車を出たら小雨降ってて涼しかった。。
げ、雨か。

この３９５号は番号の割に意外とちゃんとした道で、山を抜ける割に道は太く整ってて、軽米町との境の猿越峠までの長い間ずっと登坂車線がついてた。抜かす車もいなかったけど悠々ドライブ。

峠から下りきったトコで３４０号と合流。
軽米の町の手前で３９５号と分かれて３４０号を進んだ。

５時に青森県入り。そしてすぐに南郷の町に出た。

そして１０分ほどで八戸に到着。

ら、さっきの陰になって眠った中心街とは裏腹に、こちらはもう賑やかな人出。路駐の車と歩行者と正面の眩しい朝日で通行困難だったけど、徐行して進んで駐車場に停めた。ここで朝食休憩。

そして次の駅「鮫」から港に出て鮫漁港の先の「蕪島」に来てみた。

ここは前の車で来たことあった場所。
せっかく開けた屋根を閉じた方がイイか少し迷ったけど、まぁいいかと開けたままで車を降りて蕪嶋神社に歩いた。

道は来た道に戻らず港湾の道を進んだ。

車は多かったけどみんなペース良く飛ばしてた。あ、土曜日か。、通勤車か。
湾港の工業地帯では場所によって工場開門待ちのトラックが詰まって渋滞してるトコもあった。逆側で良かった。。

その先は「道の駅」の案内があったんだけど、この３３８号の通り沿いではなかったのでパス。

そして尾駮バイパスには廻らずに六ヶ所村の町に進んだ。その六ヶ所村で給油。実は結構ギリギリだった。
手前で見かけたスタンドをウッカリ通過しちゃった時は、やっぱり引き返そうか、、と何度も思ったけど何とかもってよかった。（道の駅もそういうわけで遠回りしてまで立ち寄らなかった。。）

泊の町はバイパスで通過。以前はこの国道で唯一狭かった区間だ。
ずっとチラチラ海が見えそうで見えない森の道だけど、バイパスが途切れて下の国道に下るところで海が見えた。

町を抜けるとその先はまたしばーらく何もない森の道。
地図で見ると原発くらいしかありません。あ、原発ＰＲ館みたいなのはあったかな。

実はこの森の右手には下北砂丘（猿ヶ森砂丘）という日本最大の広大な面積の砂丘海岸があるそうなのだけど、防衛庁の実弾試験場とやらで立入禁止。眺める場所も入る道もなかった。

尻労の集落に入ると道も細くなったけど、その先にはしっかりした陸橋が架かってた。

←尻労漁港の堤防。
横の白い岩がゴツゴツとワイルドだった。

来た道を戻る途中で海側の道に曲がってみた。
宅地内の細い道だけどナビ地図的には元の県道に繋がってる道だからと安心して進んだら、その先で下北砂丘方面の海岸が見下ろせた！ナイス。

ここから17kmも続く海岸の砂丘なので、こんな入口の部分だけ見てどうのこうの言うのもナンだけど、砂丘と言うほどではない平らな広い砂浜に見えた。
ただ、波打ち際が平らに見えず、斜面になって落ち込んでるように見えるので、丘は丘なのかな。
滑って海に落ちたら上がりずらい危ない海岸なのかもしれない。立入禁止で正解だと思える。（勝手な想像だけど）

え？通れないの？
とか一瞬思ったけど、そうではなくて夕方から朝までは閉鎖してるけど昼間は自動で上がるらしい。馬が逃げないようにって感じかな？

おお！これはイイ道。
凄く開放感！

でも、ここは天然記念物の「寒立馬」という農耕馬が放牧されている場所ということで、あまり飛ばさずにゆっくりと青い空と草原と海を眺めて進んだ。

そして先端付近で車を停めて尻屋埼灯台を見て歩いた。

尻屋崎の東側の海岸の道をゆっくり進む。
いい景色でウハウハなんだけど、やっぱり「寒立馬」が気になって、何処かにいないかなーと探しながら進んだ。

途中で未舗装の小道に折れて「藤石崎」に進んでみたけど此処にもいなかった。。（over!→）

この尻屋崎の道はこの先の県道のどん詰まりに繋がって戻る形。戻るのは面白くないけど長く走りやすい道だからいいや。

一気に走って奥のゲートの手前でターンして戻った。

逆方向は初見の景色。やっぱり馬はいなかったので爽快にドライブ。

←採石場通過。「またの出会いを東通村で」
採石場は硬派でいて欲しかった。

面白そうだから曲がってみたら、これがまた「北海道」としか言いようのない広い草原（畑？）の一本道。快速で爽快に駆け抜けた。

むつ市街の西は釜臥山が聳えてて、山頂近くに建物が見えたのでナビ地図を見てみたら展望台だった。おお。行こうかな。。と思ったけどまた入り口の道に曲がり損ねて通過しちゃった。（少し戻ってでも行けばよかった。。）

