どらいぶ日誌

寝屋川～府道～枚方～３０７号～水口～１号～亀山～広域農道～四日市～１号～川越～伊勢湾岸道～名古屋～２３号～蒲郡～２３号～豊橋～１号～島田～県道～藤枝～１号～富士～東名高速・首都高～三郷～県道～松戸

天気いい月曜日。代休を含む四連休の四日目。

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松山～１９６号～小松～１１号～西条～１９４号～吾北～県道～越知～１９４号～高知～５５号～香南～県道～南国～３２号～池田～１９２号～鴨島～３１８号～白鳥～１１号～鳴門～神淡鳴道・阪神高速・中国道・近畿道～摂津～府道～寝屋川

天気いい日曜日。代休を含む四連休の三日目。

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大津～１号～京都～１７１号～西宮～２号～神戸～神戸淡路鳴門道～淡路～２８号～洲本～神淡鳴道～鳴門～１１号～徳島～５５号～小松島～５５号～阿南～１９５号～高知～３３号～松山

天気いい土曜日。代休を含む四連休のニ日目。

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松戸～６号～東京～首都高・中央道～相模湖～２０号～武川～県道～蔦木～２０号～茅野～１５２号～高遠～３６１号～木曽～１９号～土岐～２１号～米原～県道～大津

天気いい金曜日。代休を含む四連休の一日目。
やっと連休で出掛けられる！と気合い入ってて勿論早起きするつもりだったんだけど、結局寝たのが普段通りくらいの時間で、普段通り起きてササッと用意して６時過ぎ強の出発。

とりあえず６号を都内へ、うわーなんか先週会社の車で都内に向かうのと同じ感じになっちゃった。。
まぁ自分の車はやっぱイイね、、とは思いつつ、渋滞はオートマの軽の方が楽は楽だわ。先週土曜と同じくらいの混雑でトロトロと松戸を抜けて30分で新葛飾橋渡って東京都。
都内もやっぱり混雑してて四ツ木ＩＣまで30分。首都高に乗った。

首都高はやっぱり向島には向かう気がせずに湾岸方向で大回り、レインボーブリッジを渡ってモノレールくぐって（飛行機もたまには乗りたいなぁ、、とか思いつつ）東京タワーを横目に都心環状を進んで新宿線に出た。取り敢えず詰って停止するほどの渋滞はなくゆっくり乍らも進めて都心を抜けた。

そして中央道に進むと混雑からは抜けてスイスイ。多摩モノレールをくぐって石川ＰＡで小休止。

食事もかねて30分の休憩。９時前の出発。
さて、中央道は八王子までであとは下道、、と考えてたんだけど、やっぱ八王子も混んでるよなぁ、、高尾山とか平日でも混みそうだし、、と腰引けてＩＣ料金所通過。。あーでも銀杏並木は見るべきだったかなぁ、、とは通過してから気が付いた。

そして10分ほど進んだ小仏トンネルで都県境、９時過ぎに神奈川県。
スイスイ進んで相模湖で高速を降りた。降りて少し進むと県境で半前に山梨県。

下の２０号は流れてはいたけど車多くペース遅くタラタラ。まぁ朝の秋の谷の道の感じは悪くなくゆっくり進んだ。とにかく天気はよくやっと日差しが暖かく感じて窓少し開けて気分良かった。

大月ではバイパスの続きのトンネルが随分できていた。そして白い雪の富士山がよく見えた。

勝沼でバイパスに出て前の車をスパッと抜いてやっと広々と解放されたのが１０時半。まぁ悪くないペースかな。
気持少し余裕出てきたトコで道沿いに見かけた「里の駅いちのみや」は「そういえば前にアニメで見て気になってたトコだ」と思い出して寄ってみた。

