どらいぶ日誌

竜北～３号～八代～県道～不知火～２６６号～三角～５７号～宇土～５０１号～熊本
熊本～３号～筑紫野～２００号～八幡西～都市高速～門司～関門橋～下関～中国道～山口～山陽道～尾道～西瀬戸道～因島

天気いい土曜日。みどりの日の祝日。代休を含むＧＷ六連休の四日目。
今日は熊本でのイベントのオタ活メイン。昼から熊本駅だから午前中は時間あるけど、ＧＷで混むだろうからギリギリまでというのは避けたく、フラフラ自由にドライブできるのは朝だけ。
思ってた以上にしっかり寝れて朝起きたのが５時半だったけど、どのくらいまで廻れるか迷うところ。まぁ目的を一番と考えて余裕持って軽く近場をまわるくらいにしようと思った。

で、この近隣で行きたいトコあったかなと思いを巡らして地図を見た。

ってわけで６時苺過ぎの出発。３号を南下した。
ガラガラの道を悠々進むとすぐ先にヒライがあったので思わず寄った。昨夜に引き続いてのヒライだけど朝食食べれるトコなんて他になさそうだから迷う余地なく食事休憩。

ゆったりとした気分で出発。引き続きガラガラの３号を進んで八代まで。
以前この八代には夜に来てラーメン屋を探して市街をまわったことがあり、その時に行きあたった城跡が堀と石垣のカッコイイ城跡だったのが印象的だったので、今回はその城跡を歩いてみようと思って市街に進んだ。（ちなみに八代はヤツシロと書いてヤッチロと呼ぶそうだ。帰ってきてから職場で聞いた）

パッと見のナビ地図では城がどこかよくわからなかったからスマホでナビさせて従って進んでみたら、やけに細い裏路地のような道に入り込んで面白かった。（素直に太い道に折れればスンナリ着いたっぽいけど）
川沿いに出る手前では横道の先に大きな河童の像を見かけた。気になったけど逸れる気にはならずに進んじゃった。（薩摩街道八代札の辻の「カッパ像」だそうだ。進んだ先には「河童渡来の地」という石碑もあったらしい）

そして八代城跡に出た。正面にまわって橋を渡ってみたけど、その先に駐車場はなくターン（前に夜に来た時もターンしてたかも。。）して戻った。
駐車場は無いかなぁ、、と城跡の周りをまわると北東隅に駐車場があった！ナイス。停めて城廻休憩。

30分ほど歩いて（ゆっくりしたつもりだったけどそんなもんか）７時半過ぎの出発。
んーまだ早い時間だけど、これで折り返し。城の北の県道を西に進んだ。
対向車のバスが河童のラッピングだった。やっぱ八代は河童の街なのね。
そして八代港までは進まずに手前で北への県道に沿って折れた。

間違いなく初めて通る道。何度か折れてやや細めのところもある道でずっと前にトラックがいたけど、何本もの川を越える橋はそれぞれトラスっぽかったり、朝日に輝く川の水面や九州新幹線の高架など見慣れない道を楽しんだ。

松橋まで来てやっと八代海の奥の方が見え、その先には宇土半島の山が見えた。けどそれはホンのちょこっとで、新幹線の高架をくぐるとすぐに市街に出た。
昨夜ウロウロしてた宇城の松橋の市街。まだ８時半前強なのでの宇土半島をひとまわりしようかと２６６号は西に折れてみた。
すぐに海沿いに出た。前回寄ったラーメン屋もあった。前回の一昨年に走った道を逆方向。
少し進むと不知火の道の駅があった。トイレ休憩。

引き続き２６６号。道はずっと穏やかな八代湾の海沿いで景色良く、青い海の先に遠くの小島やすぐ先の天草の島などよく見えた。
モタレノ瀬戸まで進むと、すぐ向かいに戸馳島へは橋がつながってた。これは渡ってみようかな、、と思ったけど、ナビ地図見るとあまりいい道がなさそうな感じだったのでヤメて通過。（行けばよかったかなぁと思うけど時間的には行かなくて丁度よかった）
三角港では横目にかつての国道フェリー乗り場の「海のピラミッド」、逆側の教会っぽい作りの三角駅には列車が到着したトコだった。

そして天草の大矢野島に渡る二本の橋も渡りたいーって気分を抑えて通過。前回は夕方でこっち側は通過してきちゃったから天草松島あたりくらいまでなら、、と思わないでもなかったけどね。昨日、燃料気にせず宇城で寝てたら八代には行かずにこっちまわってただろうな、、まぁ八代が満足なので今回はこれでＯＫ。

半島の先の三角の瀬戸では、三角でカッコよく印象的な中神島（釣鐘島）を見ながら５７号を進み、瀬戸の口にあるその島の前で有明海側に出ると対岸に雲仙の山がカッコよく見えた。

半島の北側は広い海。道も二桁国道で広めだけど、なんかマイナーな雰囲気。ここではずっとトラックの後ろを車間開けてゆっくりドライブ。
少し進むと道の駅があった。時間は少しは余裕なのでまた休憩。

９時半の出発。その道の駅から先の海は潮が引いてきてて、潮干狩りをしてる人を見かけ始めた。
肥後長浜の方まで進むと、縞々に干潟が現れてていい眺め。雲仙の霞み具合もいい感じ。
海中にまっすぐ伸びた道の「長部田海床路」を進む軽トラや歩く人が見えて、面白そう－いい景色そうーと思ったけど、手前の住吉海岸公園の駐車場は混み合ってたので横目に眺めて通過。その先は潮干狩り客かな、少し混んでたので横道に折れてみたら、その道が熊本市街からの裏道だったようで、国道に出る対向車が長い渋滞になってた。うわぁ、やっぱＧＷなんだな、こっち方向もどこからこんな感じで混むか分からないので一応覚悟しつつ長い列を横目に進んだ。

この裏道が広ーい畑の道でのーんびりゆったり走れて気分良かった。

５０１号に出て北上、熊本市に入ってすぐに県道に折れて、ナビ地図見ながら適当に北への道に折れてのんびりした道を進んだ。西廻りバイパスの太い道に出るともう熊本市街。なんか、全然渋滞もなくちょっと拍子抜け。万日山トンネルをくぐって裏から熊本駅に出た。
予約してた駅近くの駐車場がちょっとわかりずらくてＵターン繰り返して何度か行ったり来たりしつつ、無時に停めて車を降りたのが１０時半。駅前でやってるイベントは開会式が１０時半だけど、推しのトークショーは１１時なのでちょうどいいナイスな時間。熊本駅に歩いてイベントを楽しんだ。
　
　
たっぷり楽しんで車に戻ったのが夕方４時。これで後は黙々と九州を抜けるべく３号に出て北上。
翌日は昼に高知で推し活。ちょっと強行。ホントは船で渡りたいとこだけどやっぱり予約などできず、ＧＷだからキャンセル待ちもわからないなぁと思い、確実な陸路でしまなみ海道ルートをまわろうと思った。

で、昼ちゃんと食べてなかったから腹減ってて何か食べようと思ってたけど、沿線で目につくのはラーメン店くらいで（ラーメンは朝食べてるしなぁ）渋滞してて対向車側の店は寄る気せず、またヒライでいいか、、とか思いつつ寄れず、悶々としながら進んだ。

