どらいぶ日誌

天気いい土曜日。

出掛けたのは昼まわって１時半過ぎ。
まぁ今日はもともと東の定番コースひとまわりだけの予定だったのでこんなもん。
道は近所から混んでて、気温は蒸し暑くて窓開けられず、晴れててももやーっとしてて妙に閉塞感あったけど、気分は軽くのんびり進行。
大津川コースから手賀の道に出ると、田圃の稲の青さが鮮やかでもう水面見えないくらいに育ってた。

印西木下に抜けて３５６号で利根川土手の道。ここも列でゆるーく流した。列は全然捌けず神崎からは列の前にバスがいたりしたけど、極端に遅くもなくまぁこんなもんかな。

佐原で県道に折れて南下。この道もずっと列。栗源過ぎても八日市場過ぎても前が捌ける事はなかった。

野栄の野手でビーチラインに折れたのが４時。。今日の目的はこの先の食堂、半端な時間で閉まってないか不安になったけど開いてて無事に食事休憩。

個人的に千葉で一番うまい物だと思ってる飯岡の「磯がき」が食べれて御満悦。定番コースで食べれる店を知れて大満足。今年もう一回くらい来ようかな、、とかほくそ笑みつつ出発。

ちょこっと進んで堀川浜で海辺に出て潮見休憩。定番。
なんか波打ち際が近くなったような気がした。浸食かなぁ、、潮かなぁ、、

これで折り返し。５時前の出発。夏至過ぎたばかりだからまだ全然明るくて有難い。夕方の時間になって少し気温下がったので窓開けて走った。走ってると風が気持ちいいんだけどねぇ、、信号待ちは怠いねぇ。空けたり閉めたりしながら田圃道を進んだ。

八街はまぁまぁだったけど酒々井は少し渋滞。
印旛はあじさい通りに廻ってみたら、思ったよりは咲いてていい感じ。道もガラガラでやっと気持ちよく走れた。
後は夕日を見ながら帰った。

自宅到着７時半前。（本日の走行距離は174.5Km、燃費は21.0㎞/h）

タグ：a 関東 a千葉 ひとまわり

淡路～神淡鳴道・山陽道・新名神・名神・北陸道～福井～１５８号～松本～２５４号～上里～県道～幸手～農道～松伏～県道～松戸

天気いい月曜日。代休休暇。
代休を含む週末四連休の四日目。

朝は五時に起きた。淡路ＳＡは今回もまた朝日のワンマンショーで大阪湾の海を照らしていた。このＳＡは早朝でも食事できるんだけどなんかいまいちメニューそそらず今日はパス。朝日浴びて少し眺めて車に戻って５時半ですぐ出発した。

明石海峡大橋を本州に渡った。この橋は夜景がキレイだから夜に通りたいところだけど、早朝のもやった町や山に突入する感じも悪くない。ガラガラなので一気に渡り切ってそのまま北上。寝たのが淡路じゃ少しペース悪い帰路なので暫くは上で時間稼がないとと黙々と進んだ。

確か前もそうだったと思う。もう関西は上でパスしちゃおうと思った。っていうか、途中で下手におりても道がわかんないや。
三木ＪＣＴから山陽道、神戸ＪＣＴから新名神、大阪府に入って高槻ＪＣＴから名神までは何度か通ってるルート。でも今回は初日に京滋バイパス走ってるからそっちには逸れずにそのまま名神で京都府を抜けた。

滋賀県に入って大津ＳＡで一休み休憩した。

７時過ぎの出発。ここらでこのくらいの時間なら後は下で琵琶湖廻って岐阜方面でもよかったけど、ちょっと岐阜方向からの帰りのパターンが続いてたから、どうせならもっと上で進んじゃって福井まわりとか、、ペース良ければ富山までとか、、なんて考えてそのまま名神。
瀬田東から先は通った記憶のない区間。（よく考えたら昔京都まで高速で行った時に逆からは通ってた筈）草津で新名神と別れると道は空いてスイスイ。更に米原から北陸道に出るともうガラガラ。工事規制もあったけどストレスフリーで通過。この区間の北陸道は間違いなく初の道。そう言う事もあって新鮮な感じ。８時半前に柳ヶ瀬トンネルで県境、福井県に入った。

北陸道はクネクネと山岳部を抜けて、敦賀を抜けたら海に出るかと思いきや海からは少し離れてて森の道だった。
それでも地図で見ると一番海に近そうな所に杉津ＰＡがあったので寄ってみた。

30分弱のんびりして９時の出発。午前中のうちに富山まで行けるなら日本海を廻ってカニ食べて帰れるな、、とか思ったけど、さすがにそれは高速代も使い過ぎだし時間も余裕なさ過ぎでわざわざって思えたのでヤメ、素直に福井で降りた。

福井からは１５８号で東に進む素直な帰路ルート。まだ９時半なので気持ち余裕で道はガラガラ太陽まぶしく気分良く福井を抜けた。
そして越前大野。春には芝桜の田圃道は正面にポッコリと天守の乗った城山の越前大野城が見えた。いつも通過してたけど今日は登ってみてもいいくらいの時間でチャンスかも！とか思いつつ、それよりも給油しなきゃとスタンドへ進んで城山から逸れたので、給油(164)してそのままバイパスで抜けちゃった。やっぱり山登りなので思い切れないと無理よね。

その越前大野の盆地の端のうざったいロータリー交差点にある道の駅には寄って小休止。

１０時半の出発。目の前のロータリー交差点は中部縦貫道のＩＣの入口にもなってて無料区間っぽいので１５８号には戻らずにそっちに進んでみた。
キレイな道が真っすぐのびていてコリャいいわ！と快走。でもつながってたのはほんの一区間だけですぐ先で１５８号に戻った。

そしてその先の１５８号は工事の規制区間が続き、ダンプでつながって団子の列走。。おとなしくしばらく進むとダンプは捌けていくんだけど、解放されたと思ってすいすい進むとすぐ先にまたダンプという状態で諦めの九頭竜だった。
１１時半前に県境で岐阜県に入った。油坂峠のバイパスはスイスイで気分良かったけど、バイパスを出るとまた先にダンプ。。横道に逸れてまっすぐな軒先の坂道を白鳥に下った。
で、１５６号１５８号重複区間に出て北上。トイレ行きたかったけど、この道でショートカットすると道の駅はパスなのか。まぁすぐ先にも道の駅はある贅沢区域なのでＯＫ。少し先の長滝の鮎の道の駅に寄って休憩した。

