豊田市黒田町休石の観戦エリア。
とりとりさんが抽選当たったチケットでありがたくラリージャパンを観戦。
ここはパーク＆ライドということで、朝はまだ真っ暗な４時半のシャトルバスに乗って移動。ここは朝のSS2と午後のSS6の二回共見れるのでバス乗る前に巻いたリストバンドは一日中着けることになる。
バスを降りたのが５時前。山の車道の坂を少し登る。周りは完全に真っ暗だけど、道路は路肩にずっと灯り（百均のLED灯）が等間隔で置かれてたので足元に不安はなかった。
そして、観戦エリアはコースの道を渡って入る。このコースが時間で閉鎖されてしまうので一旦入ったら戻れないし、遅れたら入れない。で、まず場所取り。
まだ時間に余裕あってももう混雑してて、奥の方に進んでも最前は空いてなくて二列目で陣取った。あーこれで椅子がいるわけだ。今回自分はリュックになる折畳椅子で行ったけど、これはやっぱりちゃんとしたディレクターズチェアがいいね。
裏の丘の上に出店エリアがあるそうで、先にとり²さんが行ってきて（行ってる間とり²さんのディレクターズチェア借りて座ってた）交代でじゃぁ自分もと行ってみた。真っ暗な山道をちょっと登ったけど、ここも灯りが並んでて楽だった。
上はかなり広い平らな広場でテント店が５か６くらい並んでた。
一通り見て一番奥の店で「しか串」を買った。
なんか、えらく小さくほぼ一口でおわってしまい味わうひまなかったけど、まぁおいしかった。
それとその隣りの店で「炭火焼き五平餅」。稲武のミネアサヒという米で稲武の杉の炭で焼いたそうだ。タレは選べて、クルミ醬油ではなくネギ味噌にしてみた。しょっぱくなく甘めだったけど、まぁおいしかった。
そして少しゆっくり大型モニターでラリー情報視聴。豊田駅前のイベント様子とか凄かった。
６時を過ぎると空が明るくなり出して、最後にこの稲武エリアオリジナルという旗を買って丘を下った。明るくなってると周りが紅葉してたのが見えてきて沸いた。
そしてまだ暗い中何台かスイーパー（セーフティーカー）が通り過ぎて、明るくなった７時前強でＳＳ始まってラリーカーがぶっ飛んできた。
ホントスゲー早くてどの車も一瞬だった。
このエリアは、直角に近いカーブを曲がって長く緩やかな下り坂の道で森に落ちていくレイアウトなんだけど、日陰のカーブを曲がった先で眩しい朝日が正面から照らす厳しい区間。でもみんなガンガン全開でぶっ飛んでて凄かった。そして心地よい爆音。さすがＷＲＣの国際大会。生で見るのはビデオで見るのとは全然違って感激した。
そして一台一台間隔が開いてて、ワクワクしながら轟音と共に一瞬で駆け抜けていくエクスタシー。ラリー観戦ってこういう感じなんだと初めて知った。
マシンはトヨタのヤリスが一番多いんだけど、何故か撮った写真はヤリスばかりブレブレで、ヒュンダイとかフォードやシュコダは割とキレイに撮れた。
そして下のクラスはいろいろな車種が走ってきて、見る分にはそっちの方が楽しかった。ホンダも一台だけシビックのユーロＲが走ってて意外だったので沸いた。
そして、とりとりさんが解説してくれるので情報的にも有難く楽しめた。
８時半過ぎのコペンでラスト。スイーパーのランクルが通って少ししてコースの帰り道が開かれた。
あわてずにゆっくりコース横断して戻ってバスに乗ったのが９時過ぎ。半前に駐車場に戻った。
で、
午後は１２時半過ぎにバスに乗った。このバスはすいてて悠々座れた。
１時にコースについて、すこしゆっくりした。朝と違ってポカポカで気持ちよかった。
半に今度は二人で丘の上の出店エリアに登った。紅葉がキレイだった。
で、今度は無難にフランクフルトを食べた。あ、これ稲武の道の駅のなのね。あっちでは何度か食べたことあったけど、今日は食べてなかったのでちょうどよかった。
そして大型モニターでラリー実況視聴。前のＳＳの中継で車内からの映像とかリザルトとか解説とか楽しめた。だんだんドライバーも覚えてきて、やっぱり日本の勝田を応援しつつ、ちょっとトヨタだらけでワンメイクっぽい物足りなさを感じつつ、しかしまぁよくこんな山中の細い道をコースを選んだもんだと面白くなった。
そして２時に観戦エリアに下りて、半過ぎ強くらいでＳＳ始まってラリーカーがぶっ飛んできた。
最初は朝と同じところで見てたけど、少しして場所を移動してみた。
まずはコーナーの正面。人多かったけど図々しく隙間潜ってコーナー正面で見えるトコに来てみた。力強くコーナーを曲がるマシンが間近に見えた！けど、そこしか見えないので数台見てまた動いた。
次はコーナーの少し先。最前の外人さんが余裕もって立ってたので横に入り込んで最前で観れた。ここが一番よく見えた。コーナー抜けて来た車が真っすぐすっ飛んでいく後ろ姿が長く見送れて良かった。
暫くその外人さんのトコで観戦、ＷＲＣトップクラスの走行はここで見てた。ＷＲＣ２の車くらいからまた移動してみた。
今度はコーナーの前の方で、坂を下って現れる車がコーナーに突っ込んで行くところを見てたんだけど、ここは木々と人の合間からその先までずっと走っていく車が見えたので、スマホの動画で追ってみた。意外と追えて写せたので気をよくしてここからは動画でばかり撮影してた。
けどやっぱ俯瞰で流して動画を撮るのはせわしないのと、日陰は寒いので、また移動。
最後にまた朝から椅子おきっぱの元の所に戻って観戦。何気に見やすい場所ではあったし日向だった。
国内クラスの走行になって、８６は腰ふってたし、他の車もライトつけてたりして楽しめた。
そしてこのＳＳでは昼に道の駅の第二駐車場で見てたＡＣＣＲのヒストリックカーも走ってきた。おおいいねいいね。こういう車が走るのも見たかった。やっぱランチアデルタとか現役の時に見たかったなぁ。
ＳＳ終わってまたコース上の帰り道が解放される頃には日が暮れて暗くなり出してた。気温も下がって寒くなった。
バスは二台目で座って乗れて、駐車場に着く頃には完全に真っ暗になってた。丸一日たっぷりの観戦エリアだった。
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