どらいぶ日誌

天気いい土曜日。

そしてポカポカの週末。でも普通に１１時半過ぎの出発。
普通に大津川コースで手賀の道、もうあちこちの梅も咲きだしてて春の陽気。窓大きく開けてたら鼻水出てきた、、愈愈花粉症？いやそうならこんなもんじゃないでしょう。

印西木下に抜けて３５６号利根川土手の道。車は多くもなく少なくもなくまぁ普通。心地よく流れた。
で、今週は佐原市街を抜けて尚も３５６号。銚子でも行くかなーと生垣の街道をのんびり進んだ。

そして銚子市に入って、たまには逆回りでと、かもめ大橋からの県道を南に折れてみた。
たしかドーバーラインからの広域農道がこっちにつながってたんだよな。。と、進んで、案内が全然なかったからちょっと不安だったけど確かこれを、、と曲がった道は正解で東総台地広域農道を走れた。

台地の上の風車だらけの広い畑の道。銚子のこの台地は幾つもの皺のような谷が細く裂けてて、何本もの橋を渡りながら風車を縫って進む広域農道。

台地を抜けると１２６号を跨いでそのまま県道ドーバーライン。元有料道路だけあっていい景色のダイナミックな道ではあるけど如何せん車が多くて低速団子。まぁいつものことだけど。
こっち方向は久々かな？いつもは途中で降りて外川にまわってたっけ？今日は真っすぐ地球の丘（愛宕山）に進んで銚子市街を見下ろしつつ犬吠駅に下った。
駅の前の回転寿司屋がそんなに混んでなさそうだったので食事休憩。

３時前強の出発。そのまま犬吠埼に進んで君ヶ浜に下って関東最東端の海沿いの道をドライブ。波は驚くほど穏やかで沢山ある岩はひとつも波しぶきを上げていなかった。

銚子漁港は第三はカットして丘の上を抜けて河口の第二から港道。カモメは沢山踊り飛んでた。

河岸公園前から駅前の道を上ってまわって１２４号銚子大橋を渡った。３時過ぎの茨城県。
あとはのんびり茨城県。この１２４号はあまり面白くない単調な直線の片側二車線がずっと続く道。のーんびり進んで、神栖では去年泊まったホテルがなかなか現れずに長く感じつつ抜けて、鹿島も真っすぐ抜けて５１号に出た。

鹿島スタジアムは人が多く、あ、もうＪリーグ開幕してたんだと気付いた。試合がある日に前を通るのは始めてかも。

そのまま５１号を進んで水戸あたりまでまわろうかと思ったけど、鹿島灘海浜公園でのイベントでの渋滞予想の看板の日付が今日明日だったので、もういいかなと詰まる前の３５４号で折り返した。

３５４号はずっと西日眩しく気持ちよかった。鹿行大橋の北浦もいい感じ。
ずっと進むとさすがに玉造で詰まりだした。ので、３５５号に折れて南下。わざわざ戻る形の遠回りだけど道がすいてるからアリ。横の遠目に霞ケ浦と夕日を眺めて進んだ。
白帆の湯、、こんな夕日の時間じゃ一番混んでるだろうなと敬遠して通過。牛堀で５１号に出た。なんか無駄な大回りって感じの行程だけど、それこそ気侭の証し。満足。

沈む寸前の夕日を利根川に映して水郷大橋、５時半前に千葉県に戻った。

で、利根川の道は行きに通ったので折れずに通過、５１号は成田空港の北まで進んでいつもの久住への県道に折れて、バンバン着陸してくるジェット機を頭上に見つつドライブ。
この道はいつも下総松崎駅に進むコースだけど、手前のバイパスを折れて安食にまわって印旛沼の北の道から印旛に出た。（地図で見たら大回りだった）
でも結局印旛で４６４号千葉北道路に出ちゃった。思ったほど混んでなくて、千葉ＮＴでは些と詰まったけどまぁ流れてた方じゃないかってくらい。鎌ヶ谷まで進んで県道船取線。久々に高柳のスーパーに寄った。安かった。

