豊橋～２３号～湖西～１号～浜松～１５０号～竜洋～１５０号～清水～５２号～身延～３００号～本栖～１３９号～富士吉田～１３８号～山中湖～４１３号～相模原～１６号～鑓水～都道～府中～２０号～千代田～都道～墨田～６号～葛飾～６号～松戸
天気いい月曜日。文化の日の祝日。三連休の三日目。
６時半前に起きたら日が昇るトコだった。ササッと出発しようと思ったけど、今日も窓の曇りがなかなか取れずに少々もたついて、半分飛んだくらいで７時の出発。２３号バイパスは朝日正面で眩しくキツいけど燦燦と気分良く、道脇は背の高いススキのようなパンパスグラス（外来種）が生えまくってて輝いて揺れていた。
10分ほどで１号に合流して県境、静岡県に入った。
そしてトンネル抜けるとすぐに海。輝く遠州灘を見つつ進んだ浜名大橋は車多くてゆっくり走行、その分浜名湖や浜松方向の市街などもゆっくり見おろしながら朝日に向かって渡った。
元有料浜名湖バイパスを降りると浜松バイパスはやや渋滞気味。祝日でも仕事の車は多いのかな。時間たっぷりだからゆっくり進んでもよかったけど、やっぱ面白くなかったので１５０号に逸れてみた。
１５０号は二本あって元有料の遠州大橋への道を進んだけど、少し先からこっちも渋滞してた。っていうかコッテリ渋滞で動かなかった。。そっか工場多いから仕事の車集中するわなぁ。うわー失敗した。
もうどっちに行っても一緒だろと諦めてトロトロ橋を渡った。
けど、橋渡っても全然動かないので、もうムリと横道に折れて北の１５０号に出たら、こっちは流れてた。なんだ、最初からこっちを進んでればよかった。。
で、後はスイスイ、食事できるとこないかなーと見ながら進んでたけど町中に開いてる店は見かけず、郊外にももちろんなく、浜岡まで進んで道の駅に寄ってみた。
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９時半前の出発。引き続き１５０号。駿河湾側に出て去年泊った宿を通過（パッと見そんなボロく見えないんだけどね）。牧之原から吉田の市街では富士山が正面に見えた。そういえば朝からやってるラーメン店もチラホラ見かけて、ここらも朝ラー文化の町なんだと思えた。
少し混んだバイパスで焼津の市街を迂回して、新日本坂トンネルを抜けて、安倍川を渡ったら長ーい海岸の道。向かいに伊豆半島が見える紺碧の海は横の太陽に輝いててた。ここはやっぱりこんだけ天気いいと気持ちいいね。そして道も流れてて、うまく車線盗んで集団の前に躍り出たらあとはひたすら快走で、ドライブ冥利に尽きた。
そして清水まで走るとさすがにまた少し混んできた。ゆっくり市街を抜けて、１号バイパスには乗らずに興津に出て５２号に曲がってみた。
５２号は町中は少し混んでたけど、すぐに抜けて谷の道はスイスイだった。とくに新東名のＩＣのあたりは舗装もキレイで木々の合間から富士山も顔出してた。
そして県境、１１時半強で山梨県に入った。
南部に出ると町役場前にタケノコの目印の道の駅、でもここは毎回この道通るたびに寄ってる気がするので今回は通過。
すぐ先に中部横断道のＩＣがあった。そんなの繋がってたんだっけ？ここから六郷まで無料区間とあったけど乗るつもりはなかった。
その横断道の次のＩＣの先にまた道の駅があった。ので、こっちには寄ってみた。
１２時半過ぎ強の出発。引き続き５２号。身延の町に出ると広い富士川がたまに見えた。
この辺りは寺が多く、そういえば「オハツキイチョウ」を見に寄った寺もあったっけと思い出しつつ、それとは別に「さかさ銀杏」なんていう案内も見かけたのでちょっと寄ってみた。
１時過ぎの出発。すぐ先に３００号の交差点、逆に折れると道の駅だそうでそっちに行ってみた。けど、ここの道の駅は丘の上の「富士川クラフトパーク」という大規模公園の駐車場。いやそういう道の駅はちょっとイカンだろと寄らずに戻った。
