淡路～神淡鳴道～垂水～阪神高速～大阪～府道～八尾～２５号～藤井寺～１７０号～富田林～府道～太子～１６６号～大和高田～１６５号～橿原～２４号～大和郡山～西名阪道～天理～２５号～亀山～東名阪道～四日市～伊勢湾岸道～豊田～１５３号～辰野～県道～茅野～２０号～富士見
天気いい火曜日。ＧＷ五連休の四日目。
朝は６時半に起きた。連休は後半であと二日あるけど、明日は推事の用があるので実質残り一日半。なので今日はゆっくりめの帰り方向。明日午前中で帰れる距離まで詰められればいいので余裕は余裕、少しまわり道でもいいかってくらいの気分だった。のでまず出発も慌てずにたまにはとハイウェイオアシスを歩いてみた。
で、７時の出発。すごくいい天気の朝、神鳴淡道に戻るとすぐに明石海峡大橋に出て海を渡る。昨日の夜は上り方向で少し混雑して詰まってるのが見えたけど、朝は逆で反対側が混んでてこっちはガラガラ。優越感で気分よく本州に戻った。
さて、最近いつもはこのまま中国道から新名神で朝の内に神戸大阪京都の都市部を迂回して滋賀に抜けるパターンだけど、少し余裕だからたまには大阪を避けずに向かって朝の内に抜けて和歌山まで廻ってもいいかなと思い、垂水ＪＣＴで阪神高速に出てみた。ここからだと途中に第二神明を挟むから少し料金高いのかな、、まぁいいや。
神戸の都市部に進んで京橋ＰＡで小休止。トイレではなく勿論まだ開いてない売店にも期待しておらず、自販機くらいは期待したけど面白いものはなかった。ここでは阪神高速の道を確認するのとどう進むか地図見の休憩。
７時半の出発。とりあえずそのまま進めば堺まで行けるから、そこから南方向かな、、とか思って進行。道はガラガラすいすいでびゅーっと快走、15分ほどで府県境を越えて大阪府。
順調順調ーとか思ってたけどフト気づくと燃料灯ついてて目盛も一本、、うわ、なんで気付かなかったかなぁ、これはまずいぞと思いすぐ先の海老江ＩＣで降りた。まるで覚えのない地名にどっちがどっちかもわからなかったけど、ナビ地図にあったスタンドに向かってみたら朝からちゃんとやってて無事給油(164)。
だったら大阪で朝食べれないかなと店検索、かすうどんは無理かなとダメ元で調べてみたら朝でもやってる店出たので向かってみた。道は野田阪神駅前の高速下の府道を折れて南下、暫く真っすぐで大浪通りを東に折れてなんば駅の下をくぐった。店はこの難波の駅近く、空いた道を千日前商店街の東裏にまわって見かけた（高そうな）コインＰで駐車。商店街を歩いて食事休憩。 ＆おかわり休憩。
９時半の出発。ちょこっと食事だけのつもりで朝のいい街散歩、それでもまだこの時間という余裕な気分。馴染み薄い大阪府内をフラフラ廻ろうかなと、府道の堺筋を北に進んでみた。
すぐ先に黒門市場の商店街があった。ああここなんだ。こっちも歩きたいけど今日は通過。少し進みつつ堺筋は長堀橋で３０８号を東に折れた。あ、大阪城はもっと北だったか。まぁいいやと空いてた道をのんびり進んだ。
新深江から府道に進むと前に来た高井田のラーメン屋と布施への商店街があった。ああここかぁ、とは思ったけど道はテキトウなのであんまし脳内地図はつながってなかった。
東大阪は御厨てトコで気まぐれに府道を南に折れた。そういえば和歌山に向かうんだったっけ。っていうか、大阪はわりとキレイな網の目状の道になってて方向分かりやすいね。きっとこっちの人が東京に来たら道が不親切にグネグネ廻っててわけわかんないだろうね。ってわけで真っすぐ南下。気になるスポットとかなく途中で見かけたのは近畿大学くらいで、ただただいい天気の市街をのんびり抜けた。
八尾まで進んで２５号に出た。これは奈良に出る道、すぐ先で１７０号に逸れようと思ったけど、いやどうせならバイパスじゃない方の１７０号に出ようと柏原に進んだ。あ、柏原といえば、河内国府跡ってここら辺だったんじゃないかと思い出して信号待ちで検索、逸れた１７０号で大和川を渡って、少し先の道を曲がって向かってみた。
