浅科～２５４号～松本～１４７号～大町～１４８号～糸魚川～８号～高岡～４７０号～七尾～２４９号～田鶴浜～４７０号～三井～県道～輪島～２４９号～羽咋～市道～宝達志水～１５９号～津幡～８号～河野
天気いい日曜日。SＷ五連休の二日目。
今日は５時半に起きた。夜は少し蒸し暑くて汗かいたけど朝は涼しく窓曇ってた。６時前強の出発。
引き続き２５４号重複の１４２号、周りは雲だらけながら浅間山の山頂がちょこっと顔出してた。こういう雲は多いんだけど下はスッキリしてて山にまとわりついた雲がよく見えるような天気って呼び方あるのかな？（高曇りとか陰晴とかいうらしい）
道はわりと車多く列で流れたけど、立科の先で分離する２５４号に折れるとしばらくガラガラ。スイスイと高曇りのまま長和に抜けて１５２号に合流。武石で別れて和子バイパスもスイスイ。
鹿教湯温泉のシカの爺ちゃんの案内が可愛かったので朝からやってる日帰り温泉とかあったら寄ろうかな、、とか思って信号待ちで検索したけど、駐車場なさそうなので通過。そしてグングン坂を登って三才山トンネルを抜けた。
松本トンネルも抜けて松本郊外に７時前。いつもなら梓川で折れて１５８号だけど、今日はアルプス大橋を渡ってまっすぐ１４７号。安曇野方向に進んだ。
いつも混んでる印象のこの辺りもこの時間はスイスイ。わさび農園とか寄っちゃおうかなとか思ったけどこの時間に行っても仕方ないか。あ、じゃあ久々にと赤い穂高橋を渡った先で折れて「かじかの里公園」に寄ってみた。
けど、公園を歩いてみたらカジカの水槽がある棟はなくなっちゃってた。。えーもうカジカいないの？と駐車場で調べたら、、「04年夏の落雷でカジカ全滅」とあった。あーニュースで見た気がする。忘れてた。。ガッカリしつつ「朝から信州そばが食べれる店」を検索して出発。１４７号に戻って引き続き北上。
大町に進んでＪＲ信濃大町駅に来てみた。駅構内の「駅そば榑木川」で食事休憩。
８時過ぎの出発。ドライブ中に鉄道駅で食事するのはちょっと反則な気もするけどまぁ満足で気分よく北上。１４７号はすぐ先で１４８号になった。天気は晴れだして雲は多いものの日差しと青空眩しく気分いい。とくにこの先は木崎湖、中綱湖、青木湖と続く道で清々しかった。
今日は白馬の道の駅は通過、姫川の渓谷の谷に入るとトンネルが続いた。抜けた合間に温泉のある小谷の道の駅。混んでたけど寄って小休止。
９時苺過ぎの出発。五分と進まぬ内に県境で新潟県に入った。
新潟側の谷はトンネルもあるけど連なって続く洞門が長い区間。覗く緑が眩しかった。
日本海側の糸魚川まで走って８号を西に折れた。来てる台風は太平洋側だから日本海側は天気いいだろうとこっちに来てみたけどバッチリで嬉しい。
そしてまた親不知付近の海沿いも連なって続く洞門が長い区間。最初気分よく走れてたけど後半は工事が多く詰まってヤレヤレだった。
それはそうと今朝はやけにCR-Zとすれ違ってて、この８号の海沿いだけで二台も見かけてた。こんなトコで見かけたのは初めてかも、珍しくてちょっと沸いた。
そして洞門の岸壁区間を抜けて市振の関の道の駅 で小休止。
１０時半の出発。数分と進まない内に県境で富山県。こっちからの富山への県境は廃食堂で地味な入口。トキのイラストの新潟との差を感じちゃうけど、それよかその先のタラ汁街道の食堂に急いだ。けど、何度か寄ってる人気の栄食堂は店先に待ちの列ができてたのが見えて躊躇して通過してしまった。。まぁ腹減ってるって程でもないし今回はあきらめるかーとか思って進んだけど、あーやっぱ折角だから食べたい！と思い直して朝日の町に曲がって海岸沿いの県道で折り返した。
戻ってきたら更に待ってる人増えてたのでこっちはヤメて向かいの別の店「ドライブイン金森」で食事休憩。
１１時半前の出発。あとはしばらく８号で富山横断。入善で沢杉とトミヨを見て行こうかなとか、魚津の日本最古の水族館に寄ってみようかなとか考えつつも、どこも寄らずに８号を進んだ。なんか曇ってきちゃった。
富山市に入って少し進んだトコにある「富山東パーキング」は初めて富山まで来た時（1988/10）に休憩した所なのでたまには寄ってみてもいいかなと思いつつ通過。まぁ何もないんだけどね。
