天気いい日曜日。元日の祝日。
あけましておめでとうございます
とも言わずに、まだみんな寝てる妹宅を７時半に出た。
けど、駐車場の車はガッツリ凍ってて窓真っ白。。あちゃー。
スプレーは積んでなかったけどスノーブラシは常備してるので、ガリガリゴシゴシと頑張った。
ある程度崩したらあとはエアコンのデフで窓温めて完了。30分かかっちゃった。
ってわけで、８時過ぎの出発。
取り敢えず６号に出て西の都心方向。年始は恒例の神奈川方面（それ以外では滅多に行かないので）。車は多く暮れの朝くらいの感じ。ちょっと出るの遅かったかなと思ったけど、首都高には乗らずにのんびり流れた。
で、例年なら皇居まで廻って１号で、っという感じだけど、そこはこだわるとこでもないので昭和通りから１５号第一京浜へ進んだ。明日からの「箱根駅伝」の横断幕を見ながら走って、品川を過ぎるとガラガラになった。
多摩川をたる六郷橋で都県境、９時苺過ぎに神奈川県。
川崎あたりは混むかと思ったけど流れてて普通に通過。
神奈川は毎回向かう三浦半島ではなく、今回は小田原か真鶴あたりへ行こうと思い、横浜は子安で折れて１号に移った。なんかここ曲がるの久しぶりだし、こっちから横浜新道に乗るのも久々な気がする。昔はしょっちゅう通ってたのにね。
そして「正月くらいはケチらずにスイスイ行こう！」と横浜新道から新湘南バイパスの有料道路通行。
最近は新湘南ＢＰと下道の割合は半々くらいかな。今日みたいな天気いい日は富士山がキレイに大きく見えるからそれだけでも有料の価値あるかも。
で、茅ヶ崎海岸まで走り切って１３４号、相模大橋で煌めく海を横目に見た。
そのまま西湘ＢＰ、なんか手前で「下り線4月末まで工事閉鎖」とか出てて、え？まじ？とか思ってたけど、まわりの車みんな進むので進んでみたら通れた。
海を見ながら（覆面も気にしながら）気持ちよく進むと途中の西湘ＰＡが閉鎖してた。あ、そっちね。
で、小田原には１０時半。ん、割と早いか。じゃぁ「正月くらいはケチらずに」って事でたまには箱根ターンパイクでも通ってみようかな、、と思って真鶴道路には逸れずにそっちに進んでみた。
箱根ターンパイクは超久々。っていうか、これで二度目。最初のCR-Xの頃に通ってみて「料金高いだけでつまらない道」と思いそれ以来30年くらい見向きもしてなかった道。
ゆっくり料金払って前の車と間あけて出たので、登り坂はグングンと楽しんで走れた。もう昔みたいに飛ばすわけじゃないので走りやすいのが一番って感じ。
けど山の上の方でやっぱり前の車列に追いついちゃったので、気分転換に展望駐車場で休憩した。
数分で出発。タイミング外して独走でスイスイ走れてナイス。と、思ったけど、すぐ先に「スカイラウンジ」という展望台休憩所があった。ここは富士山がキレイに見えてたので、寄って休憩した。
１１時苺過ぎの出発。その前の県道を下ると湯河原だけど、それはこの車に乗り換えてすぐくらいに通った道。今回は「正月くらいはケチらずに」なので通ったことのない湯河原パークウエイで下ってみようと思って逆に進んだ。（けどそれは勘違いで、前回19/01/01もケチらずにパークウェイで登ってた。。日誌見て驚いたｗ）
富士山を見ながら県道を進むとターンパイクの続きの道がそっちへのルートで別料金区間だった。取るなぁ、、と思たけどこの区間はガラガラで景色良くスイスイ。伊豆の山々と海を見ながら気分良く走れた。
そして湯河原パークウエイ、、と思いきや、通行止めで閉鎖されてた。。（道路崩落だそうだ）ので通過。ここが県境で神奈川県だけつもりで静岡県に入ってしまった。。
えーどうしようかぁ、、と考えつつ進んだら、少し先に「森の駅 箱根十国峠」という大型観光駐車場があったので、入って作戦休憩。
っていうか、まだ昼前なので、このまま伊豆まわってもいいじゃん。という結論で、「正月くらいはケチらずに」と久々の伊豆スカイラインに進んでみた。
この伊豆スカイラインもCR-Xの頃以来で、こっちは無職の時（07/11/22）にも来てるから三度目かな。（あ、その日ターンパイクも通ってた。。もう記憶ヤバヤバ）
ドーム風な屋根付きの料金所は少し渋滞してた。ETCないし区間で変わる料金先払いなので時間かかるのね。
でも通過したらしばらく独走でスイスイと気分良くドライブ。
スカイラインの名の如く山の上の道で景色もよく、海も広く見渡せそうなトコに駐車場があったけど、せっかくの独走なのでそのまま進んだ。
けどやっぱ、その先では前車に追いついてしまい、じゃあここらで休憩しようかと思いきや、富士山側だったから駐車場はいっぱいだった。まぁいいかと、ゆっくり富士山見ながら列に追従。富士山はここまでずっと見てたけど、駿河湾と三島沼津の市街まで広く見渡せてたし、まわりにはパラグライダーがゆらゆら飛びまわってたので、低速でも飽きず楽しめた。