けど、モロ住宅街。いやな予感しかしないその宅地の裏の細い道の公園未満の空き地のような所が国府跡だった。。
ちゃんと「国府之後之碑」という石柱は立ってたけど、駐車場も車停められるスペースもなくターンもできないので細道を進んだら、更に道狭くなって嘆いた。大丈夫かコレ？とナビ地図見ながらだけど歩行者にも注意で気が抜けず、散歩の犬のマーキング待ちで暫し止まったりしつつ、悔しいから裏の南側にも回ってみたけどやっぱり車は停められず、諦めて慎重に抜けた。
なんとか表の１７０号に抜けてホッとした。気を取り直して南下しつつ、地図を見るとここら辺は古墳だらけ、こんもりした緑の塚は青空に映えてた。けど古墳は興味ないし、どうせ停められないので通過。
羽曳野市に入ると渋滞してた。やっと連休っぽくなった、、とのんびり進んでたら、沿線に広い駐車場のたこ焼き屋があったので気まぐれに寄ってみた。
熱くてすぐ食べられないけど、どうせ混んでるから少しゆっくりして１１時過ぎの出発。何だかんだもう昼前なので和歌山はヤメようと思い、富田林市に入ったトコで府道を東に折れた。これは羽曳野の１６６号狭路区間を抜けた先の太子町で合流する道。むしろこっちを国道にするべきじゃない？って感じの通りやすい安定の府道でスイスイと山に向かった。
そして１６６号に合流するとすぐ先に道の駅があったので小休止。
思のほか充実の休憩で１２時半前強の出発。引き続き１６６号を進むと数分で竹内峠の府県境、奈良県に入った。
グングン下って奈良盆地。
奈良は前みたいに無理して寺によるとかしないで素直に抜けようと真っすぐ東に。でも大中公園からの１６６号は一通の進入禁止で県道に迂回。面倒くさいなぁ。
で、１６６号はこの大和高田か１６５号に合流しつつ桜井で別れて松阪に廻る道。ずっと辿るつもりだったけど、そんなまわり道しないで素直に帰り方向でいいやって考えなおして橿原で２４号バイパスに折れた。
この道は途中から無料の京奈和道に上がれる道。所謂上の道はドライブとしては面白味も自由度も低い時間稼ぎの道ではあるけど、大阪からこっち下道にどっぷり浸かって来てたので、あー楽だぁと感じてしまった。すいてたしね。
もうそのまんま郡山下ツ道ＪＣＴから有料の西名阪道に出ちゃって、奈良県は逃げるように高速通過。あ、でもささっと食事くらいはしとくかとすぐ先にあった天理ＰＡで食事休憩。
１時扱過ぎの出発。すぐに西名阪は終わって名阪国道、道は変わらないけど「これより一般国道 速度落とせ」とあってなんだかなーって感じ。天理ＩＣから車はどんと増えてきた。クネクネ山を登ると針の道の駅、ああこっちで食事すればよかったかなぁと思いつつ通過。県境までもすぐで２時ちょいで三重県に入った。
後は黙々と２５号名阪国道、出しゃばらないくらいの速度でおとなしく流れて、あっという間ではないけど長くは感じずに亀山に出た。いつもなら亀山から広域農道に廻って北勢バイパスに出て伊勢湾道か、素直に２５号から２３号に出て渋滞まみれで伊勢湾道かってとこだけど、亀山の出口が詰まってそうに見えたのであーもーいいやと通過して東名阪に進んじゃった。どうせ伊勢湾岸道は乗るんだし。都市部はササっと抜けちゃわなきゃね。なんて思ってたけど、こっちはこっちで亀山ＰＡ付近から渋滞。。あちゃー。10分くらいのトロトロで亀山ＪＣＴを過ぎたら流れた。
ところが逆に四日市なんて高速ならすぐだとか思ってたからか流れてからの方が長く感じた。妙にイライラしてきたので御在所ＳＡで休憩した。
３時半の出発。ここでるとすぐに四日市ＪＣＴで伊勢湾岸道に出た。10分ほどで県境で愛知県に入った。
そのまま伊勢湾の湾岸を連なる橋で横断、ここは混むだろうなと思ってたけど全然流れてた。で、いつもなら東海か大府で降りて２３号だけど、そっちは間違いなく混んでるだろうし、逆に空いてたら今日中に帰れちゃいそうだし、とかとか考えてそのまま伊勢湾岸道を直進。
こっちはこっちで豊田ＪＣＴ手前で混んでたけど、みんな東名に出る車なので右車線は流れて抜けた。そして湾岸のよりも立派な豊田アローズブリッジを渡って、豊田東ＪＣＴでは新東名へは進まず東海環状道に逸れたらもうガラガラだった。