しばらく進んでやっと少し流れてきたあたりに道の駅があったので寄ってみた。

５時半前の出発。３号に戻って引き続き北上。すぐ先に九州道の植木ＩＣ。高速あったら乗っちゃおう、、と思ってたけど、そういえば「九州の高速は十字に交差する手前で渋滞する」と友達のくにさんに聞いてたので、ここから乗っても渋滞するならその十字の先までは下でもいいかな、、と思えて通過。

山鹿で「よほへの郷」とか寄ってみたけど食堂は閉まってて、結局どこも寄れずに小栗峠で県境、６時に福岡県に入った。
暫くは山間の道。間に道の駅もあったけど６時以降で店がやってそうな感じではないので通過。あーなんか食べられないパターンにはまってしまった。

八女で町に出て車が増えて、久留米市に入ると詰まりだした。おかげでのんびり大きな観音像とか眺められた。給油(169)も済ませた。けど、店は関東でも見かけそうなチェーンしか見かけず相変わらず寄れず食べれずで進んで、久留米市街に進む頃には暗くなってきてた。

久留米もやっぱり目につくのはラーメン屋、あーやっぱ熊本でラーメン食べておけばよかったなぁ、、久留米のラーメンは苦手なのだ。でもやっぱり人気店は並んでて混んでるんだよなぁ。（後から思えば、人気店じゃない店でラーメン以外のチャーハンとか焼きそばとか食べればよかったんだよなぁ）

筑後川と宝満川を渡って県境、７時半に佐賀県に入った。
この佐賀県は鳥栖市の端の部分のちょこっとだけ。なるべくならこの佐賀県内で何か食べたいなと思ったけど（点景の件数的に）やっぱりここでもラーメン店しか目につかず、しかも混んでて通過。20分ほどであっさりと抜けてまた福岡県。

さていま抜けた鳥栖が高速が東西のと南北のが十字の交差するトコなので、この筑紫野から高速乗っちゃおうかと思ってたんだけど、地図見たら２００号に折れた方が距離短いし、もう夜だから流れてればそんなに遅くないだろうと経路変更、２００号に折れた。

曲がってすぐの２００号は前に車がいたけど、少し進むと捌けて単走。ずーっとガラガラでスイスイだった。
少しは混むかと思った飯塚市のバイパスでさえさほどでもなくこのルートで大正解、悠々と福岡県を横断。

昨日通った彦山川を渡って直方の郊外を抜けると北九州市。すぐに八幡ＩＣで都市高速に乗った。都市高速は何度か乗ってて知った道って印象だったから気は楽だった。そして道も空いててスイスイだった。４号線を辿って門司ＪＣＴで九州道から直結の関門橋への道に合流。これって八幡ＩＣから九州道の方がよかったのかも。。料金所とかＪＣＴとかあったし距離もまわってたし。（料金はどうだろ？）

ってわけでそのまま関門橋で九州脱出。９時苺過ぎに山口県。
普通はすぐ下関で降りるけど今日はそのまま中国道。橋でこそ少し車いたけど中国道もガラガラ、、うーんホントにＧＷかぁ？ってくらい寂しく暗い高速を黙々と進んだ。（意外と船でも楽勝だったんじゃないか？とか思えた）
暫く進んで美東ＳＡ。やっと食事できた。

１０時半の出発。さてあとは、しまなみ海道に向っていけるだけいこうと引き続き黙々と中国道。
少し先に山口ＪＣＴ、ここから山陽道に出てもいいものか、、広島まで開通してるのかな？手前の下関からの山陽道は宇部までしか開通してないから無視したけど。。ここらの高速は初めて乗るし普段から高速のルートなんか気にしたことなかったもんなぁ。まぁいいや確実な方で行こう、と、そのまま中国道。

黙々と進んで広島北ＪＣＴから広島道で南下して山陽道に出た。そして沼田ＰＡでトイレ休憩。
ちょっと道確認したらしまなみ海道ってこの山陽道から直には繋がってないのね。地図見てよかった。

引き続き山陽道。なんかポ－っとしてきて眠気を覚えたので、小谷ＳＡでも休憩。ちょこっと仮眠。
もうここらならそのまま寝ちゃってもいいくらいの位置だけど30分で起きて出発した。

もうひと踏ん張り。そういえばしまなみ海道が山陽道から直には繋がってないのは認識してたけどどこで降りて２号バイパスに出ればいいか具体的に地図見るの忘れてた。。まぁいいや、しまなみっていったら尾道だろ、と尾道ＩＣで降りて１８４号に出てみた。夜の新尾道駅がなんかいい雰囲気だった。

そして２号バイパスに出てしまなみ海道に逸れた。（山陽道は福山西ＩＣまで進んで２号バイパスを戻るのが正解かな）

なんとか無事にしまなみ海道まで来れて一安心。これで明日の高知は問題ない。ってことで、向島、因島と渡って大浜ＰＡで車を停めた。
本日のドライブ（移動）はここまで。ブランケットかぶって就寝。（本日の走行距離は571.1Km、燃費は22.1㎞/h）

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若松～１９９号～水巻～県道～田川～３２２号～朝倉～県道～太刀洗～５００号～朝倉～県道～田主丸～２１０号～日田～２１２号～阿蘇～県道～南阿蘇～５７号～菊陽～４４３号～美里～２１８号～宇城～３号～竜北

天気いい金曜日。憲法記念日の祝日。代休を含むＧＷ六連休の三日目。

朝はゆっくり普段よりちょこっと遅めの７時起床で、外ながめつつ、スマホで地図見つつ、まぁ適当でいいかと予定は決めず、九州在住の友達はどうせ出掛けてて九州にはいないだろうけど今更ながら一応挨拶のLINE送った。で、荷物持って食堂に下りて、自分の車の前の窓の席で朝食食べた。

バイキングの朝食はやっぱ食べ過ぎちゃうんだよね、今日も又やや満腹な感じで８時半の出発。
道は適当。とりあえず部屋から見えてた１９９号を折尾に進んだ。

折尾の駅前は静かだった。こういう馴染みのない町とかは平日の風景が見てみたかったなぁなんて思いつつ静かな休日の朝の市街をサッと抜けた。（どうせ混雑してたらうへぇって思うくせにね）

３号に出たけど、３号はなんかつまらないなとすぐに県道に折れて南下してみた。見慣れない市街の少し感じが違う団地とか見つつ進むと中間駅近くで細くなって一方通行で進めなかった。ので、西に折れて、どうせその先で出るつもりだった遠賀川沿いの県道に出た。
この県道が広い土手の上の長い道で気持ちよくのんびり走れた。いやぁいいね。結局ドライブはどんな遠くに来てものんびりゆったりてきとうに気侭に進める解放感味わうのがいいんだよね。もう今日は一日このままずっとてきとうにまわっていよう！とか思った。

グラウンドでは鯉のぼりが吊られ、笹尾川橋の鉄橋もいい感じだったけど、唯一脇に木の並んだ木屋瀬の扇天満宮のトコがいい感じだった。

川は２００号を跨いだ先で支流の彦山川に入った。少し先で県道は川から離れて細い軒先道になった。なんか面白そうとそのまま進んでたけどますます細くなって怪しいから折れて川に戻った。

