそうにあったけど、実は手前のトンネル内が境だったらしい。。７時半過ぎ強で大阪府。ひとつ先の茨木千提寺ＰＡで休憩した。

なんもなく８時の出発。新名神をビューっと進み、高槻ＪＣＴから名神に合流。すぐ先の右ルートと左ルートの分岐に惑いつつ、京滋バイパスにはいかないから右ルート。天王山トンネルが府境で京都府に入った。
そしてまたＰＡでトイレ。トイレ近いよなぁ。。っていうか、入ったばかりなのに今度は後ろが来た、、ってことあるよね。桂川ＰＡで休憩。

軽く食べれて８時半の出発。引き続き名神。5分ほど進むと府県境で滋賀県に入った。車増えてて少々窮屈。８時半で大津ならあとは下でもいいんだけどね。ん－と確か前回も高速だったけど福井まで行っちゃったんだっけ。福井周りとかまだドライブする気満々で元気だったんだなぁ。
今日は曇ってるしもうずっと上でシンプルに帰ろうと思った。

で、草津ＪＣＴから新名神。こっちの区間は初めて通る。さっきの区間と同じく広く走りやすい道で、なんか足みたいな橋があった。（近江大鳥橋という橋で白鳥の羽のイメージだとか）

スイスイと甲賀をぬけて鈴鹿トンネルが県境、９時過ぎに三重県に入った。
三重のここらは高速がどう繋がっててどう進んだら早いかまるで分らなかったけど、そのまま進んだら四日市ＪＣＴでいつも通る伊勢湾岸道に出た。なるほど、これは便利だわ。

長良川、木曽川と渡って９時半に愛知県。
ずっと上だとこんなペースで来れるんだ、、と驚いてたけど、そんなことより燃料灯。刈谷までもつかなーと思ったけどとうとう航続可能距離の標示が０になってしまった。。
やべ。慌てて東海ＩＣで降りたけど、ナビ地図にあるスタンドが姿形なかったりして汗汗。やっぱり昨日ケチらずに満タン給油しとけばよかったーーと後悔しつつ、少し市街を進んだ先のスタンドは存在してて開いてて助かった。無事にに給油(169)。

さて、せっかくだからこのまま東海の市街を、、って気がなくもなかったけど、やっぱり今日はシンプルに帰ろうと、高架下の３０２号に戻って、でももう高速はいいかなと名古屋南ＪＣＴの下で２３号に折れた。

２３号バイパスは混むのかなぁと気構えてはいたけど全然詰まることなくイイ感じでながれた。車線減少の西尾の辺りでさえ詰まることなくスムーズに抜けて、未開通の蒲郡の出口だけちょこっと詰まった。いつ開通するんだろう此処（今年度開通予定らしい）。

いつもの蒲郡を抜けて、豊川橋からバイパスに戻った。こっちの豊橋区間の方が車は多かったけど、詰まるというほどではなく流れて、道の駅も寄らずに通過。１号に合流して県境、１１時半過ぎ強で静岡県に入った。

車が増えてややペース悪かったけど車線増えたら流れて元有料の浜名湖バイパスもスイスイでついついイイ気になって飛ばして駆け抜けた。で、いつも詰まる浜松バイパスは意外と流れて信号もあまりつかまらずに抜けられた。いや、むしろ赤信号で見かけた店の看板とかで食事休憩したかったかも、、とか思いながら天竜川を渡ったトコで白バイのサイレン。。あちゃー。全然気づかなかった。

先導されバイパス下りて旧豊田町の県道の路肩で停車。82で20㎞オーバー。ガックシ。
っていうかそれよりも警官の余計な一言「私も普段はCR-Zに乗ってるんですよ、よく煽られるでしょこの車」orz
ここ最近で一番の脱力。だったらつかまえないでよ、、っていうか煽られる方がましだわ。

気を紛らわそうと手前で見かけた「『熊野の長フジ』ってこの近くですか」と聞いたら「案内しますよ！ついてきてください！」と先導された。。これは護送の羞恥プレイと思うべきか、警護の満悦プレイとでも思うべきか呆けつつ大人しく着いて進んだ。で、行興寺の前の駐車場に到着。説明と案内までして敬礼して去った。取り敢えず休憩。

来た道を戻って、切符きられたトコから見えてて気になってた鰻屋で食事休憩。

少しは気が紛れて１時半の出発。すぐに１号に戻った。
白バイ警官には「掛川からは渋滞しますよ」というのはハズレてしばらくは詰まることなく流れた。
でも藤枝からはしっかり渋滞してて、断続的に詰まってた。。３時頃途中の宇津ノ谷の道の駅でトイレ休憩。買った菓子の「塩わさびポテト」はうまかった。

そして静清バイパスも断続的に詰まってた。清水あたりが一番混んでた。高架橋の工事の影響？バイパスがずっと高架でつながるのが待ち遠しい。
あとは流れててストレスなく通過。富士山が全然見えないのは若干ストレスかなｗ
夕方４時の沼津の市街は渋滞がデフォで当然詰まってたけど、思ったほどではなく、真ん中の車線は流れた。２４６号は間違いなく鬼なのでそのまま１号を進む。

三島から箱根への登り坂は空いてた。連休最終日の夕方から下道で箱根を越える車なんてそんなにいないか。
峠の上の方で追いついた車も登坂車線で越して単走で箱根峠の県境、４時半に神奈川県に入った。
けど、１号箱根新道の下りは中間手前くらいからガッツリ渋滞。。連休通してここが一番長くトロトロだった。神奈川おそるべし。出口まで30分かかった。（昔の四時間かかった連休に比べれば屁みたいなもんだけど）

続けて西湘バイパスも、、と思いきや、こっちは全然すいててスムーズ。あれ？どこから混み出すんだ？と身構えてたけど全線詰まらず、大磯の出口でさえ詰まる事はなく流れて１３４号に出れた。

湘南大橋はさすがに少しトロトロで、渡ってすぐ有料の新湘南バイパスに折れたのが５時半。まぁ混む時間だね。
ここらで雲が割れだしてて背中に西日が差してた。今日見えた唯一の陽光。
新湘南バイパスは最初すいてて悠々だったけど、圏央道からの合流の茅ケ崎中央から一気に車が増えてやがて渋滞。藤沢の出口はトロトロだった。続く１号のバイパスもしばらくトロトロ、とはいえ普段よりは流れた印象。

６時過ぎに横浜市に入って横浜新道に進むとこっちはガラガラだった。。あれ？
保土ヶ谷から首都高に進んで本牧まわりで湾岸線。横浜ベイブリッジもずっとスイスイ。

６時半過ぎに多摩川トンネルで東京都。首都高の東京も渋滞標示ゼロ。

葛西で中央環状線に出て荒川を北上。いつもは正面に見て帰るスカイツリーは横目にチラリ。
今日は三郷までまわることもないだろうと四ツ木で降りた。下の６号も混雑甘めでのんびり進めた。

新葛飾橋の県境に７時苺過ぎ、千葉県に戻った。
都内よりも松戸市内の方が混んでた印象。それでもまともな時間なので近所のスーパーに寄って帰宅。
自宅到着８時前。（本日の走行距離は632.3Km、燃費は20.9㎞/h）

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タグ：d 近畿 d兵庫 d大阪 d京都 d滋賀 d三重 c 中部 c愛知 c静岡 a 関東 a神奈川 a東京 a千葉 うえのり しくじり つらなり おおまわり

因島～西瀬戸道～今治～１９６号～小松～１１号～西条～１９４号～高知
高知～３２号～三好～１９２号～徳島～１１号～鳴門～神淡鳴道～淡路

天気いい日曜日。こどもの日の祝日。代休を含むＧＷ六連休の五日目。
今日は高知でのイベント（14:30開演のライブ）のオタ活がメイン。

朝は７時過ぎに起きた。少しゆっくりだけど寝た時間が遅めの２時頃だったので寝坊というほどではないし、昼に高知の予定なので丁度いいくらいかなーと思った。さて、ササっと準備して出発しようかと思ったら、このＰＡは朝から食堂やってたので慌てずに先に食事した。

