どらいぶ日誌

天気いい日曜日。

昨日は日本酒飲んだわりに朝スッキリ、早めに起きたから早めに出掛けようと思いつつやっぱりそんなでもなく１０時半過ぎの外出。

まぁ軽く廻って風呂入って来ようってくらいの感じでゆるりと出発。いつもの道を北方向。流山の加のイチョウ並木がいい感じだった。
道は日曜にしては車多かったけど詰まることはなく近所を抜けられた。

野田のキッコーマン工場先のイチョウ並木もやっぱりきれいで秋だねぇ、と感じながら、野田橋に折れて埼玉県に進んだ。

広域農道もずっと前に車がいたけどまぁまぁペースよく車間開けて進めたのでゆったり走れた。
杉戸の道の駅は脇にメタセコイア並木があって横目に覗いたらいい感じだった。曲がって通り抜ければよかった。。

幸手から栗橋で大利根の工業団地の並木はもう葉が落ちてた。で、水路の道、今日は出だしから前に車がいて、捌けてもすぐ前に車って感じで珍しく最後までずっと蓋されてた。
まぁ天気よくポカポカだったのでのんびり。最後の田圃道は秩父山地全部見えて富士山も見えた。

そして１時丁度に利根大堰、魚道休憩。鮭の一匹くらい拝めるかと思ったけど30分いてゴミ一つだけ。。（ネットで調べたらここ数年遡上数が激減してるんだそうだ。。根こそぎ密漁してるやつでもいるんじゃないか？）

１時半過ぎの出発、武蔵大橋を渡って群馬県。フラフラ進んで太田に向かった。スバルの工場の北の長いケヤキ並木が紅葉っぽくてイイ感じだった。
太田の町を北に抜けて郊外の強戸の「岩崎屋」に来てみた。ちょっと久々。軽食休憩。

近隣の日帰り湯を検索して３時前の出発。１２２号沿いのイオンまで移動。その横にある日帰り湯「安眠の湯」、十五年くらい前に来たことあってイオンに停めてたと思って入ったら満車でグルグル回って諦めて出たら、裏に別に駐車場があって停められた。温泉休憩。

一時間半ゆっくりして５時の出発。すっかり暗くなってたけど、少しだけ暮れ残った橙色の空が見えた。
１２２号から３５４号に出たらもうよく通る帰り道。あーでもまだこの時間じゃ千代田饂飩の夜営業には早すぎるかなー。ってわけで、館林市街のラーメン店で食事休憩。

さてこれで後は素直に帰るだけ。それでもやっぱり６時前に舘林は抜けちゃって饂飩のおかわりもなく３５４号を進み、６時チョイ過ぎに埼玉県、5分後に茨城県、40分後に千葉県に渡った。
そういえば関宿の町に入らずに関宿橋に進む道が開通してた。前は丁字路だったので曲がり忘れそうだと思った。気をつけよう。

で、順調に近所まで戻ってドラッグストアとスーパー寄って帰った。
自宅到着８時半チョイ。（本日の走行距離は194.4Km、燃費は19.1㎞/h）

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天気いい土曜日。

今日は新幹線で小倉に推し活。。と思ったけど、前日まで何度もじゃらん検索しつつ逡巡、高いし時間合わないし献血できないし、何より先週先々週の疲れが全然抜けなくてつらいので諦め。

なのでのんびりゆっくりドライブ。と、いいつつ、夕方から友達と飲みに行こうとなって午後早めまでの軽いひとまわり。じゃあ、こういう時にオイル交換済ませとこうとも思って車屋に連絡したら相変わらず忙しい様子で「１時すぎならなんとか」と。

取り敢えず１１時過ぎに出ていつもの手賀の道、土曜なので大津川コース。
車多かったけどのんびり洲崎西を聞きながら流した。

優善で食事して、、と思ったけどもう１２時過ぎてて考えたらそんなに余裕なくて木下街道を折り返して石尊阿夫利神社の鮮魚街道から白井に進んだ。そういえばやっと白井の湯はパワーシャベルで立て壊されてた。

名内川コースに出て１６号のゆで太郎で食事休憩。「ほぼ海老だけのかきあげそば」いいね。

ちょうど１時に車屋に着いてオイル交換。
ガレージには幌張替え作業中の車が入ってたので入口外での作業。
「絶好のドライブ日和ですね」とか言われて心苦しかった。

あとは帰るだけ。下総基地をまわって高柳から帰った。
近所は少し渋滞してて、燃費20.5で戻って来たのにガンガン落ちた。。
自宅到着２時前。（本日の走行距離は47.6Km、燃費は19.7㎞/h）

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大津～１号～鈴鹿～２３号～川越～伊勢湾岸道～大府～３０２号～名古屋～２３号～蒲郡～２３号～湖西～１号～清水～１号～小田原～西湘ｂｐ～大磯～１３４号～茅ヶ崎～新湘南ｂｐ～藤沢～１号～保土ケ谷～横浜ｓｄ・首都高～葛飾～６号～松戸

薄曇りの火曜日。代休を含む四連休の四日目。
結局昨日もバタンＱで早く寝ちゃって、３時にぱっちり目が醒めて寝付けなくなってしまい、もういいや出掛けちゃおうとシャワーだけ浴びてチェックアウト。４時半過ぎ強の出発。
鍵かりて自分で操作する立体駐車場は今は仕事でしょっちゅうやってるから、それが新鮮で面白く思えた前回が懐かしく思えた。

道は素直に目の前の１号に出て東に進む。瀬田川を渡る時に先の橋の電灯がきれいに見えた。
ホントは早めに出れたなら軽く膳所城跡とか寄っていこうかと思ってたんだけど、ちょっと早すぎでこんな真っ暗じゃ仕方ないよね。黙々と東に進んだ。

