大分県の臼杵港から愛媛県の八幡浜港へ渡るカーフェリー。
ここの航路の船は１５年前に乗ったことがあって臼杵港へ来るのは２回目。でもその時は夜だったようで港は全然見覚え無かった。
さて、出航まで少し時間あるので土産とか見ていこうかな、、とフラフラしてたら、売店横のそばうどんスタンドで「クロメうどん」というのが目についた。クロというのは大分名産の海草のようで「大分豊後水道育ち！」「フコイダンの粘り！」「大分発！話題の食材！」とか書かれてて惹かれたし丁度腹も空いてたトコなので食べてみた。
うん、まあ普通においしいうどん。福岡のうどんのような軟らかいものというわけでもない程良いスタンドのうどん。
で、上に刻み海苔のように乗ったクロメもまあ普通においしい海草。粘り方はそんなでもなく房総のカジメのようなインパクトは無かった。（近い種類の似たようなものらしいけど）
っていうかうどん食べてたら、ポンと肩を叩かれて、なんだべ？と振り返ると、さっき道路上で別れたくにさんが来ててビックリした。「近くに駐車してきた」と気さくに登場サプライズ。
乗船まで見送ってくれて嬉しかった。
そして、乗船後に甲板に出て見下ろしてみるとまだ岸にいて出航まで見送ってもらえた。ありがとう。
手降りながら「たっしゃでなー」とか叫んでみたけど聞こえたかな？
さて乗った船は04年就航の「おおいた」2,446トン。速力20.2ノット。
一階客室前まで車が積めるのか？と思ったらそうではなく、ここはバリアフリー用のスロープウェイということだそうだ。へー。
去年就航したもっと新しい船があるそうだけど、充分きれいだった。（よそではなーんかベトベトのきったない船あるからね、、）
出航は少し（10分チョイ）遅れてたみたい。まぁ乗ってる人は気にしてないけどね。
出航してしばらくは屋上の方の甲板に上がって海を眺めていた。
下に降りてみたら意外とゴロ寝部屋が空いてたので１時間弱くらい寝た。
（自分の鼾で）目が覚めてまた甲板に上がるともう四国が目の前だった。
ここの海は九州側は佐賀関半島、四国側は佐田岬半島の陸に沿っての航行なのであまり海に出た！って感じがしないね。
海も近海って感じで小さな漁船も多く、海鳥（ウミネコかな？）も元気に飛んでて太陽眩しく賑やかな海だった。
もうすぐ八幡浜ってトコで対向船とすれ違った。向こうの方が混んでるのかな？最大ズームで覗くと一階のバリアフリー甲板まで車が積まれていた。
そして好天のまま八幡浜に到着した。
延岡市平原町の１０号沿いにあるラーメン店。
鹿児島市有村町の２２０号沿いにある桜島南裾の展望散策路。
ぐるっと見渡せて、南側には霞んだ鹿児島湾の海が見えた。
そして来た道を夕陽に照らされながらゆっくり戻った。
鹿児島市桜島横山町の２２４号沿いの桜島港近くにある道の駅。
外に出ると桜島大根の畑があった。
垂水市牛根麓の２２０号沿いの鹿児島湾岸にある道の駅。
車を降りてみたら足元は黒い砂をかぶってる部分が多かった。
さて、意気揚々と向かうはスナックコーナー。
さて、展望所の小橋を戻ると少し先に岩の先に突き出した展望橋があったので行ってみた。
伊佐市大口針持の県道沿いにある大鶴湖に沈んだ発電所遺構をを対岸から眺められる公園。
そんな駐車場からちょこっと歩く。
でもまぁ、これはこれでいい感じかな。
湧水町木場のＪＲ九州肥薩線栗野駅南口駅前にある湧水池。こちらは日本名水百選。
黒い羽のハグロトンボはさっきの「竹中池」以上に沢山舞い飛んで遊んでた。
最後に車を停めたトコの前の用水路口の水門を覗いてみた。
えびの市永山の２６８号沿いにある道の駅。
これ、見た目黒く焦げてそうだけど、炭の香ばしさが塩気と脂とマッチして美味しいんだよね。お気に入りだけど食べるのはかなり久々。
それとやっぱり気になるのはソフトクリーム。
