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16.10.01 手賀

天気悪い土曜日。
食事と買物だけのつもりで午後の1時に出掛けた。
家出るときに降ってた小雨はすぐに止んだので少し窓開けてドライブ。すっかり涼しくなったもんだ。

昨夜会社帰りに久々の友達と飲んでカワイイ量で泥酔してしまい今日はやや体調不良。ナサケナイ。
さっぱりしたものを、、と思って海自下総基地の近くのうどん屋へ行って食事した。

ファイル 76-1.jpgあとは白井の農道から印西へ。
途中、遅すぎる車がいたので迂回がてら手賀の道を一回り。正方向の沼コースはなんか久々。こっちは気持ちよく走れた。

そして丘コースに折り返して印西に抜け千葉NTで買物休憩。
そのあと白井の車屋にもちょこっと寄った。

風呂には寄らずに帰ってきて、一旦近所を抜けて6号沿いの牛丼屋へ行った。
帰宅時間5時ちょい前。

タグ:a 関東 a千葉 こまわり

16,09.25 南信濃44


明石~第二神明~須磨~阪神高速~東大阪~(第二阪奈経由)308号~奈良~24号~木津川~163号~伊賀~25号~四日市~23号~知立~155号~豊田~県道~足助~153号~平谷~418号~南信濃~152号~上村~林道~大鹿~152号~茅野~20号~東京~6号~松戸

飛び石埋めた四連休の最終日。天気いい日曜日。
今日も5時に起きた。だいたいこのくらいかな。まだ暗く欠けた月が空に輝いていた。取り敢えず寝てた明石SAは24時間の食堂があるので軽く朝食。(ラーメン食べたけどあまりおいしくなかったから点景は割愛)

そして5時半過ぎに出発。引き続き第二神明を進んだ。
最終日の出発が明石なら、そんなに極端に焦らなくとも帰れる距離だとは思ってたけど、走り出してみたらやっぱり昨日の焦り気分が続いてて黙々と進行。
神戸は須磨で下りようか少し迷ったけど、そのまま阪神高速に進んだ。
その神戸市内で朝日登って朝焼け赤くキレイな夜明け。東行きで朝日正面で眩しいけど赤い空がよく見えたので上で良かったかな。

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そのまま大阪に進む。眩しい区間が多い上にイマイチ道筋が分かっていない阪神高速なので、ガラガラだったけど飛ばさずに走行。
松原から名阪に進みたかったんだけど、環状線に入り損ねてそのまま東大阪線に進んじゃった。。んじゃあ、まぁ、たまにはそっちの道でもいいかとそのまま第二阪奈に進んでみた。
この第二阪奈は初めて通る有料道路。国道308号のバイパスということで、これがあるから暗峠みたいは道が現役の国道として残ってるんだよね。(無料化したら降格するのかな?)
道はメインの長い阪奈トンネルで府県境。6時半に奈良県に入った。

朝日眩しい阪奈道路に下ってまっすぐ奈良市街。平城京跡に寄ってみようかな?と思ったけど正面の駐車場はバス専用だった。あれそうだったっけ?と通過。まぁいいや、ここよったら昨日の肥前国庁跡が霞んじゃいそうだから今回はパス。
それよか京都の行きたかったトコ寄って行こうかな、、と思い、24号を北に折れた。

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けど、またこれで寄道モードになっちゃったらマズいな、と思い直し、京都府に入ってすぐの木津川で163号を東に折れた。
この道も朝日眩しかったけど、出だしの木津川沿いは川向に朝日で水面の輝きがいい感じだった。

163号は笠置町からは割と最近通って記憶に新しく、また帰路モードでおとなしく進み、あっという間に三重県に進入。
伊賀上野の町で7時半、25号名阪国道に乗ってノンストップで亀山に進んだ。で、そのまま鈴鹿に進み23号に出た。
いっつも渋滞の四日市だけど、さすがに日曜の朝8時半はスイスイ流れてて気分よく、余裕で給油も済ませて通過した。

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いつもの伊勢湾岸道には乗らずそのまま23号で愛知県。
おとなしく進んで名古屋で9時、さすがにここまで走れば少しは寄り道してもいいだろうと思いつつも、慣性の法則でついつい黙々と進んでしまってたので、どっかで断ち切ろうと思いきって曲がってのが知立の155号。

この155号もこの区間はずっとバイパスの道で、あっという間に豊田市に入った。
豊田は少し車が多かったので適当な道に折れてみて、高橋という橋で矢作川を渡った。

ファイル 75-4.jpgナビ地図みたらその県道の先に「鞍ケ池公園」というのがあったので、トイレ休憩できないかな、、と思って進んでみたけど、来てみたら気軽に寄ってトイレという公園じゃなくて家族で楽しむレジャー的な大型の公園だった。。
でもその公園内にちょっと見かけた「トヨタ鞍ヶ池記念館」というのが気になったので、先の駐車場で止まってスマホ検索してみたら無料の自動車博物館!だとか。ということで引き返して行ってみた。

やっと休憩をはさめて気分ゆったり。11時前の出発で県道を足助に進んだ。
そして153号に出た。そういえば前に通ったときに沿線に自然薯料理の店が目についてたのを思い出し、そこで食事しようと思ってたんだけど、それはちょこっとだけ手前の153号沿線だったようで、見かけずに足助を通過。
じゃあ仕方ない稲武の道の駅に寄るか、、とも思いつつ、来てみたら混雑してたので通過。

そうこうしてる内に県境。で、長野県。
少し走って平谷村の駅に寄った。混んでたけど車は停められて食事休憩。

ちょこっと戻って418号に折れた。
この道はいくつも峠を登る道。最初の平谷峠は越えると非常に眺めのよいカーブがある素敵な道。売木峠はトンネルで越えるバイパスの道。下ると151号との交差点。ここの道の駅はスルーして418号を進む。

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その先の418号は割と細めの道で狭い瀬戸渓谷のくねくね区間が続く道。途中で「かつら大滝」というのが道脇に見えた。

天竜川沿いに出ても電車が通ってる地域のわりには細めの区間。川に架かる吊り橋で2tまでの制限のを見かけて「渡ってみたいー」とか思ったけど、行った先がどうなってるか不安だし生活用だろうからヤメといた。(橋の手前には「ブッポウソウには近寄らないで」という立て札があったブッポウソウ?草?)