ってわけで８時の出発。
しっかり朝食とれて満足の朝。しまなみ海道もガラガラではないけど流れてて、晴れてて眩しいけど涼しく窓はちょこっと開けての瀬戸内ドライブ。

隣りの生口島までが広島で県境の多々羅大橋を渡って愛媛県。
幾つもの島を跨いで、幾つもの橋で輝く海や青い海を横目に駆け抜けた。写真にすると角度無くて海の感じが薄いけどたっぷり味わって快走。

来島海峡の小島を真っすぐな来栖海峡大橋で跨いで四国入り。そして今治ＩＣで終点。そうだっけ、この先って高速で繋がってなかったんだけ。まぁ、まだ８時半過ぎなのでそんなに高速ばかり使わなくてもよさそうだけど。

今治から１９６号を南下。松山へ向かう３１７号の交差点を過ぎるともうガラッガラ。。え？ほんとにＧＷなの？って不思議になるくらい広いバイパスをしばらく独走。
この１９６号はしばらくバイパスで走りやすいは走りやすいけど景色は単調。海が近いのに見えるのは河原津で一目だけ。そしてここらから車が増えてきた。

でも西条市は広い麦畑の開けた景色で、その先に石鎚山脈の連峰が見えていい感じ。特に雲を枕に山頂の輪郭を主張したような山（瓶ヶ森？）がカッコよく見えた。

さて、９時過ぎに小松で１１号に出た。あれ？ちょっと余裕すぎないか？あんまし急ぎ過ぎずに愛媛県内で一ヵ所くらい寄り道してもいいくらいじゃないか？とか思ってたら、そういえば前から少し気になってた「石鎚神社」の案内を見かけた。ああ、いつも通過してたからたまには寄ってみようかと思い、曲がって大鳥居をくぐった。大鳥居からは参道が続いてて途中に楼門も見えたけど駐車場はもっと坂の上だったので脇の道を登った。助かる。で、中腹くらいの広い駐車場に停めて神拝休憩。

40分ほどゆっくりして１０時前の出発。坂を下って１１号に戻った。
すぐ先の加茂川橋前で１９４号に曲がって川に沿って南下。
これで高知までは一本。やっぱ少し早いかな。と余裕だったので、軽トラの後ろでものんびりと高い山を見上げながら谷の道をドライブ。天気いいから気持ちいい。

20分も走らずに寒風山トンネルで県境、高知県に入った。さて、何か余裕そうだからこの先の道の駅の温泉でも入っていこうかな。。と思ってたんだけど、なんか想像してた道の駅と違っててついつい通過。ん？あれ？どこの道の駅と勘違いしてたんだろうか？ここの道の駅も温泉あったので、勘違いしてても寄ればよかった。。
戻ろうかどうしようか、、と踏ん切り付かずにそのまま進んでゆるゆると山を下りた。

まぁいいや、高知市街の日帰り湯でも行こう、とか思ってたら意外と県境からこっちが市街まではなかなか長く感じた。やっぱりどこか他と勘違いしてたな、、呑気に温泉なんか入ってなくてよかったのかも、、なんて思い始めたトコで、トイレに寄った道の駅にも風呂があった。。ので温泉休憩。

さっぱりして１２時過ぎの出発。二時間ありゃ余裕だろ、と引き続き１９４号。
伊野が近くなって仁淀川が広くなると川原で遊ぶ人の姿が増えてきて、３３号の仁淀川橋と合流する辺りではテントや車が川原に出て賑わってて、やっぱりＧＷの連休だわって感じ。（「紙のこいのぼり」を流してたらしい。ちょっと見たかったかも）３３号の伊野ではさすがに道混んでやや渋滞気味だった。

でも町を抜けると流れたし、高知市に入っても詰まってはいなかった。
路面電車に沿って進み、道が広がった先のコンビニに寄ってみたら声かけられてビックリ。見知りの運営さんだった。「ウチこの近所」だったそうだけど、もう昼だったし今日のライブ準備とかは平気か聞くと「余裕余裕」と言っててお陰でこちらもリラックス。軽く話して「じゃあまた後ほどー」と分かれた。まぁ自分も時間少し余裕だったから昼食の店検索しようとしてのコンビニ休憩だった。

ってわけで、はりまや橋交差点のライブハウス前を一旦１時前強に通過。朝食にと思ってた店はその先の対向車側沿線で思った通り混んで列になってたので通過。先に進んで支店に向ってみた。
３２号を知寄で折れて北に進んで南御座の蔦屋まで、駐車場は混んでたけど停められて食事休憩。

並んで食べて一時間かけて２時チョイ前の出発。ちょっと急いで戻って、はりまや町の商店街の先に入り込んで駐車場を探してウロウロ。前に停めた安めのコインＰは満車でちょっと焦ったけど他は空いてたので選ばずに停めた。そんなに長居しないから安いトコの空きを探すのは無駄だよね。ライブハウスに歩いた。

はりまや橋交差点のデンテツターミナルビル地下のライブハウス「高知X-pt」
での今日のライブは「こどもの日〜高知家Special Live～」
推しのHanabiは最初の出番で、二曲だけの超ミニライブ。
一曲目は配信イベント入賞で作ってもらったオリジナル曲。ライブで聴くのは初めて。二曲目は元後輩メンバーのグループ「たとかわ」の三人のサポートをバックに踊って輝いてた。っていうかどっちが上かわからないくらい若く見えた。
短いけどアイドル卒業して四年のママライバーはそれでもヘトヘトだとか。
　

　
そして終わって少しの間でありがたい平行物販。撮影券は地下広場のはりまや橋で沢山とった。
先週のライブで着た衣装でも撮らしてくれると着替えに行った合間でたとかわちゃんのライブを覗きつつ、すぐ戻って白ドレス。いいねぇ。
配信では毎日声聴いてコメントしてるけどやっぱ今だに実際会うとドキドキだわ。いろいろ聞こうと思ってたけどすっかり飛んで舞い上がっておしまい。そんなもんだ。（っていうか、こどもの日に子供は旦那に任せてライブとか。。困ったママさんでちゅねぇ－ｗなんて余計なことは言わなくてよかった）
まだこれからもこんな感じでライブは出ることになるそうだけど、個人的にはオフ会に駆け付けたいな。
　
物販終わったらはなちも帰っちゃったので、たとかわの運営さんに挨拶しつつ（たとかわちゃんは先月の東京遠征も駆けつけず今日も物販まで居れずゴメンなさいねと謝ると「また東京行くから次ヨロシクね」と言われて感謝）あとのライブは見ずにこちらもライブハウスを出た。

車に戻ったのが４時半。もうこれで帰るだけ。市街を西に進みつつ３２号に出た。
昼ほどではないけど少し混んだ３２号を進み、５５号を分かれて北に折れる。
で、もう帰りはシンプルにササっと帰ろうと南国ＩＣから上乗っちゃおうと思ってたんだけど、よく考えたら連休最終日一日前の夕方に高知出発は割とよくあるパターンなので、そこまで焦ることもないか！と思い直して通過。そのまま下で根曳峠の坂を上った。
ここの採石場が個人的には高知の門、過ぎると高知を抜けたーって気になる。
峠はガラガラ、その先の３２号もしばらくは独走。やっぱ高速乗る必要なかった。

５時半過ぎに県境、徳島県に入った。少しづつ車は出てきたけど、すぐ消えたりであまり並ぶこともなくいいペースで流れた。
大歩危小歩危の観光地でも全然空いててホントＧＷと身構える必要はなかった。

池田で１９２号と合流して吉野川と共に東に折れる。ここら辺でまだ川が普通に見えるくらい明るいんだからいいペース。なんか、、ライブ一応最後まで見てから出てもよかったかも。
でもここらで６時半過ぎだから一応もう日は暮れてたようだ。（暗い明るいは季節もあるだろう）三好で３２号と別れて１９２号を進むと次第に暗くなってきた。
貞光の道の駅の前の土手の木はいつも白い電飾がキレイ。道の駅もライトアップされてるけど店は勿論閉まってる。あーあここら辺で食べる店あればなぁ。。半田素麵食べたいなぁ。。と毎回思う。

１９２号は阿波川島で吉野川から少し離れる。川島城の模擬天守がライトアップして目立ってた。そういえば徳島の城は寄ったことなかったな。たまにはこことか寄りたいもんだ。いや徳島城の方が先か。
そして前回寄ったら閉まってた沿線の徳島ラーメンの店は今日はやってるかな、どこらへんだったっけ、、と見逃さないように気にして進んでた。ら、隣の鴨島で徳島ラーメンの店を見かけたので咄嗟に寄ってみた。あれ？前回のと違う店だわ、、と気付いたけど停められたからここでいいやと食事休憩。