自宅到着７時半チョイ。（本日の走行距離は283.9Km、燃費は21.9㎞/h）

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天気いい月曜日。天皇誕生日の祝日を含む三連休の末日。

今日は少しまともに１０時半過ぎに出掛けられた。いやこんな時間で早いなんて嘆かわしいけど、まぁ冬だしね。午前中は車内も冷え切ってるよね。

道は南方向。名内川コースに進みつつ白井工業団地抜けて千葉ＮＴを躱して印旛沼に下った。
今日も太陽眩しかったけどなかなか車内温まらなかった。

渋滞は軽めの臼井を抜けて南方向。
んーでもやっぱり四街道までは詰まり気味だった。ちょうど昼だから仕方ないけどやっぱこっち方向はスムーズにいかないねぇ。

いつもの千葉を迂回する道で泉自然公園にまわって、誉田から潤井戸でうぐいすライン。
今日のうぐいすラインも前半は独走で気分良かったけど、中間の峠の下りから蓋車で詰まって後半は団子。まぁ半分は楽しめたからＯＫ。

上総牛久から４０９号。コントラストきつく眩しいカーブをくねくねと楽しんで、４１０号に曲がって南房総、、のつもりだったけど、ちょっと時間足りないかなと思ってやめてそのまま木更津に進んだ。

ＪＲ久留里線の線路に沿って進んで２時前強に木更津。市街は混んでた。１２７号に進んで少し南下。

佐貫で４６５号に折れて佐貫町駅に出てみた。あれ？駅前に「はかりめ丼」の幟の立った食堂があったような気がしたけど無かった。勘違いかな。。
そのまま４６５号を進んで大貫駅にも来てみたけどこっちも店は無かった。しゃあない富津公園で休憩して店検索して探すか、、とそのまま４６５号を進んだ。ら、町の手前でやってそうな店をみかけたのでそこで食事した。

３時前の出発。少し早いけど後は富津で海でも見て帰るかと下洲漁港に進んで、漁港の先の下洲海岸で休憩。
富津公園に進んで富津岬でも休憩。

これで折り返し。富津市内は埋立地側のバイパスには出ずにローカルな１６号を進んだ。
君津市に入ると１６号はそそくさと埋立地側のバイパスに折れて行くんだけど、そのまま県道に進んで旧海岸線の道。埋立地がなかったらさぞかし眺めいい長い浜だったことだろうねと想像しながら木更津に進んだ。

まっすぐ進んで大きな船と大きな橋を横目に木更津港を過ぎてイオンの市役所に進んだ。
ここで１６号に出ようと思ったけど、やっぱやめて手前の県道を折れた。ら、ＪＲ久留里線の踏切に最前で捉まった。行きでは長い線路脇通ってて全然見かけなかったのにｗ

袖ケ浦市街を抜けて交差する１６号にも曲がらずに旧海岸線の県道を進んだ。ら、今度は長浦でＪＲ内房線が抜かして行った。ここもきっと昔は長い砂浜、浜辺を走る列車を想像して楽しんだ。

ナビ地図見て千葉市街を迂回する道を模索、八幡まで進んで２９７号に曲がりつつ、辰巳通りに進んでみた。ら、これ、正月に通った潤井戸に出る道だった。行きの道に戻るのは面白くないので、ちはら台に進む手前の道を折れてみた。

この道は通った記憶薄いけど何回かは通ってる筈、ナビ地図見たら５１号までずっと一本でいけそうな道。ここでは京成線が走ってた。
二車線になってスイスイ抜けて油断してたら右折レーンで、すぐ戻ればいいかと曲がったら、あちこち立体で地図で見るようには曲がれず戻れず大回りさせられた。。
戻った鎌取から先は通った憶えのない区間、慎重に左側車線を進んでたら今度は左折レーン。。侮れない道だ。

東金道路のＩＣからは普通な感じの街道で落ち着いて進めた。
小倉台でモノレールの桁が見えたけど、何も通過しなかった。しまらないなぁｗ

５１号をに東に折れて、四街道からの行きの道を跨いで佐倉まで進んで市街への県道に折れた。
佐倉では歴博の前から印旛への県道。混みそうな道は避けて印西木下まで進んで手賀の丘コースで帰ってきた。今日は思ったより小回りなドライブになっちゃったけど、気侭な区間も多く最後まで変なコースでまわれて満足。大きく廻って帰りずっと１６号とかよりいいや。