栗東で８号と別れるともう１号はガラガラの道、早朝の滋賀県はあっという間に横断。

鈴鹿トンネルで県境、６時前に三重県に入った。
三重側の鈴鹿峠の下りもガラガラで自分のペースで気分よくカーブを熟した。

ぐんぐん下って追いつきそうになったトラックも水口の交差点の片側二車線で追い越せた。
亀山を過ぎると鈴鹿の郊外では濃い雲の下の隙間から赤い朝日が差した。広いところでよく見えてなんか退廃的な不思議な朝焼けで面白かった。
大津から鈴鹿まではおよそ二時間てとこかな。やっぱり昨日は此方で宿とればよかったかも。

四日市市に入ってそのまま２３号に出たのが６時半過ぎ。もう渋滞しててトロトロ。まぁ平日なのでサモアリナン。
まるで爆発寸前のような朝日を背にした煙突を横目に見つつ混雑に追従。渋滞と言っても止まることは無く流れていたので苦でもなく落ち着いて進んだ。
川越町まで進んで給油(159)。そしてすぐ伊勢湾岸道路に乗った。

揖斐川木曽川と渡って県境、７時苺過ぎに愛知県。帰るだけなら余裕すぎるペース。
相変わらず濃くてモクモクの雲と合間から零れる朝日のスポットが照らす湾港を見下ろして名古屋港を渡った。伊勢湾岸道路はずっと流れてたけど東海の出口は渋滞の長い列になってたので避けて次の大府で降りた。

些こっと３０２号を舐めて名古屋南ＪＣＴの下で２３号に折れた。下はしばらく混雑。窮屈な中を流れて知立バイパスに進んだ。バイパスは取り敢えず詰まることなく流れてて、混んで詰まった出口の列を横目に通り過ぎた。

ペースいいけど、やっぱり寝落ちの睡眠時間は半端なチャージ、眠気を纏ってトロンとしてきちゃったので西尾まではセルフびんたで凌いで道の駅で休憩した。

チョイ食いと仮眠で一時間弱の休憩。９時半前に出発した。
引き続き２３号バイパス。休憩前より少し混んでて列の団子でゆるゆるキャラバン。蒲郡の町と三河湾の眺めはいつもよりのんびり見ながら走れた。それはいいけどバイパスの途切れる蒲郡から御津の区間はいつ開通するんだろう。随分工事進んでたそうだけどいつものように降りて蒲郡をまわった。

豊川橋でバイパスに戻ってその先の区間は詰まることなく流れて県境まではあっという間だった。１０時半に静岡県。
トンネル抜けて駿河灘の海が見えたトコでまた道の駅で小休止。

１１時ちょい前の出発。静岡県では前回夏に速度超過やってるからもう浜名バイパスもいつものように調子乗らずにおとなしく走行。おかげで浜名湖はよく見えた。そしてやっぱり混雑の浜松バイパスを抜けて、夏に捕まった新天竜川橋を通り抜けた。

その先の掛川バイパスもいつも通りの混雑で団子。まだ昼だけど午後のような気怠さで眠気はもうないけど黙々と進行。ここまで二回寄った道の駅では軽くしか食事してないからどこかでちゃんと食事したいなと思ってて、またどこかの「さわやか」でも寄ろうかなと思てたんだけど、いや、この時間なら前々から気になってた清水の味噌ラーメンに寄れるかもーと思って進んだ。

藤枝バイパスも静清バイパスも混雑はしてたけど詰まることは無く流れてた。
この静清バイパスは清水区に入ったトコで高架が終わって信号のある平面道路になる区間が渋滞ポイント。高架工事が随分進んでてこれは更にスマートに抜けられる日も近いなと思えた。(蒲郡とどっちが早いかね)

さて、清水には１時チョイ前に来れたけど、目的の味噌ラーメンは何店かあるものの昼は１時半で閉まる店が多くて時間微妙（市街中心で駐車場なさそうだし）。一店だけ２時半までの店があったのでそっちに向かった。

１号は興津まで進んで５２号に折れた。
ネットの情報はあてにならないからなぁ、こっちも１時半かもだし、駐車場もあるのか分からないし、地図も違ってること多いし、なんていつになく及び腰で進んでみたら、、ちゃんと「味噌ラーメン」の幟が並ぶ駐車場があって店も奇妙で一目で分かったし営業中だった。ナイス。ここで昼食休憩。

１時半過ぎの出発。食事前は５２号に折れたからそのまま進んで山中湖から道志みちで帰ろうかな、、と思ってたけど、食べて満足したらすっかり忘れて来た道を戻ってた。。１号に出るトコで思い出したけど、もういいやとそのまま素直に東海道。

富士山がしっかり雲に隠れてテンション上がらず帰路モード。黙々と進んで沼津の混雑も真ん中の車線でツルっと抜けた。三島でまだ２時半なので三嶋大社に寄ろうかと思ったけど天気悪いからヤメて通過。
車多いまま箱根の山登り。途中片側二車線になるところで気張って前に出た。

上の方の登坂車線でもすこし気合入れて、速い車の後ろで県境の箱根峠を越えた。３時前に神奈川県。
箱根は紅葉してるかと思ったけどイマイチだった。どうせ天気悪いけどね。

箱根新道の下りはしばらくスイスイ流れてたのが途中の工事で車間詰まって団子。でも下りきってそのまま西湘バイパスに進むと捌けて悠々進めた。
いや、トイレ行きたかったから１号におりてコンビニでも探すべきだったかな。。と思いつつ我慢して進んで西湘ＰＡに駆け込んだ。買った紅茶「箱根山麓紅茶」がおいしかった。

あとはもうずっと混雑覚悟で進んだけど、大磯からの１３４号も詰まるほどではなく、湘南大橋の先から乗った有料の新湘南バイパスもガラガラだった。けど、終点からの１号の藤沢はガッツリ渋滞。でも意外と原宿交差点からの横浜区間は流れてて横浜新道もスムーズだった。スムーズだったからって言い訳にしたいとこだけどまた今回も首都高狩場線に逸れ損ねて行き過ぎてしまった。。まぁいいかと保土ヶ谷ＪＣＴまでまわって横浜駅からぐるっと回ってベイブリッジで湾岸線。

湾岸線は神奈川区間はガラガラで５時前に東京都。東京区間は少し混んでて三車線それぞれみっちりだった。
葛西ＪＣＴから中央環状線。こっちはすいてた。まだライトアップも薄いスカイツリーを横目にいい眺めの道を流れた。