また広い土手の道。田川市に入ると対岸の土手の上を一両編成の列車（平成筑豊鉄道）が走ってた。っていうか土手に駅があった。もちろん駅の周りにはなにもなく「田川市立病院駅」という名だけど、病院は先の丘の上らしかった。大変そう。面白い。

ところで友達のくにさんから返事きてて「このＧＷは出掛ける気なくてこっちにいるから行く方向きまってたら向かうよ」とのことでビックリ。会えるなら会いたいからちょっと一旦どこかで止まって行く方向決めて連絡したいなぁと思ってたトコで「田川市石炭歴史博物館」という案内を見かけたので、あ、九州と言えば炭鉱だよね！とか思って川から折れて寄ってみた。

一時間ちょいゆっくりして楽しんで、しっかり地図見て行く方向連絡して１１時前強の出発。
坂を下って３２２号に出た。なんか小学校前の歩道橋の鉄な感じや、線路をまたぐ鷹羽橋の鉄な感じが九州っぽくてよかった。そしてこの道はがらっがらで、やや細めながらいい道だなぁとか思ってたらバイパスに合流して車増えた。

道はいいけど列で走行、蓋した遅い車がいたのでかったるかったけどすぐ先でバイパスは途切れた。変な戻る形の標識は印象的。早めにバイパス下りとけばよかった。
下の３２２号は少し細めの普通の道路だけど、またガラガラで気分いい。すぐに山に入ってクネクネも楽しく一山抜けた。
嘉穂で２１１号を跨ぐと真っすぐないい道。スイスイ快走で気分良かったけど、工事個所の信号で前の車の列に着いちゃった。でもここは蓋車もなくいいペースだったし、その先はナビ地図にない新しい道が通ってて八丁峠もトンネルで抜けて楽々だった。

3.8㎞の長いトンネルを抜けてスイスイ坂を下ると、寄ろうと思ってた秋月城跡を過ぎてしまったので、旧国道に折り返して戻った。
この旧国道がまぁまぁ狭い道で、ああ、確かこんな道だったんだっけと思い出した。
そして秋月城下の古い街並みに入った。いい雰囲気。何度か通って気になってたんだよね。坂を登って街を抜けそうなトコの駐車場に入った。ＧＷの連休なのに全然悠々停められたし料金は自主投函だった。日陰近くに停めて城巡休憩。

ゆっくりまわってここでくにさんを待つつもりだったんだけど、２時くらいの到着と言ってたからまだ１時間あって、博物館で見かけたチラシの行ってみたかったトコ（太刀洗平和祈念館）を検索したら、意外と近くですぐ行けそうなので出発した。

道は３２２号に戻って少し進み３８６号に折れた。ら、対向車側は長い渋滞の列、、うわぁやっぱりＧＷだったわ、、と、明日は我が身かと恐れつつスイスイ進んで、ナビに従って麦畑の道に折れた。
広い麦畑の中の道は気分良く、もし太刀洗も渋滞してたらヤメてこんな麦畑の道をフラフラしてようかなーとか思った。

けど、そんな渋滞はまるでなく、すんなりと20分かからずに１時半の到着。駐車場もすんなり停められて見学休憩。

くにさんからは近くに来たら連絡くるだろうと思っててそろそろかなと思ってたんだけど「秋月にきた」と連絡来ちゃった、、うわいけね、先にこっちから太刀洗に移動してると連絡しとくべきだった、、ゴメン。
ってわけで２時半過ぎにくにさん到着で合流。買いかえてた車フィットクロスターは初めてのお目見え、くにさんらしくてイイね。少し話してどっちに進むか決めて３時の出発。

またくにさんお任せの追従ドライブありがとう。道は５００号を甘木まで進んで県道に折れて南下、両筑橋で筑後川を渡って、田主丸で２１０号のバイパスに出た。甘木までは少し車多かったけど他はスイスイ、とくに２１０号バイパスはすいてて楽々だった。
バイパスが終わったすぐ先の浮羽の道の駅は「絶対混んでるだろうから通過するね」と言ってたけど、そんなでもなかったようで寄って小休止。

４時前の出発で引き続き２１０号。10分も進まない内に県境で大分県に入った。三隈川の谷間の道でいい景色。この区間は対岸の３８６号の方がよく通るかも、新鮮に感じた。

日田の市街の南を迂回してる区間なんかは渋滞するかなと思ったけど全然流れてたし、２１２号に折れたら渋滞してるのは対向車側で、これも少しかわいそうな長さだった。
大山で県道に折れて「進撃の巨人↑」の案内を見ながら大山ダムまで進んで小休止。

２１２号に戻ってすぐ先の大山の道の駅は「ひどい混雑でなければ寄ろうか」と言ってたけど、ここもそんなでもなく寄って停められて小休止。

５時過ぎの出発、まだまだ明るくて時間の感覚くるうね。
この先の２１２号は「杖立温泉鯉のぼりまつり渋滞中」とか看板出てて、さすがにこっちの番かと身構えたけど、渋滞というほどの事はなく列で流れて抜けられた。ナイス。この杖立温泉から熊本県。

小国の町はさらっと通過、道の駅も通過（ここの道の駅はくにさんにも評判悪かった。夏に寝るには涼しくていいトコだけどね）。

そしていよいよ「阿蘇くじゅう国立公園」の高原の道。高原の山うねうねの草原に出ると、すっきり青空見えて横目に西日が雲から顔を出して眩しく丘を照らしていた。いいねいいね。気分湧くねぇ。

カルデラの縁の県道ミルクロードに折れると、赤牛もいた。これは連休のサービスかな。こんなに集まってるのは初めて見た。
少し進んで大観峰への道に折れつつ、折れたすぐの駐車場に入って展望休憩。

６時の出発。まだ日は夕日寸前の西日でうれしいね。うねる草原とカルデラの谷を見つつ県道を２１２号に戻って谷を下った。
え、これが２１２号だったっけ？こんなに景色よかったっけ？何度も通ってる筈の道だけど、西日に照らされていい感じでより一層すごい景色に見えた。惜しいくらいの坂を下ってカルデラの底の阿蘇の町に進んだ。

さすがに混んでた５７号をちょこっと舐めてまたすぐ県道に折れて阿蘇登山道路、中心の阿蘇山へ上る道を快走。
ここもいい道、阿蘇の町を見下ろしつつ、ここにも赤牛はいて、坂の先にそろそろ赤くなった夕日を見つつグングン登って一気に高山ドライブ。

少しまわって上った先の草千里ヶ浜の草原は駐車場への列が続いてて人も沢山歩き回ってた。うちらは通過。
雲をかぶった（吹き出してる噴煙もあったようだ）中岳に向かって進んで、阿蘇山上広場まで来た。けど、ここから火口まで行ける有料の「阿蘇山公園道路」はもう閉まってた（５時半までだそうだ）まぁ火口は前に一度行ってるからＯＫ。路駐でトイレだけ行って、来た道を折り返した。

県道を山の南に下る方に折れて夕日と別れた。烏帽子岳を間近に見まわしながら火の山トンネルを抜けると下山の葛折り、ここもカルデラの南側がよく見えていい景色。途中に展望駐車場があって小休止。