出発して少し進んですぐ先の「北濃駅」に寄ってみた。

１２時半前出発で１５６号。空いた道をひるがの高原へぐんぐん登る。まだ昼かと思うとすごい余裕な気がして蛭ヶ野でも湿原公園とか歩こうかなーとか思った。あ、いや湿原だったら無料のところがあったよな、、とか思ってその先のスキー場横のあやめ沢湿原で車を停めて歩いてみた。

１時半前出発で１５６号。まだ道も空いてて余裕の快走。少し飛ばして楽しんで荘川で１５８号に分離。曲がって少し進んだとこの前から気になってた蕎麦屋で食事休憩。

２時前の出発。朝みたいなまぶしい日差しのせいかまーだなんか余裕な気分で、ほんとは荘川の道の駅で温泉入っていこうと思ってたんだけど、青空が青すぎて温泉って気分でもなかったので通過。
その代わりというかなんというか、少し先で「ささゆり群生地」というのを見かけて気になって寄ってみた。んー花のスポットは先月からハズしまくってるからどんなもんかとも思ったけど「治郎兵衛のいちい」という案内もあったのでまぁ木だけでもいいかと駐車場（らしき所）に停めて歩いてみた。

なーんかゆーっくりしちゃって出発は３時前強。ん？３時。。ここらで３時って全然余裕じゃなくない？とか今更焦りだして、あとは黙々とどこも寄らないつもりで１５８号を駆け抜けた。
清見から中部縦貫道で一気に高山、市街は避けて旧国道から北にまわって丹生川で１５８号に戻った。

その丹生川のドライブインの隣りの店で高山ラーメン食べてこうかなーと思ってたけど、３時半でもう閉まってた。。
この先の１５８号もすいててガラガラ長い上り坂で段々と雲が多くなってきた。
トンネルを抜けて乗鞍の高山に囲まれた平湯に下る。高い山は上の方がすっかり雲に覆われちゃってたけど、ここからもトンネルで峠登る気はなかったので問題なし。
有料の安房トンネルで県境、４時に長野県に入った。

長野側の１５８号は結構車多く団子の列走。ゆっくり景色見ながら下った。
で、トイレ行きたかったので道の駅に寄ったけど、ホントにトイレだけですぐ出発。やたら観光客多くて窮屈だった。

ダムの続く区間は過ぎて松本電鉄線路沿いの町の道はいつも渋滞のイメージしかなかったけど今日はスイスイ。列車も駅ですれ違ったりしてまったりしてて珍しく感じた。
新村で県道に折れて梓川沿いをまわって、アルプス公園の前から２５４号に出た。

三才山トンネルへの道はしばらくスイスイ流れてたけど、トンネル手前で工事規制の交互通行で長い渋滞。。「待ち時間最大25分」なんて看板が出てた。。詰まってから15分ほどでトンネルに入って列で抜けた。
抜けた先は対向車が長い渋滞。その横をスイスイ進んで鬱憤解消。

武石で１５２号と合流してマルメロ街道つつ２５４号に折れると、峠道はフェアレディとその前に折れてきた軽車の後ろでゆっくり登ってたけど、前のフェアレディが峠の途中でその前の軽を追い越しすると、軽車ががむきになってピッタリ後ろについて二台でバトるようにすっ飛んでったので前が空いて悠々走れた。
１４２号に合流した立科は少々混んだけど渋滞というほどではなくまぁまぁな感じで佐久に抜けた。

ずっと背中でミラーを照らしてた夕日は佐久市街で陸橋から横目に見えた。
けど、市街を出ると東の正面はどんより濃い雲が立ち込めてた。その雲を少し夕日が照らして変な感じだった。内山峡の岩も少し照らされてて欧州の城のように見えた。

県境の内山トンネルで７時過ぎに群馬県。やっと関東。夜になっちゃった。やっぱりちょっと岐阜でのんびりし過ぎたね。

２５４号内山峠の群馬側の下りはずっと大型トラックの後ろの亀団子。下仁田で捌けたけどあとはずっと普通に夕方の交通量の群馬県。平日だからサモアリナン。
富岡のバイパスは少し元気に車線争いで抜けて、群馬ラストの藤岡で気まぐれで沿線の店に寄った。何度か寄ってる「大龍」で食事休憩。

満腹で９時前の出発。うへぇやっぱ全然余裕じゃなくて遅くなっちゃった。もっとスイスイ帰って来れるルートのように思ってたけど、やっぱ距離はあるもんなぁ。感覚も老いたかな。
９時ちょうどに埼玉県。まぁでもそんなに極端に遅い時間にはならなさそうだと安心しながらあとは黙々となじみの帰り道、本庄から東に利根川に沿った県道。羽生では水路を辿らずに市街を抜けて県道で幸手に抜けた。
野田橋渡って千葉県に戻り、近所まで来て雨が降て来た。。

自宅到着１１時半過ぎ強。（本日の走行距離は769.3Km、燃費は21.2㎞/h）

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高知～３３号～伊野～県道～土佐～５６号～窪川～３８１号～西土佐～３８１号～鬼北～４４１号～大洲～５６号～伊予～県道～川内～１１号～川之江～１９２号～徳島～１１号～鳴門～神淡鳴道～淡路

薄晴れの日曜日。
代休を含む週末四連休の三日目

朝は普通に起きて７時過ぎにチェックアウト。でも車は駐車場に置いたままで高知の朝市に散歩。

ちょい食いと朝食を買って戻って８時の出発。
今日は一日四国をまわろうとまずは３３号に出て西方向。何本もの土佐電とすれ違いながらゆっくり進んで、鏡川を渡って軌道と別れてトンネル抜けると伊野。
このトンネル出てすぐのところで逸れた脇の道が「きび街道」というトウモロコシの直売店の並ぶ道という話をwebで見てたり高知の人に聞いたりして興味持ってて来てみた。