天龍村の町を抜けて天竜川から離れると何故かいい道でスイスイと遠山郷へ進む。
その遠山郷で152号と合流して418号は終了。
その遠山郷の道の駅に寄ったら温泉のある道の駅だったので温泉休憩した。

2時四半の出発。152号を北上。遠山郷からは新しいトンネルと橋が通ってた。(ちょこちょこ新しい道があるけど、それより152号の不通区間に道をとおして欲しいものだ)
少し進むと沿線に大きな岩を見かけたのでちょこっと寄り道。

引き続き152号。走りやすい道をスイスイ進む。
しばらく進んで152号不通区間と迂回の林道への分かれ道。(こういうとこさ)くねくねの林道に進む。
くねくねの大回りではあるけど道は悪くなく、爽やかな森の道をくねくねとドライブ。寧ろ楽しいくらいの区間。途中で工事通行止めの看板見かけて焦ったけど「休工中」になってた。

そして地蔵峠で152号に戻る。未開通の点線国道はこの脇の暗い山道。

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峠を下って、凄い山の中とは思えない大鹿村の町と道を進んで、次は分杭峠。
あれ?こっちは不通区間なかったっけ?(もうひとつの不通区間は遠山郷の南の青崩峠)
この分杭峠は何故か人気の峠で、付近一帯駐車禁止で警備員まで出てた。北側の麓から送迎バスが折返し来てるようで人が多く賑わっていた(ゼロ磁場のパワースポットだそうだ)

対向車(特にバス)が来ないことを祈りながら峠を下って、美和ダムの湖を抜けるともう高遠。お馴染みの帰り道。
152号が思った以上に時間かかってもう夕方だけど、馴れた道に出て安心の帰路ドライブ。
杖突峠でまた展望台の喫茶店によって展望休憩した。

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林の合間に今見てきた眺望の一部が見え隠れする峠道をゆっくり下って20号。
日が落ちる前には県境までたどり着かなかったのは残念。5時半前に山梨県に入った。

けど、まだうっすらと赤い雲が残る夕空に富士山が見えて嬉しい。雲が多く頭は隠れてたけどやっぱ富士はいいねぇ。
まだ明るいからオマケで何か食べていきたいなぁ、、と思いつつ流れている内に韮崎こえて甲府盆地。もうすっかり暗くなってしまった。
甲府の20号は渋滞するだろうから慌てずに蕎麦くらい食べてもいいよな、、とか思ってたけど、詰まるほどの渋滞はなくスムーズに流れてたので、また甲府は寄り道ナシで通過。スイスイ進んで勝沼から山間に進んだ。

順調順調、、と思いきや大月で渋滞。これが思った以上にコッテリしてて、猿橋で流れ始めてもトロトロでペース悪く、気持ちよくは流れないまま上野原の手前からもコッテリ渋滞。あー甲府の渋滞はもうこっちまで進んでたってだけの話か。。
神奈川県に入り相模湖も藤野から渋滞。この区間はもうバブル以降は混まなくなってた印象だったけどちょっと久々の長いトロトロで懐かしかった。

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相模湖を過ぎると大垂水峠は意外と流れてて県境。東京都に入り八王子に下ったのが9時半前。早めに帰ってきたつもりだけどこんなもんか。やっぱ秋口の20号は混むんだね。
その八王子で給油。もう安心。

あとは流れてて普通に進めた。気合いが入る新宿駅南口も道路工事完了でキレイになってて通りやすくなってた。っていうか10時半過ぎでも普通に人が多くてやっぱ新宿すげーなーと田舎もん気分。
靖国dr~6号で素直に帰宅。自宅到着12時ちょい前。なんとか最終日も日付跨がずに帰って来れた。


九月の四連休ドライブ

初日以外は気持ちよく晴れた秋の休日。その初日以外はみんな11時半以上午前様未満まで走ってたという元気なドライブ。晴れたのが嬉しかったし、楽しい寄り道も気分を良くして、単純な道筋ながらのんびりとゆったりと、まさかまさかの佐賀まわり。やっぱ四日で九州は無理があるわ。
余裕持って小回り気味だった先の三連休とはウラハラに今回はちょっと走りすぎたね。でも山口で行きたかったトコはちゃんと寄れたし、佐賀でも存分に楽しめたので大満足。しわ寄せでほぼ通過だけだった区間はまた今度のお楽しみ。

っていうか、そういえばこの車で始めての九州入り。
ちょっと遠距離は厳しいかな、、なんて思ってた乗り始めとは裏腹に、オイル洩れも落ち着いて調子よく、寝るのも楽で調子よく、結局どんな車でも楽しくドライブできるんじゃないか?というのは嬉しいような悲しいような、、成長なのか劣化なのか、拘りはほどほどに気分良く楽しめてるのは有り難い。(これなら北海道も行けるんじゃね?)

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16,09.24 与賀43


大和~263号~佐賀~県道~東与賀~444号~大川~県道~久留米~3号~筑紫野~200号~八幡西~都市高速~門司~関門橋~下関~中国道~小月~2号~明石~第二神明

飛び石埋めた四連休の三日目。天気いい土曜日。
朝は5時半過ぎまで寝ちゃった。まあ昨夜寝たのは11時半だからこんなもんか。
曇った窓拭いて準備してたらすぐに明るくなってきた。もう佐賀では寄り道せずに折り返すつもりだから、朝のこの道の駅くらいは少し歩いておこうかなと思って出発前に少々散歩。

で、6時四半の出発。引き続き263号を南下。
嘉瀬川の谷に沿って気持ちよく進むと、五分と走らない内に谷間を抜けて平野に出た。
そして佐賀大和ICを過ぎると「肥前国庁跡」というのがあった。咄嗟に寄ってみたんだけど、まだ早朝で閉園中。。
でも犬の散歩してる人もいたのでちょこっといいかなと思って、ポール前に路駐して歩いてみた。

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思いがけず興味あるトコを歩けて満足。さあこれであとは寄らずに佐賀を抜けるぞ!とか思って263号のバイパスを進んでたら、今度は「さが水ものがたり館」という案内が気になった。(やべ、スイッチ入っちゃった?)何だか分からなかったけど、水汲めるようなトコだといいな、、とか思って折れてみた。
ら、その施設は勿論しまってたけど、その先に「石井樋公園」の駐車場があった。ああ、治水系のトコね。ちょっと車を停めて歩いてみた。

また早朝からイイ感じの散歩が出来て一応佐賀県も素通りではなくなって満足。
そのまま263号を進み、市街中心に近くなると部活の通学の学生が沢山いて朝から活気あった。(袴に草履で自転車漕ぐ女子高生は何部だ?)