近所では滅多に寄らないスーパーに寄って帰る（やっぱあんまよくないわ）。自宅到着８時チョイ前。（本日の走行距離は255.0Km、燃費は19.4㎞/h）

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天気いい日曜日。天皇誕生日の祝日を含む三連休の中日。

今日は朝から出かけるぞーと思ってたのに昼過ぎちゃった。。
１時の出発、、って通院した昨日とたいして変わらないじゃん。ヤレヤレ。まぁ今日は連休中日だから帰りが遅くなってもいいやと行こうと思ってた群馬方面に進んだ。

いつもの道から野田橋で２時前強の埼玉県。今日も快晴で見下ろす屋根の瓦が日を照り返してた。

そして埼葛広域農道、杉戸の道の駅まで遅い車が蓋してたけど、後は流れた。

最後の方の直線でその先に白くなった山並みが見えた。日光の方の山かな。
権現堂公園では桜の木の下で水仙が咲いてるのが見えた。立寄るほど密集はしてなかったけど。
南栗橋では横目にラーメン屋の凄い列が見えた。前に一度食べたけどそんなかね。
大利根の工業団地では街路樹の並木が片側バッサリ切られて柱になってた。。冬にはよく見る光景だけど長くずっと続いてると憐れに思う。
水路の道の水路は水が底だった。冬だねぇ。
いつも裏にまわる小学校をたまには素直に表から通過してみたら「令和７年３月閉校」と横断幕がかかってた。。縁はないけど寂しいもんだ。
と、冬を感じながら進んでたら、羽生あたりから曇って来ちゃって寒くなった。
曇っても最後の長い直線の先の秩父の山並みはクッキリ見えた。冬だねぇ。

県道で妻沼を抜けて新上武大橋手前の１７号上武道路に出た。
橋で県境、３時半過ぎ強で群馬県。

さて群馬ではもう時間的に温泉入るだけかな。一度入ってそれ以来行ってなかった眺望露天風呂のスカイテルメに久々に行ってみようと思いそのまま１７号。

あーやっぱこのバイパスは冬の赤城山がいい眺め。群馬に来たーって実感あってイイ。５０号を越えたいつも同じトコの写真だけどやっぱ此処だな。（ここまでも何枚も撮ってるけどやっぱり此処のを使っちゃう）

そしてバイパスは前橋の北でクネ―っと西にまわって今度は榛名山。いい眺め。群馬だねぇ。
利根川渡るトコも景色いんだよねーなんて思いつつ、川の手前にまだ寄ったことない新しい道の駅「まえばし赤城」があったので先に寄ってみた。そういえば昼食べてないので風呂の前に何か腹に入れておこうと思った。けど、、日帰り湯のある道の駅だったので、もうここでいいかと食事の後で入浴休憩。

一時間半ゆっくりして６時の出発。もうとっくに日も暮れて真っ暗なのでこれで折り返し。
でも１７号には戻らずに裏の県道で赤城山の裾をまわって、前橋市街の夜景を横目に見おろしつつ真っ暗な道を進んだ。

そして大胡に出た。ここまでなんとなくで県道を辿って来てたけどやっと位置が分かった。
後は真っすぐで、相生で東武線の踏切を待ちつつ桐生に出て１２２号。昔は渋滞のイメージしかなかったこの道も、流れ変わったか時間帯なのかガラガラで、どこかで食事と思ってたけどすぐに抜けちゃった。

５０号と合流したのが７時前。１２２号に逸れるトコの前に寄った店はまだあるかな？と思ったけど、それは松原橋の旧国道の方でウッカリ通過。（帰って調べたら閉業してたらしい）
まあいいやと素直に１２２号で小泉で３５４号に合流。そのまま３５４号で館林でABCマート寄って買物。

結局食事せずに館林を抜けて埼玉の県境が８時過ぎ、6分後に茨城県、30分後に境大橋で千葉県。
後は定番コース。宝珠花橋の手前の中華食堂ももう閉まってて通過。
野田の岩名のラーメン店「セキグチ」がまだ開いてたので寄って（９時閉店ギリギリの嫌な客だったっポイ）食事休憩。