ら、道の入口すぐのとこに人が集まった露店があったけど、その先は特に店も並んでおらずトウモロコシ畑も続いておらずそこだけだった。。「街道」といっても道はいたって普通の畑道で高知市に入っちゃったとこでターンして戻った。
そしてその入口の店に入って車を停めてモロコシ休憩。

おいしかったから満足して出発。３３号に戻るとその沿線にトウモロコシ直売店を見かけ、すぐ先では横目に見た倉庫に「ゆできび」の幟があって行列ができていた。あれ？こっちの方が人気なのかな？っていうか、この３３号が「きび街道」だったんじゃん。

さて５６号に出たかったので、３３号はバイパスのいの大橋で仁淀川を渡った先で降りて川沿いの県道を南下。この道がガードレールもなくてなかなかいい眺めの土手道で、やや細かったけど対向車もなく川を眺めながら気分よく悠々と進めた。

土佐市高岡町で５６号に出てあとはしばらくそのまま西方向。こっち方向での５６号はしばらくなかったかも。
まぁまぁ車つながってて列で進んでたけど、須崎を過ぎるともうガラガラ。無料の高速が並走してるからね。道からは海はチラ見程度にしか見えないけど、昨夜帯屋町のコンビニで買ったミレーのわさび風味を食べながらのんびり進んだ。他の味のも買ってたけどこれがめっちゃおいしかった。

中土佐町で道の駅の案内を見かけてて、寄ったことないトコだし丁度いいからトイレ休憩ーと思ってたけど、沿線にはなかった。。久礼坂の峠道をクネクネで楽しんでて、七子峠を越えちゃって、アレ？そういえば道の駅は？と気付いて尿意を思い出した。。
すぐ先の窪川で道の駅に寄った。何度も寄ってる所だから少し残念だけど丁度よかった。

地図見て１０時苺過ぎの出発。天気よければ土佐清水方向で柏島でもと思ってたけど（そういえば三台目のCR-Xで20万㎞いったのがそっちを走ってた時だったっけ）しっとり曇ってたのでヤメて四万十川方向、５６号少し進んで３８１号に折れて窪川市街に進入。
そういえば窪川はいつも川側の県道で街をパスしてたから見憶えのない街だった。ローカル感の強い街で市役所入り口の中心の五叉路の交差点がロータリーっぽい広さだけど妙に纏まりなくてアジアっぽい感じで面白かった。

３８１号は街を抜けるとずっと四万十川に沿った道。なかなか川がよく見える区間には出なかったけど、横目に沈下橋とか覗き込みながらガラガラの道をすいすい進んだ。
そういえば道的には海側から山深い方に進んでいるんだけど四万十川って上流がこっちの海側にくねってきてて（源流が四国カルストの方だったりする）窪川からは下流方向に進むことになる。なんか感覚的に逆なのでたまにアレ？と思ったりする。

さて、行きたいなーと思ってた「海洋堂ホビー館」には向かわずに３８１号を進み、土佐大正の道の駅、、の向かいの轟公園、、の脇の「ヤイロチョウの森ネイチャーセンター」に来てみた。ここが前から一番気になってた。まぁ鳥は見れないだろうけど興味あるので有料だけど迷わず入館した。
昼前の出発。いや向かいの道の駅も寄ろうかと道横断して休憩した。

で、昼過ぎの出発。ちょこっと降ってきてた雨もやんでた。
引き続き３８１号。大正の道の駅のところで合流した４３９号とすぐ先で分離。折れる方が３８１号で折れてから道が細めになったのであれ？こっちが酷道の４３９号かな？間違えた？とか一瞬思ったけど、国道というほどではなく、ガラガラだから悠々進んで土佐昭和の町に入った区間もいい雰囲気だった。

そして若干細めになったおかげで川の眺めもいい箇所が多く、沈下橋もまた幾つか覗きつつ、でも寄らずに流れて楽しんだ。道の駅も次の十和は前に寄ってるので通過、黙々と清流の谷のドライブを楽しんだ。

西土佐江川崎で３８１号は四万十川から折れて愛媛に向かう。んーどうしようかな、、そのまま４４１号に進んで四万十川を下りきろうか、、いや、もう愛媛方面にまわらないとキツい時間かな？とか迷いつつ、そういえば西土佐の道の駅は窪川の道の駅のお姉さんがおススメしてたっけ、、とか思い出し、ちょこっと４４１号に進んで道の駅で休憩した。

少しゆっくりして１時過ぎの出発。ん？あれ？もう１時かぁ。。やっぱそろそろ愛媛に進まないとぐるっと回れやしないなぁ、、と思い、４４１号をちょこっと戻って３８１号を西に折れた。
ここからは支流の広見川沿いの道。ホンのちょこっと進んだら県境で愛媛県に入った。

そしてパラパラ降ってた小雨はまた降ったりやんだりで、強く降ることはなく取り敢えずのんびり進めた。

松野の道の駅は水族館がある所。やっぱ雨の日は水族館かなーとも思ったけど、そこまでの降りでもないし時間も気になるので通過。
その代わりその先の鬼北の道の駅は寄って小休憩。

２時前の出発。鬼北からは４４１号に出て北上。この道は何度も通ってる気がしてたけど出目からの軒先区間や近永の町角区間は見憶えなく新鮮だった。

町中あやしい細さだから町を抜けたらずっと酷道かな、、と思いきや、最初の峠はキレイな道がつながっててスイスイ悠々でトンネルに抜けられた。途中で旧国道の法面の苔を削って書かれてた「交通安全～」の文字がなんか良かった。

その先もいい道で楽々だったけど、次の峠は手前の村落からもう道が細くなって「始まった」って感じだった。

ただ細いながら舗装は新しくキレイな道で対向車も先行車もいなかったから自分のペースで気分良く進めた。たまには酷道もいいもんだ。
なーんて思ってたけど、最後の大洲に抜ける峠はやや舗装も荒く、道中央に苔が生えてたりして少し慎重に進んだので長く感じた。切り返しがいりそうなヘアピンがあったりしてなかなか面白かった。