そして34号を跨ぐと264号になり、佐賀駅の横を抜けて県庁のある佐賀城跡まで真っ直ぐ進む。
城の周りのお堀に出てみた。

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朝日輝いて眩しく気分のいい大きく平らな水堀。このお堀だけ回って264号で久留米に抜けよう、、と思ってたんだけど、手前で見かけた「大楠と文化財の古社 与賀神社」という案内板がどうも気になってたので、裏の道に入って行ってみた。

てわけで、素通りどころかすっかり楽しんじゃった。
出発前に再度確認のつもりで見た縮尺大きい地図では「シチメンソウ群生地」というのが目について、まだ7時半過ぎだしちょこっとなら、、と向かってみちゃった。

道は元の264号を城で折れずに南下した県道をそのまま真っ直ぐ進む。
佐賀は県庁所在地なのに、高い建物もなくのんびりした町。広い道は、佐賀大学を過ぎたら一気に普通の宅地になった。

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そして非常に分かりやすい案内標示に沿って東与賀町へカツカツ折れながら南下すると、宅地を抜けてだだっ広い田畑の道に出た。有明海の干拓地域かな。県庁付近から15分でこんな景色。ゆっくり走ってたらイタチが横切ったw
ずっと走って東与賀海岸の堤の前の「干潟よか公園」で車を停めた。

これがこれが、意外なことにドハマリしてついつい一時間以上も長居しちゃってもう9時過ぎ。やべーやべーここ佐賀県だったんだよな。。場所忘れてゆっくりしちゃった。と、慌てて出発。「干潟よか公園」の駐車場から先の道まで大勢の学生のマラソン練習場と化してて出ずらくなっちゃってたけど、遠慮はほどほどにして抜けだした。

そして444号まで北上して東に折れた。
この道は去年も通った道。川副町の膨らむ区間は県道でまっすぐ抜けた。
どうでもいいけど、こういう「これ以上寄り道してたらマジでキツイ」って時に限ってなんで気になるものを目にするのかね、、 ここでは「三重津海軍所跡」というのが気になった。
アレ?去年来たときはあったっけ?というくらい案内が続いて誘われて、道も誘導するような色分けでそそられ続けた。何とか振り切って通過。。次回は是非。

諸富橋で208号に合流して中ノ島に渡り、続く大川橋で筑後川を渡ると福岡県。横目に去年行った「筑後川昇開橋」が見えた。

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ここで9時半過ぎ。午前中に九州脱出は、、難しいかな。
で、大川の町に進んむと道は混んで詰まってた。。橋渡ったら折れて筑後川沿いの県道で久留米に向かえばよかった、、と後悔しつつ442号に折れた。

442号は町を出ると長く広いバイパスに出る。
けど、、片側一車線で、遅い車が蓋しててイライラ。ひろーくてながーい道をキープレフトで優雅に走る車の後ろで列を作り、前を窺う後車をミラーにみながらずっとドライブ。
このまますすむのは精神衛生上よくないと思い、見かけた大木町の道の駅に逃げ込んだ。

気分をリセットして出発。いや、もう10時過ぎで焦る気持ちはそのままだけどね。
道は442号のすぐ先で県道を北に折れた。(すぐに曲がるんだから寄らなくても蓋車を躱せたのかもだけど、、)道の駅で買ったものを食べながら西鉄大牟田線に沿った道を進む。西鉄の車輛は見慣れてなくて初見かも。

そして30分弱で久留米市街へ進む。
久留米はバルザック像とか立ってて妙におしゃれで、違う道で来ると印象違うもんだなぁ、、とか思ったけど、これは最近立てられたものだそうで場所も何度か通ってる264号と合流した区間だった。。

3号に出て筑後川を渡り、昔寄った久留米ラーメンの店を過ぎると県境、ちょうど11時にまた佐賀県に戻る。。
戻るといっても佐賀県の東端の鳥栖市の隅を抜けるだけで遠回りしてるわけじゃないんだけど、「11時でまだ佐賀県」というのは言葉的に冷汗もの。

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やべーやべー言いながら20分ほど進んで県境。福岡県に戻ってちょこっと安心、、、したのも束の間、200号に折れたら渋滞してた。。
これがまたひろーくてながーい道をトラックがずらっと並んで信号一回三台くらいしか動かないような渋滞。悪夢だ。
これはちょっと無理なので、脇の田圃の道に逃れて、冷水トンネルを迂回する旧国道(まだ一応現役だった)の方に出た。こっちの道はガラガラ。開放されて思うように進めて、この日一番気持ちよく走れた区間だったかも。
冷水峠に差し掛かるところで見たらもうバイパスの方も流れてやがってムカついたけど、戻って乗る気はせずに進んで峠越え。冷水トンネルが有料の頃に何度か通った峠道だけど、ガラガラで気持ちよく優雅な峠道で新鮮に走れた。

峠を下ってちょうど昼。。うわぁ。でももう焦っても仕方ないのであとは大人しく脇目もくれずに黙々と200号を進んだ。

詰まらずに流れて飯塚、直方と抜けて北九州に入り、金剛ICから都市高速(北九州高速)に乗った。
今まで乗ったことのない土地勘のない高速路線だけど、ナビ地図あるし方向が分らなくなるほど入り組んだ路線構成じゃないだろうと思って都市部のバイパス的感覚で乗ってみた。(あれ?ちょっと待てよ、高速乗るなら九州道に乗っちゃった方が早かったんじゃね?)
したら、道は山の脇をクネクネ進むものの路線的には真っすぐで乗り換えることなく門司まで進めた。ナイス。
あれ?この道便利だよね?なんで首都高や阪神高速は有料道感覚で乗るのにここは乗らなかったんだろう?ちょっと路線覚えて次回からも活用しよう、、と思った。