１１時前の出発。１０時半過ぎというとまだ早い気がするけど１１時前となると昼まですぐって感じで遅い気がしてしまう。そしてそんな時間に甲府で渋滞。。すこしイライラ。

韮山までの混雑を抜けていつも指針にしてる穴山橋を渡ったのが１１時半。早くもなく遅くもなくと言ったとこかな。あ！ここらで昼なら前から気になってた長坂の焼きそばを食べて行こう！と思い付いて、すぐ先の武川で県道に折れてまた釜無川を渡った。

今日唯一の気侭な道は秋らしい感じで気分良かった。
七里岩ラインと名がついた県道に出て、正面に八ヶ岳を見つつ長坂に進んだ。八ヶ岳は中腹くらいからすっかり雪で白くなってた。

そして長坂の「成駒屋」は車もすんなり停められて食事休憩。

１２時半前の出発。長坂の道はよく分からず、素直に坂を下って少し戻った。坂では頭の白い甲斐駒ケ岳が見えた。
引き続き七里岩ラインの県道を進むと、この先は走りやすい道で眺めも良く秋らしく気持ちいい道。遠くへ行く気負いを捨てて、ここらへんのこんな道だけずっと走りまわっていたいような気分だった。

小淵沢の先の下り坂で県境。長野県に入ってから２０号に戻った。
あとはまたいつものコース。天気よく眺めよく、坂室トンネルを出た下り坂では茅野から諏訪の市街もよく見えてた。

で、茅野で１５２号。まぁまさかまだ１１月で積雪何かはないだろうけど杖突峠は標高1200ｍ級の峠道、凍結もあるかもとゆっくりめに進行。っていうか前に車いたから飛ばしようもないけどね。
結局道も凍っておらすスイスイ悠々だった。

道が平気なら前の車はうざいだけだけど、高遠への下りもずっと前に車がいて、高遠からの３６１号もゆっくりだった。
まぁ晩秋の雰囲気は悪くないけど空は晴れたり曇ったりで日が陰るとちょっとつまらなかった。

伊那市街を抜けて次は権兵衛峠。ここはトンネル通過だけど、トンネルが連なる間は結構標高高いので一応慎重に進んだ。けど、やっぱさすがに積雪などなく悠々通過。１１月の長野は幹線ルートなら恐れて避けるほどではないね。

木曽で１９号に出る手前で工事相互通行で少々渋滞。
燃料ランプが点いてて、中津川まではもちそうにないから１９号出て最初に見かけたスタンドで給油。（L＝180は過去最高額かも）

そして天気は曇りがちで寒々しく、たまに日が差すけどすぐまた曇った。工事個所もあって、停止したトコの横に丁度「小野の滝」が見えた。あと、スポットライトのような細い日差しが零れてるのが見えた。

南木曽までくると雨が降り出した。。　でもすぐにやんだ。
車が多くてペース悪く、県境まで長く感じた。３時半で岐阜県に進入。

岐阜の中津川といえばやっぱり去年食べておいしかった栗きんとん！それっぽい和菓子屋を見かけたら選ばずに寄ろう！と思ってて見かけた「恵那福堂」という店に寄ってみた。

４時前に出発すると、あとの夕方の１９号は断続的に詰まったり流れたりの混雑でしばーらくトラックの後ろをゆるゆると進む。
列のトロトロに飽きてたトコで前から気になってた「飛騨牛まぶし」の店を通ったので気まぐれに寄ってみた。けど、夕方の営業は５時からで30分早く閉まってたのですぐに出た。（開いてても一人では寄りづらい雰囲気だし値も張るので入ったかどうか疑問）

山影に日も落ちつつ、暗くなる前には土岐まで進めて２１号に折れた。土岐ＩＣまでの短い二車線と少し先の登坂車線で前の車をばんばん抜いたものの、登坂車線終わったトコで遅い車に追いつくというのはよくあるパターン。それならいいかと坂の上の道の駅に入って休憩した。

食事してゆっくりして５時を大きくまわりすっかり暗くなって出発。小雨も降ってきてた。
道はまた山間からすぐに列走で、この先の岐阜県はほぼずっと金曜夕方の混雑でトロトロだった。