ってわけで戻ってまっすぐ３００号に進んだ。富士川を渡って本栖に抜ける道、ナビ地図にない新しいトンネルの区間を何カ所か通りつつ、峠道に差し掛かってやや紅葉しかけた道をスイスイ快走。途中で見かけた道の駅も通過して走ってたけど、工事の信号で前の車に追いつくとそこからはトロい団子の列だった。だったら道の駅寄っとけばよかった。
苛つきつつ登りきって本栖湖に出た。覗く湖の先の富士山は完全に雲をかぶってて頭を隠してた。あら。
暫く湖をまわって１３９号の青木ヶ原樹海の道に出た。深い森の一本道、紅葉というような紅葉ではなかったけど自然な秋の色で差し込んだ陽光もキレイでいい感じだった。
氷結風穴あたりから観光地雰囲気で鳴沢の道の駅は混雑してそうだったので通過。横目に富士山が大きく見えだした。やっぱり雲かぶってたけどさっきよりは上まで見えてきてた。
富士吉田まで進んで日帰り湯「富士山溶岩の湯 泉水」で入浴休憩。ここは温泉ではないらしく付近では一番安価な湯。富士山バッチリ見えて雲も晴れて気分いい湯だった。
３時過ぎの出発。スッキリ雲がなくなった富士山見ながら１３８号に進み、富士吉田の道の駅に寄ろうかなと思ってたらここも混雑で出てくる車が詰まってたのが見えてヤメた。
山中湖への道は断続的に渋滞して詰まってたけど、湖に抜けたら流れて気分良くリゾート地を抜けられた。背中の富士山を最後にミラーに映して４１３号に出て山中湖の東にまわった。
したら、その湖の東側でコッテリ渋滞。まぁここはいつも混むポイントではあるけど、平野で曲がるまで15分かかった。ひょっとしたら山中湖は北側から抜けた方が早いのかな？と思った。
そして４１３号道志みち、流れてはいたけど団子の列で少々窮屈なまま山伏トンネルで峠越え。でも抜けたら下りはペース上って間隔とれていい流れになった。
いい感じで流れて４時半チョイで県境、神奈川県に入った。ら、神奈川側は細い区間もあるせいか断続的に渋滞。帰る車が詰まってきたってとこかな。まぁそれでも昔の渋滞に比べたらカワイイもんで正面に上がった月を見つつゆっくり進んだ。
４１２号を舐めて津久井湖に進む頃にはすっかり暗くなってたけどずっと月が正面で道案内。車は詰まることなく流れてて、橋本手前でも詰まることはなかったけど、さすがに１６号バイパスは渋滞してた。
すぐに逸れて細い方の１６号で県都境、６時前に東京都。
後は普通に都道の町田街道から多摩ニュータウン通りに出た。あー違ったもう一つ先に出るつもりだった。。けどまぁいいかとそのまま進んで、関戸橋で多摩川を渡って、西府で２０号に出た。
ら、この２０号が渋滞しててキツかった。新宿まで一時間かかった。
けど新宿はもうスイスイ。半蔵門から内堀通り靖国通りと進んで、両国橋を突っ切って三つ目通りから６号に出た。６号も少し混んでたけど詰まるってほどではなく進んで、葛飾で妹宅に寄って土産の三輪そうめんだけ渡してすぐに６号に戻った。
新葛飾橋で千葉県に戻ったのが９時前。後はスイスイで帰って来たけど、まぁスーパーの時間には間に合わず、ドラッグストアで買物して帰る。
自宅到着９時半過ぎ強。（本日の走行距離は389.4Km、燃費は19.4㎞/h）
| 十一月頭の連休三日間 今回も張り切ってたわりには緩い出だしで、天気はいいものとばかり思いこんでたら夜は雨で逃げるような行程で、思ってた福井石川方面のリベンジは適わなかったけど、気侭に廻った近畿方面は濃く楽しく、渋滞してただけの大阪でさえグルグル回っただけの適当さは面白く思え、やっぱり充実の連休でした。（三日間の総走行距離は1454.3Km、平均燃費は20.1㎞/h） |