８時過ぎの出発。引き続き１９２号。10分ほど進むと隣の石井に前回閉まってたラーメン店があった。次はこっちね。
後は黙々と進んで半過ぎに徳島。１１号に出て鳴門ＩＣで神淡鳴道に乗ったのが９時前。

９時に大鳴門橋を渡って兵庫県。橋までは車多めだったけど淡路島まではガラガラの真っ暗でスイスイ進んだ。
こんな感じなら今日中に琵琶湖の安全圏まで突っ切れるかもーなんて思って進んでたけどアニハカランヤ。眠気に襲われこりゃイカンと洲本の手前の緑ＰＡで停まって仮眠休憩。

45分くらいで再起動。１０時苺過ぎの出発。これで今日の４時間は黙々と進めるだろうと気を引き締めて神淡鳴道を進んだ。
けど、、洲本の先で渋滞。さすがにＧＷ最終日前の夜、関西圏にお帰りの車はやっぱり詰まってた。
ここが連休一日のこして夜の内に帰りたい関西勢の波の端なのね。ここまでこの波から遅れてたおかげで悠々走れて来てたのかと思えばむしろナイスだった。（南国からすぐに高速のらなくてよかった）

１１時半過ぎてやっと見えた明石海峡大橋もビッチり詰まってた。っていうかそういえば燃料灯ついてて淡路ＳＡで給油すれば丁度いいかなと思ってたけど、さすがに渋滞で予想航続距離が０になった時は少し焦った。。

まぁ、０になっても少しは平気なんだけどね、、と呑気に進んで、やっとこさ淡路ＳＡ。無事給油（179）。高いからケチって10L。
で、もういいや今日は此処で寝ちゃおうと思ったけど、スタンドからはターンできず、一旦ハイウェイオアシスの方に行ってみた。ら、こっちはガラガラで静かで驚いた。一応またＳＡに戻ってみるとさすがに広いＳＡは余裕で停められたけど、なんか賑やかだったのでやっぱあっちがいいやと再度ハイウェイオアシス。トイレ近くに悠々停車してこっちで寝た。
丁度１２時でドライブ終了。（本日の走行距離は416.9Km、燃費は22.2㎞/h）

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竜北～３号～八代～県道～不知火～２６６号～三角～５７号～宇土～５０１号～熊本
熊本～３号～筑紫野～２００号～八幡西～都市高速～門司～関門橋～下関～中国道～山口～山陽道～尾道～西瀬戸道～因島

天気いい土曜日。みどりの日の祝日。代休を含むＧＷ六連休の四日目。
今日は熊本でのイベントのオタ活メイン。昼から熊本駅だから午前中は時間あるけど、ＧＷで混むだろうからギリギリまでというのは避けたく、フラフラ自由にドライブできるのは朝だけ。
思ってた以上にしっかり寝れて朝起きたのが５時半だったけど、どのくらいまで廻れるか迷うところ。まぁ目的を一番と考えて余裕持って軽く近場をまわるくらいにしようと思った。

で、この近隣で行きたいトコあったかなと思いを巡らして地図を見た。

ってわけで６時苺過ぎの出発。３号を南下した。
ガラガラの道を悠々進むとすぐ先にヒライがあったので思わず寄った。昨夜に引き続いてのヒライだけど朝食食べれるトコなんて他になさそうだから迷う余地なく食事休憩。

ゆったりとした気分で出発。引き続きガラガラの３号を進んで八代まで。
以前この八代には夜に来てラーメン屋を探して市街をまわったことがあり、その時に行きあたった城跡が堀と石垣のカッコイイ城跡だったのが印象的だったので、今回はその城跡を歩いてみようと思って市街に進んだ。（ちなみに八代はヤツシロと書いてヤッチロと呼ぶそうだ。帰ってきてから職場で聞いた）

パッと見のナビ地図では城がどこかよくわからなかったからスマホでナビさせて従って進んでみたら、やけに細い裏路地のような道に入り込んで面白かった。（素直に太い道に折れればスンナリ着いたっぽいけど）
川沿いに出る手前では横道の先に大きな河童の像を見かけた。気になったけど逸れる気にはならずに進んじゃった。（薩摩街道八代札の辻の「カッパ像」だそうだ。進んだ先には「河童渡来の地」という石碑もあったらしい）

そして八代城跡に出た。正面にまわって橋を渡ってみたけど、その先に駐車場はなくターン（前に夜に来た時もターンしてたかも。。）して戻った。
駐車場は無いかなぁ、、と城跡の周りをまわると北東隅に駐車場があった！ナイス。停めて城廻休憩。

30分ほど歩いて（ゆっくりしたつもりだったけどそんなもんか）７時半過ぎの出発。
んーまだ早い時間だけど、これで折り返し。城の北の県道を西に進んだ。
対向車のバスが河童のラッピングだった。やっぱ八代は河童の街なのね。
そして八代港までは進まずに手前で北への県道に沿って折れた。

間違いなく初めて通る道。何度か折れてやや細めのところもある道でずっと前にトラックがいたけど、何本もの川を越える橋はそれぞれトラスっぽかったり、朝日に輝く川の水面や九州新幹線の高架など見慣れない道を楽しんだ。

松橋まで来てやっと八代海の奥の方が見え、その先には宇土半島の山が見えた。けどそれはホンのちょこっとで、新幹線の高架をくぐるとすぐに市街に出た。
昨夜ウロウロしてた宇城の松橋の市街。まだ８時半前強なのでの宇土半島をひとまわりしようかと２６６号は西に折れてみた。
すぐに海沿いに出た。前回寄ったラーメン屋もあった。前回の一昨年に走った道を逆方向。
少し進むと不知火の道の駅があった。トイレ休憩。

引き続き２６６号。道はずっと穏やかな八代湾の海沿いで景色良く、青い海の先に遠くの小島やすぐ先の天草の島などよく見えた。
モタレノ瀬戸まで進むと、すぐ向かいに戸馳島へは橋がつながってた。これは渡ってみようかな、、と思ったけど、ナビ地図見るとあまりいい道がなさそうな感じだったのでヤメて通過。（行けばよかったかなぁと思うけど時間的には行かなくて丁度よかった）
三角港では横目にかつての国道フェリー乗り場の「海のピラミッド」、逆側の教会っぽい作りの三角駅には列車が到着したトコだった。

そして天草の大矢野島に渡る二本の橋も渡りたいーって気分を抑えて通過。前回は夕方でこっち側は通過してきちゃったから天草松島あたりくらいまでなら、、と思わないでもなかったけどね。昨日、燃料気にせず宇城で寝てたら八代には行かずにこっちまわってただろうな、、まぁ八代が満足なので今回はこれでＯＫ。

半島の先の三角の瀬戸では、三角でカッコよく印象的な中神島（釣鐘島）を見ながら５７号を進み、瀬戸の口にあるその島の前で有明海側に出ると対岸に雲仙の山がカッコよく見えた。

半島の北側は広い海。道も二桁国道で広めだけど、なんかマイナーな雰囲気。ここではずっとトラックの後ろを車間開けてゆっくりドライブ。
少し進むと道の駅があった。時間は少しは余裕なのでまた休憩。

９時半の出発。その道の駅から先の海は潮が引いてきてて、潮干狩りをしてる人を見かけ始めた。
肥後長浜の方まで進むと、縞々に干潟が現れてていい眺め。雲仙の霞み具合もいい感じ。
海中にまっすぐ伸びた道の「長部田海床路」を進む軽トラや歩く人が見えて、面白そう－いい景色そうーと思ったけど、手前の住吉海岸公園の駐車場は混み合ってたので横目に眺めて通過。その先は潮干狩り客かな、少し混んでたので横道に折れてみたら、その道が熊本市街からの裏道だったようで、国道に出る対向車が長い渋滞になってた。うわぁ、やっぱＧＷなんだな、こっち方向もどこからこんな感じで混むか分からないので一応覚悟しつつ長い列を横目に進んだ。