木曽川を渡って少し流れた。６時過ぎてたのでコンビに寄ってスマホで宿検索。少し迷って手間取った。
坂祝バイパスではライトアップされた犬山城がよく見えてて、ゆっくり写真撮れた。
各務原では電光掲示板に「２１号この先混雑」とか出てたけど、もうとっくに混雑して詰まってるのでイラっとした。

岐阜に７時。三車線のバイパスは流れてたので山の上の岐阜城は撮れなかった。
そこから一時間で８時に県境、中部を抜けて今年初の関西圏、滋賀県に入った。

米原で８号に出たけどすぐに市街に折れて湖岸のさざなみ街道に出た。ので、ライトアップされた彦根城もよく見えた。
夜の琵琶湖は真っ暗で何も見えないけど、対岸の町や先の町の灯りでその大きさは分かるし灯りもキレイだった。

途中で列になることも多かったけど、８号の幹線道路よりは快適にスイスイ進めて一気に南下、９時半に近江大橋を渡って大津市街に出た。
今日取った宿はこの大津駅近くのビジホ「α-１」、まっすぐ向かったけど宿の入口は１号からの一通の側道で県道からは入れずにひとまわり。。１号に出て先のコンビニに寄って折り返してきて宿に着いた。

１０時前で今日のドライブ終了。駐車場は立体で受付のお姉さんが操作して開けてくれたのがなんか新鮮だったｗ（本日の走行距離は560.5Km、燃費は21.1㎞/h）
今日は平日なのもあってずっと道混んでて、思ったほど進めなかった。。いつも初日はこんなもんだったかなぁ？

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天気いい火曜日。勤労感謝の日の祝日。
だけど、今日はホントはドライブしないつもりだった。
午後からの都内でのライブのチケットを取ってて、電車で行くつもりだった。　んだけど、　なんかまたヒザ痛くてあまり歩きたくない感じで、電車の方が早いとはいえ二時間半はかったるい。それにここんとこ会社の車に乗ってて自分の車に乗りたい気分満々状態だったというのもあり、いっそ車で行っちゃおう！と思って朝になって変更。

都内がどれだけ混むか分からないから、時間には余裕過ぎる余裕をもって９時半前強の出発。
道は昨日までのおさらいのように６号に出て都内に進む。

土曜よりは空いてて日曜よりは少し混んでたくらいで20分ちょいで新葛飾橋を渡って東京都。
都内もスムーズで環七こえておさらい終了。あとは墓参りのコースで言問drを東大に進み、白山drから外堀dr、四ツ谷で２０号に出た。

２０号は新宿の先の首都高下から車増えて、首都高から離れた上北沢から混雑。ケヤキ並木はやや渋滞してた。
所々紅葉っぽい彩りの並木が見れたけど、ケヤキ並木より味スタ辺りのイチョウの黄色が良かった。

府中で１１時半。まぁまぁ予定通り。競馬場に折れて府中drに出て、是政橋で多摩川を渡ってそのまま直進。前に寄ったことある日帰り温泉「季乃彩」で時間調整もかねて入浴休憩。っていいうかそういうつもりで早めに出てきてた。

いい湯でホクホク。１２時半の出発。向かいの城山公園も気になりつつも寄る機会はなさそうで残念に思いながら城山drを進んで南多摩尾根幹線drに折れると渋滞してた。。けど余裕もって出発してたので焦ることもなくのんびり進めた。
多摩市に入り、鎌倉街道にまわって、目的の多摩センターには１時の到着。会場はピューロランドエンターテイメントホール。ピューロランドの駐車場に入らずに向かいのタイムズに駐車した。