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関門橋を渡ってやっと九州を抜けたのは午後の1時過ぎ。
うわぁ、こんな時間に本州に戻ったのは初めてじゃないか?(とか思って調べてみたら、、、

九州からの帰りは

船で四国へ渡った5回は別にして
トンネルで8回、橋で3回の関門海峡の帰り道。

ここんとこ五、六年(デルソル以後)では去年の12時過ぎが一番遅く、それより1時間遅い今回は確かに焦って当然。

だけど、、
それ以前(CR-Xの頃)は全然元気で10年も前になると、夜の9時、、9時半、、不明だけど多分夜中の通過で「寝ないで走って翌朝大阪」とか、、我ながら呆れる。
スゲーなちるくす。

橋渡って山口県。すぐ下関で降りるつもりだったけど、これは下道に拘ってる場合じゃねーなと思い、少しおまけでそのまま中国道に進んだ。
でもあくまでもおまけで2号から離れすぎないくらいで降りようと思ってナビ地図チラリ。小郡まで乗ろう!と進んだ。
ら、意外と近くすぐについて降りた。
こんなもんか、高速は早いなぁ、、とか思ったけど降りたのは小月だった。あー間違えた。まぬけー。

まあいいや、下りちゃったからもう下道ね。2号に出て黙々と東に走った。
で、小郡の9号分岐までは30分かかって2時過ぎ。上だとどのくらいだろ?そんな極端には変わらないかも。

ゴルフ練習場の池(長沢池)や山の景色を見ながら黙々と流れてたけど、防府を過ぎて「腹減りすぎたなー」と思ってたところで新しい道の駅があったので寄って食事休憩。

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食事済んだのでもうこれ以上の休憩はしないぞーと気を引き締めて出発。引き続き2号を黙々と東に走った。
しばらくスイスイ流れてたけど、さすがに徳山の市街は少し混んでた。まあしかたない。迂回して寄道とか余計なことは考えずにゆっくり進んだ。
ホントは下松で牛骨ラーメンを食べたかったんだけど、手前の道の駅で食事済ませたので寄道せずに下松も通過。前から気になってるラーメンだけどタイミングあわないねぇ。次回こそ。

そして山間に入る。
暫らく進んで玖珂で不意に派手な店「山賊」があらわれて驚く。意外と昼間でもインパクトでかいなぁ。
赤い鯉のぼりが沢山吊られてて、なんでこの時期に鯉のぼり?とか思ったけど、あー隣の県の優勝しそうなプロ野球チームの応援バージョンなのね、、と気づいたのは過ぎてしばらくたってからだった。。

山間を抜けて最後に岩国市街の混雑を抜けて、やっと県境で広島県に入ったのがもう夕方の5時。山口県は長かった。

夕方なので仕方ないけどやっとこ入った広島県も引き続きの混雑。大竹市街抜けて海沿いに出ると流れ始めた。
瀬戸内海の海と目の前に横たわる厳島(宮島)のお尻を眺めながらのんびりドライブ。ほどよい速度と景色で少しは気持ち和らいだ。

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宮島を過ぎるとすぐに西広島バイパスに入って広島市街直行。
流れたり詰まったりのバイパスを下りるともう6時。広島市街を抜ける前に暗くなってきた。
ここらで燃料がそろそろだったんだけど、こっち車線であいてるスタンドがなくて、海田からの東広島バイパスには乗らずに瀬野川沿いの2号を進む。けど東行きは川側の車線なのでまだしばらく見当たらず、瀬野駅近くでやっとやってるスタンドがあって給油できた。

あとはずっと暗い道。2号を黙々と東に走った。
天気よかった割に暗い夜で月はないのかな?山間も海沿いも変わらず暗い道。対向車と時折見かける山陰線、場所によっては高架の上の超パヤの新幹線の明かりだけで黙々と進んだ。

で、9時過ぎに岡山県に入った。笠山ラーメン食べたいなぁ、、昨日夜うどん食たからラーメンもいいかな、、とか負けそうになりつつ、下松に申し訳ないので寄道せず通過。
岡山市街には10時前。デニムの聖地岡山だけどEDWINのビルの青い照明がきれいだった。
岡山ブルーラインの道の駅あたりで寝ちゃいたいトコロだけどもう少し行けるかな、、逸れずに2号を進んだ。

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本来メインで色々廻るつもりだった中国地方の県を冷ややかに黙々とやり過ごして、近畿地方の兵庫県に入ったのは10時45分。あれ?岡山県短いなぁ。こんなもんだったっけ?(いや、長くても困るけど)
兵庫まで来れればどうにか一安心。あしたまともに帰れそう。
姫路バイパスの姫路サービスエリヤで寝ようかと思ってたけど、以前の印象の悪さからやっぱり通過。
加古川バイパスまで抜けて有料の第二神明に入った先の明石SAで停車。最近よく寝るトコ。ここで就寝。寝たのは11時45分過ぎ。なんとかまた日付跨がずに今日中に寝れた。

佐賀以外ではほぼほぼ移動するだけの一日になってしまった。 けど、その分佐賀では楽しめて満足なのでいい一日。日数あっても九州からの戻りの日って概ねこんな感じだよね。

四日目につづく

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16,09.23 萩 42 


羽合~9号~益田~191号~下関~(関門tn経由)3号~福岡~263号(三瀬tn経由)~大和

飛石埋めた四連休の二日目。有給休暇の天気いい金曜日。
この朝は5時まで寝ちゃった。少し肌寒いくらいで窓も曇らず丁度イイ感じ、夜中の間降ってたっぽい雨も止んでいた。ささっと準備して半に出発。

9号を引き続き西へ走った。
北条バイパスの直線を抜け、続けて琴浦の山陰道無料区間。そろそろ夜白んで周りも見えてきたけど正面に見える大山は雲に覆われてみえなかった。
このまま米子まで一気に進みたかったけど、燃料がギリギリなので無理はせずに手前の淀江で降りて、下の9号沿いのスタンドで給油した。

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そのまま下の9号で米子市街に進入。せっかく下降りて進んだ米子なので(鳥取県もここでラストだし)どこか寄って行こうかなーとか思ってた所で「米子城趾」という案内を見かけたので、道を折れて行ってみた。
なんか、病院の裏山でパッとしない登山口だったけど、米子城ってそういえば来てみたかった城跡だったような気がしてたので車停めて歩いてみた。