この裏道が広ーい畑の道でのーんびりゆったり走れて気分良かった。

５０１号に出て北上、熊本市に入ってすぐに県道に折れて、ナビ地図見ながら適当に北への道に折れてのんびりした道を進んだ。西廻りバイパスの太い道に出るともう熊本市街。なんか、全然渋滞もなくちょっと拍子抜け。万日山トンネルをくぐって裏から熊本駅に出た。
予約してた駅近くの駐車場がちょっとわかりずらくてＵターン繰り返して何度か行ったり来たりしつつ、無時に停めて車を降りたのが１０時半。駅前でやってるイベントは開会式が１０時半だけど、推しのトークショーは１１時なのでちょうどいいナイスな時間。熊本駅に歩いてイベントを楽しんだ。
　
　
たっぷり楽しんで車に戻ったのが夕方４時。これで後は黙々と九州を抜けるべく３号に出て北上。
翌日は昼に高知で推し活。ちょっと強行。ホントは船で渡りたいとこだけどやっぱり予約などできず、ＧＷだからキャンセル待ちもわからないなぁと思い、確実な陸路でしまなみ海道ルートをまわろうと思った。

で、昼ちゃんと食べてなかったから腹減ってて何か食べようと思ってたけど、沿線で目につくのはラーメン店くらいで（ラーメンは朝食べてるしなぁ）渋滞してて対向車側の店は寄る気せず、またヒライでいいか、、とか思いつつ寄れず、悶々としながら進んだ。

しばらく進んでやっと少し流れてきたあたりに道の駅があったので寄ってみた。

５時半前の出発。３号に戻って引き続き北上。すぐ先に九州道の植木ＩＣ。高速あったら乗っちゃおう、、と思ってたけど、そういえば「九州の高速は十字に交差する手前で渋滞する」と友達のくにさんに聞いてたので、ここから乗っても渋滞するならその十字の先までは下でもいいかな、、と思えて通過。

山鹿で「よほへの郷」とか寄ってみたけど食堂は閉まってて、結局どこも寄れずに小栗峠で県境、６時に福岡県に入った。
暫くは山間の道。間に道の駅もあったけど６時以降で店がやってそうな感じではないので通過。あーなんか食べられないパターンにはまってしまった。

八女で町に出て車が増えて、久留米市に入ると詰まりだした。おかげでのんびり大きな観音像とか眺められた。給油(169)も済ませた。けど、店は関東でも見かけそうなチェーンしか見かけず相変わらず寄れず食べれずで進んで、久留米市街に進む頃には暗くなってきてた。

久留米もやっぱり目につくのはラーメン屋、あーやっぱ熊本でラーメン食べておけばよかったなぁ、、久留米のラーメンは苦手なのだ。でもやっぱり人気店は並んでて混んでるんだよなぁ。（後から思えば、人気店じゃない店でラーメン以外のチャーハンとか焼きそばとか食べればよかったんだよなぁ）

筑後川と宝満川を渡って県境、７時半に佐賀県に入った。
この佐賀県は鳥栖市の端の部分のちょこっとだけ。なるべくならこの佐賀県内で何か食べたいなと思ったけど（点景の件数的に）やっぱりここでもラーメン店しか目につかず、しかも混んでて通過。20分ほどであっさりと抜けてまた福岡県。

さていま抜けた鳥栖が高速が東西のと南北のが十字の交差するトコなので、この筑紫野から高速乗っちゃおうかと思ってたんだけど、地図見たら２００号に折れた方が距離短いし、もう夜だから流れてればそんなに遅くないだろうと経路変更、２００号に折れた。

曲がってすぐの２００号は前に車がいたけど、少し進むと捌けて単走。ずーっとガラガラでスイスイだった。
少しは混むかと思った飯塚市のバイパスでさえさほどでもなくこのルートで大正解、悠々と福岡県を横断。

昨日通った彦山川を渡って直方の郊外を抜けると北九州市。すぐに八幡ＩＣで都市高速に乗った。都市高速は何度か乗ってて知った道って印象だったから気は楽だった。そして道も空いててスイスイだった。４号線を辿って門司ＪＣＴで九州道から直結の関門橋への道に合流。これって八幡ＩＣから九州道の方がよかったのかも。。料金所とかＪＣＴとかあったし距離もまわってたし。（料金はどうだろ？）

ってわけでそのまま関門橋で九州脱出。９時苺過ぎに山口県。
普通はすぐ下関で降りるけど今日はそのまま中国道。橋でこそ少し車いたけど中国道もガラガラ、、うーんホントにＧＷかぁ？ってくらい寂しく暗い高速を黙々と進んだ。（意外と船でも楽勝だったんじゃないか？とか思えた）
暫く進んで美東ＳＡ。やっと食事できた。

１０時半の出発。さてあとは、しまなみ海道に向っていけるだけいこうと引き続き黙々と中国道。
少し先に山口ＪＣＴ、ここから山陽道に出てもいいものか、、広島まで開通してるのかな？手前の下関からの山陽道は宇部までしか開通してないから無視したけど。。ここらの高速は初めて乗るし普段から高速のルートなんか気にしたことなかったもんなぁ。まぁいいや確実な方で行こう、と、そのまま中国道。

黙々と進んで広島北ＪＣＴから広島道で南下して山陽道に出た。そして沼田ＰＡでトイレ休憩。
ちょっと道確認したらしまなみ海道ってこの山陽道から直には繋がってないのね。地図見てよかった。

引き続き山陽道。なんかポ－っとしてきて眠気を覚えたので、小谷ＳＡでも休憩。ちょこっと仮眠。
もうここらならそのまま寝ちゃってもいいくらいの位置だけど30分で起きて出発した。

もうひと踏ん張り。そういえばしまなみ海道が山陽道から直には繋がってないのは認識してたけどどこで降りて２号バイパスに出ればいいか具体的に地図見るの忘れてた。。まぁいいや、しまなみっていったら尾道だろ、と尾道ＩＣで降りて１８４号に出てみた。夜の新尾道駅がなんかいい雰囲気だった。

そして２号バイパスに出てしまなみ海道に逸れた。（山陽道は福山西ＩＣまで進んで２号バイパスを戻るのが正解かな）

なんとか無事にしまなみ海道まで来れて一安心。これで明日の高知は問題ない。ってことで、向島、因島と渡って大浜ＰＡで車を停めた。
本日のドライブ（移動）はここまで。ブランケットかぶって就寝。（本日の走行距離は571.1Km、燃費は22.1㎞/h）

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若松～１９９号～水巻～県道～田川～３２２号～朝倉～県道～太刀洗～５００号～朝倉～県道～田主丸～２１０号～日田～２１２号～阿蘇～県道～南阿蘇～５７号～菊陽～４４３号～美里～２１８号～宇城～３号～竜北

天気いい金曜日。憲法記念日の祝日。代休を含むＧＷ六連休の三日目。

朝はゆっくり普段よりちょこっと遅めの７時起床で、外ながめつつ、スマホで地図見つつ、まぁ適当でいいかと予定は決めず、九州在住の友達はどうせ出掛けてて九州にはいないだろうけど今更ながら一応挨拶のLINE送った。で、荷物持って食堂に下りて、自分の車の前の窓の席で朝食食べた。

バイキングの朝食はやっぱ食べ過ぎちゃうんだよね、今日も又やや満腹な感じで８時半の出発。
道は適当。とりあえず部屋から見えてた１９９号を折尾に進んだ。

折尾の駅前は静かだった。こういう馴染みのない町とかは平日の風景が見てみたかったなぁなんて思いつつ静かな休日の朝の市街をサッと抜けた。（どうせ混雑してたらうへぇって思うくせにね）

３号に出たけど、３号はなんかつまらないなとすぐに県道に折れて南下してみた。見慣れない市街の少し感じが違う団地とか見つつ進むと中間駅近くで細くなって一方通行で進めなかった。ので、西に折れて、どうせその先で出るつもりだった遠賀川沿いの県道に出た。
この県道が広い土手の上の長い道で気持ちよくのんびり走れた。いやぁいいね。結局ドライブはどんな遠くに来てものんびりゆったりてきとうに気侭に進める解放感味わうのがいいんだよね。もう今日は一日このままずっとてきとうにまわっていよう！とか思った。

グラウンドでは鯉のぼりが吊られ、笹尾川橋の鉄橋もいい感じだったけど、唯一脇に木の並んだ木屋瀬の扇天満宮のトコがいい感じだった。

川は２００号を跨いだ先で支流の彦山川に入った。少し先で県道は川から離れて細い軒先道になった。なんか面白そうとそのまま進んでたけどますます細くなって怪しいから折れて川に戻った。

