曇った土曜日。今日は推し活で横浜まで。
横浜は何気に遠いし、出番短そうだし、若者向けのＤＪライブだし、病院行く頃だし、日誌作業忙しいだろうし、、と行く気なかったんだけど、ここんとこまるでドライブできてなくて代わりに代休の平日に病院は行ったのでドライブがてらならいいかなとその水曜日に急遽チケット取って駐車場予約して、口実として推活ドライブに行くことにした。
で、結局朝も作業してて食事もせずに出掛けたのが９時、地元近所の年末掃除を忘れてて謝りながら駐車場に抜け出してササッと出発。
いつもの東方向の道で近所は混んでて馬橋で６号に出た。
あーこれは１２時の開演に間に合わないかもーとか思ったけど、松戸からは流れて９時半で県都境で東京都。
そして土曜なのに意外なことに都内の６号も流れてていいペース。え、これどのくらいいで着けるだろうとナビで検索してみたら、首都高乗れば40分で着くとか出た。。え、そんなもんなの？これは朝食の余裕もできそうなので、ツルツル進んで四ツ木ＩＣから首都高に乗った。
Ｃ２中央環状線はすぐにポツポツ雨降って来ちゃったし、いつの間にか開通してた小松川ＪＣＴの手前で少し詰まったけど、そこからはスイスイで雨もすぐ止んだ。
Ｂ湾岸線も流れてて、逆に早く着いちゃいそうだわと余裕ぶっこいて左車線をのんびり進んだ。
意外なことにナビは大井南ＩＣで降りるルートになってたので素直に降りてみたら、平和島ＩＣからまた首都高に乗れって指示だった、はぁ？バカじゃないの？と環七を直進、もう余裕だからナビなんかに従わず下で行くわと１５号第一京浜に折れた。
ナビはしつこくＵターンしろと騒いでたけど無視。１３１号の分岐では羽田に進んで乗れと騒いでた。そういえばこの分岐の交差点、高架下で通るのは初めてだったかも。
でもナビはまんざら無能でもなくその先の１５号は暫くコッテリ渋滞。蒲田を抜けてやっと流れた。
六郷橋で都県境、１０時半で神奈川県。川崎も少し詰まったけど、まぁ軽いもんでゆっくり進んだ。さすがに店で朝食という余裕はないだろうから鶴見で片側一車線になったトコでコンビニ寄って少し腹にいれた。やっぱ寝不足で空腹じゃライブはヤバい。
その後も断続的にちょいちょい詰まりつつ、この期に及んでも最後の最後まで首都高に乗れと騒ぐナビを道化と笑いつつ、横浜に進んで、みなとみらい大通に逸れた。
桜木町駅前に出て、今年６月にも停めたクロスゲートの駐車場に１１時半前強で到着。ライブ会場の赤レンガ倉庫へ歩いて推活を楽しんだ。
会場は横浜赤レンガ倉庫1号館3Fホール。いやぁクリスマスシーズンの赤レンガ倉庫なんて何年振りだろうか。桜木町から歩いたら歩道の汽車道は工事で渋滞してた。
赤レンガ倉庫でやってるクリスマスマーケット（最近って有料なんだ。。）を横目に1号館に入って階段を上がるとホールの入口は裏にまわって奥だった。赤レンガ倉庫の三階の外って初めて来た！なんか昭和のドラマで刑事や探偵が殺されそうなイメージ！大桟橋埠頭の大型客船もよく見えた。ここって日本のコロナの発祥の地だよね。
ライブは目録通りの順番かと思いきや三番手だった。キャラの犬吠埼紫杏衣装で登場、まさかのSPEEDにtrfに松健にユーミンであとは電音部の自曲で盛り上がって最後はしっとり星になった。丁度マラカスのようなアクリル球ライト持ってってたのでサンバもバッチリ振りまくって楽しんだ。一番クリスマスっぽい和めるライブだった。来てよかった。
ライブの後はオタ友と食事。クリスマスマーケットの無料エリアに来てみたけど、どの屋台も並んでたのでツリーだけ写真撮って通過。ワールドポーターズに行って洋食店で食事した。
ゆっくり話して２時半で店を出た。戻りは混雑の汽車道には進まずに馬車道駅にまわってわかれた。よいおとしを。