大洲には３時に出た。大洲で３時かぁ。。思った以上に余裕なかった。
５６号に出ると、肱川橋で横目に大洲城が見れた。で、そういえば燃料ランプがついてたので見かけたスタンドで給油。表示価格が安いけど現金のみのスタンドなので5000円分。でもこの安い価格標示、よく見たら税抜きの価格、、（下に税込み価格を表示してたけどハイオクの価格かと思った。。騙された）たいして安くなかった。

後は黙々と５６号。幹線道路で時間稼がなきゃ、、とか思ったけど、内子の先は谷間で割とクネクネ道。途中で脇の川に屋根付き橋（鳥居元橋）が見えた。駐車場が無かったので通過。残念に思ってたらその先の中山に道の駅があったのでまた休憩。

道の駅で買った栗かりんとうを食べながら引き続き５６号。これ、おいしくて止まらずに一気に食べちゃった。。で、そういえば昨日手作りチョコクッキー貰ってたっけ、、と思い出して続けて食べた。こっちもおいしかった。ありがとう。

伊予の市街に出たのが４時半。いつもは此処らはずっと海沿いを走ってきた後に見る景色、なんかちょっと物足りない気がした。なので、海じゃないけどキレイな水の池を見て行こうかと県道を東に折れた。
何度も通ってる県道で右手に連なる山々を見ながら松山平野の縁を横断する道。だけど３３号と交差するトコは、前（19.12.21）にライブで来たスーパー「フジ砥部店」だった、、そうだったっけ？その時は初めて来たと思い込んでたけど、伊予から東に抜ける時は毎回横を通ってたスーパーだったのか、、今気付いておかしかった。

で、３３号は跨いで先の県道を折れて重信橋を渡って松山市側の県道を東に進んで「杖ノ淵公園」に来た。お屋敷みたいな塀の駐車場は奥の奥に停めて公園休憩。

５時半過ぎの出発。げ、もう５時半。でも夏至近くの長い日でまだまだ全然明るくてピンとこなかった。
引き続き元の県道を東に進んだ。周りの田圃の水面が静かで、横目に見ると皿ヶ嶺連峰の山々や手前の家や建物がクッキリ映ってて鏡面のようだった。

そして川内で１１号に出た。ああ、前に方向間違えて高速乗っちゃったインターのトコか。そして１１号を進むと前にフラフラ歩いた桜三里の深い谷の道。なんか馴染みの所ばかりだなぁ、、とか思えたけど、よく考えると南の山にのびる４９４号という国道は通ったことなかったかも。。まだまだ全然だな。（03/11/2に通ってた。。）

谷を抜けると西条と新居浜と続く平野に出る。市街が続いて道混む印象の区間だけど意外とガラガラでスイスイだったので起伏ある直線の道が楽しかった。混みそうなら海沿いの県道に廻っちゃおうかとも考えてたけど差ほど混まず真っすぐ進んだ。

それでも信号は多くそれなりに時間かかって新居浜を抜けたのが７時。土居の手前の谷の区間ではサイドミラーに映る眩しい西日もそろそろ夕陽。あー日が暮れるまでに父母が浜くらいまで行けるかと思ったけど全然無理だった。しからば川之江城跡でも登って夕陽を、、とか考えたけど、三島の手前でもう日が沈んでそうだったのでヤメ。バイパスに逸れた。
そして香川にまわるのも遠回りなので素直に１９２号に出た。市街を出るとすぐに谷の道、少し進むと県境。７時半過ぎに徳島県。

県境から10分ほど進むと池田の吉野川に出て３２号と合流。あれ？ここの区間てこんなもんだったっけ。もっと長い気がしてたけど。
ほんのちょっと昨日通った道と重複するけど今日はそのまま１９２号。なんんかもう定番の四国の帰り道って感じ。真っ暗で横の吉野川も気にならずに黙々と東に進んだ。真っ暗なだけにすぐ隣りを通った汽車が明るくて驚いた。

で、ずっと食べる店もなかったんだけど、石井町まで来て前から気になってた沿線の徳島ラーメンの店に寄った。
看板には24:00までの営業とあり店も灯りが点いてたけど閉まってた。。？？えーなんで？？まだ９時半なのに。

そこからは20分ほどで徳島市街。やってそうなラーメン屋を探そうかとも思ったけど、まぁいいやとそのまま進んだ。

もう道は空いてたのでスイスイと抜けて１１号に出た。この沿線に遅くまでやってそうなラーメン屋あったよな、、とか思いつつ吉野川渡って徳島ＩＣ過ぎて少し不安になったトコで対向車側にラーメン店を見かけたので迷わずに寄った。「徳島ラーメン 大孫」で食事休憩。

四国のシメの徳島ラーメンも味わえて満足。もうあとは１１号鳴門からすぐに上に乗って大鳴門橋で四国を出たのが１０時半。
向かいの淡路島は兵庫県、すぐの淡路島南ＰＡで寝ようかと思ったけど、もう少し進もうかと真っ暗な島中央の神淡鳴道。意外と疲れててちょっと眠気に戯れつかれながらも慎重に進んだ

そして島の北の淡路ＳＡで車を停めた。最近よく寝てて常宿になりつつあるサービスエリア。
１１時半前の就寝。寝る前に速報版の日誌打ってて眠っちゃってスマホ顔面に落とした。。いてて。
（本日の走行距離は518.1Km、燃費は21.9㎞/h）

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タグ：f 四国 f高知 f愛媛 f徳島 d 近畿 d兵庫 うえのり ねいり おおまわり

邑久～県道～岡山～２号～早島～瀬戸中央道～坂出～４３８号～美馬～県道～三好～３２号～南国～１９５号～高知

天気いい土曜日。代休含む週末四連休の二日目。
朝は５時に起きて、夜明けの雰囲気がよかったので少しフラフラと展望散歩。
窓の曇りもなく心地のイイ涼しさでスムーズに半前に出発。

　
県道ブルーラインに戻って岡山方向。
対向車はぼちぼちいたけどこっち側はガラガラでスイスイで出だしから気持ちいいドライブ。２号に出るまで先行には追い付かずに独走で走り切ってバイパスに出た。

さすがに岡山市街を迂回する２号バイパスは車多かったけど流れてはいた。そういえばバイパス沿いにネタ帳にのせてた24時間のドライブインがあったような、、とか思って進んでたけど、見かけなかった。対向車側だったかな？（対向車側ではあるけど八年前に閉店してたそうだ、、）
空腹のままノンストップで早島まで進んで瀬戸中央道に乗って瀬戸大橋に向かった。