四つ木ＩＣで降りて６号に出たら渋滞してた。まぁこの時間は駄目だよね。ゆっくり進んでたら小雨舞って来た。まぁ今日はずっとどんよりだったからよくここまで降らずに堪えてくれたと思える。

新葛飾橋で６時苺過ぎに千葉県に戻った。松戸隧道を抜けたら松戸市街は本降りの雨だった。。なんか、我慢してたトイレが家の寸前でこらえきれずに漏らしちゃったような「あーあ」って感じの雨。降りだしたらもう勢いついちゃってダーっと出ちゃった感じ。ちょっと脱力。
でも道は松戸の辺りだけ抜けたら後はガラガラで滑るように帰ってこれた。スーパーだけ寄って帰宅。自宅到着７時半。（本日の走行距離は526.2Km、燃費は19.5㎞/h）

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岡山～県道～中庄～県道～高松～１８０号～吉備津～１８０号～岡山
岡山～２５０号～浅川～２号～姫路～３７２号～亀岡～９号～京都～１号～大津

天気いい月曜日。代休を含む四連休の三日目。
今日は午前中に岡山市内でオフ会。その前に朝ちょこっとドライブ。普通に起きられたので昨日気になった備前高松城にだけ行って来ようと思った。

食事して風呂入って７時半にチェックアウトで出発。
立体駐車場からの出発は（仕事でしょっちゅうだけど）カーフェリーから降りるときほどじゃないけどなんか少しワクワクするね。ホワイトベースからの出撃みたいな。（アムロきらいだから「いきまーす」とは言わないけど）

まず目の前の１８０号に出てすぐ先の大雲寺交差点を折れた。脇が停車場なので信号待ちで路面電車こないかなーと期待したけど来なかった。岡山では滅多に見かけないなぁ本数少ないのかな路面電車。乗ったこともないし。

西に折れると旧２号、月曜の朝だけあって渋滞してた。この道は初めて岡山を通過した昔から何度か通ってる道。７年前のオタ活始めた頃に来た時が印象的で、その時寄った「豚蒲重」の店とかどこら辺だったっけとか思って進んでたけど見あたらなかった。無くなっちゃたかな？（全店舗閉業してたそうだ）些と残念。

バイパス越えて一車線になってもずっとトロトロ、押し釦信号は押されまくって信号変わり過ぎ。まぁ急いでないからいいけどね。通勤の車はご苦労さんです。

倉敷市に入って少し流れたけど、その７年前にオタ活で来たTSUTAYAも見当たらなかった。無くなっちゃたかな？些と残念。
倉敷で４２９号に出るつもりだったけど、ナビ地図見たら少し大回りに思えたので、大学構内のワザとらしい紅葉を眺めつつその先の県道に折れて国道を抜けた。（TSUTAYAはもう少し先だったらしい。無くなってなかったんだね）

やっと渋滞を抜けてほっとした。さて、地図で見るとここから備中高松は真っすぐ北だけど、県道は途中から足守川に絡んでカツカツ曲がって難しいルート、目的地決まってるのでナビさせて従って進んだ。
知らない所を進めて楽しかったし、川沿いは静かな水面に映る岡山ＪＣＴを見つつスイスイ進めて気が晴れた。

けど、山陽道をくぐるとその先は学校の裏の細い軒先の道。ナビ通りで大丈夫か？と思ったけどこれでも県道で正解ルート。
１８０号を跨いで「備前高松城」まで真っすぐなんだけど、踏切からまた狭めの道。途中の小さい橋は「史跡舟橋」とあって城の堀にかけた舟の橋の跡地だそうだ。
有名な城跡なのになんだか変なトコにあるなぁと思ったけど、城跡の手前で普通の道に出て城跡公園には広い駐車もあった。着いたのは８時苺過ぎで余裕なのでゆっくりと城廻休憩。

30分歩いて車に戻った。いやぁ寒い寒い。
そして戻りは普通の道に進んだ。県道に出るとこには大きな案内看板とかあった。岡山から来ればこっちの道が正しいルートなわけだ。すぐ先を曲がると現存の築堤が残る「水攻め史跡公園」とかあるみたいだけど、それ行ったら秀吉の本陣跡とか登りたくなっちゃいそうだと思ってヤメた。
大きな鳥居をくぐって１８０号に出た。

もうここは昨日通った道。朝日正面で燦燦と眩しく道もすいててのんびりいい気分。ここから岡山の市街はそう遠くなく、なんか早く着きすぎちゃいそうに思えたので少し先の「吉備津神社」にも寄っていくかと思って、松並木の参道沿いの県道に折れてみた。
この松の合間からこぼれる朝日もいい感じ。この神社はかなり前(99年)に一度来てたけど、大きな駐車場とかあまり憶えてなく新鮮に思えた。先の方で車停めて参拝休憩。

30分歩いて９時半前強の出発。また松の県道をゆっくり戻った。１８０号の交差点の手前の案内板に「郷土記念物 吉備津の松並木」とあった。天然記念物じゃないんだ。（都道府県独自制度だそうで「郷土記念物」というのは岡山と兵庫だけだそうだ）

１８０号は少し進んだ備前一宮から渋滞してた。ああ、やっぱり此処は混むんだ。まぁむしろ丁度いいくらいかなとのんびり進んだ。一度抜いた自転車が抜いてって、また抜いて、また抜かされ、また抜いた。しつこいぞｗ

今日はバイパスを跨いだ先も混んでて、５３号に逸れる道で少し減って、そのまま１８０号を進むとすぐに今日の現場の備前三門。１０時集合の20分前に着いたけど、うっかり通過しちゃってほっそい裏道を一周して戻った。隣りのコインＰに停めて10分前に現着。オフ会を楽しんだ。

オフ会は高知のママライバーのHanabiの「お誕生日お疲れ様会」
会場のレンタルルーム「Room Aoyama」は住所で場所は分かったけど、入口が建物の脇から裏の奥に進むというのは分からなかったので、入口にオタ友が出てきてて助かった。
中に入ると、台所有、ソファー有、プロジェクター有で、主催と遅れてきた人を含めての九人でも全然くつろげた。