そして野田で給油(170)。後は真っすぐスイスイ帰宅。自宅到着１０時苺過ぎ。（本日の走行距離は254.6Km、燃費は20.1㎞/h）

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天気いい土曜日。天皇誕生日の祝日を含む三連休の初日。

いやもう冬は遠出もなしなのでのんびりの連休。っていうかいろいろと片づけなきゃ。
今日は昼前のゴミ出しからの通院で午後から軽くひとまわり。
１時半出発でいつもの道を大津川コースで手賀の道。

あれ？二月も下旬になるともう梅が咲きだしてたと思ったけどなぁ、今年は遅いのかなぁ。。一カ所だけ軒先で咲いてるトコあったけど他は全然。沼コースの梅も全く咲いてなかった。

でも今日は天気よく風なくポカポカで気分良く印西に抜けて、木下から３５６号利根川土手に出て、いつもの優善で食事休憩。あ、昨日誕生日だったから今日は贅沢しようと思ってたんだっけ、、まぁいいや此処で一番高いメニューのうな重を食べた。

また店主とゆっくり談笑して一時間ほどゆっくりして３時半の出発。
３５６号将監川の藪壁の道をクネクネ気持ちよく進んで、安食から利根川土手に戻ると、空は青空だけど背中の雲で日が陰ってそこからずっと日陰だった。

微妙にテンション上がらないまま佐原まで走って５１号を水郷大橋に折れる。４時苺過ぎに茨城県。

でも橋の先で日が差して、茨城はずっと日当たりよかった。
少し日が伸びてまだ明るいからもう少し大きめに廻ってもいいくらいだけど、やっぱ西日浴びたいので定番コースの広域農道カントリーラインに折れた。

そしてトイレに寄りたかったので妙岐ノ鼻に折れてみた。
沢山のカメラが並んでたので駐車場ムリかーと思いきや普通に停められて小休止。
ちょっとカメラの陣に交じって鳥も見てみた。
チュウヒは飛んでるのがすぐ見えた。追ってるカメラもあれば静観もあって目的はなんだろうね？（ハイイロチュウヒ？）それより今日は珍しくいつも見つけられない葦の中の小鳥が見れて嬉しかった。これはスズメじゃないよね、、（コジュリンかな？）鳥の見分けもつかず、貴重なのか普通なのかも知らないド素人だけど、勝手に楽しんで満足。20分ほどで出発した。

霞ケ浦を横目に和田岬手前で折れてカントリーラインに戻った。
で、目的はこの先の西日。西ノ洲の先の直線が西日正面で眩しく、サングラスかけて燦燦と浴びて眩しすぎて気持ちいい。前はキツイ道だなぁと思ったけど最近はコレが無いと物足りないくらい。やっぱ冬のこれくらいの時間がいいなこのコースは。

１２５号を舐めて江戸崎佐倉の丘を登って気づいたら後ろにCR-Zに追従されてた。んーこれはカッとぶべきかと思いつつ、西日を堪能してたトコなのでのんびり尻拝ませてたら市役所手前で捌けた。

圏央道を越えるあたりが日没ギリの真正面の夕日。たっぷり浴びた。

後は日も暮れた４０８号を舐めて渋滞なく正直から龍ヶ崎に南下。
たつのこ通りも渋滞なかったけど温泉は寄らずに縦貫。広い田の先はそのまま利根町にと思ったけど最近そっちばかりだからと表の県道に出てみたら、やっぱりこっちの利根町は栄橋まで渋滞。酒屋の手前の歩道橋から詰まってたから少し長めだった。

15分かけて栄橋、６時過ぎ強で千葉県に戻った。
後は最近のコースで３５６号バイパスから我孫子に進んで、、と思ったけど、前の車がフリードだったので（この車の尾灯がどうも目にチラついて嫌いなので）途中で折れて手賀の沼跡を横断、丘コースまで進んで藤ヶ谷CCの道で帰ってきた。こっちが最短かも。

スーパー寄って自宅到着８時前強。（本日の走行距離は136.1Km、燃費は18.9㎞/h）

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天気よかった日曜日。

今日は作業に勤しんで午後から軽くと思ってたのが気が付けば日が暮れてた。。いちにちはえー。

ってわけで６時半過ぎ強から軽く食事がてらのひとまわり。
日曜だけど夜だしここんとこ名内川コースが続いてたから今日は大津川コースで手賀の道。
っていうか、「からやま」で食事、、と思ってたんだけどね。すっかり忘れてそのまま沼コース。夜も帰り道じゃなくてこれだけのひと回りと思うと意外と楽しく廻れて悪くない。