また広い土手の道。田川市に入ると対岸の土手の上を一両編成の列車（平成筑豊鉄道）が走ってた。っていうか土手に駅があった。もちろん駅の周りにはなにもなく「田川市立病院駅」という名だけど、病院は先の丘の上らしかった。大変そう。面白い。

ところで友達のくにさんから返事きてて「このＧＷは出掛ける気なくてこっちにいるから行く方向きまってたら向かうよ」とのことでビックリ。会えるなら会いたいからちょっと一旦どこかで止まって行く方向決めて連絡したいなぁと思ってたトコで「田川市石炭歴史博物館」という案内を見かけたので、あ、九州と言えば炭鉱だよね！とか思って川から折れて寄ってみた。

一時間ちょいゆっくりして楽しんで、しっかり地図見て行く方向連絡して１１時前強の出発。
坂を下って３２２号に出た。なんか小学校前の歩道橋の鉄な感じや、線路をまたぐ鷹羽橋の鉄な感じが九州っぽくてよかった。そしてこの道はがらっがらで、やや細めながらいい道だなぁとか思ってたらバイパスに合流して車増えた。

道はいいけど列で走行、蓋した遅い車がいたのでかったるかったけどすぐ先でバイパスは途切れた。変な戻る形の標識は印象的。早めにバイパス下りとけばよかった。
下の３２２号は少し細めの普通の道路だけど、またガラガラで気分いい。すぐに山に入ってクネクネも楽しく一山抜けた。
嘉穂で２１１号を跨ぐと真っすぐないい道。スイスイ快走で気分良かったけど、工事個所の信号で前の車の列に着いちゃった。でもここは蓋車もなくいいペースだったし、その先はナビ地図にない新しい道が通ってて八丁峠もトンネルで抜けて楽々だった。

3.8㎞の長いトンネルを抜けてスイスイ坂を下ると、寄ろうと思ってた秋月城跡を過ぎてしまったので、旧国道に折り返して戻った。
この旧国道がまぁまぁ狭い道で、ああ、確かこんな道だったんだっけと思い出した。
そして秋月城下の古い街並みに入った。いい雰囲気。何度か通って気になってたんだよね。坂を登って街を抜けそうなトコの駐車場に入った。ＧＷの連休なのに全然悠々停められたし料金は自主投函だった。日陰近くに停めて城巡休憩。

ゆっくりまわってここでくにさんを待つつもりだったんだけど、２時くらいの到着と言ってたからまだ１時間あって、博物館で見かけたチラシの行ってみたかったトコ（太刀洗平和祈念館）を検索したら、意外と近くですぐ行けそうなので出発した。

道は３２２号に戻って少し進み３８６号に折れた。ら、対向車側は長い渋滞の列、、うわぁやっぱりＧＷだったわ、、と、明日は我が身かと恐れつつスイスイ進んで、ナビに従って麦畑の道に折れた。
広い麦畑の中の道は気分良く、もし太刀洗も渋滞してたらヤメてこんな麦畑の道をフラフラしてようかなーとか思った。

けど、そんな渋滞はまるでなく、すんなりと20分かからずに１時半の到着。駐車場もすんなり停められて見学休憩。

くにさんからは近くに来たら連絡くるだろうと思っててそろそろかなと思ってたんだけど「秋月にきた」と連絡来ちゃった、、うわいけね、先にこっちから太刀洗に移動してると連絡しとくべきだった、、ゴメン。
ってわけで２時半過ぎにくにさん到着で合流。買いかえてた車フィットクロスターは初めてのお目見え、くにさんらしくてイイね。少し話してどっちに進むか決めて３時の出発。

またくにさんお任せの追従ドライブありがとう。道は５００号を甘木まで進んで県道に折れて南下、両筑橋で筑後川を渡って、田主丸で２１０号のバイパスに出た。甘木までは少し車多かったけど他はスイスイ、とくに２１０号バイパスはすいてて楽々だった。
バイパスが終わったすぐ先の浮羽の道の駅は「絶対混んでるだろうから通過するね」と言ってたけど、そんなでもなかったようで寄って小休止。

４時前の出発で引き続き２１０号。10分も進まない内に県境で大分県に入った。三隈川の谷間の道でいい景色。この区間は対岸の３８６号の方がよく通るかも、新鮮に感じた。

日田の市街の南を迂回してる区間なんかは渋滞するかなと思ったけど全然流れてたし、２１２号に折れたら渋滞してるのは対向車側で、これも少しかわいそうな長さだった。
大山で県道に折れて「進撃の巨人↑」の案内を見ながら大山ダムまで進んで小休止。

２１２号に戻ってすぐ先の大山の道の駅は「ひどい混雑でなければ寄ろうか」と言ってたけど、ここもそんなでもなく寄って停められて小休止。

５時過ぎの出発、まだまだ明るくて時間の感覚くるうね。
この先の２１２号は「杖立温泉鯉のぼりまつり渋滞中」とか看板出てて、さすがにこっちの番かと身構えたけど、渋滞というほどの事はなく列で流れて抜けられた。ナイス。この杖立温泉から熊本県。

小国の町はさらっと通過、道の駅も通過（ここの道の駅はくにさんにも評判悪かった。夏に寝るには涼しくていいトコだけどね）。

そしていよいよ「阿蘇くじゅう国立公園」の高原の道。高原の山うねうねの草原に出ると、すっきり青空見えて横目に西日が雲から顔を出して眩しく丘を照らしていた。いいねいいね。気分湧くねぇ。

カルデラの縁の県道ミルクロードに折れると、赤牛もいた。これは連休のサービスかな。こんなに集まってるのは初めて見た。
少し進んで大観峰への道に折れつつ、折れたすぐの駐車場に入って展望休憩。

６時の出発。まだ日は夕日寸前の西日でうれしいね。うねる草原とカルデラの谷を見つつ県道を２１２号に戻って谷を下った。
え、これが２１２号だったっけ？こんなに景色よかったっけ？何度も通ってる筈の道だけど、西日に照らされていい感じでより一層すごい景色に見えた。惜しいくらいの坂を下ってカルデラの底の阿蘇の町に進んだ。

さすがに混んでた５７号をちょこっと舐めてまたすぐ県道に折れて阿蘇登山道路、中心の阿蘇山へ上る道を快走。
ここもいい道、阿蘇の町を見下ろしつつ、ここにも赤牛はいて、坂の先にそろそろ赤くなった夕日を見つつグングン登って一気に高山ドライブ。

少しまわって上った先の草千里ヶ浜の草原は駐車場への列が続いてて人も沢山歩き回ってた。うちらは通過。
雲をかぶった（吹き出してる噴煙もあったようだ）中岳に向かって進んで、阿蘇山上広場まで来た。けど、ここから火口まで行ける有料の「阿蘇山公園道路」はもう閉まってた（５時半までだそうだ）まぁ火口は前に一度行ってるからＯＫ。路駐でトイレだけ行って、来た道を折り返した。

県道を山の南に下る方に折れて夕日と別れた。烏帽子岳を間近に見まわしながら火の山トンネルを抜けると下山の葛折り、ここもカルデラの南側がよく見えていい景色。途中に展望駐車場があって小休止。

７時の出発。日はくれたけどまだ明るいからありがたい。
カーブを楽しみながらぐんぐんと山を下り、３２５号は跨いで県道で南阿蘇に進んだ。ん？南阿蘇の道の駅に寄るのかな？と思ったけど、もう暗いからか寄らずに通過して役場の先で３２５号に出た。
と、思いきやすぐに逸れて脇の道、３２５号の新阿蘇大橋が見上げられる下の橋で停車。これが熊本地震で落ちて架けなおした橋で、ここが架かるまでの迂回路だった道だと教えてくれた。なるほど、それで脇道なのにしっかりしてて舗装もキレイなのね。

谷間の真っ暗な道を少し進んで、そんな暗い中に明るく光る立野駅に出て、静かすぎる駅前に停めて小休止。

ここで今日の案内は最後というくにさんに感謝。毎回ありがとね。
あとはまたファミレスでも行って食事する？って話してて、「この近くだとファミレスじゃないけどヒライならある」というので「ヒライでいいよ！っていうかむしろヒライがいいよ！」ってことで坂の上の５７号に出てすぐのヒライに移動、食事休憩。