この高速もガラガラでスイスイ。ここまでガラガラだとかえって速度上げずにゆっくり走れるね。
少し進んで鴻ノ池ＳＡでトイレ休憩。やっぱり店はやってなくて食事は空振りだったけどむしろ丁度よく、渡った先の香川で朝からやってるうどん店を検索して６時苺過ぎに出発した。

そして瀬戸大橋。幾つもの橋が連なる海上の橋。両側の海を感じながら一気に駆け抜けた。
特に左側の海は朝日が差して輝いていた。ノーファインダーで写真とってたけどピンボケと白飛びで残念。

そして四国。６時半前に香川県に入った。
渡ってすぐの坂出北ＩＣでスパッと降りて、さぬき浜街道をちょこっと進んですぐ近くのうどん店「やなぎ屋」で食事休憩。

さっそくの四国のおいしい朝食で満足。少し地図を見てから出発。今日は後は昼に高知へ行くだけなので少し余裕かな。とはいえ大回りするのは怖いし真っすぐ行くのは勿体ない、取り敢えず坂出市街を抜けてそのまま県道を南下して４３８号に出た。
この４３８号は真正面に讃岐富士の飯野山が見える道、ドンドン近づいて大きくなって山の脇を抜けた。
そういえばこの道沿いにも朝からやってるうどん店を何軒か見かけた、もう一杯食べてっちゃおうかなーとも思ったけど、近頃は満腹になると調子悪くなるからヤメといた。

綾歌町で３２号を跨いだ。そういえばこの３２号の手前に前に寄ったうどん屋があった筈だけどなくなってた。（と思ったけど、点景を振り返ったら別の道だった、、）

４３８号はどんどんローカルになって田圃と川と山のいい景色。眩しい朝の感じが気持ちよく、何度か通ってるので見覚えのある所を見かけつつ相変わらず先行のいない状態でずっと走れた。

そして山に差し掛かって谷間の川沿いを進むと道の駅があったので寄って休憩した。

一時間弱ゆっくりして８時半前の出発。引き続き４３８号を進むとすぐに三頭トンネルで県境。徳島県に入った。
もう独創ということはなかったけど美馬の吉野川への眺めがいい下り坂をくねくねと下った。その坂の途中で半田素麺の店を見かけたんだけどついつい通過、朝からやってるわけないだろうとは思ったけど気になって戻ろうか逡巡しつつ下り切った。（１１時からで食事は夏の流しそうめんのみだったようだ）

さて、吉野川から１９２号で素直に高知に向かうか、それともそのまま４３８号で突っ切って剣山に上って４３９号で高知を目指すか迷った。ドライブ的には４３９号だろうけど酷道ガンガンで余裕なさそう。。

ってことで、そのどちらでもない吉野川を渡る前で折れずに県道に進んで川の北側を進んでみた。この道は通ったことないから、何か寄れそうなトコでもあったらいいな、、とか思ってたら三野町に道の駅があった！まだ９時前だけど丁度川沿いに出た景色よさそうトコなので寄って小休止。

思いのほか楽しめて９時過ぎの出発。川沿いの県道をスイスイと進んだ。
東みよし町に入ると今度は「美濃田淵」という案内が気になったので、案内に沿って折れて向かってみた。
徳島道の脇を進んでくぐって川に下ったトコがその美濃田淵、キャンプ場みたいでよく分かんなかったけど取り敢えず車を停めて降りてみた。

来た道を戻ろうかと思ったけど、なんかそのまま進んでも抜けられそうな感じだったので細い川沿いの道を進んでみた。ら、ずっと舗装はされてたけどキャンプ場内の遊歩道って感じの妙な道で、細くクネクネで対向車来たらアウトだと少々不安に思いながら進んて抜けた。思いのほか川や淵がスッキリ見えるようなポイントはなくてわざわざ通る道ではなかった。
吉野川ＩＣの入口脇から抜けて表の道に戻ると今度は「吉野川ハイウェイオアシス」の案内を見かけて行ってみた。ＩＣの逆側の入口にぐるっとまわった感じ。さすがにハイウェイオアシスとはいえまだ直売店も店も日帰り湯も開いてなさそうだったので駐車場でターンして出た。

田圃道を進んでカラフルな土讃線の高架をくぐって県道に戻った。
県道はすぐ先で３２号の旧国道に出る。３２号はあまり通ってない道だけど、それだけに新しいバイパスの区間よりこっちの区間の方が通ってるので見憶えある道。とはいえ一区間だけで、旧国道の三好橋には折れずに３２号バイパスに出て四国中央橋で吉野川を渡った。

あとはそのまま３２号。最近の四国ではほぼ毎回通ってる区間。とはいえ大概いつも逆方向の帰り道の印象。昼間通ったら何か新しい発見でもあるかな、、とか思ったけどとくになく、やっぱり大歩危小歩危の渓谷を覗ける区間もなく、かといって大きな土産店とか道の駅は通過してやっぱりノンストップでスイスイ進んだ。

１０時チョイ過ぎに県境で高知県に入った。ただいま高知県。
とはいえ、しばらくは変わらず吉野川の谷の道。なんか高知側の方が川がよく見える区間が多かった。

40分進んで根曳峠。ここから一気に高知平野に下る。
で、峠を下り切ってＩＣと道の駅の先で県道に逸れた。これは20年くらい前に土佐国府跡を探したときに通った道かな。目的は土佐長岡の日帰り湯「ながおか温泉」。車で寝たから汗臭いかなと、高知で人に会う前に汗流してこうと思って寄り道。

一時間のんびりして１２時丁度の出発。
すぐ先の１９５号バイパスに出て一気に高知市街に走った。
このバイパスはブツ切れの全通してない道、高知では曙橋を渡ったところで終了。
あとはもう勝手知ったる高知市街、、とまではいかないけど、地図見ずに南下してまわって最近の定番「カフェレスト すみれ」で食事休憩。