少し暑くてバテたかな。。
この先は海沿いに３３８号をぐるっと回って大間へと考えてたんだけど、間の県道のほうが近道で楽そうだな思って川内町から県道に折れた。

もう木陰が恋しくて、早くー森ー日陰ーと急いだ。
そんな木陰の森の中に「大滝公園」というのを見かけたのでちょっと滝見休憩。

そして県道「かもしかライン」を走りきって佐井村で３３８号に出た。走りやすいイイ道だった。（カモシカは見かけなかった）

気分よく海岸の道を進んでたけど、やっぱ暑さにバテて、少し中弛み。
途中から山方面に進んで薬研温泉とか寄ったり恐山の方を通ろうと思ってタンだけど、今回はもういいやとそのまま２７９号を進んだ。

むつ市街はむつバイパスでさっき通った道にちょこっと重複。そのまま南に突き抜けた。

買ったばかりの南部煎餅（天ぷらせんべい）を食べながら引き続き２７９号「はななすライン」を進んだ。

すぐに遅い観光バスに追いついちゃった。黒煙もくもくなので屋根閉じといてよかった〜。
でもさすがに長い直線で抜かした。

一気に進んだけど、先は何にも考えてなかった。。
バイパスは野辺地の市街を避けて４号に出た。

んーなんかいろいろごちゃごちゃ考えつつ、４５４号で十和田湖へ抜けようと決めた。でもその前に十和田バイパスに道の駅があったのでちょっと休憩。

道はすぐに田圃の道に出た。西に向かう道なので正面方向に西日が見えたけど、もやーっとしてたので極端に眩しくはなかった。標示の気温は３０度。５時過ぎてもまだまだ暑い。

この道を進んでてずっと気になってたのが「キリストの墓」と「ピラミッド」。ああ、ここら辺だったんだね。
新郷村の町を過ぎて少し進むとその「キリストの墓」に着いた。道沿いで公園になってて駐車場があったので寄ってみた。

道はすぐに山間部に突入、道は一旦秋田県に入り、また青森県に戻る。
意外と十和田湖までは遠く、焦る気分と相まって長く感じた。ああ、日が落ちちゃう。。

１０３号を西に曲がり、宇樽部バイパスには入らずに旧道の１０３号で御蔵半島の峰に進んだ。
グングン登って森に入ると夕日も射さずもう真っ暗。ちょっと不気味な暗い森を進むと、途中の展望台「瞰湖台」だけポッカリ明るく穴開いたように日が差していた。
ここ、なぜか駐車場なく、路駐して眺望休憩。

やっと涼しくなって快適な１０３号の湖畔の道をゆったり進んだ。

←１０３号、鹿角市十和田大湯。１０４号と合流した先。

大館能代空港の手前で１０５号と合流。スイスイ進んで、米内沢で駅方向の道に折れた。

その米内沢で１０５号と分かれ引き続きまっ暗な２８５号。
スイスイ走ってたせいか、思いのほか早く走りきって、飯田川で７号に出た。

秋田市街を抜けて、岩城の道の駅で寝ようかな、、と思ってたけど、チョイ手前の岩城ＩＣからの日本海東北道（仁賀保本荘道路）が無料区間なのでもう少し進むか、と乗った。

スイスイ走って本荘で下りるつもりが通過してしまって、その先の西目ＰＡで休憩して地図を見た。

本荘まで戻る間にある西目の道の駅はサウナが併設されている。あーサウナで寝るのもアリかな(昔一度寝たことあった)。とか思って車停めてみたけど、やっぱり雰囲気悪くてヤメ。本荘まで戻った。

そして１０７号に曲がって市街を抜けて、しばらく進んで東由利の道の駅で停車。ここで就寝。１２時前に寝た。