７時の出発。日はくれたけどまだ明るいからありがたい。
カーブを楽しみながらぐんぐんと山を下り、３２５号は跨いで県道で南阿蘇に進んだ。ん？南阿蘇の道の駅に寄るのかな？と思ったけど、もう暗いからか寄らずに通過して役場の先で３２５号に出た。
と、思いきやすぐに逸れて脇の道、３２５号の新阿蘇大橋が見上げられる下の橋で停車。これが熊本地震で落ちて架けなおした橋で、ここが架かるまでの迂回路だった道だと教えてくれた。なるほど、それで脇道なのにしっかりしてて舗装もキレイなのね。

谷間の真っ暗な道を少し進んで、そんな暗い中に明るく光る立野駅に出て、静かすぎる駅前に停めて小休止。

ここで今日の案内は最後というくにさんに感謝。毎回ありがとね。
あとはまたファミレスでも行って食事する？って話してて、「この近くだとファミレスじゃないけどヒライならある」というので「ヒライでいいよ！っていうかむしろヒライがいいよ！」ってことで坂の上の５７号に出てすぐのヒライに移動、食事休憩。

ここは８時半ラストオーダーで９時閉店だけど８時過ぎたらもう後は閉店って雰囲気で片付け始めてた。のであまりゆっくりはせず８時半前に店を出た。
この駐車場でくにさんと別れた。なんか突然の呼び出しみたいになっちゃったけど一日ありがとう。おかげで存分にドライブ楽しめた。ホント感謝。

さて自分は、検索した日帰り湯に向かって５７号を西に進んだ。
ナビに従って大津から裏の道に逸れてごちょごちょ進んだけど、多分国道を進んだ方が速かったんじゃないかと思う。３２５号を跨いで菊陽町に入った先の工業団地の奥の「大谷の湯」で温泉休憩。
580円と安く小さめだけど思ったほど混んでなく露天も広く源泉かけ流しで満足の湯だった。

９時半過ぎの出発。後はオマケのてきとうな夜ドライブ、３２５号に戻って５７号を跨いだら４４３号だったので、トレースしてまわってみた。（３２５号は重複区間だった）

この道は熊本平野の外側を環状する道で、殆ど真っ暗。何度か通ってるので知ってる道ではあるけどどういうトコを通ってるのか分からないくらい真っ暗で、熊本空港を過ぎると何もなかった。けど完全に単走で道もガラガラでゆったりのんびり黙々と走れた。のどかわいたと思ったらさすがにコンビニもなさ過ぎてそれだけは苦だった。

そういえば燃料ランプが点いてて、ずっと４４３号はさすがにやばいかもと思い、美里町まで進んで２１８号に折れた。
ゆっくりツルツルと進んだけど宇城に出るまでに開いてるスタンドはなかった。。１１時じゃ難しいか。。この宇城の道の駅に入ってここで寝ようかと思ってたけどやっぱ不安で、道の駅を出て町なかをまわってみたけど開いてるスタンドは見かけず、これはマズいかと３号を南下、氷川町に入ったとこで見かけたスタンドで給油（165）。ホッとした。

で、スタンドを出たすぐ先に竜北の道の駅があったのでそこで寝ようと車を停めた。あ、ここは昔ちょっとしくじったトコだ、、と気付いたけど昔のことだしまぁいいかと此処で寝た。
（本日の走行距離は310.0Km、燃費は20.5㎞/h）

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大野～１５８号～福井～８号～敦賀～２７号～舞鶴～１７５号～福知山～９号～米子～９号～松江～山陰道～出雲～９号～山口～２号～下関～関門トンネル～門司～１９９号～若松

天気いい木曜日。先日の休日出勤の代休。代休を含むＧＷ六連休の二日目。

朝は６時に起きて半の出発。
山側の雲を押しのけて朝日の光線が差し込んでて気持ち良かった。昨日はずっと雨だったから嬉しかった。
ロータリー交差点に出て、永平寺にそれてしまう中部縦貫道には上がらずにいつもの通り１５８号を進んだ。
ら、ガラガラスイスイで気分良かった。道はすぐに乾いて空も青空、惜しむらくは例年ならこの時期満開な筈の芝桜がもう殆ど終わってて所々咲き残ったピンクがかろうじて見えてたくらいだった。（あと、雲に沈んだ大野城もちょこっと期待したけどスッキリ雲ゼロだった）

ガラガラなのは大野の環状区間だけで、町の西から福井へのバイパスに折れると通勤車の列に順じた。まぁ平日だしね。ペースもよく迂回する気も起きなかった。

７時過ぎに福井で８号バイパスに折れた。ここも混んでたけど詰まるほどではなかった。
新幹線の高架をくぐる手前で列車が横切るのが見えた。おお、ここでの北陸新幹線は初めて見た。咄嗟で写真撮れなかった。

バイパスの先の山を抜けるトコでは、うまい具合に登坂車線でトラックを抜けて先頭で海に出た。
海沿いは日陰ながら青い海は晴れてて対岸の半島がよく見えてて、前の車に追いついちゃっても面白くないからゆっくりのんびり進んだ。

敦賀には８時過ぎ。２７号に出て、吉牛とかで食事しちゃおうかと思ったけど、対向車側だから通過。（すきやはパスだしなか卯は車とまってなかったから閉まってるかと思った。。けど24時間だったらしい）なにも食べずに敦賀市街を通過、あぁ、だったら前に寄った店で食べよう！と思い出したので、敦賀で食べちゃわなくてよかった。
美浜まで進んでその「美浜食堂」で食事休憩。

９時の出発。おいしい食事で満足の朝。っていうかちょっと食べ過ぎて満腹。ゆーっくり進んだ。
ここら辺の若狭の海は内海なのでいつも穏やかなんだけど今日はちょっと波が高くて飛沫上げてた。青葉山も良く見えた。

いつもは一本裏の広域農道に出るんだけど今日は空いてたのでそのまま２７号、１０時過ぎで県府境で京都府に入った。
そして舞鶴市街。道の先の山の上に五老スカイタワーが見えてた。天気いいから登っていこうかなーと思ったけど、忘れて通過しちゃった。道はトンネルの道で自衛隊基地をショートカットしてみた。けど、やっぱ赤レンガ見ないと舞鶴を通った気しないね。。

まっすぐ１７５号に出て道の駅もおなかいっぱいなので寄る気なく市街を抜けて由良川に出た。
ここからは川沿いの道、ずっと「鬼の交流博物館」という案内が出てたので寄ってみようかなーとか思ったけど、「才の神の藤」という案内も見かけてそっちに行ってみた。
橋に折れて対岸の山間の少し奥で駐車場も広く悠々停めて藤見休憩。

１１時過ぎ強の出発。来た道を戻ると、途中の家の前の藤が長く立派に咲いているのが見えた。
１７５号に戻って「鬼の～」の方はいかずに通過。鬼にちなんだ店名の店もよく見かけたけど、それは辛そうな印象で腹へってたとしても避けたかもね。

福知山から９号に出ると車が多くローペース。いや、車の多さじゃなくて遅い車が多いんだな。たまに捌けるけどそぐその前に追いついちゃう。
そんな感じで40分ほど進んで府県境、兵庫県に入った。少しダラダラしてきたので気分転換に八鹿の道の駅に寄ってみた。昼で混んでたけどなんとか停められて小休止。