山から下りた後は車で山沿いに少し進んでみた。
ら、その奥の「湊山公園で道はどん詰まり。ターンするつもりで駐車場に入ったけど、せっかくだから車降りて公園も歩いてみた。

と、思いのほかゆっくりしちゃって城と公園で1時間半の寄り道。車に戻ったのが8時。いけねいけねと慌てて出発。
9号に出ると通勤渋滞してた。
平日だもんね。まぁ仕方ないとゆっくり渋滞参加。
日頃応援している某謎解き冒険バラエティ系女性芸人の出身校の近くを通って、山陰道無料区間終点の米子西ICへの交差点を過ぎると唐突に県境。島根県に入った。

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意外とよく見えない中海と意外とよく通るJR山陰線の間を進む。東出雲町からまた山陰道が無料区間になるけど、その上の9号には乗らずにそのまま下の9号を進んで松江市街に進入。
ネタ帳に載せてた松江の御当地B級グルメを食べようと、朝から開いてる店に向かってみた。
ら、
店はホテルの一階に入った店で朝の営業は宿泊者用の朝食バイキングのみだった、、orz

、、、他に何かないかな、と検索したけど9時じゃぁまだやってる店もなく諦めて出発。市街を抜けて宍道湖に沿って9号に戻る。

9号に戻ってもしばーらくは広い宍道湖沿いの道。道も流れて(空腹だけど)気分よくドライブ。

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何か食べるトコないかなーと周り見ながら進んでたんだけど、目に止まった案内は「来待ストーン」。 ?なんだろうそれ?と気になりちょっと横道に逸れて行ってみた。
広い駐車場があったのでちょっと車を下りて歩いてみた。

雨宿りも兼ねてゆっくりしちゃって、出発したのが10時半前、、ちょっと寄り道しすぎか?とも思ったけど、元々この中国地方がメインのつもりなのでこのくらいでいいよね。

引き続き9号に戻って宍道湖沿いの道を進む。この湖岸を走る区間は国道では一番長いかもね。
そしてその宍道湖から離れた斐川町にある道の駅に寄ってここでやっと食事休憩。

11時に出発。もう11時かぁ。でも気がつけばすっかり晴れて暑いくらいになってたので気分よかった。
ここからは暫く市街の道で、思った通りの渋滞具合だった。けど、意外と出雲バイパスは流れてて、信号に掴まる回数も少なくスンナリ抜けられた。

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市街を出ると9号は日本海側に出る。
あまり海沿いの区間は多くはないんだけど、青空眩しいくらいの快晴でワクワクするような海が見えた。

仁摩からもまた山陰道無料区間。
入口でちょっと山側に折れると濃い雲が見えた。好天と悪天がひしめき合ってる極端な空で、コントラスト激しく目映く目に厳しい天気だった。

道も混んだり流れたり、トラックの後ろだったりダンプの後ろだったりだったけど、折れるつもりもなくそのまま9号を進み、江津まで来ると赤い瓦屋根の家ばかりになって、おお中国地方に来たーって気分になった。

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江津市街を抜けた先で「岩見海浜公園」に出たので、ちょっと海眺めて休憩しようと思ってたんだけど、手前の大崎鼻地区は対向車続いてたから通過。波型の歩道橋がある中央の大平山地区は家族向けっぽいので通過。展望できそうな一番西の赤鼻地区に入ってみた。
下から見えていた筒状の展望台みたいなのは「立入禁止」だったので通過。
奥の駐車場で車を停めて、短パンサンダルに履き替えて岬を歩いた。

すっかり夏が戻った気分で1時半の出発。やっぱ短パンサンダルの開放感がイイね。

引き続き9号をおとなしく走行。これだけ天気イイとどんな道でも流れてるだけで気分イイ。
浜田、三隅と道の駅も通過して益田で191号に出た。

191号は海沿いの道。でも長い直線の三里ヶ浜海岸は意外と海面がよく見えず、遅いトラックの後ろだったりしていまいち楽しめなかった。
一旦海を離れて田万川トンネルで県境。3時に山口県に入った。

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その先の阿武町に入って再度出た海岸の道が、西日眩しく輝いて神々しいくらい眩しくて気分よかった。
姫島、宇田島の島々や雲をかぶった遠岳山などが海向かいに見えていい眺め。コマーシャルの中のドライブみたいな優雅な気分になって爽快に走れた。

そしてその先の道の駅に寄って食事休憩した。

4時の出発。買ったパンを食べながら引き続き眩しい海辺のドライブ。ホントはこのパン別の事にも使うために半分残すつもりだったんだけど、おいしくて全部食べちゃった。。
で、すぐに萩市に入る。実は今回一番行きたかったスポットがこの萩にあって、取り敢えず明るい時間に来れて良かった。で、そのスポットには道の駅から15分と走らずに到着。萩といっても幕末歴史関係ではなく、またしてもお魚スポットの「明神池」。池の目の前のコインPで車を停めて休憩した。

存分に楽しんで5時の出発。このあと車で上れる陸繋島のミニ火山「笠山」にも行ってみようと思ってたけど、なんかもう満足で、ここはいずれまた来るだろうから山はその時の楽しみに取っておこうと思って行かずに191号に戻った。

そして萩市街、、の寸前にある道の駅は寄るつもりなかったけどトイレ行きたかったからちょこっとのつもりで休憩。
で、
萩市街はそのまま191号で通過。萩城址とかも行きたかったけどもう夕方だしね。次回次回。(城跡は米子で行っちゃって満足してたからね)市役所前の道はモロに西日が正面で眩しかった。。

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このあとは何も考えておらず、もやもやと、、明日午前中の灯台登れる時間に角島に来れるようなルート、、とか考えつつ、結局面倒くなってそのまま191号を進んだ。
長門市で6時。雲が多くなって来たからここら辺でもう暗くなって来てて、ああ、あんなに天気いい時間があったけど夕焼けは無しか、、と諦めた。
けど、角島への道を過ぎて本州の尻の西側に出ると雲が割れてて、豊北町特牛の湾港では夕焼けの名残の赤い空が海に映ってて少しきれいだった。