ここは８時半ラストオーダーで９時閉店だけど８時過ぎたらもう後は閉店って雰囲気で片付け始めてた。のであまりゆっくりはせず８時半前に店を出た。
この駐車場でくにさんと別れた。なんか突然の呼び出しみたいになっちゃったけど一日ありがとう。おかげで存分にドライブ楽しめた。ホント感謝。

さて自分は、検索した日帰り湯に向かって５７号を西に進んだ。
ナビに従って大津から裏の道に逸れてごちょごちょ進んだけど、多分国道を進んだ方が速かったんじゃないかと思う。３２５号を跨いで菊陽町に入った先の工業団地の奥の「大谷の湯」で温泉休憩。
580円と安く小さめだけど思ったほど混んでなく露天も広く源泉かけ流しで満足の湯だった。

９時半過ぎの出発。後はオマケのてきとうな夜ドライブ、３２５号に戻って５７号を跨いだら４４３号だったので、トレースしてまわってみた。（３２５号は重複区間だった）

この道は熊本平野の外側を環状する道で、殆ど真っ暗。何度か通ってるので知ってる道ではあるけどどういうトコを通ってるのか分からないくらい真っ暗で、熊本空港を過ぎると何もなかった。けど完全に単走で道もガラガラでゆったりのんびり黙々と走れた。のどかわいたと思ったらさすがにコンビニもなさ過ぎてそれだけは苦だった。

そういえば燃料ランプが点いてて、ずっと４４３号はさすがにやばいかもと思い、美里町まで進んで２１８号に折れた。
ゆっくりツルツルと進んだけど宇城に出るまでに開いてるスタンドはなかった。。１１時じゃ難しいか。。この宇城の道の駅に入ってここで寝ようかと思ってたけどやっぱ不安で、道の駅を出て町なかをまわってみたけど開いてるスタンドは見かけず、これはマズいかと３号を南下、氷川町に入ったとこで見かけたスタンドで給油（165）。ホッとした。

で、スタンドを出たすぐ先に竜北の道の駅があったのでそこで寝ようと車を停めた。あ、ここは昔ちょっとしくじったトコだ、、と気付いたけど昔のことだしまぁいいかと此処で寝た。
（本日の走行距離は310.0Km、燃費は20.5㎞/h）

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大野～１５８号～福井～８号～敦賀～２７号～舞鶴～１７５号～福知山～９号～米子～９号～松江～山陰道～出雲～９号～山口～２号～下関～関門トンネル～門司～１９９号～若松

天気いい木曜日。先日の休日出勤の代休。代休を含むＧＷ六連休の二日目。

朝は６時に起きて半の出発。
山側の雲を押しのけて朝日の光線が差し込んでて気持ち良かった。昨日はずっと雨だったから嬉しかった。
ロータリー交差点に出て、永平寺にそれてしまう中部縦貫道には上がらずにいつもの通り１５８号を進んだ。
ら、ガラガラスイスイで気分良かった。道はすぐに乾いて空も青空、惜しむらくは例年ならこの時期満開な筈の芝桜がもう殆ど終わってて所々咲き残ったピンクがかろうじて見えてたくらいだった。（あと、雲に沈んだ大野城もちょこっと期待したけどスッキリ雲ゼロだった）

ガラガラなのは大野の環状区間だけで、町の西から福井へのバイパスに折れると通勤車の列に順じた。まぁ平日だしね。ペースもよく迂回する気も起きなかった。

７時過ぎに福井で８号バイパスに折れた。ここも混んでたけど詰まるほどではなかった。
新幹線の高架をくぐる手前で列車が横切るのが見えた。おお、ここでの北陸新幹線は初めて見た。咄嗟で写真撮れなかった。

バイパスの先の山を抜けるトコでは、うまい具合に登坂車線でトラックを抜けて先頭で海に出た。
海沿いは日陰ながら青い海は晴れてて対岸の半島がよく見えてて、前の車に追いついちゃっても面白くないからゆっくりのんびり進んだ。

敦賀には８時過ぎ。２７号に出て、吉牛とかで食事しちゃおうかと思ったけど、対向車側だから通過。（すきやはパスだしなか卯は車とまってなかったから閉まってるかと思った。。けど24時間だったらしい）なにも食べずに敦賀市街を通過、あぁ、だったら前に寄った店で食べよう！と思い出したので、敦賀で食べちゃわなくてよかった。
美浜まで進んでその「美浜食堂」で食事休憩。

９時の出発。おいしい食事で満足の朝。っていうかちょっと食べ過ぎて満腹。ゆーっくり進んだ。
ここら辺の若狭の海は内海なのでいつも穏やかなんだけど今日はちょっと波が高くて飛沫上げてた。青葉山も良く見えた。

いつもは一本裏の広域農道に出るんだけど今日は空いてたのでそのまま２７号、１０時過ぎで県府境で京都府に入った。
そして舞鶴市街。道の先の山の上に五老スカイタワーが見えてた。天気いいから登っていこうかなーと思ったけど、忘れて通過しちゃった。道はトンネルの道で自衛隊基地をショートカットしてみた。けど、やっぱ赤レンガ見ないと舞鶴を通った気しないね。。

まっすぐ１７５号に出て道の駅もおなかいっぱいなので寄る気なく市街を抜けて由良川に出た。
ここからは川沿いの道、ずっと「鬼の交流博物館」という案内が出てたので寄ってみようかなーとか思ったけど、「才の神の藤」という案内も見かけてそっちに行ってみた。
橋に折れて対岸の山間の少し奥で駐車場も広く悠々停めて藤見休憩。

１１時過ぎ強の出発。来た道を戻ると、途中の家の前の藤が長く立派に咲いているのが見えた。
１７５号に戻って「鬼の～」の方はいかずに通過。鬼にちなんだ店名の店もよく見かけたけど、それは辛そうな印象で腹へってたとしても避けたかもね。

福知山から９号に出ると車が多くローペース。いや、車の多さじゃなくて遅い車が多いんだな。たまに捌けるけどそぐその前に追いついちゃう。
そんな感じで40分ほど進んで府県境、兵庫県に入った。少しダラダラしてきたので気分転換に八鹿の道の駅に寄ってみた。昼で混んでたけどなんとか停められて小休止。

１時前の出発。また９号に出ると少しスイスイですぐ前に追いついて同じ感じだったけど、長い登坂車線で一気に全部抜いてループ橋は悠々だった。
そこからはペースいい車が多く兵庫県後半は割とスイスイだった。湯村温泉はいつも夜のイメージなので昼で人が歩いてるのを見かけると「ああ、大型連休なんだな」と妙な実感が湧いた。

２時前強で兵庫を抜けて鳥取県。走りやすいバイパスで一気に鳥取市、県庁（市役所？）ビルの展望室に行ってみようかとも思ってたけど道がスイスイだったから折れずに通過しちゃった。あっという間に空港に抜けて海に出た。気分いいのでＯＫ。

そろそろ腹も減ってきたし白兎の道の駅で食事ーと思ったけどここも通過。道が空いてて景色いいと止まれないよね。信号も青だったし。

そんな感じで羽合のバイパスの道の駅も通過。毎回鳥取では倉吉あたりで牛骨ラーメン食べてるから今回も食べたいところだけど、この時間からじゃやってる店なさそうだなぁ難しそうだなぁと諦めて倉吉には折れずにそのまま北条砂丘の風車の道。３１３号との交差点がＪＣＴのような立体交差を工事中だった。

琴浦の山陰道無料区間に入ってよく見える大山に向ってスイスイ進んでたけど、ふと見ると燃料灯がついてたのですぐ先で降りた。まっすぐ下の９号まで戻って沿線のスタンドで給油(169)。
そういえば琴浦で入ったラーメン屋も凄くおいしかったっけと思ってこの近隣の店を検索。けどどの店も昼は３時まで。15分過ぎてて残念。そのまま９号を少し進んだら赤碕の道の駅に「牛骨ラーメン」と看板が見えたので寄ってみた。けど準備中。道の駅でもダメか。（っていうかスタンドで検索して見てた店だったｗ）
道の駅の横の海鮮食堂はやってたみたいだけどやっぱ牛骨ラーメン食べたいので他を検索、米子の方の店はやってそうだった。あ、そういえば米子の店も行ってみたかったんだっけ。ってことで向かった。