ゆっくりして１時前の出発。高知での予定は２時からのオフ会参加。余裕！
で、のんびり土佐電見ながら市街を進んで菜園場町で折れて、その会場の場所を確認。
そして駐車場を探ってその近隣をぐるぐる廻ってみた。
意外とコインＰは見当たらず、すぐ近くに１日500円の小さなＰがあるのと、少し先のコンビニの裏にコインＰがあるだけだった。っていうか、この辺りも一通と細すぎる道が多くてすぐ裏の辺りとか入り込めなかったんだけど、そんなトコにコインＰがあるわけもなく、とりあえず怪しいくらいウロウロして廻ってちょっと楽しかった。

で、その二つを候補に決めて、まだ少し早いのでこの近くで前から気になってた場所「地球33番地」に行ってみた。
細い道から江ノ口川に出ると、対岸に見えた「藁工倉庫」というのが水切り瓦がついた漆喰の蔵みたいでカッコよかった。（アートゾーンとして使われているそうだ）

そしてその「地球33番地」には白いモニュメントが立ってた、けど、確か対岸にあるものが正しいんだったかな。その先の細い橋で対岸に渡った。ら、川岸に遊歩道になってた。また近くの細い道を廻ってみたけど駐車場は無かったので、木陰にさりげなく路上駐車（駐車禁止ではないからいいかな）して歩いた。

１時半に車に戻っていい頃合い。ゆっくりぐるっとまわって軽く渋滞にはさまれつつ菜園場に戻って、現地すぐ前の500円Ｐに停めた。のんびりと楽しみだったオフ会を楽しんだ。

で、５時に車に戻って出発。あとは市街をちょこっと進んで予約してたホテルまで移動。駐車場に停めてドライブ終了。
実質半日のドライブだったけど思いのほか寄り道も気侭な道も楽しめてフラフラ廻れて楽しめた。（本日の走行距離は242.2Km、燃費は20.1㎞/h）
夜はフラフラと軽く飲み歩いて楽しんだ。

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松戸～６号～葛飾～首都高～東名高速～伊勢湾岸道～川越～２３号～四日市～２５号～亀山～１号～草津～京滋BP～大山崎～１７１号～三宮～２号～須磨～第二名神～明石～２号～備前～県道～邑久

天気いい金曜日。代休休暇。代休を含む週末四連休の一日目。

早く寝て早く出るつもりだったんだけどねー、、結局早く寝れなかったし疲れも溜まっててスパッと早起きできず、朝は８時半の出発。

遅めの出発だと都内抜けての素直な西行きは道混むから、なるべくなら群馬まわりでスイスイ行きたいところなんだけど、やっぱり遠回りなので目的地決まってる時は混んでもまっすぐ西行きかなぁ、、と普通に６号に出て都内に向かった。
で、やっぱり混んでたけど、コッテリってほどではなく９時に県都境で東京都。
都内もずっと車は繋がってたけどまま流れてて、首都高も真赤というほどではなく素直に乗った。また時は金なりで三月のように高速使用。あーなんか西行きのテンプレになりつつあってマズイなぁ。

で、いつもは湾岸まわりだけど今日は気分変えて向島線まわり。墓参りとか自分の運転じゃない時はこっちばっかで、何だかんだ混んでも早いかなって感じしてた。
最初はスイスイで荒川から隅田川にまわったけど、だんだん混んできて駒形で詰まった。ので、ちょうどＰＡがあったのでトイレ休憩。

向島の合流までの渋滞のあとは窮屈ながら流れて、渋谷線も三月より流れてた。
東名もまぁ流れてて１０時半前強で神奈川県に入った。これは三月より全然楽だわーとか思ってたけど、横浜青葉からはしっかり渋滞してた。。ので、すぐ先（だのに20分かかった）の港北ＰＡで休憩。食事した。

１１時の出発。引き続き渋滞。トロトロ進んでたらポツポツ雨が降ってきて、それがザーッと本降りになった。車の動きよりワイパーの方が動いてたかも。

で、また海老名を過ぎると車は流れて、雨もやんでまた一気に晴れてきた。
山にかかる雲は多く、しばらく晴れたり曇ったりを繰り返して、１２時丁度に静岡県。あー昼になんとか関東地方を抜けられた。（三月と一緒じゃん、、）で、また新東名に出た。

新東名は沼津で海が見えて、眺めよさそうな所にあった駿河湾沼津ＳＡに寄ってみた。んだけど、ここ、ＳＡのわりに駐車場小さく、しかも「もう少し先で停めよう」とか思って一旦抜けると戻ることができずにそのまま本線行きという意地悪パーキング。素通りで本線に戻っちゃった。。
左手の海はチラ見で、右手の富士山は雲に隠れてた。静岡県はよそ見せずに駆け抜けるべきか。。

でも、進んでみたら意外とトイレは行きたかった。けど、次の清水ＰＡは前回寄ったので通過。その次の静岡ＳＡはたしか前に寄って点景にしてたので通過（十年も前だった、、→）。
その次の藤枝ＰＡでやっとトイレ休憩。藤枝ラーメンも食べれるかな？と期待したけど、入ってたラーメン店はうちの近所にもある京都のチェーン店。。売店でうなぎパイVSOPだけ手土産に買って出発。

あーなんかパーキング寄り過ぎだぁ、、むしろ作業を増やすネタは無い方がイイくらいなのに、、とか思いつつ、浜松はＳＡだったので寄って食事休憩。

２時苺過ぎの出発。ここは本線に戻る通路が長い下り坂の橋でなんか眺めよかった。
印象的な都田川橋をわたってトンネル抜けると5分ほどで愛知県。

その先の長篠設楽原ＰＡはチラ見だけど織田の幟旗が立ってて展望台とかあって良さげだった。こっちに寄るべきだったかな。。

山間を抜けて豊田東ＪＣＴで新東名は終わり、そのまま伊勢湾岸道に進んで豊田の立派な橋（豊田アローズブリッジ）を渡る。またずっと高速乗っちゃったなぁー、、と思いつつ今回は伊勢湾を渡ったら降りようと思った。
今回はまた愛知県は素通りだけど仕方ないよね、、とか思ってたトコで刈谷ＰＡというのがあったのでついつい寄ってみた。