１時前の出発。また９号に出ると少しスイスイですぐ前に追いついて同じ感じだったけど、長い登坂車線で一気に全部抜いてループ橋は悠々だった。
そこからはペースいい車が多く兵庫県後半は割とスイスイだった。湯村温泉はいつも夜のイメージなので昼で人が歩いてるのを見かけると「ああ、大型連休なんだな」と妙な実感が湧いた。

２時前強で兵庫を抜けて鳥取県。走りやすいバイパスで一気に鳥取市、県庁（市役所？）ビルの展望室に行ってみようかとも思ってたけど道がスイスイだったから折れずに通過しちゃった。あっという間に空港に抜けて海に出た。気分いいのでＯＫ。

そろそろ腹も減ってきたし白兎の道の駅で食事ーと思ったけどここも通過。道が空いてて景色いいと止まれないよね。信号も青だったし。

そんな感じで羽合のバイパスの道の駅も通過。毎回鳥取では倉吉あたりで牛骨ラーメン食べてるから今回も食べたいところだけど、この時間からじゃやってる店なさそうだなぁ難しそうだなぁと諦めて倉吉には折れずにそのまま北条砂丘の風車の道。３１３号との交差点がＪＣＴのような立体交差を工事中だった。

琴浦の山陰道無料区間に入ってよく見える大山に向ってスイスイ進んでたけど、ふと見ると燃料灯がついてたのですぐ先で降りた。まっすぐ下の９号まで戻って沿線のスタンドで給油(169)。
そういえば琴浦で入ったラーメン屋も凄くおいしかったっけと思ってこの近隣の店を検索。けどどの店も昼は３時まで。15分過ぎてて残念。そのまま９号を少し進んだら赤碕の道の駅に「牛骨ラーメン」と看板が見えたので寄ってみた。けど準備中。道の駅でもダメか。（っていうかスタンドで検索して見てた店だったｗ）
道の駅の横の海鮮食堂はやってたみたいだけどやっぱ牛骨ラーメン食べたいので他を検索、米子の方の店はやってそうだった。あ、そういえば米子の店も行ってみたかったんだっけ。ってことで向かった。

山陰道に行かそうとするナビをシカとして９号をのんびり進んで米子で４３１号に曲がった。木陰が爽やかな並木の道を進んで大型スーパーの横を曲がって「萬洲味」の駐車場に到着。あれ？店どこだ？スーパーの中か？と迷ったけど手前の家が店だった。無事に食事休憩。

４時半の出発。大好きなラーメンで満足の午後。少し先の県道に出て米子の市街を進み、中海の先っぽの米子港から出た。
米子港の橋からは病院の裏の米子城跡の小山が見えた。

９号に出ると少し詰まってたけどトロトロ進んですぐ県境、５時前に島根県。

県境から先は流れてたけど、西日眩しくてローペース。サングラスしなきゃと思ったらいつものトコに無くて、気がついたらずっと掛けてた。あるある。今日は昼間から眩しかったからね。

30分ほどゆっくり進んで東出雲町から無料区間の山陰道に折れて乗った。もちろんこっちもがっつり西日眩しかったけど、空いてたし二車線で抜かせるから悠々快走。さすがの上よね。
なーんていい気になって進んでたら、松江の有料区間に進んじゃった。まぁいいか。夕方で下は混みそうだし無料も有料も上は上だから今更下にこだわることもない。むしろ米子も有料区間で抜けちゃえばよかった。

そして有料に入ってすぐの宍道湖ＳＡでトイレ休憩。

さて、この山陰道はずっと無料区間までつながってるものかと思ってたらアニハカランヤ、出雲で途切れてた。
けど降りたら出雲市街の先だったので、大嫌いなバイパスも詰まりそうな市街も通らずに済んだ。

そういえば前に来た時は多伎で日帰り湯に入ってたっけ、今日はどうしようかなーと迷ってたら過ぎちゃって、道の駅のトコで海が見えた。前は道の駅で検索して行ったんだっけ、、とか気にしつつ、これから海に落ちる夕日の時間でもう少し走っていたいと思い、道の駅も寄らずにここからの無料山陰道に折れた。

この区間の山陰道は少し海から離れるけど、割と海が覗ける区間も多く、だんだんと落ちる夕日を気にしながら駆け抜けた。
温泉津で途切れて下の９号に出たら、すぐ先に道の駅。海が眺められる道の駅だったら寄ろうと思ったけど、あ、鬼瓦のここか、、山側で展望はない道の駅だったので通過。展望できる道の駅ってどことどこだったっけ？（浜田と三隅でもっと先だった）

というわけで海に落ちる夕日は見れなかったけどまぁ充分。日が暮れるとすぐ青く暗くなってきた。もう７時だもんね。日が長いのはありがたいよ。
石見の海近くをゆっくり流れて浜田に出てまた無料山陰道。これもずっとつながってるかと思いきや、三隅で途切れて下の９号に降りた。
でもここまでくれば益田はすぐ。この益田あたりで食事しようと思ってたけど、なぜか国道じゃない鴨嶋大橋に進んだらそのままバイパスに出てツルっと市街を迂回しちゃった。

あー益田で食べないと山口まで店なさそうだぞ、、とか思いつつ、バイパスを走り切って高津川沿いの谷の９号に戻った。ら、そのすぐ先に、そういえば前にテレビで見た事のあったオートスタンドがあったので寄ってみた。不意ながら面白いトコで軽食休憩。

８時半の出発。川沿いのＪＲ山口線に沿った９号は、もう道ガラガラでスイスイ、真っ暗で寂しかったけどバイパスよりも気分よく流れた。
あっというまに日原で川は支流の津和野川に入る。そして津和野は横目にライトアップされた津和野城跡が見えてかっこよかった。写真撮ってみたけど木々が邪魔して全滅。。道脇の鳥居くらいしか撮れなかった。

トンネルで県境、９時過ぎに山口県。ああこれなら今夜中に九州に行けるわと確信した。ん？そういえばどこら辺から九州まで行こうと思い始めたんだっけ？出かけに「九州まわって」と言ってたのは半分以上冗談だったんだけど、この二日目で九州まで行けるなら明日は一日ゆったり九州を巡れるじゃん！と気分乗ってきた。

県境からは山を下って40分ほどで意外とあっさり山口市街。こんな近かったっけ？
県庁の都市だけど静かな夜の公園のような車の少ない９号をスーッと抜けて、市街西からは県道の山口宇部道路にそれてショートカット。この県道は元有料の自動車専用道路で、前に車もおらずスイスイだったけど、ほんの10分で２号と接続する嘉川ＩＣで降りた。もっとずっとこのまま進みたかったので口惜しい感じだった。

下の２号はトラック多くペースは悪くないけど列で些我慢。この区間は意外と長いんだよなぁ、、と思ってたら埴生で事故渋滞で詰まった。相互通行になってた事故現場を抜けたらスッキリ流れたので気分転換になった。
そして一時間かからずなんか意外とすんなり長府に出た。あれ、こんなすぐだったっけ？（長く感じていたのは山陽ルートのイメージだったのかも、徳山や防府の辺りが長いんだよね）