昼だけに車多めの富山市を抜けて、いつも寄ってる印象の射水の道の駅も（もう白エビはいないので）陸橋でスルー。ここの柱が帆船のマストのようになってるのには初めて気づいた。
で、高岡まで進んで４７０号に折れた。ここは高規格道路の能越道、南は有料で北が無料、高岡ＩＣの料金所跡のゲートをくぐるので一瞬焦ったけどちゃんと間違えずに北に進めた。
ってわけで１時過ぎ強からの能登半島。ここんとこ七尾までくらいしか廻れてなかったから今日は輪島まで行きたいと思い、一気に能越道で縦断。まぁ前回も能越道つかっての七尾だけどね。道はガラガラで悠々進めた。
パーキングは途中一ヵ所だけで能越県境ＰＡというのがあったので小休止。
１時扱過ぎの出発。ＰＡから石川県。少し進むと七尾の市街と七尾南湾の海と能登島が見下ろせた。
そしてすぐ終点。あーずっとは繋がってないんだっけ。一旦１５９号に出つつすぐに曲がって２４９号に折れた。少し先でまた折れてバイパスに出た。この最初の区間だけは去年夜に逆から通った道。能越道と直結しててほしい。
田津浜で２４９号は下道に逸れてってその先は４７０号能越道。紛らわしいから２４９号は旧道のまま下道でバイパスは４７０号でいいじゃんと思う。そしてすぐ先の徳田大津ＪＣＴから先はのと里山海道になる。高規格道路の侭ずっとつながってるのはいいけどなんかやっぱ紛らわしい。
この里山海道は工事区間だらけだった。なんと工事片側相互通行の信号もあった。こういう大動脈的な道は地震の後真っ先に修復入って先に直すもんだと思ってたけど、まだ直し続けてるとは思いもよらず驚いた。
そして里山海道は輪島の手前で途切れて県道に接続。その先のトンネルも工事して造ってたけど、新しい区間作る前に現道を整えなきゃじゃないのかと思えた。っていうか、県道の熊野トンネルがそもそも足場だらけでなんか不安。地震で崩れたのかなぁ。
その熊野トンネルを抜けるとほどなくして輪島市街。っていうか、市街は曲がった電柱だらけで驚いた。
東日本大震災の時もウチの方はあちこち曲がった電柱だらけだったけど、年内には整えてたと記憶しているので、まさか一年半前の地震の爪痕がこんなにダイレクトに目の当たりにするとは思わなかった。
街の真ん中のバスターミナルにある道の駅で小休止。
３時半の出発。その後は少し輪島の市街をまわってみた。とは言っても輪島に来たのはいつ振りだろう？通過だけも多く歩いたのは朝市に寄った26年前(2000/9/16)以来？その時食事した店の印象が悪くてヤな気分だけ引きずってて馴染めなかった町って感じ。それでも昨年正月の大地震には心痛めたし朝市の消失は驚愕した。
で、その朝市の通りとか通ってみると空き地多く店は歯欠けでブルーシートと足場も目立った。寄ろうにも寄る所もなく（神社くらい寄ればよかった）ひとまわりフラフラしただけで２４９号に出て町を抜けた。
っていうか、町中の２４９号は結構地味な区間で前々からバイパスくらい作ればいいのにって思ってたけど、渋滞しないならドライブ的には町中の方がいいし、大概ここまで来る車は市街に用事だからいらないのだろう。
で、市街を抜けた２４９号は、それこそ里山海道どころではなくあちこち工事片側相互の信号のツギハギで、なかなか通り抜けるのには時間がかかった。そして工事の入ってない所は舗装ガタガタでまるで地震があったのが最近の事だったかのような印象だった。これはヤバいね。里山海道があるからメインではないにしても動脈には違いない国道の整備がこんなに進んでいないなんて驚いた。
前に蕎麦を食べた總持寺の辺りまで来ると工事もなくやっとスイスイ進めた。気軽になったトコで「羯鼓林」というスポットを見かけた。なんだろ？と興味持ってちょっと寄ってみた。
４時半過ぎの出発。２４９号を進むとほどなくして海沿いに出た。
すぐ先の集落は「天領黒島地区」という重要伝統的建造物群保存地区。前に車で町に入ったことあったけど今日は寄って少し歩こうかなと思ってた。んだけど、なんか崩れたまんまの家屋とか蔵とかが多くて躊躇。結局国道で通過しちゃった。
その先は岩ゴツゴツの海岸。こういう岩は滅多に崩れたりしないのね。海沿いの道は崩れも工事もなくスイスイで走れた。少し進むと「泣き砂の浜」という案内があり、駐車場もあったのでその「琴ヶ浜海岸」で潮見休憩。