東海環状道は豊田甚八ＩＣで降りて１５３号に出た。甚八って誰だよ、、とか思ったら地名だそうで、１５３号沿いのダム湖の谷は勘八峡というらしい。なるほど。
その１５３号もまた驚くほどがらがらで快走。ナイス。ずーっと独走で楽しく走れてただけに足助まではあっと言う間驚いた（足助も誰だよって感じの地名よね）。足助の先で追いつきそうになった先行も、少し速度下げたら逃げてくれたので気分いいまま快走。去年ラリー見に来た稲武までもやっぱりあっと言う間だった。
で、稲武の道の駅は今回は寄らずに折れて裏の「稲武温泉 どんぐりの湯」に寄って温泉休憩。
ＪＡＦ割りしてもらえなかったり客のマナー低かったりでモヤモヤしたけど、サッパリして５時扱過ぎの出発。
引き続きの１５３号もまた更にガラガラで、対向車すらおらず貸し切りコース状態の悠々ドライブ。一気に県境で６時に長野県に入った。
けど、根羽の先の赤坂峠で先行に追いつくと快走終了で団子の列走。一休み的には丁度いいけどずっとだったらヤダなぁ、、と思ってたら平谷の道の駅で四台の前車は全部捌けた。ナイス。
またスイスイーと思いきやまた次の治部坂峠のスノーシェルターで先行に追いついた。さっきのほどペース悪くなかったのでまぁいいかと列に続いた。けど、阿智でまた車増えて夕方の混雑らしくなってきた。まぁそうだよな、ＧＷの連休最終一日前の夕方は混んで当然だよなと覚悟きめて、暮れる空と南アルプスの山並みを見ながらゆるゆると飯田に下った。
その飯田はいつも混雑のイメージ通りだったけど、アップルロードのバイパスに折れるとなんとガラガラ。「え、嘘だろ」と独り言出るくらいスイスイ。あれ？なになにどうしたの？とニヤケ乍ら飯田を通過。バイパスが終わる上郷からはさすがに混むだろうと思ってたけど全然普通に流れてた。あーいやいつもここら辺通るのってその日のうちに帰るつもりだからもっと早い時間だわ。７時くらいだとこんな感じなのかな。
７時過ぎると一気に暗くなって真っ暗な道。早めに食事を考えないと飲み屋しか開いてない時間になっちゃいそうなので、見かけた店は選ばずに寄って食事しようと思って１５３号を進んでた。けど、これって腰引けて結局寄れないパターンだよな。。とか思ってた松川で「ごぼとん丼」の幟の店を見かけた。一旦通過したけど先で折り返して戻って来てその「お食事処 大受」で無事に食事休憩。
８時の出発。昨日は夕食食べれなかっただけに満足、しかも地域の名物丼で大満足。ドライブの神さまありがとう！なんて勝手に感謝しながら引き続き１５３号。もう見かける先行はみんなペースよく車間詰めずに程よい速度で真っ暗な道を進んだ。
伊那には半過ぎ強。いつもならこの伊那から高遠に折れて杖突峠を越えるとこだけど、夜の峠はカロリー重そうだし急いでるわけでもないのでゆったり廻ろうと通過して、辰野まで進んで県道に折れた。で、天竜川に沿って中央道とＪＲ中央本線が集まった谷の道を進んだ。道ガラガラでゆったり。
岡谷に抜けて市街を通って諏訪湖の西岸の県道を南下。
横目に見る諏訪湖は真っ暗だったけど、対岸に下諏訪あたりの灯りがずっと連なってて湖の大きさを感じられてよかった。他のどの湖よりも対岸が分かりやすく、ひょッとしたら日本一街灯に囲まれた湖なのかもなんて思えた。
そのまま南下して茅野の１５２号杖突峠への口に９時半過ぎ強、伊那からほぼ一時間で廻れた。まぁ峠越えた方が早かっただろうけど悪くないまわり道。夜ならこのコースはアリだな。（滅多に無いパターンだろうけど）
２０号に出て富士見まで南下、県境手前の蔦木宿の道の駅で車を停めたのが１０時チョイ。今日のドライブはここで終了。あちこち高速のりがちながらも思いのほか気侭で濃い一日だった。よきよき。
寝袋に潜りこんで就寝。（本日の走行距離は502.0Km、燃費は20.5㎞/L）
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