長府トンネルの先のコンビニでちょっと作戦休憩。
ダメ元で5/4の九州から四国に渡るフェリーを検索してみたけど、もちろん満車。帰りは高速でしまなみにまわるか。なので行きは関門トンネル決定。
今夜は宗像の道の駅かな、、と思ったけど、一応宿を検索してみた。ら、意外とやすいＢＨの部屋が空いてた。ああ、そうか、今日は平日だったっけ。てわけで、門司でも小倉でもとれたけど少しはずして若松で予約。
宿も決まったので気持ち軽く出発。すぐに関門トンネルをくぐって県境、１１時半で福岡県に入った。

さすがにこの時間はもうトンネル出た先の混雑も緩く３号を進んだ、けど、ナビは１９９号に進ませたがってたので、たまにはいいかとすぐ逸れて海沿いの１９９号に出た。
この道はあまり通ったことなかったけどそういえば関門海峡沿いのイイ道で、対岸の下関の夜景や海峡先の九州側の夜景も見れ、対岸に暗く潜む島影の巌流島も見えてたし、道もガラガラでゆったりドライブ。（後から思えば折角だから夜の門司港レトロとかもフラフラしてくればよかったかも）

電飾綺麗な歩道橋の小倉駅前を抜けると都市高速の高架下の道。ＪＲの線路を割って挟んで進んで、その先が元有料の若戸大橋。有料の時に一度渡ったきりで一気に登って一気に下る短めの湾口大橋。眺めよかった。

橋で丁度１２時、ちょこっと日を跨いでしまった。。で、渡ってすぐの辺りかなと思いきや、まだ少し１９９号を進んで北九州の町を堪能。見馴染みない地名ばかりの案内板が楽しかった。
そして二見の「ＡＺホテル」到着。駐車場もバッチリ入り口近くで停められて本日のドライブ終了。
いやぁ走ったねぇ。正直移動メインの行程は、途中で飽きてやっぱりてきとうにフラフラすべしと中国地方で折れて九州はヤメって気になってもそれはそれでアリかな、、ってくらいの気合いで進んでて、まさかホントに九州まで来るとは思ってなかった。。最近歳の衰えを感じつつもまだこのくらいの無茶は通せるんだと自己満足。ナイス自分。（本日の走行距離は785.2Km、燃費は23.0㎞/h）

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松戸～県道～松伏～農道～幸手～県道～大利根～市道～行田～県道～上里～２５４号～松本～１５８号～大野

天気悪い水曜日。先日の休日出勤の代休。
代休を含むＧＷ六連休の一日目。

昨夜、打ち上げの飲み会だったので早起きできず、それでも１０時過ぎには出れたんだけど高知の子が配信してたからちょこっと見てから、、のつもりで１１時半の出発。
この配信で5/5のライブ出演を始めて聞き、ちょっと帰り強行だけどじゃあ４日目までは中四国をフラフラして高知に行こうと思った。配信では冗談で「九州まわって帰りがけに寄れたら寄るよ」なんて言ってた。（それまでは5/3か4に高知かなーと思ってた）

さて、道はもうこの時間だと東海道も中央も大変だろうから群馬をまわる定番コース。雨の近所を混雑もほどほどに野田に進み、野田橋渡って埼玉県に入ったのが１２時苺過ぎ。

広域農道も車多くトラックだらけで雨も降ってて解放感薄くテンション低めで移動専念。晴れていれば水を張ったばかりの田圃が爽やかだったろうけど、ＧＷって天気悪いこと多いよね。

幸手まで進んで４号の交差点のスタンドで給油(162)。
ここからは車も減ってスイスイ。雨も降ってるか降ってないかくらいになって田圃も広く見えた。

大利根まで進んで饂飩屋で食事休憩、、と思いきや暖簾かかってなくて通過。。んじゃあ塩ラーメンの店へと進むとこっちは逆で駐車場いっぱいで待ってる人も見えたのでヤメ。ターンして戻って定番ルートの工業団地を抜けた。
そして水路の道。
この道もいつも通り空いてて悠々だったけど、道路端に水溜まりになっててたまの対向車との離合で道が細く感じた。

武蔵大堰も寄らずに通過。県道を進んですぐ先の何度も寄ってる饂飩屋、、は通過して、少し進んで北河原の丁字路前の饂飩屋で食事休憩。

２時半の出発。まだ普段の週末圏内だけど、寄ったことなかった店で食事できて少し気分が乗ってきた。けど相変わらず天気は微妙で黙々と移動。

本庄を抜けて２５４号に出たトコの藤武橋で県境、３時半過ぎに群馬県に入った。
２５４号の群馬はいつもに比べるとまぁまぁいい感じで流れてて、とくに富岡バイパスは部分的にガラガラだったりしてスイスイ進めた。

バイパスが終わると市街も終わって山の景色になるけど雨は強くなってきちゃった。下仁田ＩＣの先の道の駅でトイレ休憩。

５時過ぎの出発。雨は相変わらずだったけど、前の車のペースがよくてスイスイ進めた。けど前の車がいなくなって峠に差し掛かったトコでトラックの列に追いついちゃった。ので、登りのクネクネはトロトロ。まぁ雨だからこの方が安全でいいかと落ち着いて追従。荒船山は全然見えないしちょっと霧っぽいなぁと思ったけど気温下がって窓が曇っただけだった。

内山トンネルで県境、５時半過ぎ強で長野県。こっちも雨だった。列は下りもゆっくりめ。コスモス街道はこの時期はハナモモが咲き続いてるけど雨でパッとしなかった。
佐久を抜けて二車線の区間でウマく列を抜けて先頭に出たら、後はしばらくスイスイ。夕方だけど望月も立科も混雑はなく、長和に下る峠だけは遅い列に追いついてゆっくり。雨はやんでたけど路面濡れてるから丁度いい。

ここらでぼちぼち暗くなって、三才山と松本トンネルを抜ける頃にはすっかり夜になった。
そろそろ食事にしたいトコだけど、あまり松本あたりでは食事で寄道してないから店は見逃さないようにとゆっくり目に進もうと思った。けど道はいつも通り１９号を跨いで梓川沿いに県道を進む店のないコース。これではまた食事なしで通過しちゃうと途中の橋で折れてまわり道、県道を旧梓川村の方に進んでみて太そうな道を南に折れたら店の多い道だった。ラーメン屋はどんなラーメンか分からず躊躇して通過しちゃってダメだなぁ、、と凹んだけどこっちのチェーンぽいそば屋を見かけて寄れたので結果応頼、「小木曽製粉所」で食事休憩。

８時前の出発。そのまま進んで１５８号に出た。あとは黙々と１５８号を進めるだけ進むのみ。道はガラガラでしばーらく前に車はいなかった。まぁ小雨は降ってたし速度は控え目でおとなしく進んだ。

有料の安房トンネルで県境。８時半過ぎ強で岐阜県入り。
岐阜側の下り坂もガラガラで雨もやんでて悠々下れた。山を下りきる前に先行車に追いついたけど、丹生川で捌けてまたガラガラで旧４１号に抜けた。
高山市街の北で工事中の中部縦貫自動車道の高架をくぐった。これ、丹生川まで開通したら楽だなぁ。ここの区間も無料区間かなぁ。僕が走れるうちには開通するかなぁ。。とか考えながら高山市街の北からその中部縦貫道の無料区間（１５８号高山清見道路）に出た。そういえば高山からこっちは雨降ってなかったのか路面も乾いてた。