オフ会は主役のはなちの星が降るような青いドレスがキラキラで素敵でうきうき。
そして意外とビンゴが大盛り上がりで、幸運にもきわどい景品ゲットしちゃった！ありがとう。
カラオケは曲がうまく流せずグダグダったけどそこがまた楽しかった。
思えば他に何やったのか思い出せないくらいだけど、始終楽しくいいひとときだった。
　

　

　
車に戻ったのが２時過ぎ。あとは帰る方向で気ままにドライブ。
津山の方にまわって、、とか考えたけど、なんかもう今日は満足しちゃっててまったりと素直に山陽を東に進んじゃった。まず１８０号で岡山市街、新鶴見橋で横目に旭川と後楽園と岡山城を見つつ、県道を真っすぐ進んで旧２号の東側である２５０号に出た。

そういえば昼食を食べてないので腹ペコ。沿線で食事をと思ったけどやっぱり岡山ならえびめしとかデミカツ丼とか食べたいよねぇ、、なんて考えちゃって、検索もせずにそんな店が見つかるはずもなく通過。
でも前にエビめし食べた店があるもんねーと余裕こいて２号に出て進んだら、その店「おさふねサービスエリア」はきれいさっぱりなくなって「備前長船造剣之跡」というのだけが残った更地になってて驚いた。えーなくなっちゃったの。かなり残念。（帰って調べたら建て替えで休業中だそうだ。よかった）
じゃあまた昨日の「大阪屋」かなーと思いつつ、対向車多くて躊躇して通過。まぁいいや何かあるだろう、、と食べれないパターンで２号を進んだ。

道は車多くトラックに挟まれちゃったので少し広めに車間開けてたら、備前片山からＣＲ－Ｚが前に滑り込んできた。いつも対向車では見かけるものの並んで走る事は滅多にないので気分良く追従。でも少し先で折れて去ってしまった。しょぼん。

船坂トンネルで県境、３時半過ぎ強で兵庫県。
黙々と進んでたら揖保川町で「山陽路めし所」と大きく書かれたドライブイン風な食堂を見かけたので思わず立寄って食事休憩。

ここでそろそろ本日の宿検索。平日の月曜ならいくらでもあるだろうと思いきや意外となくて検索難航。大阪奈良は全然安いのなくて、名張も少しいつもより高く、草津栗東の方も全然なくて彦根はあるけど行きの道とかぶるからそっちはナシ。ってわけで絞ったのが、24時以降ＯＫだけど些と遅くなりそうな鈴鹿か、少し高めだけど距離的に楽な大津かって事で、昨日距離で無理したから大津に決定。予約して４時半過ぎの出発。

店では西の山に沈んだ夕日だけど、２号を進んでたらまだ背中に山間から光差してて、揖保川大橋で沈んだ。
しばらくはさっきより混んでペース遅かったけど、龍野からのバイパスに上がっちゃえばツルツル進めた。
点いたばかりの電灯がまだ暗くなり切らない空に可愛らしく光ってるのを見つつ姫路バイパスに接続。神戸大阪の混みそうな都市部に進む必要はないので姫路東でバイパスを降りた。

北に折れるとオマケのようにニョロっとつながった３１２号。これは初めて通るかも？
普通の市街の道でＪＲの線路の下くぐって御着の２号から先は県道になる。御着は官兵衛の大河でよく耳にしてた地名だけどここらへんだったのかぁ。

少し混雑した花田ＩＣの先から３７２号に出た。京都へのよく通る馴染みのコース。逆からの方が多いかな。
すっかり真っ暗な郊外の走りやすい道だけど、車は列で団子でトラックにも追いついて低速。捌けるの願って黙々と進んだけど、加東の１７５号でも捌けなくてガッカリ、、と思いきや、社の町で折れてくれてほっとした。

なのでここからしばらく独走で悠々快走。一気に古市の１７５号をを舐めて、あっといまに篠山を抜けた。
その篠山の東で信号待ちで脇の店を見たら吊るし柿が売ってた。買っていこうかと思ったけど周り真っ暗で駐車場も分らなかったので通過。些と後悔。

そして天引トンネルで県府境、７時に京都府。この先の下りの道はキレイな新しい道で走りやすかったけど、中央線にポールコーンが立ち並んでて妙に狭く感じて面白かった。
それと湯の花温泉の手前でイルミネーションやってる公園みたいなのを見かけて寄ろうかとも思ったけど通過。（此処は有料だったらしい）湯の花温泉の燈籠と変な紅白のバス停をみて駆け抜けるからＯＫ。

渋滞のイメージしかない亀岡は、３７２号がガラガラスイスイでスムーズに９号に出れて拍子抜け。平日はこんなもんなのか。９号も車は多いけど詰まることなく流れてあっと言う間に老ノ坂峠。
下って京都市街に８時前。そろそろどこかで食事、、と考え、ああそうだ、京都のラーメンチェーンの本店とか行ってみようと思ってナビさせた。まず９号はすぐに南に折れて洛西の府道を東に進み、久世橋で１７１号に出て少し進むと対向車側に店があった。少し折り返して戻るのに手古摺ったけど無事について「ラーメン横綱 吉祥院本店」で食事休憩。

８時半の出発。１７１号を折り返した。九条の東寺の五重塔を見て「ああ、京都って京都だったんだなぁ」とか実感した。いつも五条の１号９号を通過するだけであんまし京都らしいトコ通らないからねぇ。
そして東山五条のオレンジの陸橋を抜けて京都市街を出る。そして山科におりてああまだ山科があったっけといつも思う。っていうか、時間に余裕があるんだから少しは回り道して違う道を通ったりフラフラして向かってもいいんじゃない？とは後から思う事で、久世橋に廻っただけでも充分イレギュラーでよしとしましょう。