５時の出発。２４９号はこの先で海から逸れた。
旧富来町では広いソバ畑で白いソバの花が一面に咲いてた。あぁ蕎麦食べたかったなぁ。
その先で出た増穂浦の浜は穏やかで、横目に海に映えた西日と雲がイイ感じ。なんかカッコイイ船が浮いてるのが見えたのでズームして撮ってみたら海保の巡視艇だった。
それとこの地域独特の海沿いの竹のような高い柵の集落は、前は幾つもあった気がするけど一ヵ所だけだった。（「間垣」というそうで、こちらは豪雨による壊滅的な被害で激減してしまっているそうだ）
そしてまた海から逸れて巌門とかの能登金剛をパス。そっちに向かったらいい夕日が見れるかな、、とも思ったけど、日没にはまだ少しありそうだから千里浜ドライブウェイまで行けるかもーと思ってそのまま進んだ。
したら、その先の２４９号はまた工事相互通行の信号が何か所か続いてたし、地域のお祭りで徐行で詰まったりして、思いのほか時間かかってイライラ。横目に見る海に陽が沈むのが見えた。。あちゃー。
羽咋には６時。暗くなってきちゃってたけど海辺はまだ赤さと明るさが残ってそうだから一応千里浜ドライブウェイの砂浜に出てみた。ら、まぁギリギリ暗くなる前の薄明で海は明るく、車を止めて写真撮ってる人も多かった。自分は止まるつもりはなかったんだけど、、やっぱ折角だからと止まって写真くらい撮ってみた。
今浜まで浜を進んで宝達で２４９号に戻り少し進むと１５９号が合流した。あとはどこかで適当に食事。なんでもいいから店があったら入っちゃおうーとか考えてたけど沿線に飲食店は見当たらなかった。
津幡で８号バイパスに合流。山側環状には出ずに８号を進んだ。北陸道の高架脇になると沿線に飲食店が多かったけどついつい通過。「８番らーめん」があったら入ろうかと思ってたけど、なかったのでじゃあ加賀の本店に行ってみようかなと思った。（「らーめん世界」というのはよく見かけてた。後から調べたらこれも金沢発祥のチェーンだったそうだ）
野々市に進んだトコで前にも寄った「すしべん」を見かけて気まぐれで寄ってみた。
ここで食事と思ったけど、店内見てたらおでんに惹かれてチョイ食い休憩。金沢名物「車麩」うまかった。
７時半前の出発。軽くなのでやっぱり「８番らーめん」本店行こうと引き続き８号。
の、つもりだったけど隣りの白山（旧松任）で信号待ちで横目で見た店の「とり白菜」というのが凄く気になって、少し先で脇道に折れて裏から引き返してその店「三郎平」に寄ってみた。ここで食事休憩。
満腹の大満足で８時半過ぎ強の出発。これで後は進めるだけ進むだけ。真っ暗なバイパスの８号を黙々と進むと加賀までは割とすぐだった。もちろん「８番らーめん」は通過、っていうか見かけるまで忘れてた。
あとは横の闇に銀河鉄道のように流れた列車（ハピラインふくい線）を眺めつつ、９時に県境で福井に入った。
その福井の８号バイパスは沿線にスーパー銭湯があったような気がしてて、見かけたら風呂入ってこうと思ってたんだけど、見落としたか他に気を取られてたか気がしてただけで実はなかったか見当たらずに通過。
っていうか燃料灯ついてたのでスタンドも探してて散漫だったのもあるかも。武生まで進んで給油(165)。
バイパスを走り切って、坂を上り始めたトコにも前に寄ったことある日帰り温泉があったけど、もう１０時過ぎてて無理かなと通過。そのまま山越え。道はガラガラで、この区間前回は土砂降りだっただけにもう楽々スイスイで武生トンネルを越えた。
さて、どこまで進もうかな、、高浜の道の駅は少し距離あるから琵琶湖に下ってまたマキノかな、、とか考えたけど、今日は少し早めに寝ちゃおうかなと海側に出てすぐの河野の道の駅に寄ってみた。
ら、道の駅入ってすぐのトコにシカがいて、それが堂々としてて逃げないので「ここってシカ飼って放し飼いにしてるんだっけ？」とか思うくらいだった。まぁいいかと駐車場に停めてドライブ終了。やっぱり少し蒸すので網張って窓少し開けて就寝。（本日の走行距離は622.0Km、燃費は21.9㎞/L）
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