飛驒清見から下の１５８号。もうここらは対向車すら見かけず独占でスイスイ。途中でタヌキが横切りつつも落ち着いて減速できた。

荘川に出たのが丁度１０時。この荘川の道の駅で寝ちゃってもいいかも、、とも思いつつ通過。
１５６号と合流して南に折れると少し先で鹿の群れを見かけた。路上には出てきてなかったけど減速して通過、っていうか徐行して写真撮ってても全然逃げずたくさんの光る眼を向けられて奈良みたいだった。

ひるがの高原からの下りで前の車に追いついた。まぁ極端に遅くないからいいかとしばらく追従、しらくしたら前を譲られちゃったけど白鳥町長滝の道の駅でトイレ休憩。１０時半過ぎ。もうちょい進もう。

白鳥ループから油坂峠は中部縦貫道無料区間。最後のトンネルで県境、福井県に入った。
夜の九頭竜湖は真っ暗で、橋以外は闇しかなかった。幾つもの工事区間を抜けて下って九頭竜の道の駅を通過。あ、いけね、この手前まで中部縦貫道の無料区間が開通してたんだっけ。。
その先も乗り口はあったけどなんか悔しくて通過、三つ目の乗り口が道の駅のある荒島ＩＣ、１１時半なので頃合いかと道の駅に入って車を停めた。

ここで本日のドライブ終了。
んー気温は下がってたけど、寝袋出すほどじゃないかなとブランケットかぶって就寝。
（本日の走行距離は457.7Km、燃費は20.2㎞/h）

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曇り空の月曜日。昭和の日の祝日。

そんな遅めでもない普通くらいの起床だったけど、なーんかもう疲れちゃって怠くて動く気しなくて、家を出たのは４時半過ぎ。まぁ普通にだらだらした休日くらいな感じではある。

なんか近所の道は街路樹の白い花が続いてて何気にきれいだった。これは何て花だろう。藤のような房の花。（ニセアカシアだそうだ、食べれるそうだ）

道は普通に東方向、日曜なので名内川コース。カンナ街道に進んで田圃に出ると水を張った田圃が広がった。稲を植え終えた田圃ももうあった。一面に水面が広がると干拓前のかつての手賀沼の広さを感じられていいね。

印西木下から３５６号利根川土手に出て今日は素直に「優善」で食事休憩。

店を出たのが６時苺すぎ。ちょこっとだけまわって早めに帰ろうと東に進むと背中にぼんやり夕日が見えた。
将監川沿いのくねくねの３５６号は今日は前に車がおらずマイペースで一気に安食まで楽しく進めた。早く帰るつもりなので利根川には出ずに南に折れた。

この安食の先で新しく開通した印旛沼の道に折れてみるつもりだったんだけど、うっかり忘れて通過しちゃった。。あぁいけね。戻るのも怠いしいつもの帰り道も面白くないなぁ、、とか思っているうちに松崎街道の細い区間まで進んでしまってなんか久々とそのまま成田までくねくね進んだ。

成田では適当に外周通りという道を進んでみた。市街の端の道で右手が丘と谷の凸凹の森で面白い景色。初めての道のつもりだったけど、よく考えたら麻賀多神社に行く時に通った道だった。

で、結局４６４号に出て印旛沼に戻り、吉高は避けて旧国道に進んだ。あとは素直に印旛に出るつもりだったけど、逆方向にさっきの安食の新しい道がこっちにつながってたので、どんな道か曲がってみた。
これはこれは何もない印旛沼の北を抜ける道でいい道。ルート的に使えそう。

で、安食に戻りつつ、さっきの道には出ずに市街を抜けて利根川の３５６号に出ており返した。ちょこっと来た道通ったけど木下は市街に入って駅の方から３５６号に出てそのまま我孫子までのんびり進んだ。

あとは素直に手賀大橋渡って大津川コース。大津川の田圃の道は暗くなったらカエルの合唱が響いてた。いいねいいね。
なんかアホみたいなまわり道しちゃったけど、新しい道通れたし気まぐれな行程で満足。

自宅到着８時。（本日の走行距離は93.3Km、燃費は22.2㎞/h）

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番外編です。ドライブじゃないです。

この週末は仕事。年に二度あるイベント「ゲームマーケット」のウチの社のブースの出展責任担当者として搬入車の運搬を任されていて、金曜日の退社から社の車での移動。
仕事での運転だけどこれだけは毎回恒例なのでメモとして日誌記載。

24.04.26（金）
６時過ぎの退社、不忍通り、言問橋通り、６号。で、ウチの近くの松屋で食事したのが８時前。ポーランド風ミエロニィハンバーグ定食うまかった。
（夜間最大300円の）コインＰに停めて８時半前の帰宅。

24.04.27（土）
ゲームマーケット2024春　一日目。
前回の日誌を参考にして６時苺前の出発。コンビニだけ寄って７時ちょい過ぎに東京ビッグサイト現着。荷下ろし設営をしつつ８時に駐車場に移動。今回は東館で地下駐車場に余裕で停めた。

５時終了でミーティングもちゃちゃっと済ませて早々に解散。すぐ地下の駐車場に急いだら出口の混雑もなく５時半には駐車場を出れた。
で、この日はちょっと寄り道。
道は真っすぐ豊洲に進んで橋渡って、地下道には進まずに新大橋通りに出て茅場町で曲がるのは先月も通った道だわ。

今日は一石橋から外堀舐めて本郷通りに曲がって神田小川町に進んだ。
靖国通りの一本手前の細道に入ったトコのコインＰは高いけど空いてて開いててホッとした。（15分400で上限2600は4時間以内）停めたのが６時7分前。ライブハウスへ急いだ。

推しの長谷川玲奈ぽんの生誕イベント「Rena Hasegawa birthday party 2024」
開催日4/28と知った時は「ばっちりゲームマーケットの日で行けないじゃん、、」と愕然。天を仰いだ。
ダメ元で社長に早退したいと相談したものの、やんわりと断られ不貞腐れてた。
仕方ないと諦めてたけど、前日に恨めしがりながらサイトをよく見たらイベントの二部は６時からの開演だと知って「あれ？急げばひょっとしたら間に合うかも？」と、チケット受付終了間際にダメ元でチケットを取ってみた。
　
で、
急いで来てみたら、なんと開演5分前に会場のライブハウスに到着！正直30分は遅れるだろうと思ってたので大勝利。道も駐車場も空いてたので助かった。
席は一番後ろの角の最後だったけど、すぐ後ろを通って入場されたので超ドキドキ。そしてステージは充実した内容の濃いイベントで、面白かったし楽しかったし嬉しかった。
とくにゲストがＮＧＴの元メンバー仲間の西村菜那子で、思ってた以上の面白い子でいいコンビ。トークも朗読劇も面白く歌はグループ時代の曲だろうとは予想してたけど、まさかの「スカひら」熱かった！久々にMIX叫んだ。
終ってまたすぐ後ろを通って退場して、お見送りまでの時間で物販も買えた。至福のひと時であっという間だった。