府県境に９時チョイ前で滋賀県に入った。
その「チョイ」だけで逢坂関の谷間を抜けて、９時に大津。早っ。もっと先でも良かったなぁ。。マジでこれ鈴鹿まで行っちゃえはよかったかも。今回のドライブは宿のチョイスがうまくいかなかったなぁ。
そして宿は実は前に一度泊まったことのあるα－１。駅のすぐ先ですぐ到着。
そういえばここも駐車場立体だったっけ。丁寧にフロントの人が誘導してくれて、一人で大丈夫だけどねーなんて思ってたけど「端踏んでますよ」と意外と角度が難しく下手くそで手古摺って恥ずかしかった。もっと狭い昨夜のほうがすんなり停められたのにねぇ。。まぁ無事駐車でドライブ終了。（本日の走行距離は264.2Km、燃費は19.1㎞/h）

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赤穂～２５０号～備前～県道～岡山～２号～備前～３７４号～吉井～４８４号～加茂川～４２９号～門前～１８０号～岡山

天気いい日曜日。代休を含む四連休の二日目。
今日は昼前からのライブイベントに駆けつけるのがメイン。夏のように時間いっぱいまで宿の部屋で作業しちゃってもいいくらいだけど、やっぱせっかくの遠出だからねぇ、朝の内だけでも気ままにドライブしたいと思った。

朝は風呂入って７時前に出かけた。朝食つけられるならつけた方がよかったかなぁ、、と思いつつ、山の上の方に朝日が覗いた赤穂市街。すぐ裏にまわると２５０号で、その朝日の山を背に西に進んだ。

宿は市街の西の端の方だったのですぐに市街を抜けて優しい峠道。出発して10分弱で県境、岡山県に入った。

カーブのない峠をゆるりと下ると川の河口の先の入江のような海に朝日が眩しかった。入り江というか、向かいは鹿久居島という島で、先に橋が見えたのでちょっと寄り道で渡ってみた。
っていうか、この橋、前にも渡ったことあったわ。まぁそれでも入り組んだ島々と瀬戸の海と眺めながらのドライブで道もキレイで朝からドライブ気分上がった。

走りやすい道を一気に抜けて島の裏には頭島大橋が続いてて、島の合間に朝日を見つつ頭島に渡った。
その頭島の坂の上に市営の駐車場があって「幅員狭小のため直進はご遠慮ください」とあったので駐車場でＵターン。島の案内図見たら「たぬき山展望台」というのがあるんだけどここから歩くには遠いいので諦めて来た道を引き返したた。（帰ってから写真見たら「直進はご遠慮」なのは大型車だったようだ。。）

スイスイ走って日生に戻ったけど、まだ７時半前じゃやってる店があるわけもなく、あーカキオコ食べたかったなーと悔やみながら日生の町を通過した。
そして元有料の県道ブルーラインに出た。もうこの道は早朝ガラガラで快適ドライブコース。一応動物の飛び出しも警戒して速度はほどほどに抑えてたけど、道の駅に寄るつもりもなくノンストップで駆け抜けた。

２号バイパスに出たのが８時前。もう岡山市街は目と鼻の先、１１時に着けばいいので三時間の余裕は鷲羽山のほうに廻って来ようかなとか思ってた。
けど、どこか朝食食べれるトコないかなぁ、、と考えてて、24時間営業のドライブインが逆方向の新幹線高架沿いの辺りにあったっけと思い出し、バイパス下りて一旦店を検索してＵターン。２号バイパスを戻って東に進んだ。

眩しい朝日を浴びつつ吉井川を渡ると新幹線高架沿い。並んだ店の中で24時間営業は一軒だけ（なんか前はもっと店がたくさん並んでた気がするけど思い違いかなぁ？）、その「大阪屋食堂」で食事休憩。

８時半過ぎの出発。
ここからまた戻る気にもならなかったので２号は東に出た。新幹線の高架が細長い池（大ヶ池）を跨ぐ印象的な区間。あれ？ここの奥ってゴルフ練習場じゃなかったっけ？（それは完全に別のトコと勘違い）

すぐ先の伊部から３７５号を北に折れた。ここら辺も以前はもっと備前焼の窯の煉瓦煙突が並んでたような気がしてたけど見かけたのは数本だった。んー記憶あてにならないなぁ。

一山超えて和気で吉井川沿いに出た。ああ、これは宮本武蔵のトコに行った時の道だと思い出した。太い川で太い谷に進むと、なんかドイツの古城街道みたいだなぁと思った。ら、ここにも「天神山城跡」とあった。まぁもちろん建物も何もなくちょっと岩崖が覗いてるだけだったけどね。（城跡は山の上だそうだ）

津山まで廻ろうかと思ったけど、４８４号という面白そうな国道があったので曲がってみた。この通った記憶ないね。（17/07/29と02/08/25に通ってた。。）
番号が怪しい平成国道だからと身構えていたけど、ローカルなだけで走りやすいいい道だった。仁堀のドイツの森の先で軽トラと共に横に折れると若干道が細くなったけど、離合も問題なく楽な道だった。

旧建部町で５３号を跨いだ。まだ９時半なので５３号で岡山に出たんじゃ少し早いよなぁもう少し廻ってもいいよなぁって事で引き続き４８４号。
建部は「めだかの学校」の案内を見かけて、ああ、前に行ったねと思い出した。けど町中のマイナーな軒先区間や町の先の川沿い５３号対岸の細い区間とかは覚えてなかった。「めだかの学校」の時に通ってるはずだけどねぇ。（その2011/05/04は逆方向から通ってた）

そしてこの４８４号はこの先が本領発揮の細い道。酷道と呼んでもいいくらいの狭路ではあったけど、舗装はきれいだし対向車もなかった。たまにちょろっと見れる紅葉も自然な感じでいいアクセント、少々燥ぎつつ楽しめるくらいで通り抜けた。

旧加茂川町で４２９号に合流した。若干上の番号なだけだけど貫禄ある道。少し南下すると４８４号との分岐があったけど、ここらで１０時なのでこれ以上はまわり過ぎかなと思いそのまま４２９号で岡山市街にむかった。