けど、玄岳を過ぎて富士山が見えなくなるとやっぱ団子は面白くなく、前に寄った記憶のある駐車場を見かけたので寄ってみた。ここはガラガラだったのでゆったりのんびり。
これでまたしばらく独走。山の上の道をスイスイ走って、巣雲山ってあたりで前の列に追いついちゃった。景色いいのはここまでであとは森の道。「池の洞」というトコで停車してみたけど、池も洞も無かった。。
あとは山を下って天城高原の終点出口は高原っていう感じではなかった。巨大な塚のような大室山を見ながら坂を下った。
１３５号に出たのが１時前。もう伊豆半島まわっちゃえと南に折れたて海岸ドライブ。ここまで来ると伊豆大島はもう北で、横には利島と新島が見えていた。
とにかく伊豆の道は景色いいよなぁ。房総にもこういう道があったらなぁ。。そして温泉もあったらなぁ。。（あ、渋滞がひどくなるからいいや）
車は繋がってたけどほどよいペースで流れてて、西日に輝く青い海をゆっくり見ながらのんびり進んだ。
一か所、白浜神社の付近だけは渋滞してた。まぁこれは仕方ない。元日だもんね。
そして下田に出ると芝生の公園では凧揚げしてる子供たちが多く一気に正月ムード。のんびりしてていいねぇ。
すぐ先の道の駅でトイレ休憩。凄い混んでるかと思いきや意外と駐車場はすんなり停められた。
一時間のんびりして３時前の出発。なんかもう満足でここらで折り返しかなって気分だったので東伊豆には廻らずに（爪木崎の水仙まつりというのも行こうかと思ったけど少し戻るからヤメた）下田市街ですぐに４１４号に折れた。
４１４号は少し進むと山に入って河津の間に狭い区間があるプチ酷道。久々の細い道に気合い入れて進んだら、すぐに慎重な車に追いついちゃって気合いはサッと抜けた。
慣れてないのかなぁ、、ゆっくり行った方が対向車に会うからササッと抜けてほしいんだけどなぁ、、
そして一台は河津で普通の道になった後もゆーーーくりフタして走ってゲッソリ。ループ橋では突っつきそうで怖かった。対向車もあって抜かせず諦めてワサビの棚田とかじっくり見ながら進んで、道の駅で消えろーと祈ってたけど通過したのでこちらが休憩した。
30分弱のんびりして４時過ぎの出発。あとは前の車に追いついちゃってもまずまず普通に走っててくれたのでＯＫ。
町に出ると前車みんな伊豆縦貫道に逸れていってラッキーと思ったけど、これって無料区間なんだね。
けど、列で走るくらいならのんびり町中でいいやとそのまま進み、合流してた１３６号から逸れて４１４号に出ると狩野川の先にまた富士山がキレイに見えた。川を渡るときには隣り橋の伊豆縦貫道は渋滞してた。あらあら。
そして４１４号は海沿いに出るんだけど、夕日に染まったキレイそうな海をチラッと見ただけで、広く身が見える区間がないのは残念。知ってたけど。
で、夕方の混雑した道を、また正面に富士山見ながらそのまま沼津に進んだ。
２４６号に出て新幹線をくぐったのが５時半前。もう真っ暗。
裾野も御殿場もスイスイ。みんなペースよく流れてた。これは楽々かも、、と思いきや、小山で谷の道に入った先でいきなり長い渋滞。。これ、結構こってりの渋滞で、すぐ先の県境まで20分かかった。６時半過ぎに神奈川県。
何事？事故？これは事故だな。と思ってたらそうではなくて自然渋滞。丹沢から来る信号の青が短すぎるみたい。そこを抜けたらスイスイのビュンビュンだった。なんだそりゃ。なんなの神奈川県。
そんな箇所はいくらでもあるだろうと、その先も渋滞を覚悟したけど、他はスムーズ。松田もだし、秦野でさえ詰まるほどではなく流れてた。
（町田はおいといて）多摩川を新二子橋で渡って東京都に入ったのが８時半過ぎ。そのまま進んで渋谷を抜けて、三宅坂で内堀に出た。
皇居を南にまわると桜田門がライトアップされてたけど、目を向けたら丁度９時でパッと消えた。。内堀通りに曲がったけど、ここも数分早ければ二重橋とか富士見櫓とかもライトアップされてたのかと思うとなんかくやしかったけど、大手町ではイルミネーションの端っこが見れたので、まぁいいかな。
あとは素直に靖国通りから６号水戸街道。言問橋から見たスカイツリーも正月バージョンの日の丸色だった。
さて、本来ならこのまままた妹宅に寄って飲んで泊まりの予定だったけど、妹が具合悪くて中止。お土産（と、お年玉）だけでも渡しに顔出そうかと思ったけど、甥も帰るの遅くなるとか連絡あったのでヤメ。そのまま真っすぐ６号で帰った。
江戸川を渡る新葛飾橋で千葉県に９時半過ぎ強。
自宅到着１０時ちょい。（本日の走行距離は438.5Km、燃費は19.0㎞/h）
| 令和五年(2023) 今年は極力シンプルに、ゆっくりのんびりしつつ、寄り道もネタを探すのではなく何もなくてもいいくらいで、日誌作業をため込まずに気軽に出かけるようにしよう！ |