あー浜松よらないでここで食事にすればよかった。。とかぶつぶつ言いながら４時前の出発。あ、もう夕方じゃん。まだ日が高いから前回と同じくらいかと思ってた。（一時間遅いペース）あとはまっすぐ名古屋港に連なる橋を駆け抜けて、海を横目に４時過ぎに三重県に入った。

で、川越で降りた。いや、むしろ今回こそ亀山まで乗っちゃうべきだろうとも思えるけど、そこまで乗ったらキリがなくずっと乗り続けちゃうだろうから思い切れてよかった。

少し混んだ２３号で四日市に進んだ。平日のこんな時間な割に詰まるほどではなく流れてはいたので楽だった。
ランプ点いてたし安そうなスタンドを見かけたのでちょっと早いけど四日市で給油(154)。
２５号に折れてすぐ先で１号重複。西日眩しい片二のバイパスを車線選んでスイスイ進んだ。
そしたら車線が減るラストでうっかり左側の車線で逸れちゃって亀山市街に進んっじゃった。いけねいけね。

でもまぁいいかとそのまま県道で（あー今食事のタイミングだったら寄れそうな店幾つもあるのになぁ、、とか思いながら）亀山市街を抜けて亀山ＪＣＴ手前で１号に戻ってそのまま１号で西に抜けた。今回は１号。日陰になった静かな鈴鹿峠の片側二車線の道をスイスイと登った。

日陰で涼しかったので窓全開で気分良く峠越え、鈴鹿トンネルを抜けて５時半過ぎ強で滋賀県に抜けた。
下りもスイスイで一気に土山。ここっていつも一車線に合流するトコで前の車に追いついちゃうけど、今回は前クリアな状態で抜けられた。でもその先は西日真正面で眩しすぎて、前に車がいるくらいが楽でいいんだけどね。

さすがに夕方で段々車増えてきて幹線道路も飽きてきたのが水口あたり、そういえば前は水口城に行きそびれたっけ、、とか思って市街に折れてみた。けど、夕方の６時前じゃ資料館やってないし、それじゃ前回と同じだし、で、ヤメ。市街の混雑を味わうだけで抜けて１号に戻った。

甲賀市手前でとうとう渋滞。ここって旧国道に逸れちゃった方がいいのかなぁ？と迷いつつバイパスに進み、近江富士と田圃に差す夕日を眺めおろしながらゆっくり渋滞に交じって進んだ。
すぐ先のイオンを越えたら少し流れたけど、それも一時だけでまたすぐ詰まって、石部で旧国道側に折れるまではトロトロだった。

夕日を浴びながらゆっくり進んで、栗東で８号と合流の辺りで日が暮れた。草津で京滋バイパスに逸れたのが７時苺過ぎ。
こっちも最初は少し混んでたけど、有料区間に近づくと車も捌けて空いた状態で有料に進んだ。

７時半に県府境、京都府に入った。
京都府はずっとバイパスで横断するだけ。山間を抜けて盆地に出たら西の山のシルエットが暮れ残った夕日を纏ってていい感じだった。

で、大山崎で降りて１７１号。すぐ先が府境で大阪府に入った。
大阪府はこの１７１号で廻るだけ。一番多いパターン。ずっと片側二車線だけど右折車や路駐やバス亭などで車線選びが忙しない道。バイクは多かったけど車は比較的すいてて楽だった。
それよか、総走行距離がそろそろ二十万キロだったのでメーター気にしてたら、高架下の交差点で不意に府県境で兵庫県。京都大阪は今回も素通り。

そして武庫川を渡った辺りで二十万キロ！
以前の感覚だと買い替えを考えるくらいヤレて不具合の積もる距離だったけど、この車は元気でまだまだ全然走れそうなのが嬉しい。
メーターの写真撮りたかったので選ばずに沿線に見かけた店「そば太鼓亭」に入って、撮って、その店で食事休憩。

たまたまだったけど、まさか関西圏で蕎麦食べるとは思ってなかったので面白かった。９時半前の出発で引き続き１７１号。10分ほど進んで西宮まで走り切って２号に折れる。
30分進んで神戸。この間の沿線のラーメン屋前は路駐だらけで昔の都内（環七）みたいだった。

神戸は須磨で折れて坂を上がって第二神明に乗った。
さて、四国へは明石海峡か瀬戸大橋か少し迷ってたけど、明石海峡は帰りのルートにとっておこうと思ってそのまままっすぐ西へ進んで岡山方向。スイスイ有料バイパスを進んだ。
明石からは引き続き無料のバイパス。もういい時間なので、眠くなったらどこかで停まって寝てもいいかと思ってたけど、全然はっきりしてたのでノンストップ。

龍野でバイパス終わって、新幹線の高架に沿っておとなしく進み、高架と別れると少し先で県境。１１時半前に岡山県に入った。
岡山まで来ればもう明日の高知は余裕のよっちゃん。あとは寝るだけ。少し進んで備前から元有料の県道ブルーラインに逸れた。

真っ暗な道を進んで動物飛出し注意の標識見かけたと思ったら、さっそく角が立派なでっかいシカが頭出してきて焦った。こんなのが飛び出して来たらたまらないなぁと思い速度控えめで進んだ。けど、それでも、道はガラガラで走りやすい道でこの日唯一のドライブらしい道で気分はよかった。

で、途中一つ目の道の駅「黒井山グリーンパーク」は（前に車の下に入った猫にニャーニャー鳴かれて寝れなかった憶えがあるので）通過。
次の道の駅「一本松展望園」に入って車停めてドライブ終了。ここで就寝。（本日の走行距離は685.7Km、燃費は19.0㎞/h）
意外とトラックが多くてエンジン音うるさかったので、気になって寝付けなかったら他に行こうかと思ったけど、ストンと眠れた。

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天気悪い日曜日。

今日は昼過ぎて１時前の出発。小雨降ってたから軽くまわって早く帰ろう、、と思った。

まずは名内川コースの１６号を跨ぐトコのチェーンの蕎麦店「ゆで太郎」で食事、、と思ってたけど、なんか混んでそうだったので通過。んーじゃあ普通に優善かな、、と思ってたけど、あぁこの時季なら鰌にしようか！と思い付いた。

道はすいててカンナ街道を快走、印西木下から３５６号利根川土手の道。出掛けから降ってた小雨は利根川ではやんでて、所に寄っては浅い日差しも感じられるくらいだった。ので、土手は窓開けてドライブできた。