で、下手賀沼まわりで名内川コースに折り返し。
ちょっと廃ビームの切り替えがせわしなかった。最近の車のオートハイビームはどのくらい使えるのだろうか。うらやましい。

１６号の「ゆで太郎」で食事休憩。
そこからの帰り道もガラガラで詰まらずに帰ってきた。
キャベツだけ買いたいからスーパー寄って帰宅。
自宅到着８時半前（本日の走行距離は41.1Km、燃費は19.7㎞/h）

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天気いい土曜日。

今日は朝から作業に集中、こりゃまた気が付きゃ夕方コースかなと思いきや、ちゃんとゴミ出しに出れたので（先週先々週分溜まってたので）買物はさみつつ昼前にドライブに出れた。

軽くのつもりで北方向。道は土曜の割には混雑少なく、江戸川土手の道の１６号をくぐる片側相互通行のトコも対向車おらず停止せずに抜けられた。最近では珍しい。
そういえば此処って停止線なく暗黙のルールでみんなちゃんと対向車来てたら譲り合ってるけど、初めて通る車は怖いだろうねぇ。まぁ知ってる車くらいしか入り込まない道だから大丈夫か。（でもたまに対向車分かってるかなぁ、、と不安になることもある）

１時半前に境大橋で茨城県。
境の市街を抜けた先のバイパスは途中から両脇の田畑が工事中だった。なんか、ここらも流山みたいに大型物流施設区域になっちゃいそうでヤダなぁ、、と思えた。（既に圏央道近くはそうなってるけど）

さて、今日は途中で止めて出てきた作業が気になってたのでホントに軽くのつもり。北への道に逸れずにそのまま三和に出て１２５号を東に折れた。
と、その前に、三和の入口に最近できたセコマにトイレがてら寄ったら「大福キャンペーン」とかやってて「みたらし大福」とか買ってみた。ら、これがうまかった。
１２５号ではお気に入りのラーメン店「香文」で昼食と思ってたけど、みたらしで口が満足だったので通過、、それじゃ「すずらん」で白菜タンメンをと思ったけど、まだまだみたらしで通過しちゃった。

下妻の市街を抜けて筑波山を見つつ気分良く流れて、土浦くらいまでは廻るつもりだったけど、「まだ寄ったことない道の駅にいってみようか」と気まぐれに２９４号バイパスを南に折れてみた。
けど下妻からだと思ったよりも距離あった。。いつも帰り道のバイパスをこんな明るい時間から車線争いでせこくせわしなく進んで、あーもう飽きた、、と思った先でやっと「道の駅 常総」に着いた。

けど、混みすぎで駐車場はいっぱいで、ウロウロしてたら観光バスの団体まで来て諦めた。あーやだやだ。
で、裏に出て、圏央道をくぐった隣りの観光イチゴ農園に寄ってみた。ここも気になってて先週友達と話してたんだよね。こっちはイチゴ狩り終了でガラガラ。その売店で小休止。

のんびりして３時の出発。２９４号には戻らずに前の県道を東方向に進んだ。
この道で筑波学園都市まで進んで４０８号、、と思ったけど、そこまでまわらずに早めに帰ろうと気侭に適当な県道を南に折れてみた。広い道でガラガラだったけどナビ地図見たら真っすぐつながってなくて失敗かと思いきや、新しい道がずっと繋がっててそのまままっすぐ谷和原のみらい平の町に出た。

で、その先もナビ地図には無い道がつながってて、イヌ（ＴＸ）の高架脇の走りやすい道だった。なんか正面の西日といい広い田畑といい印旛あたりと似てて（沼がないけど）混ざりそうな感じだったけど、そのまま進んだら守谷の市街まで進めて、更に二車線のままトンネルで２９４号をくぐりぬけられた。あーこんな道があったんだ。知らんかった。
そのまま利根川もくぐって柏田中まで行けたら、、なんて思ったけど、さすがにそんな都合のいい道があるわけないので、守谷のジョイ本の道で折れて新大利根橋に向かった。