南に進む道は太陽眩しく、更にあちこちで焼き畑の煙が上がってサングラスも弱いくらい視界悪かった。

登坂車線のある緩やかな峠を越えるとダム湖があった。その駐車場がわざとらしい感じだけど綺麗な紅葉だった。寄ったらダムカード貰えるかなーとか思ったけど時間を考えて通過した。

備中高松で１８０号に出たのが１０時半前強。丁度いいくらいかな。あーでも備中高松城跡とか行きたかったなぁ、、とか思いながら岡山市街に進んだ。

道は備前一宮から渋滞。だよねーこの道は詰まる道だよねー、、知ってたけどねー。これはちょっと予定時間オーバーしても仕方ないなぁ、、と焦らずのんびりトロトロ進んだ。ら、バイパスとの交差点の先は流れてたのでたいしたロスでもなかった。随分前に寄ったえびめしの店の前から５３号の方に逸れた。

５３号は岡山県総合グラウンド前で対向車側が渋滞。こっち側は流れてて助かった。グラウンドの公園内の樹が紅葉しててきれいだった。いやぁ郊外の山より人工的な方が綺麗なのはちょっと複雑だけどねぇ。

川の手前まで進んで南に折れて、北区番町のライブハウス「LiveStage Ark」には開場時間１１時のチョイ前に到着。でも付近の駐車場は満車で停められず、開場待ちの列を見つつ通過。。
細い道に入り込んでウロウロ回って地図見ながら駐車場を探したけど、近くの駐車場は全部満車だったので表通りの少し先のコインＰに止めて歩いた。開演の１１時半には余裕で間に合ったし、入口でオタ友に会えたので丁度よかった。たっぷり推し活を楽しんだ。

「IDOL fashion fes‼︎ vol.5」というファッションショー的ライブイベント
推しの高知の主婦ライバーHanabiがＥＢＭというRe:ReKOCHIのＯＧの三人グループで出演なので駆けつけた。
「ちょっと早めのクリスマス」という副題もあって、アイドル衣装のファッションショーはＥＢＭバラバラで出てきててHanabiはキラキラな白いドレスで登壇。その後のライブでは黒の衣装で両方見れてどっちもよかった。
　

　
物販では丁度今日はなちの誕生日なので祝えてよかった。りんりんとさーやの三人以外にもまわりつつはなちのトコも何周か回れて最後までたっぷり楽しめた。

　
車に戻ったのが６時過ぎ。そこから今日予約した宿までは五分ほど。
表通りに出てまっすぐ進んだらその道沿いだった。。
ホテルの横隣りに立体駐車場の入り口があって、狭くて入れづらかったけどササっと停めてチェックイン。（でもこの駐車場は別料金で、裏のコインＰに停めた方が全然安かった。。）
昼でおわってたようなもんだけどこれでドライブ終了。（本日の走行距離は171.5Km、燃費は19.6㎞/h）

ここは朝夕食付きの宿で、夕食食べに食堂に降りたらオタ仲間の人と一緒だった。けど飲みに誘うこともなく夜は出かけず部屋でゆっくりした。Wi-Fiバッチリで配信も見れて作業もサクサク、大浴場も大きくていい宿だった。

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松戸～６号～東京～首都高・中央道～八王子～２０号～茅野～１５２号～高遠～３６１号～木曽～１９号～土岐～２１号～米原～８号～彦根～名神高速・新名神・山陽道～赤穂

天気いい土曜日。勤労感謝の祝日。代休を含む四連休の一日目。

先週の休日出勤分の代休をとっての四連休、疲れと足の痛みが全然取れずまいってた。
けど、夜は起きてられず早寝してたので、今日はいつもの遠出よりは少し早めの４時に起きて半過ぎ強くらいで出かけられた。
この時間ならとすぐに出た６号は、思いのほか車走ってたけどまぁ流れて葛飾橋に５時で東京都。
やっぱ流れてても信号の多い都内で手間取りたくはないから四つ木で首都高に乗った。

首都高はオールクリアでスムーズに流れてたので素直にスカイツリーの前の向島線から都心環状線に廻って新宿線に出た。
そのまま進んで中央道。毎回立ち寄ってる気がする石川ＰＡで今回もまた食事休憩。　

明るくなってきた６時半前に出発。中央道はいつも八王子までと思いつつ、出口は第１と第２でどっちがいいんだっけ、、とか戸惑いながらついつい通過して相模湖まで進んじゃうってパターンが多いんだけど、今日はしっかり第２で降りた。１６号を舐めつつ八王子市街に進んで、一本北を抜けてイチョウ並木の始まるトコで２０号に出た。

そろそろこの２０号八王子のイチョウが綺麗な時期かなぁと思ってたけど、手前では全然早く殆ど緑でたまに黄色くなってるのがチラホラって感じだったけど、進むうちにだんだん黄色濃くなって高尾駅手前くらいですっかり黄色くなった。

あー秋の高尾山口とか登頂から混んでるかもーと思ったけど、全然空いててツルツル通過。むしろ大垂水峠への登りから蓋した車がいて、７時前に神奈川県に入るとしばらく団子だった。
それでも詰まることなく流れてイマイチよく見えない相模湖を過ぎて、７時苺過ぎで山梨県に入った。

上野原を過ぎたら車も減って朝日も眩しかった。スイスイ進んで大月のバイパスでは岩殿山も朝日で近く見えたけど、やっぱそれより新しくつながったバイパスのトンネル前で見えた白い富士山がいい感じに見えて、手前の小さなやっまでかっこよく見えた。

笹子トンネルはすぐ隣に新笹子トンネルとか掘って工事してた。いつつながるんだろ。（来年の予定とか）
トンネル出たすぐ前の大和の道の駅でトイレ休憩。勿論店もやってないのでホントにトイレだけ。日陰で寒かった。

そして谷間の道を抜けて甲府盆地に下る。片側二車線になって前の車越して広々と坂を下る気持ちのいい区間。
周りはブドウ園だらけで、もう時季じゃないけどねーと思ったけどなんか紫に見えたのでまだブドウ生ってるの？とか思ったけどカメラのズームで見たら葉っぱが紅葉で赤紫だった。ワイン色になるんだねぇ。