２時半開演のライブ終了後、ゆっくりピューロランドを見て歩きつつ、ツイートしつつしたりして４時半過ぎに駐車場に戻って出発。駐車料金は300円で済んだ。

さて、帰りはもう適当にフラフラ廻った。来た道を戻るのはつまらないからね。
取り敢えず多摩モノレールに沿って少し北上。野猿kdに折れて府中四谷橋で多摩川を渡ったけど、このままだと２０号に出ちゃうから避けて細い道をスライド、中河原から鎌倉kdに出たけど右車線進んでたら右折で結局２０号に出ちゃった。。
悔しいから府中で国分寺kdに折れて行きの道を避けて北上。小平で青梅kdに出た。あ、青梅kdのイチョウ並木は落ち葉でキレイかな？と思ってそのまま進んだけど杉並区に入ってからのイチョウ並木はまだ全然青く、そして刈られて葉も少なく全然だった。。
じゃあたまには荻窪でラーメンでも食べるかなとか思って駅前をまわった。けど駐車場はクソ高そうなルミネの地下に停めて食事休憩。

７時過ぎの出発。ここからは西方向にしか出られなかったので少し戻って環八に折れてみた。
少し大回りだけど、都心の道を避けられるし行きの道も避けられるからいいかと、そのまま環八を廻った。

で、赤羽から１２２号を舐めつつ環七に出た。これは金曜のおさらいコースでもあり、昨日の朝逆から渋滞にはまってたコース。同じ道ばかりよく通る１１月の下旬だなぁと思いつつ、やっぱ自分の車が一番いいわと気分良く流れて進めた。

環７は大谷田で逸れて葛飾橋で千葉県に戻った。
松戸市街を抜けて６号には出ずに運動公園から千駄堀トンネルに抜けて、妹抜けに行く逆コースで帰った。

自宅到着９時前。（本日の走行距離は141.2Km、燃費は16.9㎞/h）
あー車で行って良かった。やっぱ休日は車だな。（夏の読売ランドも車で行けばよかった、、、）

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番外編です。
ドライブじゃないです。

会社の車の最終日。月朝出勤してラストです。
ていうか、月朝の都内の込み方とか分からないから、時間どのくらい掛るか分からず、余裕をもって６時の出発。小雨舞っててまだ暗かった。

道はシンプルに６号→環七（むかしの職場で一度週末で車で行って水元からまわったら大谷田の渋滞が半端なくて遅刻して怒られたこともあったので）、６号は土曜の朝よりは空いてて流れてて６時半には新葛飾橋で都内に入った。
環七も思ったほど混まず詰まらず流れてて、「まだ７時じゃん！こりゃ早すぎたかも。。」とか思ってたけど、鹿浜の渋滞はガッツリ詰まってて信号二台くらいの進み方。鹿浜橋を登るまで30分かかった。
橋の上からは流れて、荒川を渡ればすぐ職場。コンビに寄ってゆっくりしてから向かって８時ちょいの到着。丁度いいくらいの時間だった。車を停めて出社。社用車のお役目は終了。

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番外編です。
ドライブじゃないです。

会社の車で江東区有明の国際展示場（東京ビッグサイト）まで往復の二日目。

朝はゆっくりめで８時半の出発。道は昨日と同じだけど、１時間半かかった道が日曜は空いてて１時間で到着。で、やっぱり展示場地下
駐車場は満車。想定内で通過して、ゆりかもめの二駅先のテレコムセンターへ行って駐車場に入れた。ここは日曜でも上限ある駐車場。時間に余裕あったのでゆりかもめ二駅乗っても１０時前の丁度いい時間に到着した。

で、夕は閉館30分前に出て車を取ってきた。５時にスムーズに入れたんだけど、会場内へはまだ入っちゃいけない時間だったようで怒られちゃった。場外脇に停めて撤収作業後積込。解散して45分に出発。
今日は帰りは同じ道を戻るのもつまらないから、逆に出て東京ゲートブリッジにまわってみた。
小雨降ってたので夜景の眺めはイマイチだったけど、ガラーンとした道をのんびり走れて気分よかった。（展示即売会やり終えてスッキリした気分にぴったりだった）
で、新木場から３５７号に出て千葉に戻り、２９８号に折れて国分から県道で東松戸のとんかつチェーン店で食事休憩。

そこからも詰まる事はなく流れて帰れた。
また朝のコインＰに停めて７時半の任務終了。

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