あとは黙々と暗くなった191号の響灘の海岸の道を進む。
九州へ行く前とかにここを通るとヤケに長い区間に思えてジリジリするけど、今日は中国地方止まりのつもりで、むしろ夜のうちに走り過ぎちゃいたくないなぁ、、なんて気分だったからか逆にヤケに短くアッという間な感覚で下関市街に来てしまった。

その下関には7時半。まだそんな遅い時間でもない。
ここまで来たら、やっぱちょこっとだけでも九州に渡りたいな、、って気分になった。っていうか、むしろこのまま2号で折り返して戻り過ぎるより、ちょこっと北九州に入って早朝に戻るくらいの方が山口県をじっくり廻れそうだな、、とか思えたので、その思いつきのまま関門トンネルくぐって北九州市門司区に渡っちゃった。

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てわけでホント気まぐれで渡った北九州は、まあまぁ混雑してて気が抜けない市街地の道。取り敢えずスイスイと3号を進んだ。
途中信号待ちで斜め前にダッシュボードにちょこんと大人しい猫を乗せた車を見かけた。あれいいなぁ、かわいいなぁ。そんな大人しい猫がいるもんだ。初めて見た。

小倉では観覧車の灯り見ててうっかり3号を曲がり忘れ、199号に進んじゃってそのまま進もうかとも思ったけど、ああそうかこの道は有料の若戸大橋渡らないと進めない道だ、、と気が付いて小倉城の脇を折れて3号に戻った。(小倉城はライトアップされてなくて真っ暗だった)

さてあとは、、何度も寝てる宗像の道の駅へ行くか、、 それとも昔みたいに福岡まで進んで宿とっちゃうか、、 と、モヤモヤ考えながら3号を進んで宗像市に入ってみると3号からは海沿いの道の駅まではかなり距離があったのでそのまま福岡に進んじゃった。

10時に福岡。どっかで止まって宿を検索したい(こんな時間からとれるのか?)けど、それより給油したいのにスタンドが見当たらずに焦った。
てわけでナビ地図見て空港近くで適当に曲がり、きよみ通りを西に進んだ。365号を舐めて大池通りに進み、ふたつくらい閉まってたスタンドを恨めしく見送り、片江まで進んでやっとやってるスタンドに辿り着けた。給油したら34L入った。。危なかった。
ホッとして安心して宿検索忘れて出発。ああいけね、どっか寄ろう、、とか思った先に、福岡で行きたかったチェーンのうどん屋発見。 んー夜は食べないようにしてるというのにこんな時間に食事はマズいよなぁ、、、と思いつつ、せっかくだからとついつい寄道、こんな時間に食事休憩。

で、結局もう宿は面倒だ(し、寝るだけで金払うのも面白くない)からもう少し走って郊外の道の駅で寝ようとそっちを検索して出発。道はそのまま福大通りを進んで263号を南に折れた。

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実はこの263号、いまだ一度も走ったことなかった数少ない国道。こんな夜に通っちゃうのは勿体ないけどまぁ仕方ない。市街の並木道を抜けると、程好いカーブの山道。ダム湖まであって見えない景色が恨めしい。雰囲気イイ道だったっぽい。

その先は有料の三瀬トンネルで峠越え。このトンネル、有料のくせに工事で相互片側通行で少々停車。。そういう時は割引きしてもらいたいもんだ。
このトンネルで県境、11時過ぎで佐賀県進入。

そして走り易い緩やかなカーブで眺めもよさそうな(でも真っ暗な)下り坂を下り、川沿いの道の駅「大和」で停車。
なんとか日付を跨がずにドライブ終了。まさか九州に来るとは思ってなかったし佐賀まで進むとも思ってなかった、、自分のテキトーさに驚きつつ、シンプルな経路の割に充実の一日に満足しつつ就寝。11時半過ぎに寝た。

三日目につづく

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16,09.22 敦賀41


松戸~県道~松伏~農道~幸手~県道~加須~125号~熊谷~17号~本庄~県道~上里~254号(三才山tn経由)~松本~県道~波田~158号~安波賀~県道~鯖江~8号~敦賀~27号~舞鶴~175号~福知山~9号~羽合

飛石埋めた四連休の初日。秋分の日の祝日。天気悪い木曜日。
朝は4時の出発。今回は西方向だけど、都内から東海方面に進むには少し遅いくらいの時間かな、、ってわけで取り敢えず北に進んで野田橋から埼玉に渡った。
家出るときは雨降ってなかったけど、利根運河から先の野田で降り出して、野田橋の江戸川を越えるとどんどん雨足強くなって本降り。まだ暗い道でテンション下がる出だしだった。

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幸手からは加須に進み125号で熊谷、17号を本庄で県道に入り254号に抜けて埼玉終了。
神流川を渡って群馬に入ったのがさすがに明るい6時半。雨は弱まって小雨程度になってた。

下仁田で山が見えるとやっとドライブらしくなって、道も空いてて内山峠は霧ながらもスイスイと走れた。

内山トンネルを抜けて長野に入ったのが7時45分。まあまあいいペースかな。
あーでもこの先の254号コスモス街道は丁度時季なのにこんな天気で残念だよなぁ、、、なんて思ってたけど、峠を下ると小雨も止んで、気付けば路面も乾いてた。雲は厚く空を覆ってたけどクッキリと視界良くコスモス街道は五分咲きくらいの花の道を通り抜けられた。ナイス。

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長野は雨降ってなくていいなぁ、、と進んでたら254号は長和町でまた雨降ってきた。。
そのまま254号を進むと沿線に松茸の店が開いてて「食事処」とか出てたのでちょと寄ってみたけど食事は16000円のセットのみだそうで退散。まぁそういうもんだよね。
で、有料の三才山トンネルと松本トンネルを抜けて松本に下った。

松本は梓川沿いの県道を進んでたら「田んぼアート」という案内板が出てたのでちょっと休憩がてら寄ってみた。

引き続き梓川に沿う形の県道。よく通る道。ほぼ定番かな。梓川橋で波田に抜けて158号に出た。
少し進んで谷に入った先の道の駅で停車。食事休憩した。

10時半の出発。158号は少し車多くなってきた。こんな天気だから上高地への客が捌けるということもなくそのままの列で暫く行進。雨も降っててトンネルの中が有り難かった。
トンネルの合間のダムではダムの下から吹き上げてくる霧が壁を作って巻いて白いトンネルみたいに見えた。(写真じゃ分からないかな)