甲府市街は若干車増えてそれなりに抜けた。街路樹のイチョウが枝切られたばかりで黄色い棒のような紅葉で残念だった。
竜王まで来ると少しずつ減って、双葉に抜けるともうすいすいだった。
何となくいつも時間の目安にしてる塩川大橋に９時チョイ。ここで昼なんてこともあったからやっぱ今日は順調だーと余裕綽々。
サイドミラーにクッキリ映る富士山を見つつ、脇の七里岩のひだひだの崖は何で観光地にして展望台とか作らないのかねぇ？とか思いつつ、白州の道の駅でまたトイレ休憩。アルプスの水が汲める道の駅だけど空きPETボトルがなかった。。
そして山頂冠雪した八ヶ岳も眺めつつ悠々走って県境、１０時苺前で長野県。

茅野に下ると若干渋滞。ここはいっつも詰まるねぇ。まぁ時間余裕だからイライラもせずに県道に逸れて１５２号に出た。

１５２号は途中で前の車が捌けたので半分くらい悠々独走。紅葉と木々の間から茅野の町と八ヶ岳を覗きつつ眩しい朝日と木漏れ日を味わってゆっくりクネクネと杖突峠に登った。
峠でまた前が捌けたけど下りですぐ前の車に追いついて先行ペース。輝くススキを眺めてゆっくり下った。
高遠で３６１号に折れてもすぐに前に追いつき先行ペース。広く車間開けて悠々下った。

伊那市街でヒッチハイクの白人を見かけた。この車には目もくれてなかったのはサモアリナンだけどちょっと癪、まぁふたり連れなので載せられないし乗せないけどね。
権兵衛峠への登りは先行と間隔広くて悠々。紅葉は部分的にチラッと残ってただけで殆ど散ってた。

１９号に出てすぐの「義仲館」とか寄ろうかなと思ってたのについつい通過。引き返そうか迷いつつ道の駅には寄って食事休憩。

昼チョイ前の出発。木曾義仲はまた今度ねーと引き返さずに１９号を進んだ。
この１９号沿いも紅葉は終わってたけど、やっぱり部分的には残ってるトコがあって、ちょっとわざとらしいけど楽しめた。まぁそれより燦燦と眩しい陽光が気持ちよくゆったりドライブ。窓ちょこっと開けてすっかり日向ぼっこ。もうどこへ行ったとかどう廻ったとかどうでもよくて気分良く走り転がせてればそれでいいのよね。（そんなこと言ったら日誌の否定になっちゃうけどｗ）

一気に木曽を抜けて県境、１時苺前に岐阜県に入った。
さて今回目的地がありながらわざわざ大回りの中央ルートで廻って来たのは、残ってるかと期待した紅葉ではなく中津川の栗きんとん。色は落ちても菓子があれば充分秋だし、土産にもしたかった。
ってわけで中津川市街。団子の先行は片側二車線になったとこで牛蒡抜き、店を見のがさないように気にしながらスイスイ進んで、今回は「すや」に寄ってみた。

栗きんとんゲットで満足。ひとつ食べて満足しながら引き続き１９号。
中津川から恵那まではスイスイで抜けられたけど、恵那市街を抜けると車つながってた。。やっぱここは混むのね。なーんか渋滞といっていいようなペースで流れててさすがに怠かった。

土岐で２１号に折れたのが２時過ぎ。鬱憤はらす速度で峠を上がって先行を登坂車線で躱してグングン進んだ。登坂車線が終わったトコですぐに前に車がいるっていうのがあるあるだけど、いなくてラッキーと期待させつつ道の駅から出てくる車でトロトロ団子。。あとはダラダラの２１号だった。

美濃加茂で２４８号バイパスを舐めて２１号坂祝バイパス。いや木曽川沿いの２１号は県道に降格したみたいだからこっちが正式に２１号なのか。
車の合間から犬山城を眺めつつ、信号三回ほどで各務原市街に下った。
各務原は車多いにしても詰まることはなく流れた。最近またネトフリで「ひそねとまそたん」見返したばかりだったので渋滞でじっくり岐阜基地を眺めるのもありだったんだけどねぇｗ

そして高架の岐南バイパスに出るとゆるい渋滞で、トロトロなので横目に小さく岐阜城の山が見れた。

そういえば各務原では対向車側で通過しちゃってた岐阜タンメンの店が岐阜ではこっち車線側にあったので寄ってみた。

思った以上にうまくて大満足で気分良く、でもそろそろ決めようと検索した今日の宿はちょうどいいトコに全然なくて困った。駐車場探すの手間だけど大阪のカプセル？もしくは高速使って１０時までのチェックインの姫路のビジホ？の二択かなーってことで、姫路にした。予約して４時の出発。引き続き２１号。

大垣から垂井は渋滞だろうなぁーと覚悟してたけど然程詰まらず普通に流れた。
そのかわり天気いいのはここまでみたいで魔界のような暗い雲が先を覆ってて夕日を隠してた。まぁ昼間天気よかったから全然イイさと進むと、関ヶ原でしっかり雨降ってきた。

けどその雨は関ヶ原くらいですぐ弱くなり、県境ではすっかり上がってて５時前に滋賀県に入った。
米原で８号に出ると路面は濡れているものの雲は割れてまだ少し明るい空が覗いてた。

さてさて、８号は米原からずっと渋滞。んー渋滞にハマるくらいならもう高速乗っちゃった方がいいかなぁ？、、と思いつつ、どこら辺から高速乗ったらええかねぇーなんて調べてみたら、、姫路だと思ってた宿はもっと先の兵庫の端の赤穂で、すぐに乗って９時の到着。。え、そんなギリだったの？（上乗ったら二三時間で着くかと思った）　これ、高速代を考えたらもっと手前の少し高めの宿の方が安かったじゃん。。うわー失敗した。それに明日は昼前に岡山だからそんなに先まで進む必要もなかったんじゃん。大失敗。