山陰道に行かそうとするナビをシカとして９号をのんびり進んで米子で４３１号に曲がった。木陰が爽やかな並木の道を進んで大型スーパーの横を曲がって「萬洲味」の駐車場に到着。あれ？店どこだ？スーパーの中か？と迷ったけど手前の家が店だった。無事に食事休憩。

４時半の出発。大好きなラーメンで満足の午後。少し先の県道に出て米子の市街を進み、中海の先っぽの米子港から出た。
米子港の橋からは病院の裏の米子城跡の小山が見えた。

９号に出ると少し詰まってたけどトロトロ進んですぐ県境、５時前に島根県。

県境から先は流れてたけど、西日眩しくてローペース。サングラスしなきゃと思ったらいつものトコに無くて、気がついたらずっと掛けてた。あるある。今日は昼間から眩しかったからね。

30分ほどゆっくり進んで東出雲町から無料区間の山陰道に折れて乗った。もちろんこっちもがっつり西日眩しかったけど、空いてたし二車線で抜かせるから悠々快走。さすがの上よね。
なーんていい気になって進んでたら、松江の有料区間に進んじゃった。まぁいいか。夕方で下は混みそうだし無料も有料も上は上だから今更下にこだわることもない。むしろ米子も有料区間で抜けちゃえばよかった。

そして有料に入ってすぐの宍道湖ＳＡでトイレ休憩。

さて、この山陰道はずっと無料区間までつながってるものかと思ってたらアニハカランヤ、出雲で途切れてた。
けど降りたら出雲市街の先だったので、大嫌いなバイパスも詰まりそうな市街も通らずに済んだ。

そういえば前に来た時は多伎で日帰り湯に入ってたっけ、今日はどうしようかなーと迷ってたら過ぎちゃって、道の駅のトコで海が見えた。前は道の駅で検索して行ったんだっけ、、とか気にしつつ、これから海に落ちる夕日の時間でもう少し走っていたいと思い、道の駅も寄らずにここからの無料山陰道に折れた。

この区間の山陰道は少し海から離れるけど、割と海が覗ける区間も多く、だんだんと落ちる夕日を気にしながら駆け抜けた。
温泉津で途切れて下の９号に出たら、すぐ先に道の駅。海が眺められる道の駅だったら寄ろうと思ったけど、あ、鬼瓦のここか、、山側で展望はない道の駅だったので通過。展望できる道の駅ってどことどこだったっけ？（浜田と三隅でもっと先だった）

というわけで海に落ちる夕日は見れなかったけどまぁ充分。日が暮れるとすぐ青く暗くなってきた。もう７時だもんね。日が長いのはありがたいよ。
石見の海近くをゆっくり流れて浜田に出てまた無料山陰道。これもずっとつながってるかと思いきや、三隅で途切れて下の９号に降りた。
でもここまでくれば益田はすぐ。この益田あたりで食事しようと思ってたけど、なぜか国道じゃない鴨嶋大橋に進んだらそのままバイパスに出てツルっと市街を迂回しちゃった。

あー益田で食べないと山口まで店なさそうだぞ、、とか思いつつ、バイパスを走り切って高津川沿いの谷の９号に戻った。ら、そのすぐ先に、そういえば前にテレビで見た事のあったオートスタンドがあったので寄ってみた。不意ながら面白いトコで軽食休憩。

８時半の出発。川沿いのＪＲ山口線に沿った９号は、もう道ガラガラでスイスイ、真っ暗で寂しかったけどバイパスよりも気分よく流れた。
あっというまに日原で川は支流の津和野川に入る。そして津和野は横目にライトアップされた津和野城跡が見えてかっこよかった。写真撮ってみたけど木々が邪魔して全滅。。道脇の鳥居くらいしか撮れなかった。

トンネルで県境、９時過ぎに山口県。ああこれなら今夜中に九州に行けるわと確信した。ん？そういえばどこら辺から九州まで行こうと思い始めたんだっけ？出かけに「九州まわって」と言ってたのは半分以上冗談だったんだけど、この二日目で九州まで行けるなら明日は一日ゆったり九州を巡れるじゃん！と気分乗ってきた。

県境からは山を下って40分ほどで意外とあっさり山口市街。こんな近かったっけ？
県庁の都市だけど静かな夜の公園のような車の少ない９号をスーッと抜けて、市街西からは県道の山口宇部道路にそれてショートカット。この県道は元有料の自動車専用道路で、前に車もおらずスイスイだったけど、ほんの10分で２号と接続する嘉川ＩＣで降りた。もっとずっとこのまま進みたかったので口惜しい感じだった。

下の２号はトラック多くペースは悪くないけど列で些我慢。この区間は意外と長いんだよなぁ、、と思ってたら埴生で事故渋滞で詰まった。相互通行になってた事故現場を抜けたらスッキリ流れたので気分転換になった。
そして一時間かからずなんか意外とすんなり長府に出た。あれ、こんなすぐだったっけ？（長く感じていたのは山陽ルートのイメージだったのかも、徳山や防府の辺りが長いんだよね）

長府トンネルの先のコンビニでちょっと作戦休憩。
ダメ元で5/4の九州から四国に渡るフェリーを検索してみたけど、もちろん満車。帰りは高速でしまなみにまわるか。なので行きは関門トンネル決定。
今夜は宗像の道の駅かな、、と思ったけど、一応宿を検索してみた。ら、意外とやすいＢＨの部屋が空いてた。ああ、そうか、今日は平日だったっけ。てわけで、門司でも小倉でもとれたけど少しはずして若松で予約。
宿も決まったので気持ち軽く出発。すぐに関門トンネルをくぐって県境、１１時半で福岡県に入った。

さすがにこの時間はもうトンネル出た先の混雑も緩く３号を進んだ、けど、ナビは１９９号に進ませたがってたので、たまにはいいかとすぐ逸れて海沿いの１９９号に出た。
この道はあまり通ったことなかったけどそういえば関門海峡沿いのイイ道で、対岸の下関の夜景や海峡先の九州側の夜景も見れ、対岸に暗く潜む島影の巌流島も見えてたし、道もガラガラでゆったりドライブ。（後から思えば折角だから夜の門司港レトロとかもフラフラしてくればよかったかも）

電飾綺麗な歩道橋の小倉駅前を抜けると都市高速の高架下の道。ＪＲの線路を割って挟んで進んで、その先が元有料の若戸大橋。有料の時に一度渡ったきりで一気に登って一気に下る短めの湾口大橋。眺めよかった。

橋で丁度１２時、ちょこっと日を跨いでしまった。。で、渡ってすぐの辺りかなと思いきや、まだ少し１９９号を進んで北九州の町を堪能。見馴染みない地名ばかりの案内板が楽しかった。
そして二見の「ＡＺホテル」到着。駐車場もバッチリ入り口近くで停められて本日のドライブ終了。
いやぁ走ったねぇ。正直移動メインの行程は、途中で飽きてやっぱりてきとうにフラフラすべしと中国地方で折れて九州はヤメって気になってもそれはそれでアリかな、、ってくらいの気合いで進んでて、まさかホントに九州まで来るとは思ってなかった。。最近歳の衰えを感じつつもまだこのくらいの無茶は通せるんだと自己満足。ナイス自分。（本日の走行距離は785.2Km、燃費は23.0㎞/h）

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松戸～県道～松伏～農道～幸手～県道～大利根～市道～行田～県道～上里～２５４号～松本～１５８号～大野

天気悪い水曜日。先日の休日出勤の代休。
代休を含むＧＷ六連休の一日目。

昨夜、打ち上げの飲み会だったので早起きできず、それでも１０時過ぎには出れたんだけど高知の子が配信してたからちょこっと見てから、、のつもりで１１時半の出発。
この配信で5/5のライブ出演を始めて聞き、ちょっと帰り強行だけどじゃあ４日目までは中四国をフラフラして高知に行こうと思った。配信では冗談で「九州まわって帰りがけに寄れたら寄るよ」なんて言ってた。（それまでは5/3か4に高知かなーと思ってた）