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有料の安房トンネルを抜けて岐阜県。ここまで三つの有料トンネルを使ったけど東海方面で首都高+横新の分て事でトントンかな。ここで11時、向こうを進んでたら同じ時間でどこまで行けただろう。

平湯や奥飛騨への車が少しは捌けたけど、峠の下りでやっぱり列走行。ゆっくり下って高山へ進む。

高山は最近のパターン通り県道で市街の北を迂回して158号高山清見道路(中部縦貫道無料区間)に出た。
ここからはガラガラだったし、雨も止んでて悠々走れた。

無料区間終点の清見で下りてから荘川までもガラガラすいすい。荘川の町は路面が乾いてた。なんか晴れそうな雰囲気、、と思ったけどすぐにまた小雨。
156号に合流して、蛭ヶ野高原で給油した。L=131円で高かったけど満タン給油。

満タンで気持ちに少しゆとり出来たトコで、その先の「長良川最上流の滝」というのが気になりつついつも通過してた「夫婦滝」に寄ってみた。

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ぐんぐん下ると白鳥町も道ガラガラ。気分良く流れて道の駅通過。。と思ったらすぐ先にまた道の駅が増えてた。あれ?こっちも道の駅だったんだっけ?と気になって寄ってみた。

そして158号は重複してた156号から別れて、ループ橋を登り、長いカーブの油坂峠道路でうねーっうねーっと山を登る。雲に登るような道で楽しく思えた。

最後は越美トンネルで県境。2時前に福井県入り。
その先の九頭竜湖はこんな天気ながら水位が低くて痛々しかった。

ダム湖からの下りは少々遅い車列に追い付いちゃった。ずっと捌けずに越前大野に下る。
大野の広い田んぼも蕎麦畑になってるトコが多かった。二期作目?蕎麦増えたよね。

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飲み水はあるので大野も通過。したら途端にボタボタと雨降って瞬く間に土砂降りになって焦った。
ちょっとキツかったので朝倉一乗谷の道の駅で雨宿り休憩。

20分程休憩して雨は少しは弱くなったかな。
ネタ帳にある鯖江の店に行ってみようと地図見て出発。158号には戻らずに県道で前に通った越前東郷を抜けて田圃(蕎麦畑)の道を南下、脇から鯖江市街に進んで商店街で駐車。

買った「サバエドッグ」を食べながらドライブ。(あっという間に食べちゃったけど)
取り敢えず旧国道で南下して武生の先で8号に出た。
一山越えるとすぐに敦賀湾の海沿いに出る。けど、雨で雲って海だか何だか分からないくらいの風景。。でもトラックがいなかったので少しは気楽に進めた。(この区間はトラックに囲まれておどおどしながら進むイメージが強いから)

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5時過ぎに敦賀市街。土砂降り。。
ホントは前みたいにメインの商店街で車停めてラーメン屋台に行きたかったけど、まだ屋台やってなさそうな時間だから、調べた店に直行。見かけた路線バスが999ラッピングで格好良かった。(バスなのに銀河鉄道ってちぐはぐな気もするけど)
で、目的のラーメン店は裏の駐車場も広くて悠々停めて食事休憩。

おいしいラーメンで大満足で出発。今日は天気の割にはおいしいものちょこちょこ食べられるいい一日だった。
なので、敦賀市街の夕方の渋滞もあまり気にならずのんびり参加。トロトロ進んで27号に出た。道は市街を出るとすぐに流れたけど雨は相変わらず降り続いてて空はあっという間に暗くなった。

この若狭の区間の27号は夜通る事が多いけど、まだ美浜か、やっと小浜かといつもよりも長く感じた。
で、丁度7時に県境、京都府進入。
舞鶴市街はあれ?まだ7時すぎだよな?と思うくらい妙に車が少なくスイスイ通過。商店街もひっそり静かだった。(でも前に一度捕まった町だから速度は控えめ)

舞鶴からはいつも通り175号で福知山。この由良川沿いの区間は短く感じた。
そして8号。相変わらずの小雨でずっと真っ暗な道だけど、隣のJR山陰線の列車が通った時はパーッと明るくなって驚いた。
またこっちもキリよく8時半で県境。兵庫県に入った。

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兵庫も暗い道を黙々と進む。此処こそいつもは長く感じる区間だけどなぜか今日は逆で、よく寝床にしてる八鹿の道の駅をスルッと通過すると、あれ?もうループ橋?もう村岡?もう湯村温泉?とスイスイ抜けて9時半過ぎに県境、鳥取県に入った。

近畿地方は抜け出たし、まだ雨降ってるからもう早めに寝ちゃおうと思ってたけど、うっかり岩美の道の駅を通過。まあいいか、すぐにバイパスに入って鳥取も通過。年中事件起きてそうなコナン空港を通過して、白兎海岸の道の駅ーーもついつい通過。
8号バイパスの青谷羽合道路(山陰道無料区間)に乗ってPA的な道の駅「はわい」で停車。ここで就寝。丁度いい頃合いの10時半に寝た。

この初日はほぼ一日雨だった。台風がいなくなって天気落ち着くかと思ったけどなぁ。。
その分寄り道減ってペース上がるかと思ったけど、昼間は周りの車のペースが悪くてそんなでもなかった。けど鳥取まで走れれば初日としてはまぁ上出来。一応中国地方が今回の目標なのであまり進みすぎちゃってもつまんないよね。上上。上上。

二日目につづく

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16,09.19 豊栄33


温海~7号~豊栄~県道~豊浦~460号~水原~49号~湯川~県道~会津若松~294号~守谷~県道~柏~16号~沼南~市道~松戸

9月の三連休の最終日。敬老の日の祝日の月曜日。
朝はまた暗い4時前に起きた。夜の間降ってたらしい雨は小雨で少し残ってて肌寒く昨日よりはしっかりくもってたので、ちゃんと吹いて半前の出発。
引き続き7号の暗い道を進むと数分で県境、新潟県に入った。

ファイル 71-1.jpgそのまま黙々と雨降る7号を進む。
海から離れて山間を抜けると雨は止み、一時間ほど走って胎内市あたりでやっと明るくなってきた。
雨は止んでたけど路面は思い切り濡れてて轍に水溜まってた。日本海側はそんなに天気悪くない予報だった筈だったんだけどなぁ、、とか思いつつ、まぁ今日は真直ぐ早めに帰るつもりだったので、曇ってるくらいが楽でいいやと特に凹まずたんたんとドライブ。