　
そして、イベント後はさめやらぬ興奮の侭、乾杯にいくオタ仲間と移動。けど、車に金庫のせたままなのを思い出してやっぱり不安になって抜けて戻った。ちょっと残念。でもどうせ酒飲めないしｗ

駐車場を出たのが８時過ぎ。
帰りは素直に靖国通りから６号江戸通り。そのまま６号で白鳥の吉野家で食事して帰る。
また昨日の駐車場に入れて９時半の帰宅。

24.04.28（日）
ゲームマーケット2024春　二日目。
設営は終わってるから二日目はゆっくりだけど、駐車場の夜間上限料金８時までなので８時の出発。いつものように東雲のゆで太郎で食事のつもりだったけど、改装工事中でやってなかった。。まじか。
９時過ぎ到着で満車表示出てたけど下の地下駐車場に停められた。ゆで太郎やってたら厳しかったかも？

終了15分前に車出しに行って搬出入口正面に停めた。５時の終了時は会場で拍手できた。台車転がして搬出完了。ミーティングして６時前に解散。

いつもは二日目も自宅まで車で帰って翌朝車で出社だけど、今回は翌日祝日挟むので会社に戻った。
道はまた豊洲に進んで環二のトンネルをちょこっと進んですぐ出て、新橋から中央通り。銀座とか混んでたけど、連休の人ごみの雰囲気を眺めつつゆっくり抜けて秋葉まで。会社の立体にいつものように停めて６時半。後は通勤経路の地下鉄駅に歩いた。
以上イベント関連の業務での運転でした。

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薄晴れの日曜日。

今日は西武園競輪場で推し活。
うーんどのくらいかかるかなぁ、、とピンとこず朝は早めの８時過ぎの出発。まず西に流山橋に進んだら南流山から渋滞してた。。最近は渋滞しなくなった印象だったけど、、日によってはアウトか。まぁ時間は大丈夫だろうとそのまま進んで９時前に橋渡って埼玉県。

三郷もやっぱりそのまま混んでて中川まで15分。外環の下の２９８号はみんなそっちに行くのでヤメて直進。こっちは空いてて草加まですぐだった。

そして先月通った安行の植木屋の並ぶ道。また鳩ケ谷は面倒なのでそのまま進んで結局こっちで２９８号に出ちゃった。

２９８号はやっぱり車多く窮屈でも流れてはいたので早かった。美女木の手前は道脇に青と緑の光が並んでキレイだった。これは何？

幸魂大橋で荒川を渡った先で右折。以前はこの右は脱腸のような２９８号だったけどいつのまにか表示は２５４号になってた。ああ、きのうの川越からのバイパスが繋がるのかな。
すぐ先で国道から逸れて朝霞の郊外の道を進んでみた。広い畑道から丘の上の細い軒先道だったりでのんびり進んで志木の市街に出た。

ここで方向感覚がちょっとくるってうっかり逆方向、見覚えのある志木市役所で気づいて折りかえし、無事に新座の野火止の知ってる道に進めた。
そのまま志木街道を進むと県都境で１０時半過ぎに東京都。ん、あれ？時間大丈夫か？と少し不安になりつつ気持ちのいいケヤキの並木道を進んだ。いやあ緑と木漏れ日がいいね。初夏だね。今日は朝から窓全開だったので木陰の多い深い並木道が気分よかった。

そして秋津で所沢街道。すぐ先でまた埼玉県に入る。そして所沢には進まずに鋭角に折り返して細かい道に入り込んだ。もう少しいい道はないものかね。。

今回、西武園競輪場は所沢市なので表題を所沢にしたけど、通ったのは南端だけ。細かい宅地を抜けた先の松ヶ丘のハイソな住宅街なんかは道的には所沢市というより東村山市の奥って感じ。

そんな住宅街を抜けると競輪場の立体駐車場が見えた。なんか混雑もしてなさそうだからこっちでよかったかも、、と思いながらその向かいの平面駐車場の予約した端に駐車。この脇の道は都県境だそうでギリギリ埼玉で駐車。１１時過ぎの到着で時間も余裕ないくらいだった。西武園競輪場に歩いてイベントと競輪を楽しんだ。

　
車に戻ったのは５時前強。最終レースが終わった後は立体駐車場の出る車も詰まってた。やっぱ平面で借りててよかった！すんなり出れた。
小雨降ってきちゃってて雨雲空で暗くなってきちゃってたけど、まぁどっちに進んでも渋滞時間だろうからなんでもいいやと適当に競輪からの帰りの車の渋滞に逆らって西の道に出てみた。
この道は都県境になってるのですぐ先の左にある西武園駅は東京都、向かいの右の競輪場は埼玉県。しばらくはカーナビから「埼玉県に入りました」と「東京都に入りました」の輪唱が続いてて賑やかだったけど、道はスイスイで気分いい道だった。

地図で見ると多摩湖に沿った道だけど湖は見えず、遊園地の裏だけど遊園地も見えず、ゴルフ場に進むと西武山口線のレール沿いの道になったけど電車は通らなかった。西武球場はデイゲームが終わったとこかな、賑わっていた。
球場のすぐ先で村山上貯水池堤体の都道に折れて多摩湖を渡った。横目に見たら上貯水池は全然水なかった。。

多摩湖の南側もまわるつもりだったけどその道は車両禁止に見えたのでヤメて下った。（大型車と二輪車が進入禁止だったっぽい）
丘を下って突き当たった道がマイナーな方の青梅街道。くねくねで貫禄なくて好きだけど滅多に通らない道。新鮮。きれいな花も咲いてた。

武蔵大和からは市街の道、のんびり道に沿って進んだら東村山の駅に出た。あ、東村山ね。ちょっと駅前に出てみた。確か駅前に志村けんの像があるんだよね。西口にはなかったので東口にもまわってみたらあった。アイーンのポーズかな。

後は素直に新青梅街道に出た。帰り道でよく通る幹線道路、まだ明るいからスカイタワー西東京が見えた。最近ライトアップされなくなったのかな？夜通ると真っ暗だったから無くなったかと思ってた。

田無からは新青梅街道の方が渋滞してたから青梅街道の方に進んだけどすぐ先で気まぐれに富士街道に逸れてみた。ら、少し先で歩行者専用の商店街になっててアウト。。細い一方通行を進んで新青梅街道に出ちゃった。

新青梅街道は最初詰まってたけどすぐに流れた。そういえばこの区間の青梅街道は「新」の方が細い片側一車線の道、割と街道沿いに車とめられそうな店があって頼道はしやすいかも。リンガーハットは見逃がしつつ来来亭には入って食事休憩。滋賀の本店しか入ったことなかったけど塩ラーメン意外といいね。

そしてすぐ先のドラッグストア寄ったりしつつ、真っ直ぐ目白まで進むつもりだったけど、やっぱり都心をごちゃごちゃ抜けるのも面倒に感じてやめて環七で折れた。
あとはそのままぐるっと環状。まぁまぁ流れててストレスなかったけど、６号に出るのもつまらないなと手前の大谷田で逸れて葛飾橋で千葉に戻った。
やっぱり６号は避けて新松戸に進んで帰った。地図で見ると遠回りだけど幹線道路より気楽なコース。

自宅到着８時半前。（本日の走行距離は124.9Km、燃費は17.8㎞/h）

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