さて、道はもうこの時間だと東海道も中央も大変だろうから群馬をまわる定番コース。雨の近所を混雑もほどほどに野田に進み、野田橋渡って埼玉県に入ったのが１２時苺過ぎ。

広域農道も車多くトラックだらけで雨も降ってて解放感薄くテンション低めで移動専念。晴れていれば水を張ったばかりの田圃が爽やかだったろうけど、ＧＷって天気悪いこと多いよね。

幸手まで進んで４号の交差点のスタンドで給油(162)。
ここからは車も減ってスイスイ。雨も降ってるか降ってないかくらいになって田圃も広く見えた。

大利根まで進んで饂飩屋で食事休憩、、と思いきや暖簾かかってなくて通過。。んじゃあ塩ラーメンの店へと進むとこっちは逆で駐車場いっぱいで待ってる人も見えたのでヤメ。ターンして戻って定番ルートの工業団地を抜けた。
そして水路の道。
この道もいつも通り空いてて悠々だったけど、道路端に水溜まりになっててたまの対向車との離合で道が細く感じた。

武蔵大堰も寄らずに通過。県道を進んですぐ先の何度も寄ってる饂飩屋、、は通過して、少し進んで北河原の丁字路前の饂飩屋で食事休憩。

２時半の出発。まだ普段の週末圏内だけど、寄ったことなかった店で食事できて少し気分が乗ってきた。けど相変わらず天気は微妙で黙々と移動。

本庄を抜けて２５４号に出たトコの藤武橋で県境、３時半過ぎに群馬県に入った。
２５４号の群馬はいつもに比べるとまぁまぁいい感じで流れてて、とくに富岡バイパスは部分的にガラガラだったりしてスイスイ進めた。

バイパスが終わると市街も終わって山の景色になるけど雨は強くなってきちゃった。下仁田ＩＣの先の道の駅でトイレ休憩。

５時過ぎの出発。雨は相変わらずだったけど、前の車のペースがよくてスイスイ進めた。けど前の車がいなくなって峠に差し掛かったトコでトラックの列に追いついちゃった。ので、登りのクネクネはトロトロ。まぁ雨だからこの方が安全でいいかと落ち着いて追従。荒船山は全然見えないしちょっと霧っぽいなぁと思ったけど気温下がって窓が曇っただけだった。

内山トンネルで県境、５時半過ぎ強で長野県。こっちも雨だった。列は下りもゆっくりめ。コスモス街道はこの時期はハナモモが咲き続いてるけど雨でパッとしなかった。
佐久を抜けて二車線の区間でウマく列を抜けて先頭に出たら、後はしばらくスイスイ。夕方だけど望月も立科も混雑はなく、長和に下る峠だけは遅い列に追いついてゆっくり。雨はやんでたけど路面濡れてるから丁度いい。

ここらでぼちぼち暗くなって、三才山と松本トンネルを抜ける頃にはすっかり夜になった。
そろそろ食事にしたいトコだけど、あまり松本あたりでは食事で寄道してないから店は見逃さないようにとゆっくり目に進もうと思った。けど道はいつも通り１９号を跨いで梓川沿いに県道を進む店のないコース。これではまた食事なしで通過しちゃうと途中の橋で折れてまわり道、県道を旧梓川村の方に進んでみて太そうな道を南に折れたら店の多い道だった。ラーメン屋はどんなラーメンか分からず躊躇して通過しちゃってダメだなぁ、、と凹んだけどこっちのチェーンぽいそば屋を見かけて寄れたので結果応頼、「小木曽製粉所」で食事休憩。

８時前の出発。そのまま進んで１５８号に出た。あとは黙々と１５８号を進めるだけ進むのみ。道はガラガラでしばーらく前に車はいなかった。まぁ小雨は降ってたし速度は控え目でおとなしく進んだ。

有料の安房トンネルで県境。８時半過ぎ強で岐阜県入り。
岐阜側の下り坂もガラガラで雨もやんでて悠々下れた。山を下りきる前に先行車に追いついたけど、丹生川で捌けてまたガラガラで旧４１号に抜けた。
高山市街の北で工事中の中部縦貫自動車道の高架をくぐった。これ、丹生川まで開通したら楽だなぁ。ここの区間も無料区間かなぁ。僕が走れるうちには開通するかなぁ。。とか考えながら高山市街の北からその中部縦貫道の無料区間（１５８号高山清見道路）に出た。そういえば高山からこっちは雨降ってなかったのか路面も乾いてた。

飛驒清見から下の１５８号。もうここらは対向車すら見かけず独占でスイスイ。途中でタヌキが横切りつつも落ち着いて減速できた。

荘川に出たのが丁度１０時。この荘川の道の駅で寝ちゃってもいいかも、、とも思いつつ通過。
１５６号と合流して南に折れると少し先で鹿の群れを見かけた。路上には出てきてなかったけど減速して通過、っていうか徐行して写真撮ってても全然逃げずたくさんの光る眼を向けられて奈良みたいだった。

ひるがの高原からの下りで前の車に追いついた。まぁ極端に遅くないからいいかとしばらく追従、しらくしたら前を譲られちゃったけど白鳥町長滝の道の駅でトイレ休憩。１０時半過ぎ。もうちょい進もう。

白鳥ループから油坂峠は中部縦貫道無料区間。最後のトンネルで県境、福井県に入った。
夜の九頭竜湖は真っ暗で、橋以外は闇しかなかった。幾つもの工事区間を抜けて下って九頭竜の道の駅を通過。あ、いけね、この手前まで中部縦貫道の無料区間が開通してたんだっけ。。
その先も乗り口はあったけどなんか悔しくて通過、三つ目の乗り口が道の駅のある荒島ＩＣ、１１時半なので頃合いかと道の駅に入って車を停めた。

ここで本日のドライブ終了。
んー気温は下がってたけど、寝袋出すほどじゃないかなとブランケットかぶって就寝。
（本日の走行距離は457.7Km、燃費は20.2㎞/h）

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曇り空の月曜日。昭和の日の祝日。

そんな遅めでもない普通くらいの起床だったけど、なーんかもう疲れちゃって怠くて動く気しなくて、家を出たのは４時半過ぎ。まぁ普通にだらだらした休日くらいな感じではある。

なんか近所の道は街路樹の白い花が続いてて何気にきれいだった。これは何て花だろう。藤のような房の花。（ニセアカシアだそうだ、食べれるそうだ）

道は普通に東方向、日曜なので名内川コース。カンナ街道に進んで田圃に出ると水を張った田圃が広がった。稲を植え終えた田圃ももうあった。一面に水面が広がると干拓前のかつての手賀沼の広さを感じられていいね。

印西木下から３５６号利根川土手に出て今日は素直に「優善」で食事休憩。

店を出たのが６時苺すぎ。ちょこっとだけまわって早めに帰ろうと東に進むと背中にぼんやり夕日が見えた。
将監川沿いのくねくねの３５６号は今日は前に車がおらずマイペースで一気に安食まで楽しく進めた。早く帰るつもりなので利根川には出ずに南に折れた。

この安食の先で新しく開通した印旛沼の道に折れてみるつもりだったんだけど、うっかり忘れて通過しちゃった。。あぁいけね。戻るのも怠いしいつもの帰り道も面白くないなぁ、、とか思っているうちに松崎街道の細い区間まで進んでしまってなんか久々とそのまま成田までくねくね進んだ。

成田では適当に外周通りという道を進んでみた。市街の端の道で右手が丘と谷の凸凹の森で面白い景色。初めての道のつもりだったけど、よく考えたら麻賀多神社に行く時に通った道だった。

で、結局４６４号に出て印旛沼に戻り、吉高は避けて旧国道に進んだ。あとは素直に印旛に出るつもりだったけど、逆方向にさっきの安食の新しい道がこっちにつながってたので、どんな道か曲がってみた。
これはこれは何もない印旛沼の北を抜ける道でいい道。ルート的に使えそう。

で、安食に戻りつつ、さっきの道には出ずに市街を抜けて利根川の３５６号に出ており返した。ちょこっと来た道通ったけど木下は市街に入って駅の方から３５６号に出てそのまま我孫子までのんびり進んだ。

あとは素直に手賀大橋渡って大津川コース。大津川の田圃の道は暗くなったらカエルの合唱が響いてた。いいねいいね。
なんかアホみたいなまわり道しちゃったけど、新しい道通れたし気まぐれな行程で満足。

自宅到着８時。（本日の走行距離は93.3Km、燃費は22.2㎞/h）

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