天気いい月曜日。天皇誕生日の祝日を含む三連休の末日。
今日は少しまともに１０時半過ぎに出掛けられた。いやこんな時間で早いなんて嘆かわしいけど、まぁ冬だしね。午前中は車内も冷え切ってるよね。
道は南方向。名内川コースに進みつつ白井工業団地抜けて千葉ＮＴを躱して印旛沼に下った。
今日も太陽眩しかったけどなかなか車内温まらなかった。
渋滞は軽めの臼井を抜けて南方向。
んーでもやっぱり四街道までは詰まり気味だった。ちょうど昼だから仕方ないけどやっぱこっち方向はスムーズにいかないねぇ。
いつもの千葉を迂回する道で泉自然公園にまわって、誉田から潤井戸でうぐいすライン。
今日のうぐいすラインも前半は独走で気分良かったけど、中間の峠の下りから蓋車で詰まって後半は団子。まぁ半分は楽しめたからＯＫ。
上総牛久から４０９号。コントラストきつく眩しいカーブをくねくねと楽しんで、４１０号に曲がって南房総、、のつもりだったけど、ちょっと時間足りないかなと思ってやめてそのまま木更津に進んだ。
ＪＲ久留里線の線路に沿って進んで２時前強に木更津。市街は混んでた。１２７号に進んで少し南下。
佐貫で４６５号に折れて佐貫町駅に出てみた。あれ？駅前に「はかりめ丼」の幟の立った食堂があったような気がしたけど無かった。勘違いかな。。
そのまま４６５号を進んで大貫駅にも来てみたけどこっちも店は無かった。しゃあない富津公園で休憩して店検索して探すか、、とそのまま４６５号を進んだ。ら、町の手前でやってそうな店をみかけたのでそこで食事した。
３時前の出発。少し早いけど後は富津で海でも見て帰るかと下洲漁港に進んで、漁港の先の下洲海岸で休憩。
富津公園に進んで富津岬でも休憩。
これで折り返し。富津市内は埋立地側のバイパスには出ずにローカルな１６号を進んだ。
君津市に入ると１６号はそそくさと埋立地側のバイパスに折れて行くんだけど、そのまま県道に進んで旧海岸線の道。埋立地がなかったらさぞかし眺めいい長い浜だったことだろうねと想像しながら木更津に進んだ。
まっすぐ進んで大きな船と大きな橋を横目に木更津港を過ぎてイオンの市役所に進んだ。
ここで１６号に出ようと思ったけど、やっぱやめて手前の県道を折れた。ら、ＪＲ久留里線の踏切に最前で捉まった。行きでは長い線路脇通ってて全然見かけなかったのにｗ
袖ケ浦市街を抜けて交差する１６号にも曲がらずに旧海岸線の県道を進んだ。ら、今度は長浦でＪＲ内房線が抜かして行った。ここもきっと昔は長い砂浜、浜辺を走る列車を想像して楽しんだ。
ナビ地図見て千葉市街を迂回する道を模索、八幡まで進んで２９７号に曲がりつつ、辰巳通りに進んでみた。ら、これ、正月に通った潤井戸に出る道だった。行きの道に戻るのは面白くないので、ちはら台に進む手前の道を折れてみた。
この道は通った記憶薄いけど何回かは通ってる筈、ナビ地図見たら５１号までずっと一本でいけそうな道。ここでは京成線が走ってた。
二車線になってスイスイ抜けて油断してたら右折レーンで、すぐ戻ればいいかと曲がったら、あちこち立体で地図で見るようには曲がれず戻れず大回りさせられた。。
戻った鎌取から先は通った憶えのない区間、慎重に左側車線を進んでたら今度は左折レーン。。侮れない道だ。
東金道路のＩＣからは普通な感じの街道で落ち着いて進めた。
小倉台でモノレールの桁が見えたけど、何も通過しなかった。しまらないなぁｗ
５１号をに東に折れて、四街道からの行きの道を跨いで佐倉まで進んで市街への県道に折れた。
佐倉では歴博の前から印旛への県道。混みそうな道は避けて印西木下まで進んで手賀の丘コースで帰ってきた。今日は思ったより小回りなドライブになっちゃったけど、気侭な区間も多く最後まで変なコースでまわれて満足。大きく廻って帰りずっと１６号とかよりいいや。
近所では滅多に寄らないスーパーに寄って帰る（やっぱあんまよくないわ）。自宅到着８時チョイ前。（本日の走行距離は255.0Km、燃費は19.4㎞/h）