３時苺前の出発。後はドライブといいながら、横浜から午後でどっちに向うかまるでアイデアなく、三浦半島むかっても八王子まわってもただ混雑するだけってイメージで、んーどうしようか迷いつつ、結局来た道を戻ってた。
横浜では割と天気よく、時折青空見えていたりしたけど川崎まで来るとまた小雨がパラついた。このまま真っすぐ帰るのはやっぱり面白くないので、川崎で気まぐれに１３２号に曲がってみた。競輪場が思ったより広く始めて通ったような感覚。前に通ったのは国道好きだったCR-Xの頃かな、大昔だ。
さてナビ地図見ながら、埠頭の公園でも行ってみようかと思ったけど、それよか久々にアクアラインでも渡ろうかなと思い埠頭に渡る前に曲がった。そういえば昔仕事で来た化学工場の前を抜けて４０９号に出た。
４０９号もこの区間はかなり久しぶり、前通った時はまだこの高速の高架は工事し始めたくらいで無かったのでここも初めて通ったような感覚。貨物列車を追い越しながらガラガラの道を駆け抜けて気分良かった。
４０９号の高架は首都高で別料金なので浮島ＩＣまで進んで東京湾アクアラインに入った。
トンネルは下り坂の感覚が薄くてすごく加速ついてふとメーター見て驚いたりした。
それにしてもアクアラインはいつぶりだろう？かなーり久しぶり。少なくともシンゴジラで破壊される前から通ってなくて、ゴジラ通るなよーとか思いながら快走。
えー、そんな筈ないよなぁー。
たしか二度目は海ほたるに寄らずに一気に渡ったらあっという間だったっていう憶えがあるし、海ほたるだってもう一度寄った気もするから少なくとも三回は通ってる筈なんだけど。。。
どこか他と勘違いしてる？
おかしいなぁ。。
そういえば県境は無かったなぁ。。とか思いつつ（海には県境はないらしい）、トンネルを出てすぐの人工島ＰＡ「海ほたる」に寄って休憩した。
一時間弱ゆっくりして４時半過ぎ強の出発。もう暗くなってた。
海ほたるからの千葉側は長い橋「アクアブリッジ」になってて、これは日本一長い橋だそうだ。（因みにアクアトンネルは世界で第二位の長さの海底トンネルだそうだ）それだけに海の中を真っすぐ陸に向かう橋って感じがしていい感じ。まぁ逆側が橋だったならもっと夜景がキレイだったかもだけど、混雑した対向車の車のライトが一直線に伸びてて海中の一本道を印象付けていた。まぁそんな対向車にはもうしわけないけど一気に気分良く渡れた。
渡ってすぐの木更津金田ＩＣで降りた。（「この先別料金」の案内は寸前まで無かったので危ないトコだった）したら、下の道はガッツリ渋滞。酷いもんで１６号の交差点は青信号が短すぎて数台しか捌けず、抜けるまで20分かかった。
１６号には出ずにそのまま４０９号を進み、小櫃川を渡ったとこで旧国道に曲がった。真っ暗な中で珍しくパー線（ＪＲ久留里線）とすれ違った。この区間では初めてかも。
横田の手前でまた４０９号になると車増えて列で団子。小雨降ってきてたし真っ暗でやや霧がかってたから元々ゆっくり進んでたけど、列が遅くて山中のカーブが更にゆっくりなのは面白くなかった。
上総牛久のとしまやで弁当買って帰ろうかと思ったけど閉まってて通過。（昼過ぎまでしかやってないらしい）町の先で定番ルートのうぐいすラインに折れた。ここも列トロめで独走は最後の区間だけだった。
茂原街道に出たら潤井戸の「金四郎」がやってたので寄って食事休憩。
さて、誉田への県道を曲がり損ねて少し大回りしつつ、後は順調。誉田駅付近はすいてて楽に抜けて、泉自然公園、四街道、臼井、印旛沼と抜けてゴルフ場から千葉ＮＴを抜けて帰った。
夜の千葉県側はほぼただの帰り道になってしまったけど、最近通ってなかったし、思ったよりドライブらしくなっていい一日だった。
自宅到着８時半チョイ。（本日の走行距離は208.0Km、燃費は18.2㎞/h）