その有料道路の終わりの辺りの田ノ浦海岸という岩場に囲まれた小さい砂浜で海水浴した。ここ、水は綺麗だし小さなカニは沢山いるし洗練されてない素朴な海って感じですごく良かった。ほとんど蟹を捕まえて遊んでた。

そして昼には上がって柏崎で蕎麦を食べる。この日は日射しが重いくらいメチャクチャ熱かった。そして柏崎からは２９１号に出る。

〜当時の記述より抜粋〜（※1）

この２９１が曲者。特に１７号を渡った先、　〜中略〜　さんざ迷って（※2）「ままよ」と曲がった道で正解。しかしその道がまた細くて狭い一本道。
トシロ（※3）が地図を見ながら「間違いないこの道だ。もう少し行くとトンネルがあるよ」と。　このトンネルが酷いシロモノ。最初道の先の方にホラアナがあるなと思って見てたらそのトンネル（※4）でやんの。入口なんかまわり「土」で苔生えてるし、板があって「このトンネルを通る際は一度エンジンを止めて、対向車が来てないか音を確認してから入って下さい」とかなんとかありやんの。近くで農作業してたおばちゃんは通れるっつーし（※5）、Ｕターン出来るような所じゃないし、覚悟を決めて入った。

中はすんげ寒くて電気は蛍光灯みたいなのが随分間隔あけてついてるだけで道の形がわかるくらいの役割しかしてない。地面は真っ平かと思ったら水たまりとかでボコボコ（※6）で横をすってしまった。しかもこれがまた長い。道が上がったり下がったりで出口がなかなか見えない。悪夢でも見てるよーだった。
なんといっても幅が狭くＣＲ−Ｘでいっぱいでドアを開けられないくらい。途中、ちょっと広がってる所があったけど「バイクならすれ違えるかな」くらいのスペースがほんの３−4ｍくらい。

出口が見えた時のうれしさと出た時のうれしさはこんな所を通んなきゃわかんないね。出て降りてみると左の側面を擦っていてドロがついていた。まわりがドロだけにたいしたキズではなかった。カメラを忘れた事を後悔したね。此処は運転初心者に是非ともお勧めのコースだね（※7）。

※1：イラストも当時のものから抜粋。
※2：山古志村で国道のルートが判らずにかなり迷った。
※3：友達の呼び名。
※4：これが「中山隧道」。ホントに防空壕の残骸か何かかと思った。
※5：地図によっては軽自動車と二輪車以外は通行止とか書かれてた（笑）。
※6：路面は未舗装だったと思う。
※7：人が悪い（笑）

そして２５２号で会津を抜けて２９４号で帰る。白河を越えたのが９時頃。
その先の栃木県で迷いまくった。当時の栃木県内の２９４号は国道標示が殆どなく国道のルートが解りづらく最低なくらい不親切だった。

家に着いたのは１時半。普通なら懲りるくらいの内容のドライブだったけど、これが逆に思いきり走り回る満足感と変な道に出てしまう冒険感を煽り立て、鎮静化してたドライブ熱の火がまた着いた。