いやぁ、明るい時間の新大利根橋なんていつぶりだろう？いつも何だかんだ軽くで帰るつもりで夜だもんなぁ、、と満足しつつ４時前に千葉県に戻った。

でもこんな時間は渋滞してるんだろうなぁ、、と覚悟してたけど、身構える程の混雑でもなく抜けられて、手賀沼の尻から日立台へもスンナリだった。
あ、じゃあ珍来のラーメンでも食べて行こうかとスタジアム脇の珍来で食事休憩。たまに食べたくなるんだよな。（思い描く昔の味より全然旨くなっちゃってるんだけど）

そしてわざわざ西日真正面の道で新柏から光が丘に抜けて、近所まで帰って来て、スーパーに寄ってたら結局日が暮れちゃった。。

スーパーは混んでて停められず屋上駐車場に上がって停めてたので、なんか鱗っぽい雲のBryceで生成したようなイイ感じの空が見れた。いい一日でした。

自宅到着５時半過ぎ。（本日の走行距離は123.3Km、燃費は18.8㎞/h）

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天気いい火曜日。建国記念日の祝日。

今日も朝１０時には出掛けるつもりだったんだけどなぁ。。
少々手古摺って出たのは１２時半。もうこの時間が定番になっちゃいそうでイヤだなぁ。

近所の道は空いてはいなかったけど意外と信号に捉まらずに進んだ先で友達のとりとりさんからのLINEに気付いた。ウチの方のバーガー屋に来てるそうでこの後ヒマになるというので、じゃあ戻るよと返信してすぐ先の「むこたま」だけ寄ってまた厚焼き卵サンド買って折り返した。

自宅まで戻って連絡してみたら、行き違いがあって増尾まで移動、分かりやすそうなトコで待ち合わせた。
車を修理に出して代車もなくその車屋の不手際で逆方向に送られてしまったとりとりさんを乗せて２時の出発（その車屋ヤメた方がイイんじゃないの？）。

道はどこへ行くでもなく定番の名内川コースに出て、印西に出て木下で給油(170)。
３５６号で利根川土手に出た。ここもやっぱり道は車多めだったけど詰まるほどでもない間隔で流れた。
とりとりさんとはつい先週酒飲み行ったばかりだけど話題尽きることなくワイワイと楽しく走った。

佐原から県道を南下。３時半なので栗源の豚串には遅いかなと旭方向に逸れた。
この干潟に抜ける道は広い畑の道で、今日は風が強いので土埃の砂嵐状態かなと思ったけどサニアラズ、こっちはウチの方ほど風は強くなくて楽々通れた。
その干潟に抜ける少し前の旧山田町の畑の間に前から気になってた産直店があったので寄ってみた。奥に食堂もあって小休止。

思い切りゆっくりしちゃって４時半過ぎ強の出発。いかん、、海に出る前に日が暮れちゃうｗ
引き続き定番コースの県道を進んで干潟から旭市街に抜けた。
陸橋から見える「あの面白い形の市役所の展望台が気になってるんだよねー」というと、とりとりさんもあれは気になると禿同、やっぱり今度行ってみよう（時間があれば今日寄ったんだけどねー）。

（海は見えない）ビーチラインに出たのが５時。なんとか日が暮れる前に海側に出れたけど、低くい夕日が真正面でいつも以上に眩しい道。少し慎重に進んで最近通過しがちの中谷里海岸に今日はしっかり折れて海岸で潮見休憩。

日が暮れて５時半前の出発。
暗くなったビーチラインを少し進んで野栄の堀川浜で折れて定番の帰り道。北上すると飯倉の手前に開通してた高架の１２６号バイパスをくぐった。いつの間にか開通してたんだねー。（なんて話してたけど、日誌振り返ったら６月に上を走ってた。。）

あとはプラネタリウムの開始のような暮れなずむオレンジを見ながら定番コースを芝山に進み、酒々井に抜けて印旛はあじさい道からゴルフ場周りで千葉ＮＴにまわって帰ってきた。

とりとりさん宅へ送って別れたのが７時半。いつも通りの定番コースも人乗せて走ると楽しくていつもより短く感じるね。ありがとう。
っていうか、、今日は宅配の再配達を７時からにしてたのでその前に帰ってくるつもりだったけど、もうすでにこの時点でオーバー。。全然ダメじゃんｗ

スーパーだけ寄って自宅到着８時前。（本日の走行距離は193.8Km、燃費は19.7㎞/h）

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