いくつもの道の駅をスルーしてたけど、新発田を過ぎて新新バイパスに上がって新潟市に入った豊栄の道の駅でトイレ休憩。
ここでまだ6時過ぎ。このまままっすぐ帰るには早すぎるか?とか思いつつ近隣地図を見てて、そういえば前回行こうと思いながら過ぎちゃった「福島潟」がこの近くらしかったのでちょっと行ってみることにした。

てわけでバイパスはすぐ先で下りて、県道を南下。まっすぐ「福島潟」に進んだ。
道路を通過して「福島潟」がよく見えるなら通過するだけでもいいか、、と思ってたけど、よくは見えなかったし、科特隊基地みたいな建物の「水の駅 福島潟」の広い駐車場は解放されてたので、車を停めて歩いてみた。

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これが、ちょこっと見て歩くくらいのつもりが、ついついのんびり1時間半も歩きまわってしまって出発は8時前。
まぁそれでも早い内ではある。早めに帰るつもりでもこのくらいの余裕はほしいね。
で、来た道を戻るつもりもなく、県道で福島潟の東側を廻って460号に出た。
最近通ったばかりの道だけど広い田圃で、山にかかった雲もくっきりした曇り方で悪くない感じ。羽越本線の長い列車も見えて、悪い天気ながら楽しく走れた。

ファイル 71-3.jpg

そして水原で49号に折れた。
この日はまっすぐ関越方向17号で帰るつもりだったけど、49号磐越方向でもいいかなと思えたし、地図的にはそっちの方が近道にも思えた。
雲が掛かった山々に向かって走り、広い阿賀野川沿いに出た。そのすぐ先にある川沿いの道の駅でトイレ休憩。

引き続き阿賀野川沿いの49号を進む。
この道は川の眺めイイ道だけど、すぐ先の三川の道の駅をスルーするとその先は新しいトンネルと橋の道が繋がってて、以前からよく災害通行止め工事を繰り返してた川沿いギリギリの眺めいい区間はルートから外れてしまった。寂しい気もするけど、こうあるべきだし走り易くつるっと通過。

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そしてまた降り出しちゃった雨が強くなって県境、9時半前に福島県入り。ああ、また東北に戻って来たのかw
山間を抜けて西会津では、よく曲がる400号には曲がらずにそのまま49号を進んだ。
したら、西会津から先は沿線に岩崖や棚田などが見え久々?だからか景色よく新鮮に感じで抜けられた。(写真は窓の水滴にピンと会っちゃってボケボケだった、、)

瞬く走って会津盆地へ下った。
会津坂下を過ぎて「野」の字が抜けた阿賀川を渡ったトコに新しい道の駅があったので寄って食事休憩した。

ここで南に折れて盆地を回る49号から離れて、まっすぐ東へ進む県道に出た。
この道は121号と交差する堂島から先の区間はちょくちょく通る馴染みの道。もう半分帰った気分で進み、会津盆地を抜けてまた49号に戻り、ホームグランド的な294号に折れた。

ファイル 71-5.jpg294号は車少なくてスイスイ。
広い田圃の風景は、その一部が蕎麦畑になってて白い花が咲いててキレイだった。最近どこ行っても蕎麦畑が増えたよね。ホント以前は田圃だけだったトコが今では必ず蕎麦が混じってるのをよく見かける。需要も増えたのかな?産直店とかのうまい蕎麦屋はどこも人気だもんね。

スイスイ進んでたけど、湖南の町でフト見かけた店が気になって寄ってみた。
で、菓子食べながらドライブ。
ここらからは車が増えて繋がってたけどペースよく、若干狭い区間も滞ることなく通過。
雨は降ったりやんだりだったけど、降ってもパラパラ小雨程度だった。
天栄村では前から気になってた店に寄ろうかなーと思ったけど、会津で食事したばかりなので通過した。

ファイル 71-6.jpg白河の市街を抜けて、12時半に県境で関東地方栃木県。
これはやっぱりもう少しゆっくりでもよかったかなって思う余裕の時間。
でも別に特にどこに寄るでもなく静かにツルツル294号を南下した。

ノンストップで栃木横断して2時半過ぎに茨城県に入ると雨足強まって雨は本降りになってきた。こっちの方が天気悪かったのか。やっぱ会津あたりでもう少しゆっくり回って来ててもよかったかも、、とか思いつつ、尚も黙々と進む。

下妻の道の駅でトイレ休憩。そんなに腹減ってなかったけど、リニューアルして混んだ店内で食堂は半端な時間だけに空いてたので、ついつい食事休憩。 やべ、満腹になっちゃった。。

ファイル 71-7.jpgそして294号は(谷和原で給油だけして)いつもの通り守谷まで走って県道に折れたのが4時半。
こんな時間の守谷は大渋滞。まぁ思った通り。素直に参加してトロトロ進み、10分かけて新利根大橋に出た。
橋は流れてて千葉県入り。だけど勿論その先でまた渋滞。だいたい思った通り。素直にトロトロ抜けて北柏にまわって16号に出た。

もちろん16号も渋滞。早い時間に帰ってくるとこれだからねぇ。かえって疲れちゃうよね。雨だし。
で、5時半に近場のカー用品店に入ってオイル交換した。
またすぐに週末は飛び石連休で大きく走るつもりなのでこれが目的で早く戻って来た感じ。(普段の車屋の営業時間に合わせて帰って来たんだけどけど、そう言えば月曜日休みだった。。ので久々のカー用品店利用)

あとはまっすぐ帰って7時に帰宅した。


九月の三連休ドライブ

雲多く曇ったり晴れたりの秋の空。台風がいないだけ気楽ではあるし気温もほどよく悪くない連休だった。
秋田県メインでぐるっとドライブ。
このあと週末に続く飛石連休は有休使って四連休になるので、この三連休は軽めに二日間で行けそうなくらいの距離をゆっくりと考えつつ、青森まで行かない分沢山まわれるかと思いきやそんなでもなかったような気がする。。
けど、道も寄道も食事もなかなか満足の気分いいドライブでご満悦。

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