ってわけで渋々彦根から名神高速に乗った。
トイレ行きたかったけど混んでそうな多賀ＳＡは避けて湖東三山ＰＡに寄った。ほんとにトイレしかないＰＡで、休憩せずにすぐに６時の出発。
高速も栗東あたりは渋滞してた。そっかーそういう時間帯だよなぁ。いつもは時間を気にしないで通過する地方だけにいろいろ甘かった。

でも渋滞はそこだけで草津で流れて、京滋バイパスの分岐はどっち進もうか迷いつそのまま名神。７時苺前で京都府。７時チョイ過ぎで大阪府。

高槻で新名神に逸れて７時半前に兵庫県に入った。
まぁこれならゆっくり食事する余裕くらいはありそうだと宝塚北ＳＡに寄ってみた。けど、飲食店大混雑。あーそういう時間よね。並ぶ気はなく車に戻った。時間より燃料に余裕がなかったのでここで給油(196)。今年一の高さだったけど満タン入れた。

神戸ＪＣＴから山陽道。啖呵ＰＡ三木ＳＡは寄ったことあったのでその先の権現湖ＰＡに寄ってみた、ら、食堂は松の屋だったのでパス。止まらずに出て次、白鳥ＰＡ、ここは松屋だった。。パス。次だ次、で、龍野西ＳＡでやっと食事休憩。

もう龍野まで来てしまえば赤穂は目と鼻の先で余裕のよっちゃん。９時過ぎの出発でちょこっと山陽道を進むと赤穂だった。
高速を出るとホテルまでは道一本。少し進んですぐだった。

宿到着９時苺過ぎ。（本日の走行距離は710.4Km、燃費は19.8㎞/h）

そういえば前に姫路で泊った宿は隣室の客が騒ぎすぎててサイアクだったけど、ここは静かでいい宿だった。Wi-Fiもばっちしで作業もできた。

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番外編です。ドライブじゃないです。

この週末は仕事。年に二度あるイベント「ゲームマーケット」のウチの社のブースの出展責任担当者として搬入車の運搬を任されていて、金曜日の退社から社の車での移動。
仕事での運転だけど毎回恒例なのでメモとして日誌記載。

24.11.15（金）
６時過ぎの退社、不忍通り、言問橋通り、６号。スカイツリーは雲かぶって上半分見えなかった。
で、ウチの近くの松屋で食事したのが７時半。うっかり間違えてカレー系のメニューをたのんでしまい泣きながら食べた。
スーパーに寄って（夜間最大300円の）コインＰに停めて８時半前の帰宅。

24.11.16（土）
ゲームマーケット2024秋　一日目。
会場は今回から幕張メッセ、７時半到着予定で朝は６時の出発。
新京成電鉄沿いに鎌ヶ谷から習志野に進んで最初はスイスイで順調に進んだ。これは余裕だろうと食事しつつ進んだら、実籾から幕張の間が思った以上に渋滞して大遅刻、会場も裏の南からの進入でちょっと手古摺って８時前に現着。二時間みなきゃダメだった。。
荷下ろし荷届けして半に駐車場に移動。ぐるっと回って地下の第一駐車場に余裕で停めた。

６時終了で少々片付けして解散。地下駐車場に歩いて半過ぎに駐車場を出た。
帰りも同じ道をトンボ返り。朝ほどの渋滞はなく割とスイスイ戻れた。どこかで食事して帰るつもりだったけど、結局どこも寄れずに戻って近所のスーパーで買物して帰った。８時半過ぎにコインＰ。やっぱり二時間の道かぁ。。

24.11.17（日）
ゲームマーケット2024秋　二日目。
本来なら設営済んでる二日目はゆっくりの予定だけど、今回は変更した箇所が大失敗でやり直しなので少し早く７時前に出た。
で、やっぱり道は（船橋まわりも考えたけどやっぱり船取の渋滞は日曜朝でも怖いので下手な変更はせずに）昨日と同じコース。
渋滞なくスイスイで８時過ぎ到着。地下の第一駐車場に停めて、会場に苺過ぎに着いて作業できた。あー日曜朝なら一時間チョイなんだ。。そんなに違うんだ。。

５時の終了15分前に車出しに行って南第二の入口にまわったら「搬出は18時からなので列の後ろに着いてお待ちください」と追い返された。え？搬出のトラックヤードに入れないの？仕方なくまたひと回りして路駐かと思った列の後ろに並んで待った。なぜかたまに少しづつ前が詰まりつつもまだ６時までは30分以上あるのでマリンスタジアムの前でイライラ、、
なんかやっぱりしっかり列になってるわけではなく路駐の車も交じってるようで誘導も信頼おけず、前の車について列の横に出て進んだらまだ６時15分前くらいだけど中に入れた。なんなんだ。
搬出口の少し先に停めて台車転がして搬出完了。ミーティングして６時過ぎに解散。

もうクタクタでまわり道する元気はなくまた同じ道をトンボ返り。マリンスタジアムからの車に交じってビッシリ渋滞してた。海浜幕張駅を過ぎると少し流れつつ武石までは断続的に詰まりまくった。
実籾に逸れると後はスイスイ。サクサクと習志野を抜けて、昨日寄っとけばよかったなぁと思った三咲のラーメン店「やまだ邸」で食事休憩。
あとはゆっくり戻って近所のスーパーはやっぱり寄って、８時半過ぎにコインＰ。
正直に言って東京ビッグサイトの方が全然いいわ。
っていうか、幕張で良かった点はひとつもないや。あー次回の来年の春も幕張なんだよなぁ。。その次は有明に戻んないかなぁ。。

24.11.18（月）
朝は６時半前出発で職場の秋葉まで。
道は素直に６号に早めに出たけど、北松戸から渋滞しててずっとこってり詰まってた。都内に入ったのが７時イチゴ過ぎで、こっちもずっと流れず辟易。イベント後の月朝で過去一混んでたかも。
言問橋を渡ったのが８時過ぎてて、わぁこれは遅刻カモ、、と焦った。
浅草も混んでて入谷も谷中もトロトロで根津で折れてやっとスイスイ。会社の立体駐車場にいつものように停めて９時前強で遅刻せずに出社できた。

以上イベント関連の業務での運転でした。

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