えっと、、たしかドジョウの唐揚げは２時半からなんだよな、ちょこっと早いかな？と思いつつ、神崎に２時前で神崎大橋に折れて茨城県。
１２５号の交差点のトコの食堂「美よし」には苺過ぎに到着、でも店に入ってみたらドジョウの唐揚げは２時からだったので無事に食べられた。ドジョウうま。今年は大きいのが多かった気がする。

３時前の出発。後は軽く茨城ドライブ。１２５号もすいててスイスイ。いつもの稲敷定番コースのカントリーラインに折れようかと思ってたけど、それじゃあまりに軽すぎる気がしたのでもう少し大回り、１２５号をそのまま美浦に進んだ。
最近は古い方の１２５号で霞ヶ浦沿いにのんびり進むことが多いけど、今日はそのままバイパスでビューっと抜けた。美浦は工事開けて片側二車線が長くなってたけど、こんなトコで二車線いるか？ってくらい空いてた。

１２５号は阿見を抜けると一気に車増えた。土浦の下で６号を跨いで３５４号に出てそのまま西へ。矢田部では有料道路に行かせようとするバイパスには出ずに旧道の小貝川沿いを進む。３５４号で一番好きな区間だったのになぁ。
そして水海道は豊水橋で鬼怒川を渡る。

それ以上は廻らずに県道に逸れて芽吹大橋で千葉県に戻った。
後はいつもの帰り道。まだ夕方で一番混む時間かなぁと思ったけど柏の葉も大鷹の森も左程混まずに抜けて、近所でドラッグストアだけ寄って帰った。

自宅到着６時前。（本日の走行距離は134.8Km、燃費は22.0㎞/h）

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天気いい日曜日。

朝からスカッと晴れてたけどやっぱりのんびりして、昼過ぎて１時前の出発。

またとくに目的もなく今日は東方向、いつもの道の名内川コース。
１６号跨いだすぐ先で水溜りが残ってて、あーこっち水出てたって友達が言ってたっけ、、と思ったけど、他に水踏む箇所は無く、雨の日に水溜まる箇所も水溜まりは踏むほどでもなく水捌けていた。

そして印西木下に出て給油(157)。出発した時点で航続可能距離30㎞だったので丁度いいくらいだった。ついでにスルー洗車も通した。

３５６号で利根川に出て後はのんびり土手ドライブ。
今日は滑川までトラックの後ろで、その後も前に列になってたのでゆっくり進行。気持ちいい青空と涼しい風で気分良く走れた。暑くなってもまだ風が心地良い季節は有難い。おかげで燃費良く瞬間的にでも24.5km/lを表示したのは久々な気がした。

もう２時半なので佐原で折れて九十九里の海見て帰る定番コースでと思ってたけど、日が長い季節でまだ全然昼みたいな雰囲気だったから、もう少し廻るかとそのまま３５６号を進んだ。

したらこの先は道ガラガラでスイスイ。水郷から小見川まで独走は珍しく、笹川も先行おらず生垣の街道をのんびり走れた。
ので、ついつい折り返す気にもならずに銚子まで進んじゃった。

銚子第一漁港には３時半。まだ日が高くそろそろ昼飯、、なんて気分だったけど、店的には微妙な時間。日曜だからか港も船が少なくて閑散としてた。まぁ気侭で来てみただけなので今日は面白い店を探すとかそういうつもりもなく、いつも通り第三漁港までまわって巡視船を見つつ（今日は小さい方の「つくば」しかいなかった）、無難に水産物即売センター「ウオッセ21」に行ってみた。

ら、なんか撤退した店舗の空きスペース（大漁旗が飾られてた）が多く、何度か食事してた飲食店もなくなっていた。。残ってる飲食店はお手頃メニューが無いのでパス。なんか侘しく感じた。

食事は何でもいいやと諦めてドライブ。君ヶ浜は波が高く、歩いてる人も多かった。あぁ全回銚子に来た時は犬吠埼で食事したんだっけ。最近はこっちの方が賑やかになってきたんだな。と思いつつ寄らずに通過。
そして長崎鼻まで進まずにそのままドーバーラインに出て帰ろうと犬吠駅に逸れてみたら、駅の前の回転寿司屋が営業中なのに駐車場ガラガラだったので、気まぐれでたまにはここで食べてみるかと寄ってみて食事休憩。

期待してなかったけどアニハカランヤ、満足の食事で４時半前の出発。まっすぐドーバーラインに出て広域農道に進み、風車の丘の畑道を抜けて海上に下って、椿の海の端の田圃道を進んで東総広域農道。この道は少しアジサイ咲き始めてた。

広域農道は途中からゆっくりめの車列の後ろになっちゃったけど、まぁいいかと追従。多古で２９６号に出て、成田空港前で離陸したばかりの旅客機を頭上にチラ見しながら富里に進んだ。

富里市街はやっぱり少々渋滞。「スイカロードレース大会」の看板を見つつゆっくり進んだ。（18日だそうだ）
「天然温泉黄金の里」はまだ閉まったままだった。。閉館じゃないよなぁ、、お願いだから再開して欲しい。
渋滞の気まぐれでそのすぐ先のラーメン屋に寄ってみた。食事休憩。

そしてさすがに傾いた西日を見つつ２９６号を酒々井まで。６時半でもまだ明るくて嬉しいね。

酒々井は渋滞もなくスイスイだった。旧印旛沼横断の順天堂キャンパスの道は「この先冠水あり」という物騒な看板に身構えつつも、水を踏む区間は無かった。よかった。

印旛の役場前もスイスイだったので今日は素直に４６４号の上の道で千葉ＮＴに進んだ。まだ夕陽が雲の下から覗いてて雲を染めていた。
千葉ＮＴで折れる頃には鱗雲がサーモンピングで綺麗だった。（それは電線でうまく撮れてなくて残念）

スイスイと白井に抜けて１６号を跨ぐと、近所は少し混んでた。
スーパーだけ寄って帰宅した。

自宅到着８時苺前。あぁ昨日と同じ時間だ。（本日の走行距離は208.2Km、燃費は22.7㎞/h）

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