今日は有給を取って四連休のドライブ。
西に大きく回るつもりで出発。
この初日は平日だし、西行きは都市部が続いてどうせ移動メインになっちゃうだろうから、もう移動と割り切ってまた今回も出だしから高速使っちゃった。
夜が明けるまでの間だけのつもりで東名を黙々と進んで豊田で伊勢湾方面に逸れた。
その伊勢湾横断道で背中から朝日が昇って夜が明けた。
四日市で降りる手前の御在所ＳＡで休憩。
地図を確認して食事した。
そして丁度渋滞が始まる四日市で高速を降りた。
下道の４７７号は朝の通勤でやや渋滞。
でも菰野の市街部だけ抜けるとあとは道はガラガラ山道スイスイ。
元有料道路の鈴鹿スカイラインの道を気持ちよくドライブ。
やっと楽しく走れた。
峠を越えて滋賀県側はタイヤ痕残る走りの道っぽかった。
山を下って４７７号をトレースして走る。
日野で給油。やっぱり滋賀県は油が少し安めな印象。
４７７号は不思議なくらいカツカツと曲がりまくるルートで琵琶湖に出る。
そのまま有料の琵琶湖大橋で琵琶湖を渡る。
渡った先の道の駅で休憩。
そしてそのまま４７７号を進む。
やっぱり平日の都市部は避けたいのでずっと山中を進む道をチョイス。
あ、途中トンネルって無料になったんだ。。
４７７号のメインイベント百井峠に進む。
なんか流石に何度も通ってると、最初の頃のような「うわー酷道！」という感動もなく、普通に細い道な感じなので、今回からデビューのデジカメの動画とか試して撮りながら通過してみた。
（帰って見たらハイビジョンで全画面動画が綺麗でスゲーと驚いた）
鋭角に曲がる「百井別れ」も今回は切り返さずに一発で曲がれた！
４７７号は八木町手前で通行止迂回。
紅葉山トンネルという新しい道に回った。
そして八木で４７７号に別れて府道で３７２号に抜ける。
この八木駅裏の府道が狭くて不安な怖道でハラハラ楽しめた。
３７２号は走りやすいけどトラック多く、たまに少し細くなるとこで離合で詰まってた。
しばらく進むとビートに追いついた。
このビート、加東の社の町の手前で別れたけど、町の先で気づいたら後ろにいた。チョイスする道に若干の差がありつつしばらく一緒だったようだ。
次の加西でも別々の県道に別れたら、加西市街で信号待ちで先に行かれた。。
次の福崎で出し抜こうと街中の道を進んでみたけどやっぱり信号待ちで先行かれた。。一勝二敗。。
でも最後は山崎を抜けた先の切窓峠の登坂車線で先を譲ってくれた。
１７９号に出た先の佐用の町でビートは県道に折れて消えた。
ははぁ、このままいけばまた作東で会いそうだな、、、と思ったけど、こちらはこの佐用で食事休憩。さらば。
岡山県進入は三時になった。
西に進むと太陽眩しく、特に津山の街は眩しかった。
津山からは１８１号。
町を抜けた先に道の駅があったのでトイレ休憩。
ちょっと回る形で鳥取県の日野で１８０号、少し進んで１８３号に出た。
そして延々１８３号。
日が暮れて、広島県に入ったのは六時になった。
三次で５４号に合流して広島市街に走る。
なんか、、広島が遠かった。もう少し早く広島市街を抜けられるかと思ってたけど八時半。２号に折れた。
いつも寝てるバイパスの佐方ＳＡに寄ってみたけど、食堂はもう閉まってた。
ここが下道一日黙々と進んで辿り着く限界と考えてた場所。ここからが今日高速使った分のマージンってことになるかな。
割と流れてて２号はすぐに山口県。
岩国からの山に入ると、夜すごく明るい店がある。
前から気になってたので、たまにはと思って寄ってみた。
下松で給油。１日で２回の給油は走りすぎだよねｗｗｗ
でもそろそろ眠気を帯び始めたのでいい頃合かな、道の駅を検索して小郡の先から１９０号に出た。
ちょっと進んだ先の阿知須の道の駅で停車。１２時半過ぎに就寝。
ってわけでいつもよりは少し長く進めたけど、なんか思った程は進めなかった。
今日中に九州まで行けたら大満足、、と思ってたけどそれには及ばず山口県止まり。まぁいいか。
三連休の二日目。
さて、折角だからもう少し福山あたりをまわろうかな、、と思って地図見て県道で沼隈半島に進んで、「グリーンライン」という名の付いた山道を地図上に見つけたのでそっちを走ってみた。
海が見えると向かいの島と内海大橋が見えた。
山間を抜けて府中に出た。
その先、４２９号は結構な酷道だったと記憶してたけど、新しいトンネルも出来てそんなでもなかった。
４２９号に戻ってまた山を超える。
